Rrjedh nga Peugeot që nga XNUMXs.
Ndërtimi dhe mirëmbajtja e Kamionëve

Rrjedh nga Peugeot që nga XNUMXs.

Kemi ardhur në fund të rrugëtimit tonë në historinë e automjeteve komerciale bazuar në modelet e makinave familjare dhe rrjedhimisht në derivatet e tyre. Peugeot... Le të ndalemi te vitet nëntëdhjetë, sepse kjo është dekada në të cilën kanë lindur. Boksier, Ekspert dhe Partner.

Nëntëdhjetat, dekada e kthimit drejt modernitetit

Viti 1990 solli shumë ndryshime. Aty 305 doli nga prodhimi dhe u fut në treg 504 Motorët me naftë ishin të pajisur me një transmetim manual standard me 5 shpejtësi dhe një motor 2,5 litra. Versionet me benzinë ​​të 4 × 4 Dangel u ndërprenë.

Alla diapazoni J5 U shtuan furgona Magnum (të krijuara në bazë të një shasie Durisotti me peshë 1.400 kg me një vëllim ngarkese 11 dhe 13 m3) dhe iu nënshtruan një rivendosjeje serioze.

Gjithashtu u zhduk në 1992 205 KUFIJT и 309 larg benzine ka mbetur vetem 309 Kompania Diesel... Vitin tjetër, u lansuan të reja. 106 Kompania и 306 KUFIJT gjë që çoi në braktisjen e 309 XAD si një anëtar i familjes tregtare.

Peugeot Boxer ka ardhur

1994 kur unë J5 në pension: tregu është i pjekur për lançim boksier rezultat i një marrëveshjeje bashkëpunimi industrial të nënshkruar nga Grupet në 1978. PSA dhe Fiat. Ofrohej me një turbodiesel 2,5 kf, një furgon me një kapacitet ngarkese 103 - 2,7 - 3,1 dhe 3,2 ton, një kombinim me 3,5 vende, një minibus me 9 vende, një dysheme kabine dhe një shasi me kabinë.

Të gjitha cilësimet ishin të disponueshme me 3 faza: të shkurtër, të mesëm ose të gjatë. Peugeot Boxer lançoi një gjeneratë të re të automjeteve komerciale dhe u zgjodh menjëherë. Furgoni i Vitit 1994... Njëri u prezantua gjithashtu në 1997. Versioni 4 × 4 i Dangel për furgona me naftë 2,5 dhe motor dizel 2,5 Turbo TDi me 107 kf me injeksion direkt.

Rrjedh nga Peugeot që nga XNUMXs.

Eksperti i parë i Peugeot

Në vitin 1995, me ndërprerjen e motorëve me benzinë ​​106 XA 954 cc dhe Break 3 Affaire, PSA vendosi përdorni minibusin e tij rezultati ishte një version komercial. Kështu lindi i pari Peugeot Expert i cili përdori kështu pjesën e poshtme të anijes dhe kabinën806e zgjatur me një ndarje ngarkese të ngritur.

Expert ishte automjeti i parë komercial i mesëm i ofruar nga Peugeot, me peshë më pak se 900 kg, një vëllim prej 5 m3 dhe një motor. 1,6 benzine ose 1,9 nafte me ose pa turbo.

Il e mesme Fillimisht, francezi ishte i disponueshëm në një version standard me llamarina ose xhami, fletë metalike komode, dysheme të rehatshme kabine dhe një kombinim me 5 vende. Disa muaj më vonë, u shfaq një version me nëntë vende me një vend të përparmë për dy.

Rrjedh nga Peugeot që nga XNUMXs.

Partneri i parë i Peugeot

Pas xhirimit të reklamës së fundit 405 Estate GLD Rasti и kamionçinë 504 Diesel në vitin 1996 u lançua një furgon i ri i vogël në bashkëpunim me Citroën: Partneri Peugeot/ Fermë me ngarkesa 475, 600 dhe 800 kg dhe version me xham të kombinuar/të ndarë. Motor benzine 1,4 dhe nafte 1,8 ose 1,9.

Vitin tjetër, versioni me xham erdhi. kombinoni / ndani deri në 5 vende... Pushimi përmban gjithashtu xhama të lyer, mbulim të bagazheve, mbulesa rrotash, tapiceri sediljeje prej kadifeje dhe tapiceri të brendshme një-pjesë.

Shto një koment