P0249 Sinjali i solenoidit B të dertës së mbeturinave Turbo është i ulët

P0249 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Sinjali i ulët i solenoidit B të kalimit të turbochargerit

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0249?

Kodi i problemit P0249 do të thotë "Sinjali i solenoidit B të derës së mbeturinave të turbochargerit është i ulët". Ky kod vlen për automjetet me turbo dhe me supermbushje si Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW dhe Volvo të pajisura me një sistem OBD-II.

Moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) kontrollon presionin e rritjes së motorit duke kontrolluar solenoidin e derës së mbeturinave B. Nëse PCM zbulon mungesë të tensionit në qarkun solenoid, ai vendos kodin P0249. Ky kod tregon një problem elektrik dhe kërkon diagnozë.

Solenoidi i derës së mbeturinave B kontrollon presionin e rritjes dhe nëse nuk funksionon siç duhet mund të shkaktojë probleme me fuqinë dhe efikasitetin e motorit. Shkaqet mund të përfshijnë rezistencë të lartë të solenoidit, një qark të shkurtër ose probleme me instalime elektrike.

Kodi P0249 tregon se komponentët elektrikë duhet të kontrollohen dhe mund të ketë nevojë të zëvendësohet solenoidi i kalimit të mbetjeve B ose të riparohet instalimet elektrike për ta rikthyer motorin në gjendjen e funksionimit.

Shkaqet e mundshme

Ka disa arsye pse automjeti juaj mund të shfaqë kodin P0249, por të gjitha kanë të bëjnë me solenoidin e derës së mbeturinave. Arsyet e zakonshme përfshijnë:

1. Solenoidi i defektit i gabuar, i cili mund të rezultojë në tensione të pasakta.
2. Qark i hapur ose i shkurtër në qarkun solenoid të derës së mbeturinave.
3. Probleme me lidhësit elektrikë brenda solenoidit të derës së mbeturinave, të tilla si korrozioni, lirshmëria ose shkëputja.

Arsyet e mëposhtme për vendosjen e kodit P0249 janë gjithashtu të mundshme:

• Hapni në qarkun e kontrollit (qarku i tokëzimit) midis solenoidit B të kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes dhe PCM-së.
• Hapni në furnizimin me energji elektrike midis solenoidit B të kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes dhe PCM-së.
• Qark i shkurtër me tokëzimin në qarkun e furnizimit me energji të rregullatorit të presionit të fuqisë/solenoidit të valvulës së mbeturinave B.
• Vetë solenoidi B i kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes është i gabuar.
• Në një rast jashtëzakonisht të pamundur, PCM (moduli i kontrollit të sistemit të fuqisë) është i gabuar.

Pra, shkaqet kryesore përfshijnë një solenoid të dëmtuar, problemet me instalime elektrike dhe problemet me modulin e kontrollit të grupit të fuqisë (PCM).

Cilat janë simptomat e kodit të problemit P0249?

Kur aktivizohet kodi P0249, ka të ngjarë të vini re një rënie në aftësinë e motorit tuaj për të përshpejtuar. Kjo mund të shoqërohet me simptomat e mëposhtme:

1. Tinguj me zë të lartë, tinguj trokitjeje ose rënkimesh nga turbocharger ose zona e mbeturinave kur përshpejtoni.
2. Kandela të bllokuara.
3. Tymi i pazakontë që vjen nga tubi i shkarkimit.
4. Tingëllon fishkëllimë nga turbocharger dhe/ose tubat e mbeturinave.
5. Transmisioni ose ngrohja e tepërt e motorit.

Për më tepër, simptomat e një kodi P0249 mund të përfshijnë:

• Drita treguese e mosfunksionimit në panelin e instrumenteve ndizet.
• Një mesazh shfaqet në panelin e instrumenteve që paralajmëron shoferin për një mosfunksionim.
• Humbja e fuqisë së motorit.

Si të diagnostikoni kodin e problemeve P0249?

