Nëse do të ndërroni furgonin tuaj për të kaluar në Iveco Daily, dijeni se deri më 30 shtator 2019 mund të përfitoni nga promovimi i riciklimit që kompania torineze po zbaton aktualisht. Ky mbivlerësim i artikujve të përdorur deri në 5.000 euro vlen për blerjen e të gjithë gamës ditore. Për më shumë informacion, thjesht telefononi në numrin pa pagesë Iveco 800 800 288 ose shkoni në faqen e internetit të Iveco Italia në seksionin e promovimeve. E re Ditore për 24 euro Falë këtij promocioni, ju mund të merrni në shtëpi një komplet Ditore sipas kërkesës me një çmim prej 23.900 euro të përfshirë Garanci 3 vjet ose 120 km. sherbim i plote dhe i vazhdueshem. Ndër pajisjet e përfshira gjejmë një radio Bluetooth DAB me kontrolle në…

Ata kanë ecur mirë 86 vjet që nga gara Eifel e 3 qershorit 1934 në Nürburgring Silver Arrows Mercedes, makina që ishin arti i kohës, asgjë më moderne dhe teknologjikisht e avancuar; ata ishin makina garash të destinuara për të mbetur në legjendën e automobilave. Në garat e viteve 30, garat kishin një bukuri të veçantë, shoferët donin Manfred von Braustich, Rudolf Caracciola dhe Hermann Lang si kalorës të pathyeshëm në makina si W25, W125, W154 ose, më e fuqishmja, W165 mbeten ende në zemrat e fansave. Por asnjë nga këto automjete, sado mirë të dizajnuara, nuk do të bëhej kurrë një yll pa një bazë të vërtetë kamionësh garash, karvanesh, kamionësh të projektuar për të mbajtur "shigjeta" në pista garash.…

Nëse është e vërtetë që për të fituar garat në të gjithë botën, duhet para së gjithash një makinë e mirë dhe më pas një shofer i mirë, atëherë është po aq e vërtetë se ajo që ka vërtet rëndësi për l'Organizzazione dhe logjistikën e ekipit pas protagonistëve është makina dhe pilot. Me kalimin e viteve, ndërsa bota e garave ka evoluar, trajtimi i kutisë së marsheve, pjesët e pajisjes, gomat dhe kush e di se çfarë tjetër, ka ardhur me të vërtetë të përfaqësojë ndryshimin midis fitores dhe humbjes. Ka disa foto të vjetra në Bianconero që tregojnë ekuipazhet e mekanikëve që ngarkojnë ose shkarkojnë makina legjendare nga kamionë që ishin modernë për kohën, por në të cilat ne nuk mund të ngarkojmë një motoçikletë sot. Dhe këta kamionë jo vetëm që mbanin makina, goma dhe pjesë këmbimi, por ishin...

Ndërsa po futet gradualisht në makina, veçanërisht falë formulave të reja për dhënien me qira afatgjatë të automjeteve komerciale, alternativa për blerjen e leasing-ut është e njohur dhe është përdorur prej disa kohësh: në të vërtetë, siç konfirmojnë të dhënat e tregut për muajin nëntor (në pritje të Rezultatet e fundit 2019 do të dalin brenda pak ditësh) në sektorin e tregtisë së lehtë, kanali i qirasë është më i përshtatshmi, që ndërmjet afatshkurtër dhe afatgjatë është me të vërtetë pak më pak se 30%. Në përgjithësi, leasing-u ka një sërë avantazhesh, kryesisht ato ekonomike: mbron nga zhvlerësimi, nuk kërkon një paradhënie dhe eliminon nevojën për të abonuar në letër zbulimin e financimit të bankave dhe kompanive financiare. Për më tepër, ajo që është shumë e rëndësishme, ju lejon të keni rregullsi maksimale në menaxhim…

