Ngritja e forcave të blinduara gjermane

Ngritja e forcave të blinduara gjermane. Forca e divizioneve të blinduara gjermane në prag të Luftës së Dytë Botërore qëndronte jo aq në cilësinë e pajisjeve, por në organizimin dhe trajnimin e oficerëve dhe ushtarëve.

Zanafilla e Panzerwaffe ende nuk është një temë e kuptuar plotësisht. Pavarësisht qindra librave dhe mijëra artikujve të shkruar mbi këtë temë, ka ende shumë pyetje që duhen sqaruar në formimin dhe zhvillimin e forcave të blinduara të Gjermanisë. Kjo, ndër të tjera, i detyrohet edhe emrit të gjeneralkolonelit të mëvonshëm Heinz Guderian, roli i të cilit shpesh mbivlerësohet.

Kufizimet e Traktatit të Versajës, traktati i paqes i nënshkruar më 28 qershor 1919, i cili vendosi një rend të ri në Evropë pas Luftës së Parë Botërore, çuan në një reduktim të mprehtë të ushtrisë gjermane. Në përputhje me nenet 159-213 të këtij traktati, Gjermania mund të kishte vetëm një forcë të vogël mbrojtëse, jo më shumë se 100 15 oficerë, nënoficerë dhe ushtarë (duke përfshirë jo më shumë se 000 6 në marinë), të organizuar në shtatë divizione këmbësorie dhe tre divizione të kalorësisë. dhe një flotë mjaft modeste (6 luftanije të vjetra, 12 kryqëzorë të lehtë, 12 shkatërrues, 77 anije siluruese). Ishte e ndaluar të kishte avionë ushtarakë, tanke, artileri me kalibër më shumë se 12 mm, nëndetëse dhe armë kimike. Në disa zona të Gjermanisë (për shembull, në Luginën e Rhine), fortifikimet u urdhëruan të prisheshin dhe ndërtimi i të rejave u ndalua. Shërbimi ushtarak i përgjithshëm i rekrutimit u ndalua, ushtarët dhe nënoficerët duhej të shërbenin në ushtri për të paktën 25 vjet, dhe oficerët për të paktën XNUMX vjet. Shtabi i Përgjithshëm Gjerman, i konsideruar si truri jashtëzakonisht i gatshëm për luftim i ushtrisë, gjithashtu duhej të shpërbëhej.

Në vitin 1925, shkolla e parë gjermane u krijua në Wünsdorf afër Berlinit për të zhvilluar kurse të specializuara për oficerët e tankeve.

Shteti i ri gjerman u krijua në një atmosferë trazirash të brendshme dhe luftimesh në lindje (me trupat sovjetike dhe polake që përpiqeshin të arrinin marrëveshjen më të favorshme territoriale për veten e tyre), nga 9 nëntori 1918, kur perandori Wilhelm II u detyrua të abdikonte, deri më 6 shkurt 1919 - të ashtuquajturat. Republika e Vajmarit. Një bazë e re ligjore republikane për funksionimin e shtetit, duke përfshirë një kushtetutë të re, po zhvillohej në Weimar nga dhjetori 1918 deri në fillim të shkurtit 1919, kur Asambleja e Përkohshme Kombëtare ishte në seancë. Më 6 shkurt, Republika Gjermane u shpall në Vajmar, duke ruajtur emrin Deutsches Reich (Rajhu Gjerman, që mund të përkthehet edhe si Perandoria Gjermane), megjithëse shteti i sapoorganizuar quhej jozyrtarisht Republika e Vajmarit.

Vlen të shtohet këtu se emri gjerman Rajhu i ka rrënjët në shekullin e 962-të, gjatë kohës së Perandorisë së Shenjtë Romake (e themeluar në vitin 1032), e cila përbëhej nga mbretëritë teorikisht të barabarta të Gjermanisë dhe mbretërisë së Italisë, duke përfshirë territoret. jo vetëm të Gjermanisë moderne dhe të Italisë veriore, por edhe të Zvicrës, Austrisë, Belgjikës dhe Holandës (që nga viti 1353). Në 1648, popullsia rebele franko-gjermano-italiane e pjesës së vogël qendrore-perëndimore të Perandorisë fitoi pavarësinë, duke krijuar një shtet të ri - Zvicrën. Në 1806, Mbretëria e Italisë u bë e pavarur dhe pjesa e mbetur e Perandorisë tani përbëhej kryesisht nga shtete të shpërndara gjermane, të cilat në atë kohë sundoheshin nga Habsburgët, dinastia e mëvonshme që sundoi Austro-Hungarinë. Prandaj, Perandoria e Shenjtë Romake tashmë e cunguar filloi të quhej joformalisht Rajhu Gjerman. Përveç Mbretërisë së Prusisë, pjesa tjetër e Gjermanisë përbëhej nga principata të vogla, që ndiqnin një politikë të pavarur dhe kryesisht të pavarura ekonomikisht, të sunduara nga perandori austriak. Gjatë Luftërave të Napoleonit, Perandoria e Shenjtë Romake e mundur u shpërbë në 1815, dhe nga pjesa perëndimore e saj u krijua Konfederata e Rhine (nën protektoratin e Napoleonit), e cila u zëvendësua në 1701 nga Konfederata Gjermane - përsëri nën protektoratin e Perandoria Austriake. Ai përfshinte principatat e Gjermanisë veriore dhe perëndimore, si dhe dy mbretëri të sapoformuara - Bavarinë dhe Saksoninë. Mbretëria e Prusisë (e themeluar në 1806) mbeti një shtet i pavarur në 1866 me kryeqytetin e Berlinit. Kështu, kryeqyteti i konfederatës së njohur si Konfederata Gjermane ishte Frankfurt am Main. Vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të 18-të filloi procesi i ribashkimit gjerman dhe në 1871, pas luftës me Austrinë, Prusia gëlltiti të gjithë pjesën veriore të Gjermanisë. Më 1888 janar 47, pas luftës me Francën, u krijua Perandoria Gjermane me Prusinë si përbërësin e saj më të fortë. Wilhelm I i Hohenzollern ishte perandori i parë i Gjermanisë (perandorët e mëparshëm mbanin titullin e perandorëve romakë), dhe Otto von Bismarck ishte kancelari, ose kryeministri. Perandoria e re u quajt zyrtarisht Deutsches Reich, por jozyrtarisht u quajt Rajhu i Dytë Gjerman. Në 1918, Frederiku III u bë perandori i dytë i Gjermanisë për disa muaj, dhe shpejt u pasua nga Wilhelm II. Lulëzimi i perandorisë së re zgjati vetëm XNUMX vjet, dhe në vitin XNUMX krenaria dhe shpresat e gjermanëve u varrosën përsëri. Republika e Vajmarit i dukej Gjermanisë ambicioze vetëm një karikaturë e një shteti larg statusit të superfuqisë, i cili ishte padyshim Perandoria e Shenjtë Romake nga shekulli i XNUMX-të deri në shekullin e XNUMX-të (në shekullin e XNUMX-të filloi të shpërbëhej në principata të lidhura lirshëm) gjatë shek. mbretërimi i dinastisë otone, pastaj i perandorive Hohenstaufen dhe më vonë i dinastisë gjermane

Gaugencollern (1871-1918).

Autoshkollë në shasinë e tankut të lehtë Panzer I (Panzerkampfwagen), rezervuari i parë i prodhimit të Rajhut të Tretë.

Për oficerët gjermanë, të rritur për disa breza në frymën e një monarkie dhe të një superfuqie, shfaqja e një republike të politizuar me një ushtri të kufizuar nuk ishte më as diçka poshtëruese, por një fatkeqësi totale. Gjermania luftoi për kaq shumë shekuj për dominimin në kontinentin evropian, duke e konsideruar veten për pjesën më të madhe të ekzistencës së saj trashëgimtare të Perandorisë Romake, fuqisë kryesore evropiane, ku vendet e tjera janë thjesht një periferi e egër, saqë ishte e vështirë për ta të imagjinonin degradim poshtërues në rolin e një lloj shteti të mesëm.madhësia. Kështu, motivimi i oficerëve gjermanë për të rritur aftësitë luftarake të forcave të tyre të armatosura ishte shumë më i lartë se ai i trupave shumë më konservatore të oficerëve të vendeve të tjera evropiane.

Reichswehr

Pas Luftës së Parë Botërore, forcat e armatosura gjermane (Deutsches Heer dhe Kaiserliche Marine) u shpërbë. Disa nga ushtarët dhe oficerët u kthyen në shtëpi pas shpalljes së armëpushimit, duke lënë shërbimin, të tjerët u bashkuan me Freikorps, d.m.th. formacione vullnetare, fanatike që u përpoqën të shpëtonin mbetjet e perandorisë së shkatërruar ku të mundnin - në lindje, në luftën kundër bolshevikëve. Grupet e paorganizuara u kthyen në garnizone në Gjermani, dhe në lindje, polakët çarmatosën pjesërisht dhe mundën pjesërisht ushtrinë e demoralizuar gjermane në beteja (për shembull, në Kryengritjen Wielkopolska).

Më 6 mars 1919, trupat perandorake u shpërndanë zyrtarisht dhe në vend të tyre, Ministri i Mbrojtjes Gustav Noske emëroi një forcë të re të armatosur republikane, Reichswehr. Fillimisht, Reichswehr kishte rreth 400 burra. njeri, i cili në çdo rast ishte një hije e forcave të mëparshme të Perandorit, por së shpejti u desh të reduktohej në 100 1920 persona. Ky shtet u arrit nga Reichswehr nga mesi i vitit 1872. Komandanti i Reichswehr (Chef der Heeresleitung) ishte gjeneralmajor Walter Reinhardt (1930-1920), i cili pasoi gjeneralkolonelin Johannes Friedrich "Hans" von Seeckt (1866–1936 in) mars XNUMX.

Në vitin 1928, u nënshkrua një kontratë me Daimler-Benz, Krupp dhe Rheinmetall-Borsig për të ndërtuar një tank prototip të lehtë. Çdo kompani duhej të bënte dy kopje.

Gjatë Luftës së Parë Botërore, gjenerali Hans von Seeckt shërbeu si Shef i Shtabit të Ushtrisë së 11-të të Marshallit August von Mackensen, duke luftuar në 1915 në Frontin Lindor në rajonin Tarnow dhe Gorlice, më pas kundër Serbisë dhe më pas Rumanisë - duke fituar të dyja fushatat. Menjëherë pas luftës, ai drejtoi tërheqjen e trupave gjermane nga Polonia, e cila kishte rifituar pavarësinë. Pas emërimit të tij në një pozicion të ri, gjeneral-koloneli Hans von Seeckt mori me entuziazëm të madh organizimin e forcave të armatosura të gatshme luftarake, profesionale, duke kërkuar mundësinë e marrjes së aftësive maksimale luftarake të forcave të disponueshme.

Hapi i parë ishte profesionalizimi i nivelit të lartë - një fokus në marrjen e nivelit më të lartë të mundshëm të trajnimit për të gjithë personelin, nga privatët tek gjeneralët. Ushtria duhej të edukohej në frymën tradicionale, prusiane të ofensivës, pasi, sipas von Seeckt, vetëm një qëndrim sulmues, agresiv mund të siguronte fitoren duke mposhtur forcat e një agresori të mundshëm që do të sulmonte Gjermaninë. E dyta ishte pajisja e ushtrisë me armët më të mira, si pjesë e traktatit, për t'u "përkulur" kudo që të ishte e mundur. Pati gjithashtu një diskutim të gjerë në Reichswehr për shkaqet e disfatës në Luftën e Parë Botërore dhe përfundimet që mund të nxirren nga kjo. Vetëm në sfondin e këtyre debateve u ngritën diskutime rreth koncepteve të reja të luftës në nivelet taktike dhe operacionale, që synonin zhvillimin e një doktrine të re ushtarake revolucionare që do t'i jepte Reichswehr-it një avantazh vendimtar ndaj kundërshtarëve më të fortë, por më konservatorë.

Foto e përgatitur nga Krupp. Të dy kompanitë u krijuan në modelin e rezervuarit të lehtë gjerman LK II (1918), i cili ishte planifikuar të vihej në prodhim masiv.

