Si ta përgatisni makinën tuaj për verën. Rekomandime

Fakti që makina duhet të përgatitet për periudhën e dimrit është e qartë për të gjithë. Por shumë thjesht e injorojnë përgatitjen për verën, duke u kufizuar në instalimin e gomave verore në vend të atyre të dimrit. Megjithatë, kjo qasje është e gabuar. Vera është një kohë provash serioze dhe makina duhet të jetë gati për to.

Karakteristikat e funksionimit të makinës gjatë verës

Ngricat, bllokimet e borës, rrugët e akullta - këto janë kushte ekstreme për një makinë, në të cilën shumë komponentë dhe pjesë përjetojnë stres të shtuar. Operacioni dimëror shpesh nuk është i kotë për makinën, dhe për këtë arsye, me fillimin e pranverës, është e nevojshme të kryhet një inspektim i detajuar i tij për të identifikuar dhe eliminuar problemet e mundshme.

Për më tepër, vetë vera paraqet disa vështirësi specifike:

1. Motori nxehet aq shumë gjatë punës, dhe në vapën e verës duhet të punojë në kufirin e aftësive të tij. Prandaj, sistemi i ftohjes së motorit kërkon vëmendje të veçantë.

2. Në stinën e ngrohtë, kapja e gomave me sipërfaqen e rrugës ndryshon. Gomat jashtë sezonit mund të shkaktojnë rrëshqitje, reduktim të performancës së frenimit dhe menaxhim të përgjithshëm.

3. Vera është një periudhë e përdorimit aktiv të kondicionerit, e cila duhet të paktën të kontrollohet para fillimit të funksionimit.

4. Në mot të nxehtë, rreziku i mbinxehjes së frenave rritet, dhe për këtë arsye është e nevojshme të kontrolloni sistemin e frenimit në mënyrë që të mos dështojë në një situatë të vështirë.

Duke marrë disa masa për të përgatitur makinën tuaj për periudhën e verës, do të shmangni një sërë problemesh, të cilat në disa raste mund të sjellin telashe serioze.

Disa gjëra mund t'i bëni vetë, dhe disa gjëra më mirë ua lini profesionistëve. Ti vendos.

Kushtojini vëmendje trupit

Hapi i parë është të lani plotësisht makinën tuaj. Nuk ka të bëjë vetëm me pamjen. Në dimër, rrugët e mbuluara me borë spërkaten me kripë dhe kimikate të veçanta. Larja do të heqë mbetjet e këtyre substancave nga mikroçarjet në bojë dhe në këtë mënyrë do të ndalojë veprimin e tyre shkatërrues. Në një sipërfaqe të pastër, dëmtimet e vogla do të bëhen më të dukshme. Patate të skuqura të vogla mund të lyhen me një laps ngjyrues për të parandaluar shfaqjen e xhepave të korrozionit. Por ndoshta nevoja për lokale. Vlen gjithashtu të bëni lustrimin e trupit dhe të aplikoni një shtresë mbrojtëse. Këshillohet që një procedurë e tillë të kryhet dy herë në vit në periudhën jashtë sezonit. Nuk do të ndërhyjë as trajtimi kundër korrozionit. Lexoni më shumë rreth kujdesit për trupin në këtë.

Mos u bëni shumë dembel për të larë pjesën e poshtme dhe ndarjen e motorit. Ndër të tjera, kjo do të lehtësojë zbulimin vizual të disa defekteve.

Ndërroni këpucët e makinës

A është shkrirë bora dhe temperatura është vazhdimisht mbi +7°C? Pra, është koha për të ndryshuar gomat në verë. Gomat e dimrit nuk duhet të përdoren në verë. Para së gjithash, kjo është një çështje sigurie, pasi gomat e buta të dimrit thjesht do të "notojnë" në asfaltin e nxehtë të verës dhe nuk do të sigurojnë kontroll të mjaftueshëm, dhe për këtë arsye, do të ketë probleme me trajtimin dhe frenimin. Përveç kësaj, gomat e buta do të konsumohen shumë dhe do të bëhen shpejt të papërdorshme.

Të ashtuquajturat goma të të gjitha stinëve nuk janë të përshtatshme për përdorim në verë. Do të ishte më e saktë të quheshin goma të tilla jashtë sezonit, pasi ato mund të përdoren në intervalin e temperaturës nga vlerat e vogla negative në ato të vogla pozitive. Dhe kjo është vetëm në një sipërfaqe të sheshtë dhe të thatë.

Gomat e dimrit të hequra duhet të lahen, të inspektohen me kujdes për defekte dhe të kontrollohen në një mbajtëse balancuese përpara se të dërgohen në ruajtje. Mund të rezultojë që gomat janë bërë të papërdorshme dhe ju duhet të blini të reja. Në pranverë dhe verë, mund të gjeni lehtësisht goma të mira dimërore me një zbritje. Lexoni se si të zgjidhni gomat e duhura për makinën tuaj.