Mund të ndodhë që në kërkim të diçkaje të vështirë të gjenden gjëra të tjera. Ndodhi që kur kërkuam në arkivat e Mercedes-Benz, gjetëm një dosje të vjetër me titullin "Furgoni i dentistit". Kështu, të shtyrë nga kurioziteti, ne hymë në fotografi të vjetra, paksa të zverdhura nga mosha, por që përfaqësojnë vërtet epokën dhe në të njëjtën kohë mjaft kurioze: Mercedes Transporters përdorej si klinikë dentare me telefon celular në malet zvicerane gjashtëdhjetë e pesë vjet më parë. Universiteti i Bernës Ishte mesi i viteve pesëdhjetë Në Zvicër të rregullt, të pastër dhe efikase, kishte disa fshatra malore vërtet të izoluara, ku shumë fëmijë jo vetëm që nuk merrnin kujdesin e nevojshëm të një dentisti, por thuajse nuk ishin në dijeni të ekzistencës së saj. Pra, Universiteti i Bernës me bazë van...

Më 4 tetor 1961, Casa della Losanga u prezantua në Motor Show në Paris. Renault 4, një nga makinat që do të ishte një nga makinat më të shitura në botë pas Beetle dhe Ford T. La R4 lindi me urdhër të Pierre Dreyfus për të kundërshtuar suksesin e Citroen 2CV dhe për të zëvendësuar 4CV (tani në listë për dhjetë vjet dhe jo më në hap me kohën), dhe Dauphinoise e vjetëruar (versioni vagon i Juvaquatre të paraluftës). Hulumtimi mbi Projektin 112 filloi në 1956. Kërkesat e R4 Shkurtimisht, Renault i ri i vogël duhej të ishte një makinë e vogël, një makinë për zonjat, një furgon praktik për ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave dhe për kohën e lirë. Një tipar dallues i modelit: dyshemeja në të cilën trupi mund të ndryshohej lehtësisht,…

“Moti i keq i dimrit në mënyrë të përsëritur mund të jetë shumë kërkues për profesionistët e ndërtimit dhe mund të çojë në arrestimin e vendit. Por këto mbyllje që vonojnë faqen përfaqësojnë një kosto për kompaninë. Në të vërtetë, industria e ndërtimit konsiderohet të jetë "e ndjeshme ndaj motit", që do të thotë se moti ka një ndikim të madh në funksionimin e saj. Kjo vlen edhe për sektorin e bujqësisë apo turizmit. Këtu janë disa këshilla praktike se si të kufizoni kohën dhe paratë e shpenzuara këtë dimër për shkak të motit të keq. 1. Përdorni të dhënat historike të motit në avantazhin tuaj. Marrja e të dhënave të motit nga vendi juaj i punës mund të jetë shumë e dobishme. Mundohuni të planifikoni punën tuaj bazuar në këto të dhëna bazë, sepse modelet e motit shpesh përsëriten në çdo rajon. Lille dhe Marseille, Brittany dhe Alsace nuk kanë të njëjtin historik meteorologjik…

Transporti dhe historia e Daimler dhe Benz, naftë në kamionë gati 100 vjeç Motorët e parë me naftë të instaluar në kamionët Daimler dhe Benz datojnë në vitin 1923, i cili është gjithashtu një novator në këtë fushë. Di Filippo Einaudi 18 korrik 2021 Licencat e kamionëve dhe rregullimet e të gjitha shtesave për Covid-in e përditësuar Po flasim gjithashtu për verifikimin e tahografit, kartën e tahografit dhe certifikatat profesionale CQC, CAP dhe CFP ADR në 2021. Di Anna Francesca Mannai 28 Prill 2021 Udhëzues dhe Oferta Speciale Ndalimet dhe pezullimi i trafikut për kamionët e rëndë: kalendari për vitin 2021 Ministria e Punëve të Brendshme ka shpallur ditët e ndalimit të automjeteve të rënda gjatë pushimeve dhe pezullimet përkatëse për shkak të…