Në fushën e doktrinës së luftës, gjenerali von Seeckt vuri në dukje se formacionet e mëdha dhe të rënda të krijuara nga një ushtri e fuqishme e mobilizuar janë joaktive dhe kërkojnë furnizime të vazhdueshme dhe intensive. Një ushtri e vogël dhe e trajnuar mirë dha shpresë se mund të ishte shumë më e lëvizshme dhe çështjet e mbështetjes logjistike do të ishin më të lehta për t'u zgjidhur. Përvoja e Von Seeckt në Luftën e Parë Botërore në fronte ku operacionet ishin pak më të manovrueshme sesa në frontin e ngrirë perëndimor në një vend e shtyu atë të kërkonte mënyra për të zgjidhur problemin e epërsisë numerike vendimtare të armikut në lëvizshmëri në nivelin taktik dhe operacional. . Një manovër e shpejtë, vendimtare duhej të siguronte një avantazh lokal dhe të përdorte mundësitë - pikat e dobëta të armikut, duke lejuar një depërtim të linjave të tij mbrojtëse, dhe më pas veprime vendimtare në thellësi të mbrojtjes që synonin paralizimin e pjesës së pasme të armikut. . Për të qenë në gjendje të operojnë në mënyrë efektive në kushte të lëvizshmërisë së lartë, njësitë në të gjitha nivelet duhet të rregullojnë ndërveprimin midis llojeve të ndryshme të armëve (këmbsoria, kalorësia, artileria, sappers dhe komunikimet). Përveç kësaj, trupat duhet të pajisen me armë bazuar në zhvillimet më të fundit teknologjike. Pavarësisht nga njëfarë konservatorizmi në të menduar (von Seeckt nuk ishte një mbështetës i ndryshimeve shumë revolucionare në teknologji dhe organizim të trupave, ai kishte frikë nga rreziku i vendimeve të paprovuara), ishte von Seeckt ai që hodhi themelet për drejtimet e ardhshme të zhvillimit të forcat e armatosura gjermane. Në vitin 1921, nën patronazhin e tij në Reichswehr, u lëshua udhëzimi "Komanda dhe armët e kombinuara luftarake" (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG). Në këtë udhëzim, theksi vihej në veprimet fyese, vendimtare, të papritura dhe të shpejta, që synonin tejkalimin e dyanshëm të armikut apo edhe një krahu të njëanshëm për t'i shkëputur furnizimet dhe për të kufizuar hapësirën e tij për manovrim. Megjithatë, von Seeckt nuk hezitoi të ofrojë për të lehtësuar këtë aktivitet përmes përdorimit të armëve të reja si tanke apo avionë. Në këtë drejtim, ai ishte mjaft tradicional. Përkundrazi, ai ishte i prirur të merrte një shkallë të lartë trajnimi, pavarësi taktike dhe bashkëpunim të përsosur si garantues i manovrave taktike dhe operacionale efektive, vendimtare duke përdorur mjetet tradicionale të luftës. Pikëpamjet e tij u ndanë nga shumë oficerë të Reichswehr-it, si gjenerali Friedrich von Theisen (1866-1940), artikujt e të cilit mbështetën pikëpamjet e gjeneralit von Seeckt.

Gjenerali Hans von Seeckt nuk ishte një mbështetës i ndryshimeve teknike revolucionare dhe, për më tepër, nuk donte të ekspozonte Gjermaninë ndaj hakmarrjes aleate në rast të një shkeljeje të qartë të dispozitave të Traktatit të Versajës, por tashmë në 1924 ai urdhëroi një oficer përgjegjës për studimin dhe mësimin e taktikave të blinduara.

Përveç von Seeckt-it, vlen të përmenden edhe dy teoricienë të Republikës së Vajmarit që ndikuan në formimin e mendimit strategjik gjerman të asaj kohe. Joachim von Stülpnagel (1880-1968; të mos ngatërrohet me emra më të njohur - gjeneralët Otto von Stülpnagel dhe Karl-Heinrich von Stülpnagel, kushërinj që komanduan me radhë trupat gjermane në Francën e pushtuar në 1940-1942-1942 dhe 1944-1922) 1926- Në vitin 1926, ai drejtoi Këshillin Operativ të Truppenamt, d.m.th. komandën e Reichswehr-it, dhe më vonë mbajti poste të ndryshme komanduese: nga komandanti i një regjimenti këmbësorie në 1938 deri te komandanti i ushtrisë rezervë të Wehrmacht nga viti 1938 me gradën gjenerallejtënant. I shkarkuar nga ushtria pasi kritikoi politikat e Hitlerit në XNUMX, Joachim von Stülpnagel, një avokat i luftës së lëvizshme, futi në mendimin strategjik gjerman idenë e edukimit të të gjithë shoqërisë në frymën e përgatitjes për luftë. Ai shkoi edhe më tej - ai ishte një mbështetës i zhvillimit të forcave dhe mjeteve për kryerjen e operacioneve partizane pas linjave të armikut që do të sulmonin Gjermaninë. Ai propozoi të ashtuquajturin Volkkrieg - një luftë "popullore", në të cilën të gjithë qytetarët, të përgatitur moralisht në kohë paqeje, do të përballeshin drejtpërdrejt ose tërthorazi me armikun - duke iu bashkuar persekutimit partizan. Vetëm pasi forcat e armikut të jenë lodhur nga betejat guerile, duhet të bëhet ofensiva e rregullt e forcave kryesore të rregullta, të cilat, duke përdorur lëvizshmërinë, shpejtësinë dhe fuqinë e zjarrit, duhet të mposhtin njësitë e dobësuara të armikut, si në territorin e tyre ashtu edhe në territorin armik. gjatë ndjekjes së një armiku të arratisur. Elementi i një sulmi vendimtar ndaj trupave të dobësuara të armikut ishte një pjesë integrale e konceptit të von Stulpnagel. Sidoqoftë, kjo ide nuk u zhvillua as në Reichswehr dhe as në Wehrmacht.

Wilhelm Gröner (1867-1939), një oficer gjerman, shërbeu në funksione të ndryshme shtabi gjatë luftës, por në mars 1918 ai u bë komandant i Korpusit të 26-të të Ushtrisë, i cili pushtoi Ukrainën, dhe më vonë shef i shtabit të ushtrisë. Më 1918 tetor 1920, kur Erich Ludendorff u shkarkua nga posti i Zëvendës Shefit të Shtabit të Përgjithshëm, ai u zëvendësua nga gjenerali Wilhelm Groener. Ai nuk mbajti poste të larta në Reichswehr dhe në vitin 1928 u largua nga ushtria me gradën gjenerallejtënant. Ai hyri në politikë, duke kryer veçanërisht funksionet e ministrit të Transporteve. Midis janarit 1932 dhe majit XNUMX, ai ishte Ministër i Mbrojtjes i Republikës së Weimarit.

Wilhelm Groener ndau pikëpamjet e mëparshme të von Seeckt se vetëm veprimet sulmuese vendimtare dhe të shpejta mund të çonin në shkatërrimin e trupave armike dhe, rrjedhimisht, në fitore. Luftimet duhej të ishin të manovrueshme për të penguar armikun të ndërtonte një mbrojtje solide. Sidoqoftë, Wilhelm Groener prezantoi gjithashtu një element të ri të planifikimit strategjik për gjermanët - ky planifikim bazohej rreptësisht në aftësitë ekonomike të shtetit. Ai besonte se veprimet ushtarake duhet të marrin parasysh gjithashtu mundësitë e brendshme ekonomike në mënyrë që të shmanget varfërimi i burimeve. Veprimet e tij, që synonin kontrollin e rreptë financiar mbi blerjet për ushtrinë, megjithatë, nuk u mirëkuptuan nga ushtria, e cila besonte se gjithçka në shtet duhet t'i nënshtrohet aftësive të tij mbrojtëse dhe, nëse është e nevojshme, qytetarët duhet të jenë të gatshëm të përballojnë barra e armëve. Pasardhësit e tij në Departamentin e Mbrojtjes nuk ndanë pikëpamjet e tij ekonomike. Interesante, Wilhelm Gröner prezantoi gjithashtu vizionin e tij për një ushtri të ardhshme gjermane me njësi kalorësie dhe të blinduara plotësisht të motorizuara, si dhe këmbësorinë të pajisur me armë moderne antitank. Nën atë, filluan të kryhen manovra eksperimentale me përdorimin masiv (megjithëse të simuluar) të formacioneve me shpejtësi të lartë. Një nga këto ushtrime u mbajt pasi Groener la postin e tij, në shtator 1932, në rajonin Frankfurt an der Oder. Pala "blu", mbrojtësi, komandohej nga gjeneral-lejtnant Gerd von Rundstedt (1875-1953), komandant i Divizionit të 3-të të Këmbësorisë nga Berlini, ndërsa pala sulmuese, e pajisur rëndë me kalorës, formacione të motorizuara dhe të blinduara (përveç kalorësisë. , kryesisht të modeluara, të përfaqësuara nga njësi të vogla të motorizuara) - Gjenerallejtënant Fedor von Bock, komandant i Divizionit të 2-të të Këmbësorisë nga Szczecin. Këto ushtrime treguan vështirësi në manovrimin e njësive të kombinuara të kalorësisë dhe të motorizuara; pas përfundimit të tyre, gjermanët nuk u përpoqën të krijonin njësi të mekanizuara të kalorësisë, të cilat u krijuan në BRSS, dhe pjesërisht në SHBA.

Kurt von Schleicher (1882–1934), gjithashtu një gjeneral që qëndroi në Reichswehr deri në vitin 1932, shërbeu si Ministër i Mbrojtjes nga qershori 1932 deri në janar 1933 dhe për një kohë të shkurtër (dhjetor 1932–janar 1933) ishte edhe kancelar i Gjermanisë. Një besimtar i fortë në armët sekrete, pa marrë parasysh koston. Ministri i parë dhe i vetëm "nazist" i Mbrojtjes (Ministri i Luftës nga viti 1935), Marshalli Werner von Blomberg, mbikëqyri transformimin e Reichswehr-it në Wehrmacht, duke mbikëqyrur zgjerimin masiv të forcave të armatosura gjermane, pavarësisht nga kostoja e procesi. . Werner von Blomberg qëndroi në pozicionin e tij nga janari 1933 deri në janar 1938, kur Zyra e Luftës u likuidua plotësisht, dhe më 4 shkurt 1938, u emërua Komanda e Lartë e Wehrmacht (Oberkommando der Wehrmacht), e kryesuar nga gjenerali i artilerisë Wilhelm Keitel. (që nga korriku 1940 - fushmarshal).

Teoricienët e parë gjermanë të blinduar

Teoricieni më i famshëm gjerman i luftës moderne celulare është gjeneral koloneli Heinz Wilhelm Guderian (1888-1954), autor i librit të famshëm Achtung-Panzer! die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (Vëmendje, tanke! Zhvillimi i forcave të blinduara, taktikat e tyre dhe aftësitë operacionale), botuar në Shtutgart në vitin 1937. Megjithatë, në fakt, koncepti gjerman i përdorimit të forcave të blinduara në betejë u zhvillua si një vepër kolektive shumë teoricienë shumë më pak të njohur dhe tashmë të harruar. Për më tepër, në periudhën fillestare - deri në vitin 1935 - ata dhanë një kontribut shumë më të madh në zhvillimin e forcave të blinduara gjermane sesa kapiteni i atëhershëm, dhe më vonë majori Heinz Guderian. Ai pa një tank për herë të parë në vitin 1929 në Suedi dhe para kësaj ai kishte pak interes për forcat e blinduara. Vlen të përmendet se në këtë pikë Reichswehr kishte urdhëruar tashmë në fshehtësi dy tanket e tij të parë, dhe pjesëmarrja e Guderian në këtë proces ishte zero. Rivlerësimi i rolit të tij ka të ngjarë të lidhet kryesisht me leximin e kujtimeve të tij shumë të lexuara "Erinnerungen eines Soldaten" ("Kujtimet e një ushtari"), botuar në vitin 1951, dhe të cilat në një farë mase mund të krahasohen me kujtimet e Marshallit Georgy Zhukov "Kujtimet. dhe Reflektime ”(Kujtimet e një ushtari) në 1969 - duke lavdëruar arritjet e tyre. Dhe megjithëse Heinz Guderian padyshim dha një kontribut të madh në zhvillimin e forcave të blinduara të Gjermanisë, është e nevojshme të përmendim ata që u eklipsuan nga miti i tij i fryrë dhe u dëbuan nga kujtesa e historianëve.

Tanket e rënda ishin të ngjashme në pamje, por ndryshonin në modelin e transmetimit, pezullimit dhe sistemit të drejtimit. Fotografia e sipërme është një prototip i Krupp, fotografia e poshtme është Rheinmetall-Borsig.

