Prodhuesit e gomave të përfaqësuar në dyqanin kitaec.ua

Gomat e makinave kanë tendencë të konsumohen. Dhe sa herë që një automobilist përballet me pyetjen - ku dhe çfarë lloj gomash të blejë në vend të tullacëve dhe të konsumuar. Tani mundësia për të marrë dhe blerë goma për makinën tuaj është e disponueshme në dyqan. Ka produkte nga prodhues të ndryshëm, të cilat do të diskutohen më poshtë. Gama po zgjerohet vazhdimisht, dhe ju me siguri do të jeni në gjendje të zgjidhni gomat e duhura të dimrit ose verës për makinën tuaj.

Hankuk 

Kompania koreano-jugore Hankook Tire u themelua në vitin 1941. Kompania ka selinë në Seul dhe ka objekte prodhuese në Kore, Kinë, Indonezi, Hungari dhe Shtetet e Bashkuara. Një nga dhjetë prodhuesit më të mëdhenj të gomave në botë. Gama më e gjerë e produkteve përfshin goma jo vetëm për të gjitha llojet e automjeteve tokësore, por edhe për avionët.

Produktet Hankook blihen lehtësisht në të dy anët e Atlantikut dhe në hapësirën post-sovjetike është një nga markat më të njohura të gomave për shkak të raportit optimal çmim-cilësi.

Разработки компании ориентированы на обеспечение безопасности вождения и хорошей управляемости транспортным средством. Для производства используются экологически чистые материалы, резина отличается высокой термической устойчивостью и приспособлена к использованию в широком температурном диапазоне.

Goma elastike dhe një model i veçantë i hapjes së gomave dimërore Hankook ju lejojnë të vozitni me siguri në rrugë me borë dhe me akull edhe në ngrica të forta. Por sjellja e gomave koreane në akull të pastër vlerësohet nga përdoruesit mesatarisht si një klasë C.

Gomat e verës Hankook ofrojnë trajtim dhe frenim të mirë, edhe në trotuar të lagësht. Nivelet e lëvizjes dhe zhurmës janë gjithashtu mjaft të pranueshme.

nesen

Kompania që u bë progenitori i Nexen u shfaq në 1942. Kompania filloi furnizimin me goma të makinave të pasagjerëve në tregun e brendshëm korean në vitin 1956, dhe 16 vjet më vonë filloi të eksportonte produktet e saj jashtë vendit. Një shtysë e fuqishme për zhvillim ishte bashkimi me kompaninë japoneze Ohtsu Tyre & Rubber në 1991. Në vitin 2000, kompania mori emrin e saj aktual, Nexen. Produktet Nexen prodhohen në fabrika në Kore, Kinë dhe Republikën Çeke dhe furnizohen në më shumë se 140 vende të botës.

Gomat e makinave për qëllime të ndryshme, të prodhuara nga Nexen, dallohen për rezistencë ndaj konsumit dhe shtrëngim të mirë në sipërfaqen e rrugës. Falë modelit të vet të shkelës, sigurohet stabilitet dhe kontrollueshmëri e lartë në nivele të ulëta zhurme.

Пользователи, как правило, отмечают плавность хода, умеренный износ, устойчивость к аквапланированию и хорошие акустические свойства летней резины Nexen. Зимние шины достаточно хорошо ведут себя на снегу и льду. И при этом имеют весьма умеренную цену.

Me diell

Prodhimi i gomave nën markën Sunny filloi në 1988 në bazë të një ndërmarrje të madhe shtetërore kineze. Në fillim, produktet u furnizuan ekskluzivisht në tregun e brendshëm të Kinës. Sidoqoftë, modernizimi i mëvonshëm i prodhimit dhe bashkëpunimi aktiv me kompaninë amerikane Firestone i lejoi Sunny jo vetëm të bëhej një nga prodhuesit më të mëdhenj të gomave në Kinë, por edhe të hynte në nivelin ndërkombëtar. Sunny aktualisht prodhon rreth 12 milionë njësi dhe dërgon në mbi 120 vende.

Успеху Sunny в немалой степени способствует собственный научно-исследовательский центр, созданный совместно с американскими специалистами. В итоге обладают эксплуатационными характеристиками, которые многие эксперты признают одними из лучших в бюджетном сегменте.

Sunny kanë aftësi të mira ndër-vend dhe ju lejojnë të përballoni kushtet e vështira të dimrit. Një kornizë e qëndrueshme mbron timonin nga deformimi.

Gomat e verës ofrojnë trajtim të mirë dhe rezistencë ndaj akuaplanifikimit falë një modeli të posaçëm të shkallës me një sistem të zhvilluar kanalesh kullimi. Përbërja e gomës lejon që gomat Sunny të përballojnë nxehtësinë e konsiderueshme pa degraduar performancën.

Nje plus

Kjo kompani e re kineze filloi në vitin 2013. Produktet Aplus prodhohen në një fabrikë të vendosur në Kinën kontinentale. Pajisjet moderne dhe përdorimi i zhvillimeve inovative në fushën e prodhimit të gomave i lejuan kompanisë të arrinte sukses të shpejtë. Pasi ka kaluar certifikimin ndërkombëtar, Aplus Tyres ka zënë një vend të denjë në mesin e prodhuesve të gomave të klasit ekonomik.