Lajme për tregun e kamionëve të përdorur: TruckStore Italia u ofron të gjithë klientëve një periudhë garancie shtesë 24 orëshe dhe ndërhyrjet e parashikuara në fletën e mirëmbajtjes. Të gjitha automjetet industriale të përdorura në ofertë janë të disponueshme për t'u parë në via Germania 1 / a Caorso, në TruckStore në Piacenza ose në faqen zyrtare të internetit. www.truckstore.com. Kërkesat e ofertës Në të gjithë kamionët Mercedes-Benz me më pak se 24 muaj shërbim dhe 240 km, TruckStore ofron një garanci shtesë 24-mujore Mercedes-Benz të përfshirë në çmim. i gjithë zinxhiri kinematik. Të përfshira janë shumë komponentë mekanikë dhe elektronikë, mirëmbajtje të rregullt dhe të gjitha ndërhyrjet e tjera të parashikuara në fletën e mirëmbajtjes në pjesët mekanike të kornizës, duke përfshirë pjesë këmbimi origjinale, vaj dhe graso. Garancia 24-mujore Mercedes-Benz vlen edhe për…

Kemi ardhur në fund të rrugëtimit tonë në historinë e automjeteve komerciale bazuar në modelet e makinave familjare dhe rrjedhimisht derivatet. Peugeot. Të ndalemi te vitet nëntëdhjetë, sepse kjo është dekada në të cilën kanë lindur. Boksier, Ekspert dhe Partner. Vitet nëntëdhjetë, dekada e kthesës drejt modernitetit Viti 1990 solli shumë ndryshime. Atje, 305 doli nga prodhimi dhe në komercial 504 motorët Diesel erdhën me një transmision manual standard me 5 shpejtësi dhe një motor 2,5 litra. Versionet me benzinë ​​4×4 të Dangel janë ndërprerë. Varg Alla J5 u shtuan furgonët Magnum (të krijuara në bazë të shasisë Durisotti me peshë 1.400 kg me një vëllim ngarkese 11 dhe 13 m3) dhe i janë nënshtruar një rivendosjeje serioze. Në vitin 1992, 205 u zhdukën gjithashtu ...

Annie Trenta: është një epikë me shigjeta argjendi që shpopulloi katër anët e botës në garat kushtuar makinave Grand Prix me një vend përpara themelimit të Kampionatit Botëror të Formula 1. karakterizuar nga një ngjyrim gri argjendi. Ndërsa Italia është përballë sfidës, veçanërisht me Alfa Romeo, me makinat e saj të kuqe të garave të garuara shpesh nga Scuderia Ferrari. Sa i përket pilotëve, përballja është e ngushtë mes Hans Stuck, Tazio Nuvolari, Achille Varzi, Rudolf Caracciola dhe Bernd Rosemeyer, të cilët garojnë në pistat më të famshme të kohës, si Monza, Berlin Avus, Nürburgring-u i ndaluar dhe në rrugë të pamundur. qarqe për të pushtuar të famshëm dhe për të ofruar...

Ndërsa është e vërtetë që furgonët elektrikë ofrojnë shumë përparësi praktike, si imuniteti ndaj rregulloreve të kontrollit të ndotjes dhe kufizimet në shpërndarje për arsye “mjedisore”, është gjithashtu e vërtetë që sot zgjidhja më fitimprurëse për ofrimin e shërbimeve të tyre duket të jetë qiraja. Në fakt, edhe nëse promovohen, furgonat EV mbeten relativisht të shtrenjta dhe pavarësisht nga fakti se garancitë e baterive tani mbulojnë në mënyrë universale rreth 8 vjet, megjithëse me kilometrazhin shoqërues që mund të ndryshojë shumë, një elektrik në fund të një karriere me një bateri "të gatshme" funksionon. rreziku për të qenë più costoso i një makine tjetër të së njëjtës moshë. Megjithatë, ata që preferojnë një zgjidhje tjetër përveç marrjes me qira, kanë mundësi të tjera. alternativë. Në dispozicion për blerje Le të fillojmë me…

