Simptomat e një copë litari të keqe ose të gabuar të tavës së vajit

Shenjat e zakonshme përfshijnë tymin që vjen nga motori, pellgje vaji poshtë automjetit dhe nivele më të ulëta se normale të vajit.

Gjëja kryesore është që niveli i vajit në makinën tuaj të mbetet në nivelin e duhur. Ka kaq shumë faktorë të ndryshëm që ndikojnë në mbajtjen e vajit në një motor. Tava e vajit është një nga elementët më të rëndësishëm për ta mbajtur vajin aty ku duhet. Tavat e vajit të motorit mbajnë pjesën më të madhe të vajit në motor në çdo kohë të caktuar. Tigani i vajit është instaluar nën pjesën e poshtme të automjetit dhe vuloset me një copë litari të tiganit të vajit. Zakonisht kjo copë litari është prej gome dhe ngjitet në paletë gjatë instalimit.

Vaji në tiganin e vajit do të rrjedhë nëse guarnicioni i tiganit të vajit është dëmtuar ose dështuar. Sa më gjatë të jetë në automjet guarnicioni i tiganit të vajit, aq më shumë ka gjasa që ai të duhet të zëvendësohet. Këtu janë disa gjëra që mund t'i vini re kur është koha për të zëvendësuar copë litarinë e tiganit të vajit në automjetin tuaj.

1. Probleme me duhanin

Një nga shenjat më të dukshme që një copë litari e tiganit të vajit duhet të zëvendësohet është tymi që vjen nga motori. Kjo zakonisht shkaktohet nga futja e vajit nga tigani i vajit në kolektorin e shkarkimit. Lënia e pazgjidhur e këtij problemi mund të shkaktojë dëmtim të gjërave si sensorët e oksigjenit ose komponentë të tjerë të ndryshëm për shkak të njomjes së vajit, gjë që mund të shkaktojë dështimin e sensorëve dhe guarnicioneve.

2. Mbinxehja e motorit

Vaji i motorit është pjesë e asaj që e mban motorin të freskët. Së bashku me ftohësin, vaji i motorit përdoret për të zvogëluar fërkimin dhe nxehtësinë në motor. Nëse tigani i vajit rrjedh dhe niveli i vajit bie, motori mund të mbinxehet. Mbinxehja e motorit mund të shkaktojë dëme serioze nëse lihet pa mbikëqyrje.

3. Pellgje vaji poshtë makinës

Nëse filloni të shihni pellgje vaji që shfaqen poshtë makinës, atëherë kjo mund të jetë për shkak të një copë litari të gabuar të tiganit të vajit. Goma nga e cila është bërë copë litari do të fillojë të prishet me kalimin e kohës për shkak të sasisë së nxehtësisë ndaj së cilës ekspozohet. Përfundimisht, copë litari do të fillojë të rrjedhë dhe pellgje vaji do të formohen nën makinë. Dështimi për të adresuar këtë çështje menjëherë mund të çojë në një sërë problemesh si nivelet e ulëta të vajit dhe presioni i vajit që mund të komprometojnë funksionalitetin e automjetit tuaj.

4. Niveli i vajit nën normale

Në disa raste, rrjedhja përmes copëzës së enës së vajit do të jetë shumë e vogël dhe pothuajse e padukshme. Zakonisht për rrjedhje si kjo, e vetmja shenjë paralajmëruese që do të keni është një nivel vaji shumë i ulët. Shumica e automjeteve në treg kanë një tregues të ulët të vajit që ndizet kur ka një problem. Zëvendësimi i guarnicionit do të ndihmojë në ndalimin e rrjedhjes së vajit.

AvtoTachki mund t'i lehtësojë riparimet e guarnicionit të enëve të vajit duke ardhur në shtëpinë ose zyrën tuaj për të diagnostikuar dhe rregulluar problemet. Ju mund ta porosisni shërbimin online 24/7.