Kujdesuni për dritën

Kushtet më të ashpra të rrugëve me dukshmëri të reduktuar do të thotë që më shumë gjëra të këqija të ndodhin në rrugë. Kjo është arsyeja pse cilësia e ndriçimit të automobilave është kaq e rëndësishme.

Statistikat e aksidenteve tregojnë se numri i tyre ndërmjet muzgut dhe agimit është relativisht më i lartë se gjatë ditës. Numri i të vrarëve dhe të plagosurve shumë rëndë është gjithashtu ndonjëherë në mënyrë disproporcionale më i lartë.

Mangësitë e ndriçimit shpesh i shmangen edhe vëmendjes së shoferit. Në fakt, mund të kontrollojë vetëm nëse drita është ndezur apo jo.

Le të shohim fenerët e makinave. Rrezi i ulët i fenerëve të tillë ka një pjesë më të ndritshme të drejtuar nga rruga dhe shpatullën e djathtë, dhe një pjesë më të errët në krye. Të dyja këto zona janë të ndara nga një kufi drite dhe hije. Fenerët janë subjekt i marrëveshjes. Testet e certifikimit laboratorik janë hera e vetme kur kontrollohet cilësia e tyre. E njëjta gjë vlen edhe për llambat inkandeshente. Gjatë funksionimit, fenerët rregullohen vetëm në mënyrë që pjesa më e lehtë të bjerë në rrugë deri në rreth 75 m përpara automjetit në të majtë dhe për rrjedhojë më tej në të djathtë. Sidoqoftë, mbi horizont, drita duhet të jetë e kufizuar në mënyrë që të mos verbojë trafikun që vjen nga afër. Rregullimi kryhet në punëtori dhe në stacionet e inspektimit duke përdorur pajisje speciale. Përveç kësaj, matet edhe intensiteti i dritës së rrezes së lartë. Si rregull, fenerë të tillë shkëlqejnë më fort, nuk kanë një kufi midis dritës dhe hijes dhe përdoren më rrallë. 

Ekzistojnë tre lloje cilësisht të ndryshme kërkesash për fenerët e makinave - ndriçimi i rrugës dhe shkëlqimi. Si rezultat, fenerët moderne me rreze të ulët mund të ndriçojnë rrugën disa herë më mirë se paraardhësit e tyre. Një pikë e rëndësishme janë kategoritë specifike të llambave që përshtaten me një fener të veçantë. Në treg ka llamba, ndonjëherë shumë herë më të larta se tolerancat e llambave të prodhuara në masë.

Për të vlerësuar gjendjen aktuale të ndriçimit, Instituti i Autotransportit kreu teste në një kampion të rastësishëm makinash duke përdorur një pajisje të kompjuterizuar për kontrollimin dhe rregullimin e dritës të zhvilluar në ITS. Vetëm 11 për qind. automjetet i kishin të rregulluar saktë fenerët dhe vetëm 1/8 e fenerëve kishin ndriçimin e duhur. Një nga arsyet është cilësia e pamjaftueshme e disa llambave dhe cilësia e fenerëve. Prandaj, kur blini këto elemente, duhet t'i kushtoni vëmendje nëse ato kanë toleranca.

Këshilla për pronarët e makinave:

– pas çdo ndërrimi të llambave është më e mira nga të gjitha të ekspozoni dritën në të dy fenerët në të njëjtën kohë; ia vlen gjithashtu të bëjmë sa herë që zbulojmë se dukshmëria po përkeqësohet vizualisht,

- blini vetëm llamba standarde të prodhuesve të mirënjohur që korrespondojnë me karakteristikat e specifikuara në udhëzimet e përdorimit të automjetit; duhet të shmangni llambat më të lira,

– nëse vëreni një përkeqësim të dukshëm të dukshmërisë pas ndërrimit të llambave, provoni një grup tjetër llambash nga një prodhues me reputacion,

– nëse është e mundur, përdorni fenerët origjinalë, dhe nëse vendosni të përdorni të tjerë, atëherë ata duhet të kenë domosdoshmërisht shenjën e miratimit evropian.

Burimi: Fondacioni për Parandalimin e Aksidenteve Rrugore.