Frenat e gjakderdhjes - çfarë është? Si të gjakosni sistemin e frenave?

Keni harruar të nxirrni frenat? Prandaj, nuk duhet të habiteni në të ardhmen me diagnozën - ajri në sistemin e frenave. Simptomat e këtij mosfunksionimi janë, para së gjithash, pamundësia për të shtypur pedalin, që do të thotë frenim i vështirë apo edhe i pamundur edhe me shpejtësi të ulët. Pra, sigurohuni që të derdhni rregullisht pompën ABS dhe frenat në makinën tuaj!

Si funksionon një sistem frenimi ABS?

Nëse jeni pronar i një makine moderne, atëherë me siguri jeni njohur me termin sistem frenimi ABS. Ky është një sistem i veçantë që parandalon bllokimin e rrotave gjatë frenimit. Kjo është një zgjidhje e avancuar teknologjike që rrit ndjeshëm nivelin e sigurisë së automjeteve. Kjo zvogëlon rrezikun e rrëshqitjes dhe situatave të rrezikshme në rrugë. Kjo ju lejon të shtypni në mënyrë të sigurtë, shpejt pedalin dhe të frenoni automjetin. Në të njëjtën kohë, ai çaktivizon të gjitha mjetet ndihmëse të drejtimit, duke parandaluar humbjen e tërheqjes së duhur. Sistemet e frenimit me ABS janë ideale në situata emergjente. Falë tyre, rreziku i humbjes së kontrollit në një sipërfaqe të rrëshqitshme, madje të mbuluar me një shtresë akulli, është i kufizuar.

Si funksionon sistemi i frenave ABS?

Për ndërtimin e sistemeve të frenimit, përdoren sensorë të shpejtësisë së rrotave të projektuara posaçërisht. Parimi i tyre i funksionimit përdor vetëm induksion magnetik, kështu që ato janë praktikisht të pathyeshme. Elementët e ardhshëm janë valvulat solenoid. Ato ju lejojnë të rregulloni presionin në linjat e lidhura me secilën rrotë. Gjithçka kontrollohet nga një qendër e specializuar.

Cila është gjakderdhja e duhur e frenave ABS? Si të gjakosni sistemin e frenave?

Shumë shoferë po pyesin se si t'i frenojnë siç duhet frenat me ABS. Nëse po pyesni edhe ju këtë problem, ne nxitojmë të përgjigjemi. Zakonisht nxjerrim gjak nga gomat e mëposhtme nga makina, duke filluar me atë që është më larg pompës. Si standard, ai është i instaluar në anën e majtë brenda ndarjes së motorit. Së pari, hiqni kapakun e rezervuarit të lëngut të frenave, kontrolloni gjendjen e tij dhe, nëse është e nevojshme, mbushni maksimumin e kërkuar nga prodhuesi.

Procedura për gjakderdhjen e frenave ABS e përmendur më parë është e rëndësishme. Sidoqoftë, fillimisht hiqni valvulën e shkarkimit gjysmë rrotullimi. Lëngu do të fillojë të rrjedhë, të cilin mund ta mbledhim dhe ta përdorim përsëri. Duhet të kullohet derisa të rrjedhë vazhdimisht pa flluska të dukshme ajri. Mund të përdorni edhe metodën e pompimit, d.m.th. një person shtyp fort pedalin e frenave, ndërsa personi tjetër frenon frenat. Përsëriteni procesin derisa pedali të bëhet dukshëm i fortë.

Cilat janë shenjat më të zakonshme të ajrit në sistemin e frenave?

Një nga shenjat më të zakonshme të ajrit në sistemin e frenave që mund të përjetoni është një reduktim i ndjeshëm i performancës së frenimit, edhe në sipërfaqe të thata. Shpesh ndodh që vetë pedali i frenave të bjerë në dysheme kur shtypet dhe të ndihet i butë. Kjo është një tjetër simptomë për t'u kujdesur. Pavarësisht nga situata, ndonjë nga këto simptoma të ajrit në sistemin e frenave duhet t'ju shtyjë që menjëherë të vizitoni një mekanik të makinave. Mos harroni se riparimet e shpejta ndikojnë drejtpërdrejt në nivelin e sigurisë së udhëtimit.

Gjakderdhja e sistemit të frenave vetë - a është e mundur? Sekuenca e gjakderdhjes së frenave

Shpesh përballemi me pyetjen se si t'i nxjerrim frenat dhe nëse është e mundur ta kryejmë këtë proces vetë. Rezulton se me pak aftësi teknike, nuk duhet të keni asnjë problem me këtë detyrë. Sidoqoftë, mbani mend se kompleksiteti i makinave moderne të pasagjerëve është i lartë. Si rezultat, një vizitë te një automekanik i besuar mund të jetë një zgjidhje më e lehtë.

Megjithatë, nëse vendosni të kulloni vetë sistemin tuaj të frenave ABS, sigurohuni që ta bëni këtë sipas udhëzimeve të prodhuesit. Është e rëndësishme të specifikoni rendin në të cilin kryhen aktivitetet e mirëmbajtjes. Ju gjithashtu duhet të kujdeseni për sasinë e duhur të lëngjeve të reja. Është e rëndësishme të mos përdorni substancën e vjetër të grumbulluar në instalim dhe tubacione.

A është i rrezikshëm ajri në sistemin e frenave?

Shoferët që kërkojnë informacione se si të kullojnë sistemin e frenimit shpesh pyesin veten nëse ajri në kanalet e frenave është vërtet i rrezikshëm. Vlen të kujtohet se ky është një fenomen që lidhet me funksionimin natyror të këtij mekanizmi. Përcaktohet nga një sërë varësish fiziko-kimike dhe ndryshime të temperaturës. Një shkallë e lartë e ajrimit, natyrisht, përbën një kërcënim të rëndësishëm për funksionimin e sistemit të frenave. Pra, mos harroni ta ajrosni rregullisht.

Udhëtim i sigurt me frena ABS të gjakosur

Nuk ka dyshim se siguria e lartë e drejtimit është e mundur vetëm me frenat ABS të ventiluara. Mos i nënvlerësoni shenjat e pranisë së ajrit në sistemin e frenimit. Ndër më të zakonshmet janë një pedale e butë dhe reduktimi i efikasitetit të frenimit. Procesi i heqjes së ajrit nga tubat e sistemit të frenimit mund t'i besohet një mekaniku të kualifikuar ose të kryhet në mënyrë të pavarur. Megjithatë, nëse nuk keni aftësitë dhe mjetet e duhura, është më mirë të kontaktoni një punëtori mekanike.