Pse vaji i motorit errësohet shpejt: përgjigjja e një pyetjeje popullore
Përmbajtje
Për shumë pronarë të markave të ndryshme të makinave, është një mister pse vaji i motorit errësohet shpejt. Ka disa arsye që çojnë në këtë rezultat. Ne do të kuptojmë se çfarë e shkaktoi errësimin e shpejtë të vajit dhe më pas do të zbulojmë nëse është i rrezikshëm për makinën apo jo.
Arsyet e errësimit të shpejtë të vajit në motor
Gjatë funksionimit të motorit, vaji gradualisht ndryshon ngjyrën e tij dhe bëhet më i errët, dhe nganjëherë i zi. Për shumë, kjo është frikësuese dhe frikësuese. Në fakt, nxirja e vajit është një proces natyral. Ndonjëherë shkon më shpejt, ndonjëherë më ngadalë. Por pse po ndodh fare? Për shkak të arsyeve të mëposhtme:
- ka pak aditiv alkalik në lubrifikant;
- grupi i pistonit është i konsumuar, për shkak të të cilit një sasi e madhe e produkteve të djegies dhe oksidimi i karburantit hyn në lubrifikant;
- motori mbinxehet, duke bërë që vaji të vlojë. Si rezultat, aditivët shkatërrohen dhe lubrifikuesi errësohet;
- lubrifikant me cilësi të dobët. Kjo zakonisht ndodh kur blihet në tregje spontane ose nga shitës të dyshimtë;
- përkundrazi, përdoret një lubrifikant me cilësi të lartë, i cili shpëlahet shpejt dhe tërësisht një motor të kontaminuar.
Fakti është se gjatë funksionimit të motorit, vaji lëviz vazhdimisht, ndërsa mbledh depozitat e karbonit, oksidet dhe mbeturinat e tjera dhe e sjell atë në kavilje. Një aftësi e tillë lubrifikuese e vajit është për shkak të pranisë së aditivëve të ndryshëm në të. Në varësi të markës së lubrifikantit të përdorur, sasia e aditivëve në të do të jetë gjithashtu e ndryshme, dhe secila prej tyre do të luajë rolin e saj:
- reduktimi i fërkimit;
- rritja e viskozitetit;
- kontrollin e temperaturës dhe të tjerët.
Një nga aditivët e përdorur në lubrifikimin është alkaline. Kjo ju lejon të hiqni kimikatet që kanë hyrë në motor, zvogëlon gjasat e reshjeve, heq depozitat e karbonit dhe papastërtitë. Nëse vaji i përdorur ka pak alkali, motori do të konsumohet më shpejt, një sasi e madhe blozë dhe depozita të ndryshme do të formohen më shpejt.
Video: arsyet e errësimit të shpejtë të vajit të motorit
Cili është rreziku i vajit të errësuar
Disa shoferë besojnë: nëse lubrifikuesi është errësuar, atëherë ai ka përdorur burimin e tij dhe është e nevojshme ta zëvendësoni atë. Sidoqoftë, jo gjithçka është kaq e qartë këtu.
Nëse për ndonjë arsye keni përdorur vërtet vaj të lirë me cilësi të ulët, atëherë kur errësohet, është më mirë ta zëvendësoni. Përdorimi i një lubrifikuesi të tillë do të bllokojë shpejt motorin me papastërti, blozë dhe depozita të tjera. Si rezultat, fuqia e tij do të ulet dhe konsumi i karburantit do të rritet. Nëse përdorni një vaj të tillë për një kohë të gjatë, atëherë motori mund të bëhet shumë i ndotur dhe do t'ju duhet ta riparoni atë, dhe kjo do të sjellë kosto serioze si në kohë ashtu edhe në para.
Nga ana tjetër, një vaj me cilësi të lartë i errësuar shpejt mund të tregojë një gjendje të keqe të motorit dhe ndotje të rëndë të tij. Prandaj, para së gjithash, është e nevojshme të mbështeteni jo vetëm në ngjyrën e lubrifikantit, por edhe në burimin e motorit, moshën e makinës, shpeshtësinë dhe cilësinë e kujdesit të makinës, kushtet e drejtimit dhe cilësinë e benzinës.
Masat parandaluese për të parandaluar errësimin e shpejtë të vajit
Gjatë funksionimit të motorit, edhe vaji më cilësor dhe më i shtrenjtë do të errësohet gradualisht. Për të shmangur errësimin dhe ndotjen e tij të shpejtë, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:
- përdorni vetëm vaj me cilësi të lartë dhe blini vetëm në dyqane të specializuara dhe nga shitës të besuar;
- për makinat me kilometrazh të lartë, mos përdorni yndyrë me alkalinitet të ulët;
- monitoroni gjendjen e motorit dhe, nëse është e nevojshme, kryeni riparimet në kohë. Janë keqfunksionimet e motorit që më së shpeshti shkaktojnë kontaminim të shpejtë të lëngut lubrifikues;
- kur ndërroni vajin, lani motorin. Shumë pronarë e injorojnë këtë hap. Ju mund ta kryeni këtë procedurë si në stacionin e shërbimit ashtu edhe vetë.
Karakteristikat e shpëlarjes së motorit:
- Kullojeni të gjithë vajin e përdorur në një enë të përshtatshme përmes vrimës së kullimit. Kjo duhet të bëhet në një motor të ngrohtë.
Shkarkimi i materialit harxhues të zi nga motori - Hidhni lëngun për shpëlarje. Duhet të merret në të njëjtën sasi me vëllimin e lubrifikantit të kulluar.Vaji i shpëlarjes derdhet në motor
- Ata ecin rreth 20-50 km.
- Kullojeni lëngun shpëlarës. Ngjyra e tij e zezë me shkëlqim do të tregojë ndotje të rëndë të motorit. Për të marrë një rezultat më të mirë, mund të përsërisni larjen.
- Hidhni në vaj të ri.
Disa zejtarë e shpëlajnë motorin me vajguri ose naftë. Megjithëse ato ndihmojnë gjithashtu në pastrimin e motorit, ato kanë veti të dobëta lubrifikuese, ndryshe nga lëngu shpëlarës. Një performancë e tillë amatore mund të çojë në dështimin e motorit, kështu që është më mirë të mos rrezikoni.
Video: si ta shpëlani motorin
Duke iu përgjigjur pyetjes nëse vaji i zi në motor është "i mirë" ose, anasjelltas, "i keq", mund të themi se kjo është mjaft e mirë. Yndyra që errësohet gradualisht tregon që motori është shpëlarë mirë. Por nëse errësohet shumë shpejt, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje gjendjes së motorit.