Те, кто ставил на свои машины, отмечают достаточно хорошее управление как на сухой, так и на мокрой дороге, эффективное торможение, плавность хода и низкий уровень шума. А невысокая цена может стать решающим аргументом в пользу приобретения продукции Aplus.

Kryeministri

Бренд Premiorri зарегистрирован в 2009 году в Великобритании, но производство целиком сосредоточено на украинском заводе “Росава”. Предприятие в Белой Церкви начало производство автомобильных шин еще в 1972 году. А/О “Росава” стало его владельцем в 1996 году. Иностранные инвестиции позволили обновить оборудование завода и внедрить инновационные технологии. стали изготавливать на “Росаве” в 2016 году.

Falë një teknologjie të veçantë të kontrollit të cilësisë, defektet eliminohen kryesisht në fazat e hershme të prodhimit. Kjo përfundimisht na lejon të prodhojmë produkte me cilësi të mirë me një çmim tërheqës.

Aktualisht janë tre linja gomash në prodhim.

Gomat e verës Premiorri Solazo kanë një model të drejtimit të hapit. Në kushte mesatare të Ukrainës, ai është i aftë të vrapojë 30 ... 40 mijë kilometra. Aditivët specialë në përbërjen e gomës u sigurojnë gomave rezistencë ndaj temperaturave të larta, kështu që ato nuk kanë frikë nga asfalti i nxehtë. Muret anësore të përforcuara zvogëlojnë mundësinë e hernieve për shkak të ndikimeve. Modeli i shkelës është projektuar posaçërisht për evakuimin maksimal të ujit. Prandaj, gomat e verës Premiorri Solazo performojnë mirë si në rrugë të thata ashtu edhe në rrugë të lagështa dhe në të njëjtën kohë ndihmojnë në kursimin e karburantit. Dhe si bonus - veti të mira akustike. Në përgjithësi, Premiorri Solazo janë të mira për një udhëtim të qetë, por Schumachers duhet të kërkojë diçka tjetër.

Зимние Premiorri ViaMaggiore изготавливаются из натурального каучука со специальным силиконокислотным наполнителем, который позволяет покрышкам сохранять эластичность даже в сильный мороз. Большое количество ламелей и особые шипы в рисунке протектора в виде буквы Z дают хорошее зацепление при движении по укатанному снегу и льду. Версия 2017 года ViaMaggiore Z Plus получила укрепленный каркас и боковины в расчете на дороги с плохим покрытием, а также асимметричный рисунок протектора, повышающий сцепные способности шин. Кроме того, обновленная версия имеет увеличенный срок службы.

Premiorri Vimero të gjitha stinët janë zhvilluar për klimën evropiane dhe nuk janë absolutisht të përshtatshme për përdorim në kushtet e dimrit të Ukrainës. Përjashtim bëjnë rajonet jugore, madje edhe atje mund të ngasin në dimër vetëm në asfalt të pastër pa borë dhe akull. Në sezonin e verës, gomat Vimero ofrojnë trajtim dhe frenim të mirë në trotuar të thatë dhe të lagësht. Modeli asimetrik i shkelës përmirëson tërheqjen, shkathtësinë dhe qëndrueshmërinë në kthesat dhe redukton zhurmën. Për SUV-të, versioni SUV Vimero është i disponueshëm me një mur anësor të përforcuar dhe një model më agresiv të hapit.

Përfundim

Shkalla në të cilën gomat e blera do të përmbushin pritjet tuaja varet jo vetëm drejtpërdrejt nga cilësia e tyre. Është gjithashtu e rëndësishme të zgjidhni gomat e duhura që do të përputhen me parametrat e makinës suaj dhe kushtet e funksionimit.

Nëse nuk doni probleme të panevojshme në kokën tuaj, zgjidhni goma brenda madhësive të rekomanduara nga prodhuesi i automjeteve për modelin e makinës suaj.

Në të gjitha rrotat, goma duhet të ketë të njëjtën madhësi, dizajn dhe lloj modeli të shkelës. Përndryshe, kontrollueshmëria do të përkeqësohet ndjeshëm.

Çdo gomë është projektuar për një ngarkesë maksimale specifike. Ky parametër tregohet në etiketë dhe duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini, veçanërisht nëse makina përdoret shpesh për të transportuar mallra.

Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh indeksin e shpejtësisë së gomave, i cili tregon shpejtësinë maksimale të lejueshme të drejtimit. Ju nuk mund të vozitni me një shpejtësi prej 180 km / orë nëse makina është e veshur me gome të projektuar për 140 km / orë. Një eksperiment i tillë me siguri do të çojë në një aksident të rëndë.

Mos harroni për balancimin, i cili duhet të kryhet para instalimit të gomave, dhe në të ardhmen, kontrolloni dhe rregulloni periodikisht. Një rrotë e çekuilibruar dridhet dhe goma konsumohet shpejt dhe në mënyrë të pabarabartë. Siklet, rritja e konsumit të karburantit, trajtimi i dobët, konsumimi i përshpejtuar i kushinetës së rrotave, amortizatorit dhe elementëve të tjerë të pezullimit dhe drejtuesit - këto janë pasojat e mundshme të ekuilibrit të dobët të rrotave.

Dhe, sigurisht, mbani gomat tuaja në presionin e duhur. Ky faktor ndikon shumë jo vetëm në sjelljen e makinës në lëvizje, por edhe në atë se sa shpejt do të konsumohet goma.