P0245 Solenoid i kalimit të turbocharger Një sinjal i ulët

P0245 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Solenoidi i dertës së mbeturinave të turbombushësit A ​​sinjal i ulët

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0245?

Kodi P0245 është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese që zakonisht zbatohet për motorët me turbocharged. Ky kod mund të gjendet në automjete të markave të ndryshme, duke përfshirë Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW dhe Volvo.

Moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) monitoron presionin e rritjes në motorët me benzinë ​​ose me naftë duke kontrolluar solenoidin e derës së mbeturinave. Në varësi të mënyrës se si prodhuesi e konfiguron solenoidin dhe se si PCM e aktivizon ose e tokëzon atë, PCM vëren se nuk ka tension në qark kur duhet të jetë anasjelltas. Në këtë rast, PCM vendos kodin P0245. Ky kod tregon një mosfunksionim të qarkut elektrik.

Kodi P0245 në sistemin OBD-II tregon se moduli i kontrollit të motorit (ECM) ka zbuluar një sinjal të ulët të hyrjes nga solenoidi i derës së mbeturinave. Ky sinjal nuk është brenda specifikimeve dhe mund të tregojë një qark të shkurtër në solenoid ose instalime elektrike.

Cilat janë simptomat e kodit P0245?

Kodi P0245 në sistemin OBD-II mund të manifestohet nga simptomat e mëposhtme:

1. Drita e Kontrollit të Motorit ndizet dhe kodi ruhet në ECM.
2. Përforcimi i një motori me turbocharged bëhet i paqëndrueshëm ose mungon plotësisht, duke rezultuar në fuqi të reduktuar.
3. Gjatë përshpejtimit, mund të ndodhin probleme të ndërprera të energjisë, veçanërisht nëse solenoidi ka një qark ose lidhës me ndërprerje.

Për më tepër, shoferi mund të marrë një mesazh në panelin e instrumenteve që paralajmëron për një gjendje vetëm për shkak të kodit P0245.

Shkaqet e mundshme

Arsyet e mundshme për vendosjen e kodit P0245 përfshijnë:

1. Hapeni në qarkun e kontrollit (qarku i tokëzimit) midis solenoidit A të kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes dhe PCM-së.
2. Hapeni në furnizimin me energji elektrike midis solenoidit A të kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes dhe PCM.
3. Qarku i shkurtër me tokëzimin në solenoidin e kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes Qarku i rrymës A.
4. Vetë solenoidi i derës së mbeturinave është i gabuar.
5. Në raste jashtëzakonisht të rralla, është e mundur që PCM të ketë dështuar.

Detaje shtese:

• Solenoidi i gabuar i derës së mbeturinave: Kjo mund të rezultojë në tension të ulët ose rezistencë të lartë në qarkun solenoid.
• Parzja e solenoidit të mbeturinave është e hapur ose e shkurtuar: Kjo mund të bëjë që solenoidi të mos ndërveprojë siç duhet.
• Qarku i solenoidit të mbeturinave me kontakt elektrik të dobët: Lidhjet e dobëta mund të shkaktojnë që solenoidi të funksionojë në mënyrë jokonsistente.
• Ana e tokëzimit të solenoidit të derës së mbeturinave është shkurtuar në anën e kontrollit: Kjo mund të bëjë që solenoidi të humbasë kontrollin.
• Lidhja e gërryer ose e lirshme në lidhësin e solenoidit: Kjo mund të rrisë rezistencën në qark dhe të parandalojë që solenoidi të funksionojë siç duhet.

Si të diagnostikoni kodin P0245?

