Dëmtimi i motorit. Kushtojini vëmendje këtyre simptomave
Funksionimi i makinerive

Dëmtimi i motorit. Kushtojini vëmendje këtyre simptomave

Dëmtimi i motorit. Kushtojini vëmendje këtyre simptomave Grilat që vijnë nga poshtë kapuçit, rrjedhjet, një erë e pazakontë në brendësi të makinës ose tymi nga tubi i shkarkimit janë shpesh simptoma të problemeve serioze të motorit që nuk duhen nënvlerësuar. Një kontroll vjetor teknik, veçanërisht në rastin e automjeteve të vjetra, nuk mjafton për të siguruar që automjeti ynë të jetë në gjendje të mirë dhe të sigurt. Prandaj, ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë simptomave që mund të tregojnë dështime.

Motori i makinës i nënshtrohet ngarkesave ekstreme çdo ditë. Dizajni me katër cilindra ka rreth 30 ndezje të përzierjes së karburantit në një sekondë, dhe çdo ndezje krijon një temperaturë që tejkalon 2000 gradë Celsius. E gjithë kjo e bën këtë mekanizëm kompleks të prekshëm ndaj të gjitha llojeve të mbinxehjes, dështimeve dhe dështimeve.

Klikime misterioze

Gërvishtjet, kërcitjet apo kërcitjet në një motor nuk janë kurrë një shenjë e mirë dhe, për fat të keq, shpesh janë një shenjë se mund të përballemi me shpenzime të konsiderueshme në të ardhmen e afërt. Për të shmangur problemet dhe kostot e larta të riparimit, lloji i defektit duhet të diagnostikohet sa më shpejt që të jetë e mundur dhe t'i përgjigjet në përputhje me rrethanat. Thjesht të kuptosh se motori është i gabuar nuk është i vështirë - është i dëgjueshëm. Sidoqoftë, diagnoza duhet të kryhet nga një mekanik me përvojë. Është jashtëzakonisht e rëndësishme të mbani mend llojin e zhurmës dhe kohën kur filloi të lëvizte, pavarësisht nëse u dëgjua vazhdimisht ose shkurt. Një informacion i tillë i saktë do t'i lejojë specialistit të identifikojë shpejt mosfunksionimin.

Pikat misterioze

Fatkeqësisht, të gjitha rrjedhjet janë gjithashtu dëshmi e avarive të makinave. Prandaj, tashmë në hyrje, në parking ose në garazh, ne mund të përcaktojmë nëse makina jonë është plotësisht funksionale. Një njollë nën pjesën e përparme të makinës mund të shkaktohet nga një rrjedhje e ftohësit. Kjo nuk duhet marrë lehtë dhe duhet të zbuloni menjëherë se çfarë e shkakton atë. Një rrjedhje e vajit të motorit është gjithashtu një kërcënim serioz për drejtimin dhe sigurinë e drejtimit. Humbja e tij mund të çojë në bllokimin e motorit. Prandaj, niveli i tij duhet të kontrollohet rregullisht. Mund të ketë shumë arsye për shfaqjen e pikave të yndyrës nën makinë, zakonisht fajtori janë linjat e konsumuara ose të dobësuara që furnizojnë me vaj elementë të tillë si një turbocharger. Guarnicionet e kalbura dhe që rrjedhin janë gjithashtu një shkak i zakonshëm, më rrallë fajësohet një tigan vaji i thyer.

Redaktorët rekomandojnë:

A varet çmimi i policës nga stili i drejtimit të shoferit?

Karburanti dhe llojet e tij

Avantazhet dhe disavantazhet e Giulietta-s së përdorur

shenjat e tymit

Një tjetër shenjë e zakonshme e problemeve të motorit është tymi që vjen nga tubi i shkarkimit. Tymi i zi dhe i tymosur mund të shkaktohet nga një injektor i gabuar, karburatori i gabuar, filtri i ajrit të ndotur ose karburant i keq. Lëshimi i tymit blu ka shumë të ngjarë një shenjë se motori po djeg vaj. Kjo mund të jetë për shkak të dëmtimit të unazave, pistonit ose cilindrit. Nga ana tjetër, tymi i bardhë shpesh nënkupton djegien e ftohësit, i cili mund të hyjë në motor vetëm në rast të një mosfunksionimi serioz - një copë litari e kokës së cilindrit që rrjedh, një çarje në kokën e cilindrit ose murin e cilindrit. Dhe kjo më së shpeshti shoqërohet me kosto të larta riparimi.

erë peshku

Vigjilenca jonë duhet të shkaktohet edhe nga një erë specifike që mbetet në makinë. Para së gjithash, është e nevojshme të identifikohet dhe të përcaktohet burimi i tij. Një erë e ëmbël mund të shfaqet në makinë si rezultat i mbinxehjes së sistemit të ftohjes. Era e fortë e plastikës së djegur është zakonisht një mosfunksionim i sistemit elektrik që mund të shkaktojë shkrirjen e disa komponentëve. Nga ana tjetër, aroma e gomës së djegur mund të tregojë se tufa ose frenat janë mbinxehur. Në secilin prej këtyre rasteve, është më mirë të kontaktoni një mekanik.

Më mirë të parandalosh sesa të kurosh

Shkaqet e dështimit dhe dëmtimit të motorit mund të jenë: për shkak të defekteve të projektimit, vjetërsisë së automjetit ose përdorimit të lubrifikantëve të papërshtatshëm. Një mënyrë për të mbajtur motorin tuaj në gjendje të mirë është përdorimi i vajit të duhur të motorit.

Shto një koment