Teoricieni i parë i njohur gjerman i operacioneve të blinduara ishte toger (më vonë nënkolonel) Ernst Volkheim (1898-1962), i cili shërbeu në ushtrinë Kaiser nga viti 1915, u ngrit në gradën e parë të oficerit në 1916. Nga 1917 ai shërbeu në trupat e artilerisë, dhe nga prilli 1918 hyri në shërbim në formacionet e para të blinduara gjermane. Pra, ai ishte një cisternë gjatë Luftës së Parë Botërore, dhe në Reichswehr-in e ri ai u caktua në shërbimin e transportit - Kraftfahrtruppe. Në vitin 1923 u transferua në Inspektoratin e Shërbimit të Transportit, ku studioi përdorimin e tankeve në luftën moderne. Tashmë në vitin 1923, libri i tij i parë, Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Tanket gjermane në Luftën e Parë Botërore), u botua në Berlin, në të cilin ai foli për përvojën e përdorimit të tankeve në fushën e betejës dhe përvojën e tij personale si komandant kompanie. ishte gjithashtu e dobishme. tanke në 1918. Një vit më vonë, u botua libri i tij i dytë, Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Tanket në luftën moderne), i cili mund të konsiderohet si vepra e parë teorike gjermane mbi përdorimin e forcave të blinduara në luftën moderne. Gjatë kësaj periudhe, në Reichswehr, këmbësoria konsiderohej ende forca kryesore goditëse, dhe tanket - një mjet për të mbështetur dhe mbrojtur veprimet e këmbësorisë në të njëjtin nivel me trupat inxhinierike ose komunikimet. Ernst Volkheim argumentoi se tanket ishin nënvlerësuar në Gjermani tashmë gjatë Luftës së Parë Botërore dhe se forcat e blinduara mund të formonin forcën kryesore goditëse, ndërsa këmbësoria ndoqi tanket, pushtoi zonën dhe konsolidoi atë që ishte arritur. Volkheim përdori gjithashtu argumentin se nëse tanket kishin pak vlerë në fushën e betejës, atëherë pse aleatët i ndaluan gjermanët t'i kishin ato? Ai besonte se formacionet e tankeve mund të përballonin çdo lloj trupash armike në tokë dhe mund të përdoreshin në mënyra të ndryshme. Sipas tij, lloji kryesor i mjetit luftarak të blinduar duhet të jetë një tank me peshë të mesme, i cili duke ruajtur lëvizshmërinë e tij në fushën e betejës, do të ishte gjithashtu i armatosur rëndë me një top të aftë për të shkatërruar çdo objekt në fushën e betejës, përfshirë tanket e armikut. Lidhur me ndërveprimin midis tankeve dhe këmbësorisë, Ernst Volkheim deklaroi me guxim se tanket duhet të jenë forca e tyre kryesore goditëse dhe këmbësoria duhet të jetë arma e tyre kryesore dytësore. Në Reichswehr, ku këmbësoria supozohej të dominonte në fushën e betejës, një pikëpamje e tillë - për rolin ndihmës të këmbësorisë në lidhje me formacionet e blinduara - u interpretua si herezi.

Në vitin 1925, toger Volkheim u pranua në shkollën e oficerëve në Dresden, ku dha leksione për taktikat e blinduara. Në të njëjtin vit, u botua libri i tij i tretë, Der Kampfwagen und Abwehr dagegen (Tanket dhe mbrojtja antitank), i cili diskutoi taktikat e njësive të tankeve. Në këtë libër, ai shprehu gjithashtu mendimin se zhvillimi i teknologjisë do të lejojë prodhimin e tankeve të shpejta, të besueshme, të armatosura mirë dhe të blinduara me aftësi të larta ndër-vendesh. Të pajisur me radio për t'i kontrolluar ato në mënyrë efektive, ata do të jenë në gjendje të operojnë në mënyrë të pavarur nga forcat kryesore, duke e çuar luftën manovruese në një nivel krejtësisht të ri. Ai gjithashtu shkroi se në të ardhmen do të jetë e mundur të zhvillohet një linjë e tërë automjetesh të blinduara të dizajnuara për të zgjidhur një sërë detyrash. Ata duhej të mbronin veprimet e tankeve, për shembull, duke transportuar këmbësorinë, duke pasur të njëjtën aftësi ndër-vend dhe një shpejtësi të ngjashme veprimi. Në librin e tij të ri, ai gjithashtu tërhoqi vëmendjen për nevojën e këmbësorisë "të zakonshme" për të organizuar një mbrojtje efektive antitank - duke adoptuar një grupim, kamuflim dhe instalim të përshtatshëm të armëve të afta për të shkatërruar tanke në drejtimet e synuara të tankeve të armikut. Ai theksoi gjithashtu rëndësinë e stërvitjes së këmbësorisë në drejtim të ruajtjes së qetësisë dhe moralit gjatë takimit me tanket e armikut.

Në vitet 1932-1933, kapiteni Volkheim ishte instruktor në shkollën e blinduar sovjetike-gjermane Kama në Kazan, ku ai gjithashtu trajnoi oficerë të blinduar sovjetikë. Në të njëjtën kohë, ai botoi edhe shumë artikuj në "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt). Në vitin 1940 ishte komandant i batalionit të tankeve Panzer-Abteilung zbV 40 që vepronte në Norvegji dhe në vitin 1941 u bë komandant i shkollës Panzertruppenschule në Wünsdorf, ku qëndroi deri në vitin 1942, kur doli në pension.

Megjithë rezistencën fillestare, pikëpamjet e Volkheim filluan të gjenin gjithnjë e më shumë terren pjellor në Reichswehr, dhe ndër ata që të paktën pjesërisht ndanin pikëpamjet e tij ishte koloneli Werner von Fritsch (1888-1939; nga 1932, majori i trupave, nga shkurti 1934 komandanti i Forcat Tokësore (Obeerkommando des Heeres; OKH) me gradën e gjeneral-lejtnant, dhe së fundi gjeneral kolonel, si dhe gjeneralmajor Werner von Blomberg (1878-1946; më vonë fieldmarshal), atëherë shef i stërvitjes së Reichswehr-it, nga viti 1933 Ministri i Luftës, dhe që nga viti 1935 edhe Komandanti i parë Suprem i Forcave të Armatosura Gjermane (Wehrmacht, OKW) Pikëpamjet e tyre, natyrisht, nuk ishin aq radikale, por të dy mbështetën zhvillimin e forcave të blinduara - si një nga mjetet e shumta. për të forcuar grupin e shokut të trupave gjermane Në një nga artikujt e tij në Militär Wochenblatt, Werner von Fritsch shkroi se tanket ka të ngjarë të jenë arma vendimtare në nivel operacional dhe nga pikëpamja operacionale ato do të jenë më efektive nëse organizohen në njësi të mëdha si brigada të blinduara. Nga ana tjetër, Werner von Blomberg në tetor 1927 përgatiti udhëzime për stërvitjen e regjimenteve të blinduara që nuk ekzistonin në atë kohë. Guderian në kujtimet e tij akuzon të dy gjeneralët e mësipërm për konservatorizëm kur bëhet fjalë për përdorimin e trupave të shpejta, por kjo nuk është e vërtetë - vetëm natyra komplekse e Guderian, vetëkënaqësia e tij dhe kritika e përjetshme ndaj eprorëve të tij që gjatë karrierës së tij ushtarake marrëdhëniet me eprorët e tij ishin të paktën të tensionuar. Këdo që nuk ishte plotësisht dakord me të, Guderian akuzoi në kujtimet e tij për prapambetje dhe keqkuptim të parimeve të luftës moderne.

Majori (më vonë Gjeneral Major) Ritter Ludwig von Radlmeier (1887-1943) ishte oficer në Regjimentin e 10-të Bavarez të Këmbësorisë nga viti 1908, dhe në fund të luftës gjithashtu një oficer në njësitë e blinduara gjermane. Pas luftës, ai u kthye në këmbësorinë, por në vitin 1924 ai u caktua në një nga shtatë batalionet e transportit të Reichswehr - 7 (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung. Këto batalione u formuan sipas skemave organizative të Reichswehr-it, të hartuara në përputhje me Traktatin e Versajës, me qëllim furnizimin e divizioneve të këmbësorisë. Megjithatë, në fakt, ato u bënë formacione universale të motorizuara, pasi flota e tyre e automjeteve të ndryshme, nga kamionët e madhësive të ndryshme deri te motoçikletat dhe madje edhe disa makina të blinduara (të lejuara nga traktati), u përdor gjerësisht në eksperimentet e para me mekanizimin e ushtria. Ishin këto batalione që demonstruan modele tankesh të përdorura në Reichswehr për stërvitje në mbrojtjen antitank, si dhe për praktikimin e taktikave të forcave të blinduara. Në këto batalione hynë nga njëra anë oficerë me përvojë të mëparshme me mekanizim (përfshi ish-cisterna perandorake) dhe nga ana tjetër oficerë të degëve të tjera të ushtrisë për ndëshkim. Në mendjen e komandës së lartë gjermane, batalionet e transportit motorik ishin, në një farë mase, pasuesit e shërbimeve të mjeteve lëvizëse të Kaiser. Sipas frymës ushtarake prusiane, një oficer duhet të kryente shërbim të nderuar në radhët, dhe karvanët dërgoheshin si ndëshkim, kjo u interpretua si diçka midis sanksionit të zakonshëm disiplinor dhe një gjykate ushtarake. Për fat të mirë të Reichswehr-it, imazhi i këtyre batalioneve të transportit motorik po ndryshonte gradualisht, së bashku me qëndrimin ndaj këtyre njësive të pasme si fara e mekanizimit të ardhshëm të ushtrisë.

Në vitin 1930, Major von Radlmayer u transferua në Inspektoratin e Shërbimit të Transportit. Gjatë kësaj periudhe, pra në vitet 1925-1933, ai udhëtoi vazhdimisht në Shtetet e Bashkuara, duke u njohur me arritjet amerikane në fushën e ndërtimit të tankeve dhe krijimin e njësive të para të blinduara. Majori von Radlmeier mblodhi informacione për Reichswehr-in mbi zhvillimin e forcave të blinduara jashtë vendit, duke u dhënë atyre përfundimet e tij në lidhje me zhvillimin e ardhshëm të forcave të blinduara gjermane. Që nga viti 1930, Major von Radlmayer ishte komandanti i shkollës Kama të forcave të blinduara në Kazan në BRSS (Direktor der Kampfwagenschule "Kama"). Në vitin 1931 ai u zëvendësua nga një major. Josef Harpe (komandant i Ushtrisë së 5-të të Panzerit gjatë Luftës së Dytë Botërore) dhe "i larguar" nga eprorët e tij nga Inspektorati i Shërbimit të Transportit. Vetëm në vitin 1938 u emërua komandant i brigadës së 6-të dhe më pas të 5-të të blinduar dhe në shkurt 1940 u bë komandant i divizionit të 4-të të blinduar. Ai u hoq nga komanda në qershor 1940 kur divizioni i tij u arrestua nga mbrojtja franceze në Lille; doli në pension në vitin 1941 dhe vdiq

për shkak të sëmundjes në vitin 1943.

Majori Oswald Lutz (1876-1944) mund të mos ketë qenë teoricien në kuptimin e ngushtë të fjalës, por në fakt ishte ai, dhe jo Guderian, që ishte në të vërtetë "babai" i forcave të blinduara gjermane. Që nga viti 1896, një oficer xhenier, gjatë Luftës së 21 Botërore shërbeu në trupat hekurudhore. Pas luftës, ai ishte kreu i shërbimit të transportit të Brigadës së 7-të të Këmbësorisë, dhe pas riorganizimit të Reichswehr, në përputhje me dispozitat e Traktatit të Versajës, ai u bë komandant i batalionit të transportit 1927, në të cilin ( meqë ra fjala, si penallti) edhe kapak. Heinz Guderian. Në vitin 1, Lutz u zhvendos në selinë e Grupit të Ushtrisë Nr. 1931 në Berlin dhe në 1936 u bë inspektor i trupave të transportit. Shefi i shtabit të tij ishte majori Heinz Guderian; të dy u promovuan shpejt: Oswald Lutz në gjeneral-major dhe Guderian në nënkolonel. Oswald Lutz mbajti postin e tij deri në shkurt 1938, kur u emërua komandant i korpusit të parë të blinduar të Wehrmacht, Korpusit të Ushtrisë 1936. Në pension në moshën 1 vjeçare. Kur në vitin 1935 koloneli Werner Kempf u bë pasardhësi i tij në inspektorat, pozicioni i tij tashmë quhej Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, domethënë inspektor i shërbimit të transportit dhe motorizimit të ushtrisë. Oswald Lutz ishte gjenerali i parë që mori gradën "gjenerali i forcave të blinduara" (nëntor XNUMX XNUMX), dhe vetëm për këtë arsye ai mund të konsiderohet "cisterna e parë e Wehrmacht". Siç kemi thënë tashmë, Lutz nuk ishte një teoricien, por një organizator dhe administrator - ishte nën udhëheqjen e tij të drejtpërdrejtë që u krijuan divizionet e para të tankeve gjermane.

