Si të zgjidhni lavazhin e duhur në dimër për të mos dëmtuar makinën
Pak shoferë refuzojnë procedurat e ujit të makinave në sezonin e ftohtë. Po, dhe nuk ka asgjë për të - në fund të fundit, pasi të keni bërë një zgjedhje në favor të larjes së duhur, nuk mund të shqetësoheni për gjendjen e trupit të makinës suaj. Në çfarë të përqendroheni kur shikoni nga afër autobahnat në dimër, do t'ju tregojë portali AvtoVzglyad.
Disa shoferë rusë preferojnë të shmangin larjen e makinave në dimër. Ata e argumentojnë pozicionin e tyre me faktin se boja e ngrirë, e cila goditet nga avionët e ujit të ngrohtë, përjeton "stres" të rëndë për shkak të një rënie të mprehtë të temperaturës. Përveç kësaj, bojë shkatërrohet gradualisht nga lagështia, e bllokuar në mikroçarje. Dhe këtu ata kanë të drejtë, nuk mund të debatoni.
Një pyetje tjetër është se jo të gjithë mund të refuzojnë procedurat e ujit për makinën e tyre në temperatura të ulëta për arsye të ndryshme. Disa kërpudha nuk duan të fshijnë pragjet e pista me rroba, të tjerët kanë tmerrësisht frikë nga reagentët "vrasës", të tjerët janë vetë të pastër dhe nuk mund të durojnë një trup të ndyrë. Pra, çfarë duhet të bëjnë ata tani? Zgjidhni me mençuri lavazhin tuaj!
Në mënyrë ideale, në dimër, preferenca duhet t'u jepet atyre autobahneve që ndodhen pranë parkingjeve të nxehta ose nëntokësore, pasi pas çdo vizite në një larje të tillë, shoferi ka mundësinë ta lërë makinën të "thahet" për të paktën 20-30 minuta. Kjo kohë është e mjaftueshme që boja të ngrohet, dhe lagështia e xhamit nga të gjitha çarjet, vrimat dhe çarjet në bojë.
Në sezonin e ftohtë, është më mirë t'i besoni larjes së makinave ekskluzivisht specialistëve të besuar: kalojmë pranë lavazheve "të rastësishme" që ndodhin në rrugë. Punëtorët e denjë do të pastrojnë plotësisht "fundin" - vendin ku grumbullohen kripërat dhe reagentët - ata do të heqin njollat, do të fryjnë bravat e derës dhe çeljen e rezervuarit të gazit dhe do ta fshijnë plotësisht trupin. Rreziqet për të hasur ndonjë problem pas punës së tyre janë minimale.
Është e rëndësishme të mbani mend se në sezonin e ngricave këshillohet që ta shpëlani makinën me ujë të ngrohtë, jo të nxehtë. Arsyeja për këtë është, përsëri, përpikëria e bojës, e cila vuan nga ndryshimet e papritura të temperaturës. Para procedurave, është e rëndësishme të përgatisni jo vetëm ujin, por edhe pjesën e brendshme të makinës - gjithashtu duhet të ngrohet në mënyrë që të mos ketë ndryshim në temperaturë. Këto këshilla do të jenë të dobishme për ata njerëz ekstremë që janë mësuar ta lajnë vetë "gëlltitjen" edhe në të ftohtë.
Duke përmbledhur, duhet thënë se në larjen e makinave "dimërore" - nëse kryhet në përputhje me këto rregulla të thjeshta - nuk ka asgjë për t'u shqetësuar. Vërtetë, kjo vlen ekskluzivisht për pastrimin e trupit dhe të brendshëm nga papastërtia - është më mirë të prisni pranverën me larjen e njësisë së energjisë. Në fund të fundit, ju nuk dëshironi që makina të refuzojë plotësisht të ndizet pas banjës, apo jo?