В магазине Китаец имеется большой выбор разных типоразмеров и производителей.

Kontrolloni frenat tuaja

Kushtet e dimrit kontribuojnë në konsumimin e përshpejtuar të pjesëve të sistemit të frenave, dhe është mjaft e vështirë të vlerësohet objektivisht shëndeti i frenave në një rrugë të akullt. Prandaj, ato duhet të inspektohen me fillimin e pranverës.

Kontrolloni gjendjen e disqeve të frenave, jastëkëve, zorrëve, për gjurmë të rrjedhjes së lëngut të frenave. Mos harroni për frenën e parkimit dhe makinën e tij. Sigurohuni që kablloja e frenave të dorës të lëvizë lirshëm, pa bllokim, brenda mbështjellësit të polimerit.

Обязательно проверьте уровень и ее качество. Возможно, подошло время ее замены.

Диагностика и ремонт и тормозной системы в целом требуют определенной квалификации, поэтому лучше, если этим займутся специалисты автосервиса, особенно учитывая важность тормозов в плане безопасности.

В интернет-магазине Китаец вы можете приобрести , и другие детали тормозной системы вашего автомобиля.

Shqyrtoni pezullimin

Për të arritur te pezullimi, duhet ta vendosni makinën në një vrimë shikimi ose të përdorni një ashensor. Prandaj, pezullimi shpesh lihet pa vëmendjen e duhur. Por detajet e tij janë shumë të prekshme, veçanërisht në kushtet e dimrit. Prandaj, është e domosdoshme të kontrolloni se si ngarkesat e dimrit ndikuan në elementët e pezullimit. Ju duhet të kontrolloni gjithçka - , , , , , , anthers. Gjithçka është e ndërlidhur këtu, një pjesë e gabuar mund të çojë lehtësisht në probleme të reja.

Ndryshoni vajin e motorit

Kontrolloni nivelin dhe cilësinë e vajit në sistemin e lubrifikimit të motorit. Intervali i ndryshimit të vajit të motorit tregohet në manualin e pronarit. Në përgjithësi, në kushtet tona është më mirë ta bëni këtë dy herë në vit. Në të njëjtën kohë, është logjike të ndryshoni lubrifikantin duke marrë parasysh sezonin - në pranverë dhe në vjeshtë. Një çështje e veçantë i kushtohet çështjes së zgjedhjes së vajit të motorit.

В магазине Китаец вы можете приобрести синтетическое и полусинтетическое от разных производителей и в разной расфасовке.

Mos harroni për filtrat

Замена обычно производится одновременно с заменой масла.

Обязательно откройте крышку и оцените степень загрязнения фильтрующего элемента. Своевременная замена воздушного фильтра улучшит работу мотора и снизит потребление топлива, так что его покупка наверняка окупится.

shpesh rrëshqet nga sytë e pronarëve të makinave. Por ju nuk duhet ta harroni atë. Efikasiteti i ajrit të kondicionuar dhe ajrosjes varet nga pastërtia e tij, dhe më e rëndësishmja, ndihmon në mbrojtjen e shëndetit të atyre që janë në makinë. Për verën, është më mirë të instaloni një filtër karboni, i cili jo vetëm që kryen pastrimin mekanik të ajrit, por edhe bllokon gazrat toksike të shkarkimit dhe aromat e pakëndshme.

Sistemi i ftohjes së motorit është veçanërisht i rëndësishëm në verë

В первую очередь нужно уделить внимание — очистить и вымыть его, визуально убедиться в отсутствии повреждений и вытекания охлаждающей жидкости. Проверьте также целостность соединительных , исправность и .

Kontrolloni nivelin e ftohësit në rezervuarin e zgjerimit.

Приобретая для замены, руководствуйтесь рекомендациями автопроизводителя и не обращайте внимание на цвет жидкости. Подробнее читайте .

Një kondicioner i mirëmbajtur është çelësi i rehatisë dhe mirëqenies

Fillimisht, ndizni kondicionerin për t'u siguruar që funksionon. Pas disa minutash, ajri i ftohtë duhet të fillojë të rrjedhë në kabinë. Nëse ajri ftohet dobët, është e mundur që nuk ka mjaft freon në sistem dhe duhet të furnizohet me karburant. Kontrolloni presionin në sistem dhe integritetin e tubave lidhës.

Kryeni trajtimin antibakterial duke përdorur mjete speciale.

Si të mbushni kondicionerin me ftohës, lexoni më vete. Nëse nuk jeni të sigurt se mund ta bëni këtë, kontaktoni një specialist të shërbimit të makinave.

Sigurisht, sistemet dhe përbërësit e tjerë të makinës gjithashtu kërkojnë vëmendje dhe kujdes të rregullt, por aktivitetet e listuara më sipër do t'ju lejojnë të kryeni përgatitjen specifike të kalit tuaj të hekurt për funksionim në nxehtësinë e verës.