Heinz Guderian - një ikonë e forcave të blinduara gjermane

Heinz Wilhelm Guderian lindi më 17 qershor 1888 në Chelmno në Vistula, në atë që atëherë ishte Prusia Lindore, në familjen e një oficeri profesionist. Në shkurt 1907 ai u bë kadet i batalionit të 10-të Hanoverian Egrov, i komanduar nga babai i tij, toger. Friedrich Guderian, një vit më vonë ai u bë toger i dytë. Në 1912, ai donte të regjistrohej në kurset e mitralozëve, por me këshillën e babait të tij - në atë kohë ai ishte tashmë një gjeneral. majori dhe komandantët 35. Brigadat e këmbësorisë – kreu kursin e komunikimit me radio. Radiot përfaqësonin kulmin e teknologjisë ushtarake të kohës dhe kështu Heinz Guderian fitoi njohuri të dobishme teknike. Në vitin 1913, ai filloi stërvitjen në Akademinë Ushtarake në Berlin si kadet më i ri (midis të cilit ishte, në veçanti, Eric Manstein). Në akademi, Guderian u ndikua shumë nga një prej lektorëve, koloneli Princi Rüdiger von der Goltz. Shpërthimi i Luftës së Parë Botërore ndërpreu stërvitjen e Guderianit, i cili u transferua në Njësinë e 5-të të radio komunikimeve. Një divizion kalorësie që mori pjesë në përparimin fillestar gjerman përmes Ardennes në Francë. Përvoja e kufizuar e komandantëve të lartë të Ushtrisë Perandorake nënkuptonte që njësia e Guderianit ishte kryesisht e papërdorur. Gjatë tërheqjes nga Beteja e Marne në shtator 1914, Guderian pothuajse u kap nga francezët kur e gjithë forca e tij u rrëzua në fshatin Bethenville. Pas kësaj ngjarje, ai u dërgua në departamentin e komunikimit të Ushtrisë së 4-të në Flanders, ku dëshmoi përdorimin e gazit mustardë nga gjermanët në Ypres në prill 1914. Detyra e tij e radhës ishte departamenti i zbulimit të shtabit të 5-të. Betejat e ushtrisë pranë Verdunit. Beteja e shkatërrimit (materialschlacht) bëri një përshtypje të madhe negative te Guderian. Në kokën e tij kishte një bindje për epërsinë e veprimeve manovruese, të cilat mund të kontribuonin në mposhtjen e armikut në një mënyrë më efektive sesa masakra e llogores. Në mesin e vitit 1916 nga. Guderian u transferua në Shtabin e Ushtrisë së Katërt në Flanders, gjithashtu në divizionin e zbulimit. Këtu ai ishte në shtator 4. dëshmitar (megjithëse jo dëshmitar okular) i përdorimit të parë të tankeve nga britanikët në Betejën e Somme. Sidoqoftë, kjo nuk i bëri shumë përshtypje - atëherë ai nuk i kushtoi vëmendje tankeve si një armë e së ardhmes. Në prill 1916, në Betejën e Aisne, ai vëzhgoi përdorimin e tankeve franceze si skaut, por përsëri nuk tërhoqi shumë vëmendje. Në shkurt 1917 nga. Pas përfundimit të kursit përkatës, Guderian u bë oficer i Shtabit të Përgjithshëm, dhe në maj 1918 - çerekmaster i Korpusit të Rezervës XXXVIII, me të cilin mori pjesë në ofensivën verore të trupave gjermane, e cila u ndal shpejt nga aleatët. Me shumë interes, Guderian shikoi përdorimin e grupit të ri sulmues gjerman - stuhitë, këmbësoria e trajnuar posaçërisht për të thyer linjat e armikut me forca të vogla, me mbështetje minimale. Nga mesi i shtatorit 1918, kapiteni Guderian u caktua në misionin e ndërlidhjes midis ushtrisë gjermane dhe forcave austro-hungareze që luftonin në frontin italian.

Në vitin 1928, u formua një batalion tankesh nga Strv m / 21 e blerë. Guderian ndaloi atje në 1929, ndoshta kontakti i tij i parë i drejtpërdrejtë me tanket.

Menjëherë pas luftës, Guderian qëndroi në ushtri dhe në vitin 1919 u dërgua - si përfaqësues i Shtabit të Përgjithshëm - në "Divizionin e Hekurt" Freikorps (një formacion vullnetar gjerman që luftoi në lindje për të vendosur kufijtë më të favorshëm të Gjermani) nën komandën e majorit Rüdiger von der Goltz, ish-pedagog i tij në Akademinë Ushtarake. Divizioni luftoi bolshevikët në Balltik, pushtoi Rigën dhe vazhdoi luftimet në Letoni. Kur qeveria e Republikës së Weimarit pranoi Traktatin e Versajës në verën e vitit 1919, ajo urdhëroi trupat e Freikorps të tërhiqeshin nga Letonia dhe Lituania, por Divizioni i Hekurt nuk iu bind. Kapiteni Guderian, në vend që të përmbushte detyrat e tij të kontrollit në emër të komandës së Reichswehr, mbështeti von Goltz. Për këtë mosbindje, ai u transferua në brigadën e 10-të të Reichswehr-it të ri si komandant kompanie, dhe më pas në janar 1922 - si pjesë e "forcimit" të mëtejshëm - u transferua në batalionin e 7-të të transportit motorik bavarez. Kapiteni Guderian i kuptoi udhëzimet gjatë grushtit të shtetit të 1923 në Mynih (vendndodhja e batalionit)

larg politikës.

Ndërsa shërbente në një batalion të komanduar nga një major dhe më vonë një toger. Oswald Lutz, Guderian u interesua për transportin mekanik si një mjet për të rritur lëvizshmërinë e trupave. Në disa artikuj në Militär Wochenblatt, ai shkroi për mundësinë e transportimit të këmbësorisë dhe kamionëve për të rritur lëvizshmërinë e tyre në fushën e betejës. Në një moment, ai sugjeroi edhe shndërrimin e divizioneve ekzistuese të kalorësisë në divizione të motorizuara, të cilat, natyrisht, nuk i pëlqenin kalorësisë.

Në vitin 1924, kapiteni Guderian u caktua në Divizionin e 2-të të Këmbësorisë në Szczecin, ku ishte instruktor i taktikave dhe historisë ushtarake. Detyra e re e detyroi Guderianin t'i studionte të dyja këto disiplina më thellësisht, duke çuar në karrierën e tij të mëvonshme. Gjatë kësaj periudhe, ai u bë një ithtar në rritje i mekanizimit, të cilin e shihte si një mjet për rritjen e manovrimit të trupave. Në janar 1927, Guderian u promovua në major, dhe në tetor ai u caktua në departamentin e transportit të Departamentit të Operacioneve të Truppenamt. Në vitin 1929, ai vizitoi Suedinë, ku për herë të parë në jetën e tij takoi një tank - suedez M21. Suedezët madje e lanë atë ta udhëheqë. Me shumë mundësi, që nga ky moment filloi interesimi i shtuar i Guderian për tanket.

Kur në pranverën e vitit 1931, gjeneralmajor Oswald Lutz u bë kreu i shërbimit të transportit, ai rekrutoi majorin. Guderian si shef i tij i shtabit, së shpejti u gradua nënkolonel. Ishte ky ekip që organizoi divizionet e para të blinduara gjermane. Sidoqoftë, është e rëndësishme të mbani mend se kush ishte shefi dhe kush ishte vartësi.

Në tetor 1935, kur u krijuan divizionet e para të blinduara, Inspektorati i Shërbimit të Transportit u shndërrua në Inspektorat të Transportit dhe Mekanizimit (Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung). Kur u formuan tre divizionet e para Panzer, gjeneralmajor Heinz Guderian u emërua komandant i Divizionit të 2-të të blinduar. Deri atëherë, domethënë në 1931-1935, zhvillimi i skemave të rregullta për divizionet e reja të blinduara dhe përgatitja e kartave për përdorimin e tyre ishte kryesisht detyrë e Gjeneral Majorit (më vonë Gjeneral Lejtnant) Oswald Lutz, natyrisht me ndihmën e Guderian. .

Në vjeshtën e vitit 1936, Oswald Lutz e bindi Guderian të shkruante një libër mbi një koncept të zhvilluar bashkërisht për përdorimin e forcave të blinduara. Oswald Lutz nuk pati kohë ta shkruante vetë, ai merrej me shumë çështje organizative, aparatore dhe personeli, prandaj e pyeti Guderian për këtë. Shkrimi i një libri që përcakton një pozicion të zhvilluar së bashku mbi konceptin e përdorimit të forcave të shpejta padyshim që do t'i sillte lavdi autorit, por Lutz ishte i shqetësuar vetëm për përhapjen e idesë së mekanizimit dhe zhvillimin e një lufte të mekanizuar të lëvizshme si një kundërpeshë ndaj epërsia numerike e armikut. Kjo ishte për të zhvilluar njësitë e mekanizuara që Oswald Lutz synonte të krijonte.

Heinz Guderian përdori në librin e tij shënime të përgatitura më parë të leksioneve të tij në Divizionin e 2-të të Këmbësorisë në Szczecin, veçanërisht në pjesën që lidhet me historinë e përdorimit të forcave të blinduara gjatë Luftës së Parë Botërore. Më pas ai foli për të arriturat në zhvillimin e pasluftës të forcave të blinduara në vendet e tjera, duke e ndarë këtë pjesë në arritje teknike, arritje taktike dhe zhvillime antitank. Në këtë sfond, ai prezantoi - në pjesën tjetër - zhvillimin e deritanishëm të trupave të mekanizuara në Gjermani. Në pjesën tjetër, Guderian diskuton përvojën e përdorimit luftarak të tankeve në disa beteja të Luftës së Parë Botërore.

Tanket Panzer I u pagëzuan gjatë Luftës Civile Spanjolle (1936-1939). Ato u përdorën në njësitë e vijës së parë deri në vitin 1941.

Pjesa e fundit ishte më e rëndësishmja, në lidhje me parimet e përdorimit të trupave të mekanizuara në konfliktet e armatosura moderne. Në kapitullin e parë mbi mbrojtjen, Guderian argumentoi se çdo mbrojtje, qoftë edhe e fortifikuar, mund të mposhtet si rezultat i manovrimit, pasi secila ka pikat e veta të dobëta ku është e mundur një përparim i linjave mbrojtëse. Shkuarja në pjesën e pasme të një mbrojtjeje statike paralizon forcat e armikut. Guderian nuk e shihte mbrojtjen si një veprim të ndonjë rëndësie në luftën moderne. Ai besonte se veprimet duhet të kryheshin në mënyrë të manovrueshme në çdo kohë. Ai madje preferoi një tërheqje taktike për t'u shkëputur nga armiku, për të rigrupuar forcat e veta dhe për t'u kthyer në operacione sulmuese. Kjo pikëpamje, padyshim e gabuar, ishte shkaku i rënies së saj në dhjetor 1941. Kur ofensiva gjermane ngeci në portat e Moskës, Hitleri urdhëroi trupat gjermane të kalonin në mbrojtje të përhershme, duke përdorur fshatrat dhe vendbanimet si zona të fortifikuara mbi të cilat do të ndërtonin. Ky ishte vendimi më i saktë, pasi bëri të mundur gjakderdhjen e armikut me një kosto më të ulët sesa në rastin e një "goditjeje me kokën në mur" të pasuksesshme. Trupat gjermane nuk mund të vazhdonin më ofensivën për shkak të humbjeve të mëparshme, një reduktim të mprehtë të fuqisë punëtore dhe pajisjeve, varfërimit të burimeve të pasme dhe lodhjes së thjeshtë. Mbrojtja do të bënte të mundur ruajtjen e fitimeve dhe në të njëjtën kohë do të jepte kohë për të rimbushur personelin dhe pajisjet e trupave, për të rivendosur furnizimet, për të riparuar pajisjet e dëmtuara, etj. E gjithë kjo urdhër u zbatua nga të gjithë, përveç komandantit të Ushtria e 2-të e Panzerit, gjeneral kolonel Heinz Guderian, i cili vazhdoi të tërhiqej kundër urdhrave. Komandanti i Qendrës së Grupit të Ushtrisë, Field Marshalli Günther von Kluge, me të cilin Guderian kishte qenë në konflikt të ashpër që nga fushata polake e vitit 1939, ishte thjesht i tërbuar. Pas një grindjeje tjetër, Guderian dha dorëheqjen, në pritje të një kërkese për të mbetur në detyrë, e cila, megjithatë, u pranua nga von Klug dhe u pranua nga Hitleri. I befasuar, Guderian zbarkoi pa emërim edhe për dy vjet të tjera dhe nuk mbajti më asnjë funksion komandues, kështu që ai nuk pati asnjë mundësi të gradohej në marshall.