Lënda e softuerit të menaxhimit të flotës mund të ndahet në produkte të ofruara nga kompani dhe kompani të pavarura dhe çfarë ato ofrojnë. ndërtuesit, shpesh në bashkëpunim me shitës të specializuar, për të integruar paketat e tyre telematike gjithnjë e më të sofistikuara dhe të lidhura. Ne kemi zgjedhur disa për t'ju treguar se si funksionojnë. Daimler Fleetboard, kulmi gjithnjë në zhvillim Fleetboard ka qenë në biznes për rreth 20 vjet. Grupi Daimler, i integruar në ofertën e Mercedes-Benz Trucks të dedikuar për shërbimet telematike, konsiderohet një pikë referimi në botën e menaxhimit të flotës. Ofron programe të analizës së përdorimit që premtojnë kursime deri në 15% në konsumin e karburantit, optimizimin e kohës bazuar në monitorimin e periudhave të punës dhe pushimit, madje edhe një zonë të dedikuar për rimorkio. Shërbimi po kalon një fazë zhvillimi që filloi në mesin e 2019…

Temperaturat bien, ngricat dhe thekonet shfaqen, dimri po vjen! Me fillimin e dimrit, punëtorët në vendin e punës janë të ekspozuar ndaj rreziqeve të reja dhe duhet të përgatiten për to. Prandaj, ne kemi zgjedhur 7 këshilla për të ndihmuar në përmirësimin e sigurisë së shokëve tuaj dhe komoditetin e punës së tyre në kantier. 1. Parandaloni rreziqet Parandalimi është më i mirë se kurimi. Një shprehje e njohur që mund të zbatohet me mjete të shumta: Vlerësoni rreziqet duke përditësuar një dokument të vetëm: i ftohti, shiu, ngrica ose bora dhe rreziqet e lidhura me to identifikohen dhe analizohen në një dokument të vetëm të rrezikut profesional për të siguruar vendet e jashtme të punës. Kështu, mund të merren masa të përshtatshme parandaluese. Për shembull, një zbatim PPSPS rekomandohet shumë. Bëni trafikun rrugor të sigurt duke i mbajtur të pastër: kontrolli i përditshëm i trafikut ndihmon në parandalimin e grumbullimit të akullit dhe borës. Disa praktika më të mira për t'u zbatuar: Spërkatni kripë për të reduktuar kremin dhe…

Ishte viti 1948 dhe nga brinja e vespës lindi majmuni Piaggio. Në të njëjtën periudhë hyri në fuqi Kushtetuta e Republikës Italiane dhe u rivendos tërësisht ekonomia, duke përfshirë industrinë, tregtinë dhe zejtarinë. Gino Bartali fitoi për herë të dytë Tour de France, Torino fitoi kampionatin, lindi rekordi i 33 rpm, tranzistor, kibernetikë. Të ardhurat vjetore për frymë të italianëve ishin 139.152 lireta Nga Vespa te majmuni Në rrugët e Italisë dhe Evropës ata shiheshin gjithnjë e më shpesh. Vespa, nga 2.464 të prodhuara në vitin 1946, 48 janë prodhuar në 19.822. Enrico Piaggio e Corradino D'Ascanio ata patën intuitën të ndërtonin gjithashtu një furgon me motoçikletë "Dizenjuar për të arritur suksesin më të mirë", shkruante revista Motociclismo. “Shumë…

Pas Fiat Professional, Iveco mirëpret gjithashtu stimujt e rinj të prezantuar nga qeveria përmes Ligjit të Buxhetit që më në fund po jep. kontribute edhe për reklama, por vetëm deri në qershor. Dhe për këtë rast, ai nis një fushatë në të përditshmen, që synon veçanërisht versionet Van dhe Kabina dhe e vlefshme vetëm deri më 31 janar, me përjashtim të zgjatjeve që i shtojnë stimulit një ofertë leasing për 48 muaj me një normë interesi dhe një paradhënie prej 0. Dy modele të përditshme bien në diapazonin e fundit stimulues, nga 3,3 në 3,5 t, i cili i nënshtrohet një zbritjeje prej 2.000 deri në 4.400 euro në varësi të burimit të energjisë dhe nëse ai riciklon skrapin. dhe miratuar deri në Euro 4. Nga…