Nëse shfaqet kodi P0249, duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm:

1. Kontrolloni për buletinet e shërbimit teknik (TSB) për markën dhe modelin e automjetit tuaj. Problemi juaj mund të jetë i njohur tashmë nga prodhuesi dhe ekziston një rregullim i rekomanduar.
2. Gjeni solenoidin "B" të kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes në automjetin tuaj dhe inspektoni lidhësit dhe instalimet elektrike të tij. Kushtojini vëmendje dëmtimit të mundshëm, korrozionit ose lidhjeve të lirshme.
3. Pastroni ose zëvendësoni lidhësit elektrikë të vendosur brenda solenoidit të derës së mbeturinave nëse zbulohet korrozioni.
4. Nëse keni një mjet skanimi, pastroni kodet e problemeve diagnostikuese dhe shikoni nëse kodi P0249 kthehet. Nëse kodi nuk kthehet, problemi mund të jetë i lidhur me lidhjet.
5. Nëse kthehet një kod P0249, kontrolloni solenoidin dhe qarqet përkatëse. Në mënyrë tipike, solenoidi i kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes ka 2 tela. Duke përdorur një matës dixhital volt-ohm (DVOM), kontrolloni rezistencën dhe tensionin në qarkun e energjisë solenoid.
6. Sigurohuni që të keni një tokëzim të mirë në solenoidin e kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes.
7. Provoni solenoidin me një mjet skanimi për t'u siguruar që po funksionon siç duhet.
8. Nëse të gjitha testet e tjera janë të suksesshme dhe kodi P0249 vazhdon të shfaqet, solenoidi i kontrollit të presionit të kalimit të mbeturinave/rritjes mund të jetë i gabuar. Megjithatë, mos e përjashtoni një PCM të dëmtuar përpara se të zëvendësoni solenoidin.
9. Pas përfundimit të riparimeve, duhet të rindizni sistemin dhe të kryeni një provë për të kontrolluar nëse kodi kthehet.
10. Një mekanik mund të kontrollojë gjithashtu portën e derdhjes së mbeturinave duke përdorur një pompë vakum dore të lidhur me kontrolluesin e derës së mbeturinave.

Kontaktoni një teknik të kualifikuar të automobilave nëse nuk jeni ende të sigurt ose nëse problemi vazhdon.

Gabime diagnostikuese

Është e rëndësishme të kryhet një inspektim fillestar, duke përfshirë inspektimin e parzmores së instalimeve elektrike të solenoidit të mbeturinave dhe funksionalitetin e portës dhe lidhjes së derës së mbeturinave, përpara se të vazhdoni me punën e heqjes dhe riparimit të telit. Kjo do të eliminojë problemet e thjeshta dhe do të shmangë punën e panevojshme që mund të mos jetë e nevojshme.

Nëse kontrolli fillestar zbulon probleme me telat, portin ose lidhjen e valvulës së anashkalimit, këto duhet të merren parasysh së pari kur zgjidhni kodin P0249.

Sa serioz është kodi i problemeve P0249?

Kodi P0249 nuk është kërcënues për jetën, por mund të ulë ndjeshëm performancën dhe fuqinë e motorit tuaj turbo. Prandaj, për shumë pronarë automjetesh, ndreqja e këtij problemi bëhet një prioritet i rëndësishëm për ta kthyer automjetin në performancën optimale.

Cilat riparime do të zgjidhin kodin P0249?

Rregullimi i problemit të kodit P0249 mund të bëhet nga një mekanik me përvojë në shumicën e rasteve. Këtu janë disa nga veprimet që ata mund të ndërmarrin:

1. Zëvendësoni ose riparoni telat e dëmtuar ose të thyer.
2. Zgjidhja e problemeve me lidhësit dhe kontaktet.
3. Kontrolloni sensorin e rritjes së turbochargerit për defekte që mund të shkaktojnë një gabim në kod.
4. Kontrolloni rezistencën dhe vlerat e tensionit sipas specifikimeve të prodhimit.

Pas ndjekjes së këtyre hapave dhe rregullimit të problemit, mekaniku mund të rivendosë gjithashtu kodin e gabimit dhe ta çojë atë për një provë për të parë nëse kodi kthehet.

Çfarë është Kodi i motorit P0249 [Udhëzues i shpejtë]

Është e rëndësishme të mos kufizoheni në një problem. Për shembull, nëse zbulohet se një fije është e veshur, duhet të zëvendësohet, por duhet të merren parasysh edhe probleme të tjera të mundshme. Kodi i gabimit mund të jetë rezultat i disa problemeve që mund të kenë nevojë të zgjidhen në të njëjtën kohë.