Në kapitullin mbi ofensivën, Guderian shkruan se forca e mbrojtjeve moderne e pengon këmbësorinë të depërtojë nëpër linjat e armikut dhe se këmbësoria tradicionale e ka humbur vlerën e saj në fushën moderne të betejës. Vetëm tanket e blinduara mirë janë në gjendje të depërtojnë mbrojtjen e armikut, duke kapërcyer telat me gjemba dhe llogore. Pjesa tjetër e degëve të ushtrisë do të luajë rolin e armëve ndihmëse kundër tankeve, sepse vetë tanket kanë kufizimet e tyre. Këmbësoria pushton dhe mban zonën, artileria shkatërron pikat e forta të rezistencës së armikut dhe mbështet armatimin e tankeve në luftën kundër forcave armike, xhenierët heqin fushat e minuara dhe pengesat e tjera, ndërtojnë vendkalime dhe njësitë sinjalizuese duhet të ofrojnë kontroll efektiv në lëvizje, pasi veprimet duhet të të jetë vazhdimisht i shkathët. . Të gjitha këto forca mbështetëse duhet të jenë në gjendje të shoqërojnë tanket në sulm, ndaj duhet të kenë edhe pajisjet e duhura. Parimet bazë të taktikës së operacioneve të tankeve janë befasia, bashkimi i forcave dhe përdorimi i drejtë i terrenit. Është interesante se Guderian i kushtoi pak vëmendje zbulimit, ndoshta duke besuar se një masë tankesh mund të shtypte çdo armik. Ai nuk e pa faktin që edhe mbrojtësi mund të befasonte sulmuesin duke u maskuar dhe organizuar

pritat e përshtatshme.

Në përgjithësi pranohet se Guderian ishte një mbështetës i armëve të kombinuara, i përbërë nga një ekip "tankesh - këmbësorie të motorizuara - artileri pushkësh të motorizuar - xhenierë të motorizuar - komunikime të motorizuara". Në fakt, megjithatë, Guderian i konsideroi tanket si degën kryesore të ushtrisë, dhe pjesën tjetër ia caktoi rolin e armëve ndihmëse. Kjo çoi, si në BRSS dhe Britaninë e Madhe, në një mbingarkesë të formacioneve taktike me tanke, e cila u korrigjua gjatë luftës. Pothuajse të gjithë kanë kaluar nga një sistem 2+1+1 (dy njësi të blinduara në një njësi këmbësorie dhe një njësi artilerie (plus njësi më të vogla zbulimi, inxhinieri, komunikimi, antitank, anti-ajror dhe shërbimi) në një njësi 1+1 + Për shembull, në Struktura e ndryshuar e divizionit të blinduar të SHBA-së përbëhej nga tre batalione të tankeve, tre batalione të motorizuara të këmbësorisë (në transportues të blinduar) dhe tre skuadrone artilerie vetëlëvizëse një batalion pushkësh të motorizuar në një transportues të blinduar të personelit), një brigadë këmbësorie të motorizuar (në kamionë) dhe dy divizione artilerie (tradicionalisht të quajtura regjimente), kështu që në batalione dukej kështu: tre tanke, katër këmbësoria, dy skuadrone artilerie fushore. vetëlëvizës dhe i motorizuar), një batalion zbulimi, një kompani antitank, një kompani kundërajrore, një batalion inxhinierik, një batalion komunikimi dhe shërbimi kishte nëntë batalione tankesh (përbëhej nga tre brigada tankesh), gjashtë këmbësoria e motorizuar. batalione (një në një brigadë tankesh dhe tre në një brigadë të mekanizuar) dhe tre skuadrone artilerie vetëlëvizëse (të quajtura regjimente) plus një inxhinier zbulimi, komunikim, kompani batalioni ushtarak dhe shërbime. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, ata formuan trupa të mekanizuara me një proporcion të kundërt të këmbësorisë dhe tankeve (1 në 16 për batalion, me çdo brigadë të mekanizuar që kishte një regjiment tankesh me madhësi batalioni). Guderian preferoi të krijonte divizione me dy regjimente tankesh (dy batalione me katër kompani secili, gjashtëmbëdhjetë kompani tankesh në secilin divizion), një regjiment të motorizuar dhe një batalion motoçikletash - gjithsej nëntë kompani këmbësorie me kamionë dhe motoçikleta, një regjiment artilerie me dy divizione - gjashtë bateri artilerie, batalion xhenierësh, batalion për komunikim dhe shërbim. Përmasat midis tankeve, këmbësorisë dhe artilerisë ishin - sipas recetës së Guderianit - si më poshtë (sipas kompanisë): 9 + 6 + 1943. Edhe në vitet 1945-XNUMX, si Inspektor i Përgjithshëm i Forcave të Blinduara, ai ende këmbënguli në rritjen e numrit të tankeve. në divizione të blinduara dhe një rikthim i pakuptimtë në përmasat e vjetra.

Autori i kushtoi vetëm një paragraf të shkurtër çështjes së marrëdhënies midis tankeve dhe aviacionit (sepse është e vështirë të flitet për bashkëpunim në atë që shkroi Guderian), i cili mund të përmblidhet si më poshtë: avionët janë të rëndësishëm sepse mund të kryejnë zbulim dhe shkatërrojnë objekte. në drejtim të sulmit të njësive të blinduara, tanket mund të paralizojnë aktivitetin e aviacionit armik duke kapur shpejt fushat e tij ajrore në vijën e parë, ne nuk do ta mbivlerësojmë Douai, roli strategjik i aviacionit është vetëm një rol ndihmës dhe jo vendimtar. Kjo eshte e gjitha. Nuk përmendet kontrolli ajror, nuk përmendet mbrojtja ajrore e njësive të blinduara, nuk përmendet as mbështetja e afërt ajrore për trupat. Guderian nuk e donte aviacionin dhe nuk e vlerësoi rolin e tij deri në fund të luftës dhe më tej. Kur, në periudhën e paraluftës, u kryen ushtrime për ndërveprimin e bombarduesve zhytës që mbështesin drejtpërdrejt divizionet e blinduara, kjo ishte me iniciativën e Luftwaffe, dhe jo të Forcave Tokësore. Pikërisht gjatë kësaj periudhe, domethënë nga nëntori 1938 deri në gusht 1939, komandanti i përgjithshëm i trupave të shpejta (Chef der Schnellen Truppen) ishte gjenerali i panzerit Heinz Guderian, dhe vlen të shtohet se ky ishte i njëjti pozicion. mbajtur nga Oswald Lutz deri në vitin 1936. - vetëm Inspektorati i Transportit dhe Trupave Automobilistike ndryshoi emrin e tij në 1934 në Shtabin e Trupave të Shpejtë (u përdor edhe emri i Komandës së Trupave të Shpejtë, por ky është i njëjti seli). Kështu, në vitin 1934, u autorizua krijimi i një lloji të ri trupash - trupa të shpejta (që nga viti 1939, trupa të shpejta dhe të blinduara, të cilat zyrtarisht i kthyen autoritetet në komandë). Komanda e Forcave të Shpejta dhe të Blinduara veproi me këtë emër deri në fund të luftës. Megjithatë, duke parë pak përpara, duhet theksuar se rendi tradicional gjerman u prish rëndë nën sundimin e Hitlerit, pasi më 28 shkurt 1943 u krijua Inspektorati i Përgjithshëm i Forcave të Blinduara (Generalinspektion der Panzertruppen), i cili vepronte në mënyrë të pavarur nga Komanda e Forcave Supreme dhe të Blinduara me fuqi pothuajse identike. Gjatë ekzistencës së tij deri më 8 maj 1945, Inspektorati i Përgjithshëm kishte vetëm një shef - gjeneral kolonel S. Heinz Guderian dhe vetëm një shef shtabi, gjenerallejtënant Wolfgang Thomale. Në atë kohë, Gjenerali i Forcave të Blinduara Heinrich Eberbach ishte në krye të Komandës së Lartë dhe Komandës së Forcave të Blinduara, dhe nga gushti 1944 deri në fund të luftës, gjenerali i Forcave të Blinduara Leo Freiherr Geir von Schweppenburg. Pozicioni i inspektorit të përgjithshëm ndoshta u krijua posaçërisht për Guderian, për të cilin Hitleri kishte një dobësi të çuditshme, siç dëshmohet nga fakti se pas shkarkimit të tij nga posti i komandantit të Ushtrisë së 2-të Panzer, ai mori një pagë të paprecedentë të largimit të barabartë me 50 vjet. të gjeneralit të pagës në pozicionin e tij (ekuivalenti i rreth 600 pagave mujore).

Tanket e para gjermane

Një nga paraardhësit e kolonelit. Lutz si kreu i Shërbimit të Transportit ishte gjenerali i artilerisë Alfred von Vollard-Bockelberg (1874-1945), një mbështetës i transformimit të tij në një krah të ri luftarak. Ai ishte Inspektor i Shërbimit të Transportit nga tetori 1926 deri në maj 1929, më vonë u pasua nga gjenerallejtënant Otto von Stülpnagel (të mos ngatërrohet me të lartpërmendurin Joachim von Stülpnagel), dhe në prill 1931 ai pasoi Oswald Lutz, i cili gjatë kohës së von Stülpnagel Shefi i Shtabit të inspektimeve. Frymëzuar nga Alfred von Vollard-Bockelberg, ushtrimet u kryen duke përdorur tanke bedel në kamionë. Këto modele u instaluan në kamionë Hanomag ose makina Dixi, dhe tashmë në 1927 (këtë vit Komisioni Ndërkombëtar i Kontrollit u largua nga Gjermania) u krijuan disa kompani të këtyre modeleve të tankeve. Ato u përdorën jo vetëm për stërvitje në mbrojtjen kundërtank (kryesisht artileri), por edhe për stërvitjet e degëve të tjera të forcave të armatosura në bashkëpunim me tanke. Eksperimentet taktike u kryen me përdorimin e tyre për të përcaktuar mënyrën më të mirë të përdorimit të tankeve në fushën e betejës, megjithëse në atë kohë Reichswehr nuk kishte ende tanke.

Me zhvillimin e Ausf. c, Panzer II adoptoi një pamje tipike. Koncepti i pezullimit të stilit Panzer I u braktis me prezantimin e 5 rrotave të mëdha rrugore.

Sidoqoftë, së shpejti, megjithë kufizimet e Traktatit të Versajës, Reichswehr filloi t'i pretendonte ato. Në prill 1926, Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt), i udhëhequr nga artileri, gjeneralmajor Erich Freiherr von Botzheim, përgatiti kërkesat për një tank të mesëm për të thyer mbrojtjen e armikut. Sipas konceptit gjerman të tankeve të viteve 15, të zhvilluar nga Ernst Volkheim, tanket më të rënda do të drejtonin sulmin, të ndjekur nga këmbësoria në mbështetje të ngushtë të tankeve të lehta. Kërkesat specifikonin një automjet me një masë prej 40 tonësh dhe një shpejtësi prej 75 km / orë, të armatosur me një top këmbësorie XNUMX mm në një frëngji rrotulluese dhe dy mitralozë.

Tanku i ri u quajt zyrtarisht Armeewagen 20, por shumica e dokumenteve të kamuflazhit përdorën emrin "traktori i madh" - Großtraktor. Në mars 1927, një kontratë për ndërtimin e saj iu dha tre kompanive: Daimler-Benz nga Marienfelde në Berlin, Rheinmetall-Borsig nga Düsseldorf dhe Krupp nga Essen. Secila prej këtyre kompanive ndërtoi dy prototipa, të quajtur (përkatësisht) Großtraktor I (nr. 41 dhe 42), Großtraktor II (nr. 43 dhe 44) dhe Großtraktor III (nr. 45 dhe 46). Të gjithë ata kishin karakteristika të ngjashme të projektimit, pasi ato u modeluan sipas rezervuarit të lehtë suedez Stridsvagn M / 21 nga AB Landsverk nga Landskrona, i cili, nga rruga, u përdor nga ndërtuesi gjerman i tankeve Otto Merker (që nga viti 1929). Gjermanët blenë një nga dhjetë tanket e këtij lloji, dhe vetë M/21 ishte në fakt një LK II gjermane e ndërtuar në vitin 1921, e cila, megjithatë, për arsye të dukshme, nuk mund të prodhohej në Gjermani.

Tanket Großtraktor ishin bërë nga çeliku i zakonshëm, dhe jo nga çeliku i blinduar për arsye teknologjike. Para saj ishte montuar një frëngji me një top 75 mm L/24 dhe një mitraloz Dreyse 7,92 mm. Arma e dytë e tillë u vendos në kullën e dytë në skajin e rezervuarit. Të gjitha këto makina u dorëzuan në terrenin e stërvitjes Kama në BRSS në verën e vitit 1929. Në shtator 1933 ata u kthyen në Gjermani dhe u përfshinë në njësinë eksperimentale dhe stërvitore në Zossen. Në vitin 1937, këto tanke u hoqën nga shërbimi dhe u vendosën kryesisht si përkujtimore në njësi të ndryshme të blinduara gjermane.

Megjithëse tanku i lehtë Panzer II mori një karrocë të fortë, forca të blinduara dhe armatimi i tij pushuan shpejt së përmbushuri kërkesat e fushës së betejës (me fillimin e luftës, ishin prodhuar 1223 tanke).

