Lapsa restauruese
Pavarësisht se sa me kujdes vozitni, është pothuajse e pamundur të mbroni makinën tuaj nga defekte të vogla në trup. Gërvishtjet dhe gërvishtjet e marra nga degët, telat, gurët që fluturojnë nga poshtë gomave dhe objekte të tjera krijojnë një pamje estetike jo shumë tërheqëse. Por përveç defekteve të pakëndshme vizualisht në pjesën e jashtme, defektet në sipërfaqen e bojës së makinës janë një burim i mundshëm korrozioni.
Për të hequr problemet e tilla, janë krijuar produkte speciale restauruese, për shembull, lapsa restaurimi. Një laps restaurimi është një mjet për heqjen e llojeve të ndryshme të gërvishtjeve dhe grimcave duke mbushur defektet me një substancë me bazë akrilike.
Përfitimet e lapsit
Lapsi përmban grimca lustruese mikroskopike që mbushin gërvishtjen dhe rivendosin veshjen. Një mjet i tillë nuk përmban substanca toksike, prandaj është absolutisht i sigurt për shëndetin e njeriut. Mbush plotësisht çipin, i cili mbron makinën nga korrozioni.
Lapsi i restaurimit nuk është larë, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për marrjen e lagështirës në makinë. Struktura e saj është e ngjashme me bojën e një makine dhe nuk lë shenja në sipërfaqe. Me ndihmën e një lapsi të tillë, mund të lyeni mbi çdo çarje ose gërvishtje pa shkuar në servis.
Përgatitni sipërfaqen për lyerje: pastroni, lyeni sipërfaqen me anti-silikon. Hiqni shenjat e ndryshkut me një leckë zmerile.
Përziejeni përmbajtjen e shishkës përpara njollosjes (tundni për të paktën 2-3 minuta).
Aplikoni një shtresë të hollë bojë në nivelin e veshjes së vjetër. Bojë duhet të mbushë plotësisht gërvishtjen.
Lyejeni zonën e pikturuar jo më herët se shtatë ditë pas lyerjes. Kjo është koha që duhet që boja të thahet plotësisht.
Pse kemi nevojë për një laps restaurimi dhe si ta përdorim atë, ne e kuptuam. Pyetja kryesore mbetet - si të zgjidhni ngjyrën e duhur të lapsit? Në të vërtetë, me çdo restaurim të bojës, është e rëndësishme të dini ngjyrën e trupit të makinës.
Në fabrikë, kur aplikoni një bojë për smalt, caktohet një numër, që është kodi i bojës së makinës. Ky numër tregon raportin e peshës së pigmenteve që shtohen për të marrë tonin e dëshiruar. Për ta përcaktuar atë, duhet të mbështeteni në kodin e bojës së makinës. Në të vërtetë, për të njëjtin model makine, në varësi të vitit të prodhimit, ky numër mund të ndryshojë. Prandaj, duhet të zbuloni numrin posaçërisht për makinën tuaj.
Për të filluar, le të shohim certifikatën e regjistrimit - ajo duhet të përmbajë një insert me të dhënat e makinës, ndër të cilat do të ketë një kod bojë. Nëse nuk e gjetët këtë futje, atëherë mund ta zbuloni ngjyrën nga një pjatë e veçantë ose ngjitëse e të dhënave. Një ngjitëse vinili ose një pllakë metalike me kodin e bojës së makinës vendoset në vende të ndryshme nga prodhues të ndryshëm.
Kërkimi duhet të fillojë me shtyllat e derës, një shenjë e tillë shpesh vendoset atje. Përveç kësaj, në varësi të modelit dhe markës së makinës, ajo mund të jetë nën kapuç. Gjithashtu një vend tjetër ku mund të shikoni është trungu. Informacioni i vendit për ngjyrën e smaltit është zakonisht në të njëjtën pjatë me kodin VIN. Ndodh që fjalët kyçe "COLOR" ose "PAINT" të tregohen pranë numrit, në mënyrë që të jetë e qartë se çfarë lloj përcaktimi është.
Ju gjithashtu mund të zbuloni numrin e ngjyrës së bojës nga vetë kodi vin. Vin-code është një shifër universale e kushtëzuar nga një tregues sekuencial i informacionit rreth automjeteve. Ky kod përbëhet nga tre grupe të dhënash:
WMI - indeksi ndërkombëtar i prodhimit (kodi i zonës së shenjës + shenjat që tregojnë prodhuesin);
VDS - përshkrim i të dhënave për makinën me 5 karaktere (modeli, trupi, motori me djegie të brendshme, etj.);
VIS - pjesa e njohjes, karakteret 10 deri në 17. Karakteri i 10-të tregon llojin e bojës (për shembull, simboli "Y" është një bojë me një ngjyrë). Shenjat e mëposhtme pas llojit të bojës së makinës: 11,12,13 - ky është në të vërtetë një tregues i numrit të bojës (për shembull, 205), është unik për çdo hije.
Pas ekzaminimit të pllakës së kodit vin, mund të zbuloni numrin e ngjyrës së bojës në mënyrë që të zgjidhni lapsin e duhur të restaurimit. Lapsi i restaurimit është një alternativë ndaj metodave të tjera të trajtimit të gërvishtjeve në trupin e automjetit. Kjo ju lejon të eliminoni shpejt gërvishtjet dhe ta ktheni makinën në një pamje të paraqitshme, si dhe të parandaloni korrozionin.