Për të diagnostikuar dhe zgjidhur kodin P0245, ndiqni këto hapa:

1. Skanoni kodet dhe të dhënat e kornizës së ngrirjes së dokumenteve për të verifikuar problemin.
2. Pastro kodet e motorit dhe ETC (kontrolli elektronik i turbochargerit) për t'u siguruar që ka një problem dhe kodi kthehet.
3. Testoni solenoidin e derës së mbeturinave për t'u siguruar që mund të kontrollojë vakumin e derës së mbeturinave.
4. Kontrolloni për korrozion në lidhjen e solenoidit, i cili mund të shkaktojë probleme të ndërprera të kontrollit të solenoidit.
5. Kontrolloni solenoidin e derës së mbeturinave sipas specifikimeve ose kryeni testimin në vend.
6. Kontrolloni instalimet elektrike të solenoidit për pantallona të shkurtra ose lidhëse të lirshme.
7. Kontrolloni Buletinet e Shërbimit Teknik të automjetit tuaj (TSB) për probleme të mundshme të njohura dhe zgjidhje të sugjeruara nga prodhuesi.
8. Gjeni solenoidin "A" të kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes në automjetin tuaj dhe inspektoni me kujdes lidhësit dhe instalimet elektrike për dëmtim, korrozion ose probleme lidhjeje.
9. Testoni solenoidin duke përdorur një matës dixhital volt-ohm (DVOM) për t'u siguruar që funksionon brenda specifikimeve.
10. Kontrolloni qarkun e rrymës së solenoidit për 12 V dhe sigurohuni që ka një tokëzim të mirë në solenoid.
11. Nëse kodi P0245 vazhdon të kthehet pas të gjitha provave, solenoidi i derës së mbeturinave mund të jetë me defekt. Në këtë rast, rekomandohet zëvendësimi i solenoidit. Një PCM e gabuar mund të jetë gjithashtu shkaku, por është jashtëzakonisht e pamundur.

Nëse nuk jeni të sigurt ose nuk jeni në gjendje t'i kryeni vetë këto hapa, rekomandohet që të kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i kualifikuar i automobilave. Mos harroni se PCM duhet të programohet ose kalibrohet për automjetin tuaj në mënyrë që të instalohet siç duhet.

Gabime diagnostikuese

Kodi dhe problemi nuk mund të verifikohen përpara fillimit të diagnozës. Gjithashtu nuk ka asnjë mënyrë për të siguruar që instalimet elektrike të mos shkurtohen ose shkrihen në sistemin e shkarkimit ose turbo.

Sa serioz është kodi P0245?

Nëse solenoidi i derës së mbeturinave nuk është në gjendje të kontrollojë në mënyrë efektive derën e mbeturinave në kolektorin e marrjes, mund të shkaktojë mungesë të shtytjes në momentet kur motori ka nevojë për fuqi shtesë, gjë që nga ana tjetër mund të rezultojë në humbje të fuqisë gjatë përshpejtimit.

Cilat riparime do të ndihmojnë në zgjidhjen e kodit P0245?

Solenoidi i mbeturinave A ndryshon për shkak të qarkut të shkurtër të brendshëm.

Lidhjet elektrike të solenoidit duhet të pastrohen ose zëvendësohen për shkak të korrozionit të kontaktit.

Instalimet elektrike riparohen dhe restaurohen në rast qarku të shkurtër ose mbinxehjeje të telave.

P0245 - informacion për markat specifike të makinave

P0245 – Solenoid Turbo Wastegate i ulët për automjetet e mëposhtme:

1. Solenoid AUDI Turbo / Super Charger Wastegate 'A'
2. Kompresor FORD Turbocharger/Wastegate Solenoid "A".
3. Solenoidi i derdhjes së mbeturinave të turbocharger MAZDA
4. MERCEDES-BENZ Turbocharger/solenoid "A"
5. Solenoid Subaru Turbo/Super Charger Wastegate 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Super Karikues Solenoidi 'A'

Çfarë është Kodi i motorit P0245 [Udhëzues i shpejtë]

Kodi P0245 gjenerohet nga ECM kur zbulon një rezistencë të lartë ose qark të shkurtër në qarkun solenoid që e pengon atë të funksionojë siç duhet. Shkaku më i zakonshëm i këtij problemi është rezistenca e lartë e solenoidit ose një qark i shkurtër i brendshëm.