Një lloj tjetër i tankeve Reichswehr ishte VK 31 i pajtueshëm me këmbësorinë, i cili u quajt "traktori i lehtë" - Leichttraktor. Kërkesat për këtë tank u parashtruan në mars 1928. Ai supozohej të ishte i armatosur me një top 37 mm L / 45 në frëngji dhe një mitraloz Dreyse 7,92 mm të vendosur afër, me një masë prej 7,5 ton. Shpejtësia maksimale e kërkuar është 40 km/h në rrugë dhe 20 km/h jashtë rrugës. Këtë herë, Daimler-Benz refuzoi porosinë, kështu që Krupp dhe Rheinmetall-Borsig (nga dy secila) ndërtuan katër prototipe të kësaj makine. Në vitin 1930, këto automjete shkuan edhe në Kazan dhe më pas u kthyen në Gjermani në vitin 1933, me likuidimin e shkollës së blinduar sovjeto-gjermane Kama.

Në vitin 1933, u bë gjithashtu një përpjekje për të ndërtuar një tank të rëndë (sipas standardeve moderne) për të thyer mbrojtjen, pasardhësin e Großtraktor. Projektet e tankeve u zhvilluan nga Rheinmetall dhe Krupp. Siç kërkohet, tanket, të quajtur Neubaufahrzeug, kishin një frëngji kryesore me dy armë - një universale me tytë të shkurtër 75 mm L / 24 dhe një armë antitank të kalibrit 37 mm L / 45. Rheinmetall i vendosi në frëngji njëra mbi tjetrën (37 mm më e lartë), dhe Krupp i vendosi pranë njëri-tjetrit. Për më tepër, në të dy versionet, dy kulla shtesë me një mitraloz 7,92 mm në secilën u instaluan në byk. Automjetet Rheinmetall u emëruan PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp dhe PzKpfw NbFz VI. Në vitin 1934, Rheinmetall ndërtoi dy PzKpfw NbFz V me frëngjinë e vet të bërë prej çeliku të zakonshëm, dhe në 1935-1936, tre prototipe PzKpfw NbFz VI me frëngjinë e blinduar të çelikut të Krupp. Tre automjetet e fundit u përdorën në fushatën norvegjeze të vitit 1940. Ndërtimi i Neubaufahrzeug u njoh si i pasuksesshëm dhe makinat nuk u futën në prodhim masiv.

Panzerkampfwagen I u bë tanku i parë i vënë në fakt masivisht në shërbim me njësitë e blinduara gjermane. Ishte tanku i lehtë që supozohej të formonte shtyllën kurrizore të njësive të blinduara të planifikuara për shkak të mundësisë së prodhimit masiv. Kërkesat përfundimtare për furgonin, i quajtur fillimisht Kleintraktor (traktor i vogël), u ndërtuan në shtator 1931. Tashmë në atë kohë, Oswald Lutz dhe Heinz Guderian planifikuan zhvillimin dhe prodhimin e dy llojeve të automjeteve luftarake për divizionet e blinduara të ardhshme, formimin e të cilave Lutz filloi ta detyronte që në fillim të mandatit të tij në vitin 1931. Oswald Lutz besonte se thelbi nga divizionet e blinduara duhet të jenë tanke të mesme të armatosura me një top 75 mm, të mbështetur nga mjete zbulimi më të shpejta dhe antitank të armatosur me armë antitank 50 mm. armë tankesh. Meqenëse industria gjermane duhej të merrte së pari përvojën përkatëse, u vendos të blihej një tank i lehtë i lirë që do të lejonte trajnimin e personelit për divizionet e blinduara të ardhshme dhe ndërmarrjet industriale të përgatisnin objektet e duhura të prodhimit për tanke dhe specialistë. Një vendim i tillë ishte një situatë e detyruar, përveç kësaj, besohej se shfaqja e një tanku me aftësi relativisht të ulëta luftarake nuk do t'i paralajmëronte aleatët për tërheqjen radikale të gjermanëve nga dispozitat e Traktatit të Versajës. Prandaj kërkesat për Kleintraktor, i quajtur më vonë Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS), një traktor bujqësor. Nën këtë emër, tanku ishte i njohur deri në vitin 1938, kur në Wehrmacht u prezantua një sistem i unifikuar i shënimit për automjetet e blinduara dhe automjeti mori emërtimin PzKpfw I (SdKfz 101). Në vitin 1934, prodhimi masiv i makinës filloi njëkohësisht në disa fabrika; versioni bazë i Ausf A kishte 1441 të ndërtuar, dhe versioni i përmirësuar i Ausf B mbi 480, duke përfshirë disa të rindërtuar nga Ausf A të hershme që u hoqën nga superstruktura dhe frëngjia e tyre, u përdorën për trajnimin e shoferëve dhe mekanikët e mirëmbajtjes. Ishin këto tanke që në gjysmën e dytë të viteve 1942 lejuan formimin e divizioneve të blinduara dhe, në kundërshtim me qëllimet e tyre, u përdorën në operacione luftarake - ata luftuan deri në XNUMX në Spanjë, Poloni, Francë, Ballkan, BRSS dhe Afrikën e Veriut. . Sidoqoftë, vlera e tyre luftarake ishte e ulët, pasi ata kishin vetëm dy mitralozë dhe forca të blinduara të dobëta, të cilat mbroheshin vetëm nga plumbat e armëve të vogla.

Panzer I dhe Panzer II ishin shumë të vegjël për të mbajtur një radio më të madhe me rreze të gjatë. Prandaj, u krijua një tank komandues për të mbështetur veprimet e tyre.

Shkolla e blinduar Kama

Më 16 prill 1922, dy shtete evropiane që ndiheshin të përjashtuar në arenën ndërkombëtare - Gjermania dhe BRSS - nënshkruan në Rapallo të Italisë një marrëveshje për bashkëpunimin e ndërsjellë ekonomik. Ajo që dihet pak është fakti se kjo marrëveshje kishte edhe një zbatim të fshehtë ushtarak; mbi bazën e saj, në gjysmën e dytë të XNUMX-ve, u krijuan disa qendra në BRSS, ku u kryen trajnime dhe u shkëmbye përvoja e ndërsjellë në fushën e armëve të ndaluara në Gjermani.

Nga pikëpamja e temës sonë, shkolla e tankeve Kama, e vendosur në terrenin e stërvitjes Kazan, në lumin Kama, është e rëndësishme. Pas përfundimit të suksesshëm të negociatave për themelimin e saj, nënkoloneli Wilhelm Malbrandt (1875–1955), ish-komandant i batalionit të transportit të 2-të (Preußische) Kraftfahr-Abteilung nga Szczecin, filloi të kërkonte një vend të përshtatshëm. E krijuar në fillim të vitit 1929, qendra mori emrin e koduar "Kama", i cili nuk vinte nga emri i lumit, por nga shkurtesa Kazan-Malbrandt. Stafi i shkollës sovjetike vinte nga NKVD, jo nga ushtria, dhe gjermanët dërguan oficerë në shkollë me përvojë ose njohuri në përdorimin e tankeve. Sa i përket pajisjeve të shkollës, ato ishin pothuajse ekskluzivisht gjermane - gjashtë tanke Großtraktor dhe katër tanke Leichttraktor, si dhe disa makina të blinduara, kamionë dhe makina. Sovjetikët, nga ana e tyre, siguruan vetëm tre tanketa Carden-Loyd të prodhimit britanik (të cilat më vonë u prodhuan në BRSS si T-27), dhe më pas pesë tanke të tjera të lehta MS-1 nga Regjimenti i 3-të i Tankeve Kazan. Automjetet në shkollë u grumbulluan në katër kompani: në kompaninë e parë - automjete të blinduara, në kompaninë e dytë - modele tankesh dhe mjete të pablinduara, kompania e tretë - antitank, kompania e 1 - motor.

Në tre kurse radhazi, të mbajtura nga marsi 1929 deri në verën e vitit 1933, gjermanët trajnuan gjithsej 30 oficerë. Kursi i parë u ndoq nga 10 oficerë nga të dy vendet, por sovjetikët dërguan gjithsej rreth 100 studentë për dy kurset e ardhshme. Fatkeqësisht, shumica e tyre janë të panjohura, pasi në dokumentet sovjetike oficerët morën kurse Ossoaviakhim (Lidhja e Mbrojtjes). Nga ana e BRSS, komandanti i kurseve ishte koloneli Vasily Grigorievich Burkov, më vonë një gjeneral-lejtnant i forcave të blinduara. Semyon A. Ginzburg, më vonë një projektues i automjeteve të blinduara, ishte mes stafit teknik të shkollës në anën sovjetike. Nga ana gjermane, Wilhelm Malbrandt, Ludwig Ritter von Radlmayer dhe Josef Harpe ishin komandantë të njëpasnjëshëm të shkollës së tankeve Kama - meqë ra fjala, një pjesëmarrës i vitit të parë. Ndër të diplomuarit e Kamës ishin më pas gjenerallejtënant Wolfgang Thomale, shef i Shtabit të Përgjithshëm të Inspektoratit të Forcave të Blinduara në 1943-1945, Nënkolonel Wilhelm von Thoma, më vonë Gjeneral i Forcave të Blinduara dhe komandant i Korpusit të Afrikës, i cili ishte i kapur nga britanikët në Betejën e El Alamein në nëntor 1942, më vonë gjeneral-lejtnant Viktor Linnarts, i cili komandonte Divizionin e 26-të të Panzerit në fund të luftës, ose Gjeneral Lejtnant Johann Haarde, komandant i Divizionit të Panzerit 1942-të në 1943-25. Pjesëmarrësi i vitit të parë, kapiteni Fritz Kühn nga batalioni i transportit i 6-të (Preußische) Kraftfahr-Abteilung nga Hannoveri, më vonë Gjeneral i Forcave të Blinduara, nga marsi 1941 deri në korrik 1942 komandonte Divizionin e 14-të të Panzerit.

Roli i shkollës së blinduar Kama në Kazan është mbivlerësuar shumë në literaturë. Vetëm 30 oficerë përfunduan kursin, dhe përveç Josef Harpe, Wilhelm von Thoma dhe Wolfgang Thomale, asnjë prej tyre nuk u bë një komandant i madh tankesh, duke komanduar një formacion prej më shumë se një divizioni. Megjithatë, në kthimin e tyre në Gjermani, këta tridhjetë a dhjetë instruktorë ishin të vetmit në Gjermani që kishin përvojë të re në operacione dhe ushtrime taktike me tanke të vërteta.

Krijimi i njësive të para të blinduara

Njësia e parë e blinduar e formuar në Gjermani gjatë periudhës së ndërmjetme ishte një kompani stërvitore në qendrën e trajnimit Kraftfahrlehrkommando Zossen (e komanduar nga majori Josef Harpe), në një qytet rreth 40 km në jug të Berlinit. Midis Zossen dhe Wünsdorf kishte një terren të madh trajnimi, i cili lehtësonte stërvitjen e cisternave. Fjalë për fjalë disa kilometra në jugperëndim është terreni i stërvitjes Kummersdorf, ish terreni i stërvitjes së artilerisë prusiane. Fillimisht, kompania e trajnimit në Zossen kishte katër Grosstractors (dy automjete Daimler-Benz u dëmtuan rëndë dhe ndoshta mbetën në BRSS) dhe katër Leuchtractors, të cilët u kthyen nga BRSS në shtator 1933, dhe në fund të vitit morën gjithashtu dhjetë LaS. shasi (seri e provës më vonë PzKpfw I) pa një superstrukturë të blinduar dhe frëngji, të cilat u përdorën për të trajnuar shoferët dhe simuluar automjete të blinduara. Dorëzimi i shasisë së re LaS filloi në janar dhe u përdor gjithnjë e më shumë për stërvitje. Në fillim të vitit 1934, Adolf Hitleri vizitoi terrenin e trajnimit Zossen dhe iu treguan disa makina në veprim. Atij i pëlqente shfaqja dhe në prani të majorit. Lutz dhe Kol. Guderian tha: kjo është ajo që më duhet. Njohja e Hitlerit hapi rrugën për një mekanizim më të gjerë të ushtrisë, i cili u përfshi në planet e para për ta kthyer Reichswehr-in në një forcë të rregullt të armatosur. Numri i shteteve paqësore pritej të rritet në 700. (shtatë herë), me mundësinë e mobilizimit të ushtrisë prej tre milionë e gjysmë. Supozohej se në kohë paqeje do të ruheshin drejtoritë e korpusit XNUMX dhe divizionet XNUMX.

Me këshillën e teoricienëve, u vendos që menjëherë të fillonte krijimi i formacioneve të mëdha të blinduara. Veçanërisht Guderian, i cili mbështetej nga Hitleri, këmbënguli për këtë. Në korrik 1934 u krijua komanda e Trupave të Shpejtë (Kommando der Schnelletruppen, e njohur edhe si Inspektimi 6, prej nga vjen emri i shefave), i cili mori funksionet e Inspektoratit të Transportit dhe Trupave Automobilistike, duke mbetur praktikisht e njëjta komandë. dhe stafi i kryesuar nga Lutz dhe Guderian si shef i shtabit. Më 12 tetor 1934, filluan konsultimet për projektin e zhvilluar nga kjo komandë për skemën e rregullt të një divizioni të blinduar eksperimental - Divizioni Versuchs Panzer. Ai duhej të përbëhej nga dy regjimente të blinduara, një regjiment pushkësh të motorizuar, një batalion motoçikletash, një regjiment artilerie të lehtë, një batalion antitank, një batalion zbulimi, një batalion komunikimi dhe një kompani xheniere. Pra, ishte një organizatë shumë e ngjashme me organizimin e ardhshëm të divizioneve të blinduara. Në regjimente u krijua një organizatë me dy batalione, kështu që numri i batalioneve luftarake dhe skuadroneve të artilerisë ishte më pak se në një divizion pushkësh (nëntë batalione pushkësh, katër skuadrone artilerie, batalion zbulimi, divizioni antitank - vetëm pesëmbëdhjetë), dhe në një divizion i blinduar - katër divizione të blinduara (tre dy me kamionë dhe një me motoçikleta), dy skuadrone artilerie, një batalion zbulimi dhe një batalion antitank - gjithsej njëmbëdhjetë. Si rezultat i konsultimeve u shtuan ekipet e brigadave - këmbësoria e blinduar dhe e motorizuar.

Ndërkohë, më 1 nëntor 1934, me ardhjen e tankeve LaS (PzKpfw I Ausf A), duke përfshirë më shumë se njëqind shasi pa superstruktura, si dhe mjete luftarake me një frëngji me dy mitralozë 7,92 mm, një kompani stërvitore në Zossen dhe një kompani e trajnimit të shkollës së sapokrijuar të tankeve në Ohrdruf (qytet në Turingi, 30 km në jugperëndim të Erfurtit) u zgjerua në regjimente të plota tankesh - Kampfwagen-Regjimenti 1 dhe Kampfwagen-Regjimenti 2 (përkatësisht). Çdo regjiment kishte dy tanke batalioni, dhe secili batalion - katër kompani tankesh. Supozohej se në fund, tre kompani në batalion do të kishin tanke të lehta - derisa të zëvendësoheshin me tanke të mesme të synuara, dhe kompania e katërt do të kishte automjete mbështetëse, d.m.th. Tanket e para të armatosura me armë me tyta të shkurtra 75 mm L/24 dhe armë kundërtank ishin tanke me armë (siç supozohej fillimisht) të kalibrit 50 mm. Sa i përket automjeteve të fundit, mungesa e një topi 50 mm detyroi menjëherë përdorimin e përkohshëm të armëve antitank 37 mm, të cilat më pas u bënë arma standarde antitank e ushtrisë gjermane. Asnjë nga këto automjete nuk ekzistonte as në prototipe, kështu që fillimisht kompanitë e katërta ishin të pajisura me modele tankesh.

Tanket e mesme Panzer III dhe Panzer IV ishin gjenerata e dytë e automjeteve të blinduara gjermane para Luftës së Dytë Botërore. Në foto është një tank Panzer III.

Më 16 mars 1935, qeveria gjermane prezantoi shërbimin ligjor ushtarak, në lidhje me të cilin Reichswehr ndryshoi emrin e tij në Wehrmacht - Forcat e Mbrojtjes. Kjo hapi rrugën për një rikthim të qartë në armatim. Tashmë në gusht 1935, u kryen ushtrime eksperimentale duke përdorur një divizion të blinduar të improvizuar, "të mbledhur" nga pjesë të ndryshme, për të testuar korrektësinë e planit organizativ. Divizioni eksperimental komandohej nga gjeneralmajor Oswald Lutz. Në stërvitje u përfshinë 12 oficerë dhe ushtarë, 953 automjete me rrota dhe 4025 mjete shtesë të gjurmuara (përveç tankeve - traktorëve të artilerisë). Supozimet organizative u konfirmuan përgjithësisht, megjithëse u vendos që një kompani e xhenierëve për një njësi kaq të madhe nuk ishte e mjaftueshme - ata vendosën ta vendosin atë në një batalion. Natyrisht, Guderian kishte pak tanke, kështu që ai insistoi në përmirësimin e brigadës së blinduar në dy regjimente me tre batalione ose tre regjimente me dy batalione, dhe më mirë tre regjimente me tre batalione në të ardhmen. Ajo ishte menduar të bëhej forca kryesore goditëse e divizionit, dhe pjesa tjetër e njësive dhe nën-njësive për të kryer funksione ndihmëse dhe luftarake.

Tre divizionet e para të blinduara

Më 1 tetor 1935 u formua zyrtarisht selia e tre divizioneve të blinduara. Krijimi i tyre u shoqërua me kosto të konsiderueshme organizative, pasi kërkonte transferimin e shumë oficerëve, nënoficerëve dhe ushtarëve në poste të reja. Komandantët e këtyre divizioneve ishin: Gjenerallejtënant Maximilian Reichsfreiherr von Weichs zu Glon (Divizioni i I-rë i Blinduar në Weimar), Gjeneral Major Heinz Guderian (Divizioni i 1-të në Würzburg) dhe Gjeneral Lejtnant Ernst Fessmann (Divizioni i 2-të në Wünsdorf afër Zossen). Divizioni i 3-rë i blinduar ishte më i lehtë, pasi ai përbëhej kryesisht nga njësi që formuan një divizion të blinduar eksperimental gjatë manovrave në gusht 1. Regjimenti i parë i tij i blinduar përfshinte Regjimentin e 1935-të të Tankeve, i riemërtuar nga Regjimenti i 1-të i Panzerëve Ohrdruf, ish-Regjimenti i Parë i Zonës Panzer.sen. Regjimenti i tankeve u riemërua Regjimenti i 1-të i Tankeve dhe u përfshi në Regjimentin e 2-të të Këmbësorisë të Divizionit të 1-të të Tankeve. Regjimentet e mbetura të tankeve u krijuan nga elementë të veçantë nga dy regjimentet e tjerë, nga personeli i batalioneve të transportit dhe nga regjimentet e kalorësisë, divizionet e kalorësisë, dhe kështu ishte planifikuar të shpërbëheshin. Që nga viti 5, këto regjimente kanë marrë tanke të reja, të njohura si PzKpfw I, direkt nga fabrikat që i prodhonin, si dhe pajisje të tjera, kryesisht automobilistike, kryesisht krejt të reja. Së pari, përfunduan Divizionet e 3-të dhe të 3-të të Panzerit, të cilat supozohej të arrinin gatishmërinë luftarake në prill 1938, dhe së dyti, Divizioni i 1-të i Panzerit, i cili, për rrjedhojë, duhet të ishte gati deri në vjeshtën e vitit 2. U desh shumë më tepër kohë për të rekrutuar divizione të reja me njerëz dhe pajisje, ndërsa stërvitjet kryheshin me ato elementë që tashmë ishin të pajisur.

Njëkohësisht me tre divizionet e blinduara, gjenerallejtënant Lutz planifikoi të formonte tre brigada të blinduara të veçanta, të destinuara kryesisht për të mbështetur operacionet e këmbësorisë. Megjithëse këto brigada supozohej të krijoheshin në 1936, 1937 dhe 1938, në fakt, rekrutimi i pajisjeve dhe njerëzve për to u desh më shumë dhe i pari prej tyre, batalioni i 4-të nga Shtutgarti (panzeri i 7-të dhe i 8-të), nuk u krijua deri në nëntor. 10 1938. Regjimenti i 7-të i tankeve i kësaj brigade u formua më 1 tetor 1936 në Ohrdruf, por fillimisht në batalionet e saj kishte vetëm tre kompani në vend të katër; Në të njëjtën kohë, në Zossen u formua regjimenti i 8-të i tankeve, për formimin e të cilit u ndanë forca dhe mjete nga regjimentet ende të formuara të divizioneve të blinduara.

Para formimit të brigadave të blinduara të veçanta të ardhshme, për ta u krijuan regjimente të blinduara me dy batalione, të cilat ishin të pavarura në atë kohë. Më 12 tetor 1937, formimi i batalionit të 10-të të tankeve në Zinten (tani Kornevo, rajoni i Kaliningradit), tanku i 11-të në Padeborn (në veriperëndim të Kassel), tanku i 15-të në Zhagan dhe tanku i 25-të në Erlangen. , Bavari. Numrat e munguar të regjimenteve u përdorën më vonë në formimin e njësive të mëvonshme, ose ... kurrë. Për shkak të ndryshimit të vazhdueshëm të planeve, shumë regjimente thjesht nuk ekzistonin.

Zhvillimi i mëtejshëm i forcave të blinduara

Në janar 1936, u mor një vendim për të motorizuar katër nga divizionet ekzistuese ose në zhvillim të këmbësorisë, në mënyrë që ata të mund të shoqëronin divizionet e panzerit në betejë. Këto divizione nuk kishin asnjë njësi të blinduar përveç një kompanie makinash të blinduara në batalionin e zbulimit, por regjimentet e tyre të këmbësorisë, artilerisë dhe njësitë e tjera morën kamionë, fuoristradë, traktorë artilerie dhe motoçikleta, në mënyrë që i gjithë ekuipazhi dhe pajisjet e Divizioni mund të lëvizte me goma, rrota dhe jo me këmbët e veta, kuaj apo karroca. Për motorizim u zgjodhën: Divizioni i 2-të i Këmbësorisë nga Szczecin, Divizioni i 13-të i Këmbësorisë nga Magdeburgu, Divizioni i 20-të i Këmbësorisë nga Hamburgu dhe Divizioni i 29-të i Këmbësorisë nga Erfurt. Procesi i motorizimit të tyre u krye në 1936, 1937 dhe pjesërisht në 1938.

Në qershor 1936, nga ana tjetër, u vendos që të zëvendësoheshin dy nga tre divizionet e mbetura të kalorësisë të të ashtuquajturve. ndarjet e lehta. Supozohej të ishte një divizion relativisht i ekuilibruar me një batalion tankesh, përveç kësaj, organizimi i tij duhej të ishte afër një divizioni tankesh. Dallimi kryesor ishte se në batalionin e tij të vetëm duhet të kishte katër kompani tankesh të lehta pa kompani të rëndë, dhe në një regjiment kalorësie të motorizuar, në vend të dy batalioneve, duhej të ishin tre. Detyra e divizioneve të lehta ishte kryerja e zbulimit në shkallë operacionale, mbulimi i krahëve të grupeve të manovrimit dhe ndjekja e armikut që tërhiqej, si dhe operacionet e mbulimit, d.m.th. pothuajse saktësisht të njëjtat detyra si

kryer nga kalorësia e montuar.

Për shkak të mungesës së pajisjeve, fillimisht u formuan brigada të lehta me një forcë jo të plotë. Në të njëjtën ditë që u formuan katër regjimente të blinduara të veçanta - 12 tetor 1937 - në Sennelager afër Paderborn, u formua edhe një batalion i parë i blinduar i veçantë për brigadën e 65-të të lehtë.

Pas zgjerimit të njësive të blinduara, u punua në dy lloje tankesh, të cilat fillimisht duhej të hynin në kompani të rënda si pjesë e batalioneve të blinduara (kompania e katërt), dhe më vonë të bëheshin pajisjet kryesore të kompanive të lehta (tanke me 37 mm armë, më vonë PzKpfw III) dhe kompani të rënda (tanke me top 75 mm, më vonë PzKpfw IV). U nënshkruan kontrata për zhvillimin e automjeteve të reja: 27 janar 1934 për zhvillimin e PzKpfw III (emri u përdor që nga viti 1938, më parë ZW - emri i kamuflazhit Zugführerwagen, automjeti i komandantit të togës, megjithëse nuk ishte një tank komandimi ) dhe 25 shkurt 1935. për zhvillimin e PzKpfw IV (deri në 1938 BW - Begleitwagen - automjet përcjellës), dhe prodhimi serik filloi (përkatësisht) në maj 1937. dhe tetor 1937. plotësoni boshllëkun - PzKpfw II (deri në 1938 Landwirtschaftlicher Schlepper 100 ose LaS 100), i porositur gjithashtu më 27 janar 1934, por prodhimi i të cilit filloi në maj 1936. Që në fillim, këto tanke të lehta ishin të armatosur me një top 20 mm dhe një mitralozi u konsiderua si një shtesë e PzKpfw I, dhe pas prodhimit të numrit përkatës të PzKpfw III dhe IV duhej të ishte caktuar në rolin e automjeteve të zbulimit. Sidoqoftë, deri në shtator 1939, PzKpfw I dhe II dominuan njësitë e blinduara gjermane, me një numër të vogël automjetesh PzKpfw III dhe IV.

Në tetor 1936, 32 tanke PzKpfw I dhe një komandant PzBefwg I shkuan në Spanjë si pjesë e një batalioni tankesh të Legjionit Condor. Komandanti i batalionit ishte nënkoloneli Wilhelm von Thoma. Në lidhje me rimbushjen e humbjeve, gjithsej 4 PzBefwg I dhe 88 PzKpfw I u dërguan në Spanjë, pjesa tjetër e tankeve u transferuan në Spanjë pas përfundimit të konfliktit. Përvoja spanjolle nuk ishte inkurajuese - tanket me forca të blinduara të dobëta, të armatosura vetëm me mitralozë dhe me manovrim relativisht të dobët, ishin inferiorë ndaj mjeteve luftarake të armikut, kryesisht tanket sovjetike, disa prej të cilave (BT-5) ishin të armatosur me një top 45 mm. . PzKpfw I nuk ishte definitivisht i përshtatshëm për t'u përdorur në një fushë beteje moderne, por megjithatë u përdor deri në fillim të vitit 1942 - nga nevoja, në mungesë të tankeve të tjerë në numër të mjaftueshëm.

Në mars 1938, Divizioni i 2-të i Panzerit të gjeneralit Guderian u përdor gjatë pushtimit të Austrisë. Më 10 mars ai la garnizonin e përhershëm dhe më 12 mars arriti në kufirin austriak. Tashmë në këtë fazë, divizioni humbi shumë automjete si rezultat i avarive që nuk mund të riparoheshin ose tërhiqeshin (roli i njësive të riparimit nuk vlerësohej në atë kohë). Për më tepër, njësitë individuale u përzien për shkak të funksionimit të gabuar të kontrollit dhe kontrollit të trafikut në marshim. Divizioni hyri në Austri në një masë kaotike, duke vazhduar të humbasë pajisjet si rezultat i pengesave; makina të tjera kanë ngecur për shkak të mungesës së karburantit. Nuk kishte furnizime të mjaftueshme me karburant, kështu që ata filluan të përdorin stacionet komerciale të benzinës austriake, duke paguar me marka gjermane. Sidoqoftë, praktikisht hija e divizionit arriti në Vjenë, e cila në atë moment humbi plotësisht lëvizshmërinë e saj. Pavarësisht këtyre mangësive, suksesi u trumbetua dhe gjenerali Guderian mori urime nga vetë Adolf Hitleri. Megjithatë, nëse austriakët përpiqen të mbrohen, kërcimtari i dytë mund ta paguajë shtrenjtë përgatitjen e tij të dobët.

Në nëntor 1938 filloi faza tjetër në krijimin e njësive të reja të blinduara. Më e rëndësishmja ishte formimi i Divizionit të 10-të në Würzburg më 4 nëntor, i cili përfshinte Divizionin e 5-të të Batalionit të 35-të të Panzerëve në Bamberg dhe Batalionit të 36-të të Panzerëve në Schweinfurt, i krijuar gjithashtu më 10 nëntor 1938. Panzeri i 23-të në Schwetzingen. U krijuan gjithashtu brigadat e lehta 1, 2 dhe 3, të cilat përfshinin brigadën ekzistuese 65 dhe brigadat e sapoformuara 66 dhe 67 - përkatësisht në Eisenach dhe Gross-Glinik. Vlen të shtohet këtu se pas aneksimit të Austrisë në mars 1938, në Wehrmacht u përfshi edhe divizioni celular austriak, i cili u riorganizua pak dhe u pajis me pajisje gjermane (por me personelin e mbetur kryesisht austriak), duke u bërë Divizioni i 4-të i Dritës, me batalionin e 33-të të tankeve. Pothuajse në të njëjtën kohë, në fund të vitit, brigadat e lehta ishin të pajisura mjaftueshëm për t'u riemërtuar divizione; ku ndodhen: 1. DLek - Wuppertal, 2. DLek - Gera, 3. DLek - Cottbus dhe 4. DLek - Vjenë.

Në të njëjtën kohë, në nëntor 1938, filloi formimi i dy brigadave të blinduara më të pavarura - BP 6 dhe 8. BNF e 6-të, e vendosur në Würzburg, përbëhej nga tanket e 11-të dhe të 25-të (tashmë të formuara), BNR-ja e 8-të nga Zhagan përbëhej nga tanket e 15-të dhe të 31-të. Gjenerali i blinduar Lutz qëllimisht synonte që këto brigada të përdornin tanke në mbështetje të ngushtë të këmbësorisë, në krahasim me divizionet e panzerëve të destinuara për manovrim të pavarur. Megjithatë, që nga viti 1936, gjenerali Lutz ishte zhdukur. Nga maji 1936 deri në tetor 1937, koloneli Werner Kempf shërbeu si komandant i Forcave të Shpejtësisë së Lartë, dhe më pas, deri në nëntor 1938, gjeneral-lejtnant Heinrich von Vietinghoff, gjeneral Scheel. Në nëntor 1938, gjenerallejtënant Heinz Guderian u bë komandant i Trupave të Shpejtë dhe filluan ndryshimet. Formimi i Divizionit të 5-të të Lehtë u ndërpre menjëherë dhe u zëvendësua nga Divizioni i 5-të i Këmbësorisë (me seli në Opole), i cili përfshinte Divizionin e 8-të të Këmbësorisë më parë të pavarur nga Žagan.

Që në shkurt 1939, gjenerali Guderian parashikoi shndërrimin e divizioneve të lehta në divizione tankesh dhe likuidimin e brigadave mbështetëse të këmbësorisë. Një nga këto brigada u “përthith” nga Dpanci i 5-të; Vetëm dy të tjera kanë mbetur. Prandaj nuk është e vërtetë që divizionet e lehta u shpërndanë si rezultat i përvojës së fushatës polake të vitit 1939. Sipas planit të Guderianit, divizionet 1, 2, 3, 4 dhe 5 të blinduara do të mbeten të pandryshuara, 1 dhe 2. DLek do të shndërrohej në (përkatësisht): kërcimtarë të 3-të, të 4-të, të 6-të dhe të 7-të. Divizionet e reja, domosdoshmërisht, kishin brigada të blinduara si pjesë e një regjimenti dhe një batalioni të veçantë tankesh: Divizioni i 8-të i Këmbësorisë - Divizioni i 9-të i blinduar polak dhe I. / 6. bpants (ish bpants 11-të), shtëpia e 12-të - feudali 65-të dhe I./7. bpants (ish 35th bpants), 34th manor house - 66th manor house dhe I./8. bpank (ish 15 bpank) dhe divizioni i 16 - 67 bpank dhe I./9. bpanc (në këtë rast ishte e nevojshme të formoheshin dy batalione të reja tankesh), por kjo u lehtësua nga thithja e tankeve çeke, të njohura në Gjermani si PzKpfw 33 (t) dhe linja e përgatitur e prodhimit të një prototipi tanku të quajtur PzKpfw 32 (t ). Sidoqoftë, planet për të kthyer divizionet e lehta në divizione tankesh nuk u zbatuan deri më 35 tetor-nëntor.

Tashmë në shkurt 1936, në Berlin u formua komanda e Korpusit të Ushtrisë XVI (Gjenerali i blinduar Oswald Lutz), i cili përfshinte kërcimtarët 1, 2 dhe 3. Ajo supozohej të bëhej forca kryesore goditëse e Wehrmacht. Në vitin 1938, komandant i kësaj korpusi ishte gjenerallejtënant Erich Hoepner. Megjithatë, trupat në këtë formë nuk mund t'i rezistonin luftimeve.

Trupat e blinduara në agresion kundër Polonisë në 1939

Në periudhën korrik-gusht 1939, trupat gjermane u transferuan në pozicionet e tyre fillestare për një sulm ndaj Polonisë. Në të njëjtën kohë, në korrik, u formua komanda e një korpusi të ri të shpejtë, Korpusi i XNUMX-të i Ushtrisë, me komandant gjeneralin Heinz Guderian. Selia e korpusit u formua në Vjenë, por shpejt përfundoi në Pomeraninë Perëndimore.

Në të njëjtën kohë, në Pragë u formua Divizioni i 10-të i Panzerit me "hedhur në shirit", i cili, detyrimisht, kishte një përbërje jo të plotë dhe ishte pjesë e një brigade në fushatën polake të vitit 1939. 8th PPank, 86. PPZmot, II./29. Batalioni i zbulimit të artilerisë. Kishte gjithashtu një divizion të blinduar të improvizuar DPanc "Kempf" (komandant gjeneralmajor Werner Kempf) bazuar në selinë e 4-të BPanc, nga i cili divizioni i 8-të i blinduar polak u mor në divizionin e 10-të të këmbësorisë. Prandaj, divizioni i 7-të i blinduar polak mbeti në këtë divizion, i cili përfshinte gjithashtu regjimentin SS "Gjermania" dhe regjimentin e artilerisë SS. Në fakt ky divizion kishte edhe përmasat e një brigade.

Para agresionit kundër Polonisë në vitin 1939, divizionet gjermane të tankeve u ndanë në trupa të veçanta të ushtrisë; kishte më së shumti dy në një ndërtesë.

Grupi i Ushtrisë Veri (Gjeneral Koloneli Fedor von Bock) kishte dy ushtri - Ushtrinë e 3-të në Prusinë Lindore (Gjenerali i Artilerisë Georg von Küchler) dhe Ushtria e 4-të në Pomeraninë Perëndimore (Gjenerali i Artilerisë Günther von Kluge). Si pjesë e Armatës së 3-të, kishte vetëm një DPants të improvizuar "Kempf" të KA 11-të, së bashku me dy divizione "të rregullta" të këmbësorisë (61 dhe 4). Ushtria e 3-të përfshinte SA 2-të të gjeneralit Guderian, duke përfshirë Divizionin e 20-të të Panzerit, Divizionin e 10-të dhe të 8-të të Panzerit (të motorizuar), dhe më vonë Divizioni i 10-të i Panzerit i improvizuar u përfshi në të. Grupi i Ushtrisë Jug (Gjeneral Koloneli Gerd von Rundstedt) kishte tre ushtri. Ushtria e 17-të (Gjenerali Johannes Blaskowitz), duke përparuar në krahun e majtë të sulmit kryesor, kishte në SA 10 vetëm regjimentin e motorizuar SS "Leibstandarte SS Adolf Hitler" së bashku me dy DP "të rregullt" (1939 dhe 1). Ushtria e 4-të (Gjenerali i Artilerisë Walther von Reichenau), duke përparuar nga Silesia e Poshtme në drejtimin kryesor të goditjes gjermane, kishte të famshmen XVI SA (Gjeneral Lejtnant Erich Hoepner) me dy divizione tankesh "me gjak të plotë" (të vetmet trupa të tillë në fushata polake e vitit 14 pas Krishtit). ) - Divizionet e 31-të dhe të 2-të të Panzerit, por të holluara me dy divizione këmbësorie "të rregullta" (3 dhe 13). SA 29-të (Gjenerali i Forcave të Blinduara Hermann Goth) kishte DLek-un e 10-të dhe 1-të, SA-në e 65-të (Gjenerali i Këmbësorisë Gustav von Wietersheim) dhe dy DP të motorizuara - të 11-të dhe të 14-të. Dlek 2, i cili u përforcua me zëvendësimin e bankës së tij të 4-të nga Regjimenti i 3-të i Panzerit. Në Ushtrinë e 5-të (Lista e Gjeneral Kolonel Wilhelm), së bashku me dy trupa të këmbësorisë së ushtrisë, ishte SA 8-të (Gjenerali i Këmbësorisë Eugen Beyer) me Divizionin e 28-të të Panzerit, Divizionin e 239-të Dleck dhe Divizionin e XNUMX-të të Këmbësorisë Malore. Përveç kësaj, XNUMX-të SA përfshinte Divizionin e XNUMX-të të Këmbësorisë dhe Regjimentin e Motorizuar SS "Germania", si dhe tre divizione "të rregullta" të këmbësorisë: Divizionet e XNUMX-të, XNUMX-të dhe XNUMX-të të Këmbësorisë. Meqë ra fjala, kjo e fundit u formua katër ditë para luftës në Opole, si pjesë e valës së tretë të mobilizimit.

Në pesë vjet gjermanët kishin dislokuar shtatë divizione panzer të stërvitur mirë dhe të armatosur mirë dhe katër divizione të lehta.

Imazhi i mësipërm tregon se forca kryesore goditëse ishte Ushtria e 10-të, që përparonte nga Silesia e Poshtme përmes Piotrkow Trybunalski në Varshavë, e cila kishte një trupë të vetme me dy divizione të blinduara të plota në fushatën polake të vitit 1939; të gjithë të tjerët u shpërndanë midis trupave të ndryshme të ushtrive individuale. Për agresionin kundër Polonisë, gjermanët përdorën të gjitha njësitë e tyre të tankeve që kishin në dispozicion në atë kohë dhe e bënë shumë më mirë se në Anschluss të Austrisë.

Për më shumë materiale, shikoni versionin e plotë të artikullit në versionin elektronik >>