Rishikimi i Mini Cooper 2020: Clubman JCW

Fakti që Mini Clubman John Cooper Works i vitit 2020 është Mini më i fuqishëm në Australi, nuk është aq befasuese. Në fund të fundit, kompania mëmë BMW ka fshehur motorin e fuqishëm me katër cilindra nga M135i nën kapuç, dhe kjo gjë e kthen çdo makinë në një bishë gërhasëse.

Ajo që është befasuese, megjithatë, është se tani, duke drejtuar këtë kapelë të nxehtë të zemëruar, kërcitëse, rrënqethëse, me gazin e saj gurgullues dhe përshpejtimin e duhur, Mini-it iu desh kaq shumë kohë për ta bërë këtë.

Pra, a e vendos tani azhurnimi i motorit Clubman JCW në të njëjtin piedestal me kapakët më të mirë evropianë? Ka vetëm një mënyrë për të zbuluar.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
Vlerësimi i Sigurisë	-
lloji i motorit	2.0 l turbo
Lloji i karburantit	Benzine pa plumb premium
Efikasiteti i karburantit	6l / 100km
ulje	5 vende
Çmimi i	Nuk ka reklama të fundit

A ka ndonjë gjë interesante në lidhje me dizajnin e saj? 8/10

Nuk është sekret që versionet e mëparshme të Clubman ishin, mirë, pak të ndërlikuara për sytë (vetë Mini thotë, "Ishte mirë - nëse do të ishe projektuar në atë mënyrë...").

Ky version i përditësuar i Clubman është shumë më i këndshëm për syrin sesa versionet e tij të mëparshme.

Por ky version i përditësuar është shumë më i këndshëm për syrin, nëse jo aq i bukur, sa variantet hatchback me tre dyer. Dimensionet e saj - anët e gjata, të hijshme, pjesa e pasme katrore dhe grila e fryrë - disi punojnë së bashku për të krijuar një makinë që është pa dyshim unike, por mjaft tërheqëse në të njëjtën kohë.

Shtimi i teknologjive me valë Apple CarPlay dhe Android Auto e bën ekranin qendror shumë më funksional.

Brenda, gjithçka është mjaft e njohur për Mini, me ekrane rrethore dhe çelsat e stilit jet. Dhe është një hapësirë ​​kabine elegante me një përzierje të mirë materialesh dhe shtimin e Apple CarPlay me valë dhe Android Auto, duke e bërë ekranin qendror shumë më funksional.

E vetmja e keqe është se për mua ai preferon këtë stil në vend të përmbajtjes. Nuk është hapësira më komode ku kam ndenjur ndonjëherë, edhe pse imagjinoj sa më shumë kohë të kaloni atje, aq më shumë do të mësoheni me të.

Sa praktike është hapësira e brendshme? 7/10

Clubman është super praktik - për një Mini... Nuk është një bandit i Bunnings dhe nuk do të fusni pako të pafundme të sheshta Ikea në bagazhin. 

Ai ka pak më shumë se 4.2 m i gjatë, 1.4 m i lartë dhe 1.8 m i gjerë, dhe megjithëse këto nuk janë shifra të mëdha, mund të habiteni nga dhoma në sfond.

Unë jam rreth 175 cm i gjatë dhe mund të futem në sediljen time të shoferit me lehtësi - në një masë të vogël falë skajeve inteligjente të dhëmbëzuara që ju japin hapësirë ​​shtesë për këmbët - dhe hapësira e kokës nuk është gjithashtu e keqe. 

Clubman është pak më shumë se 4.2 m i gjatë, 1.4 m i lartë dhe 1.8 m i gjerë.

Po, patjetër që mund të vendosni dy të rritur në sediljen e pasme (por asnjëherë tre), dhe ata që hipin në pjesën e pasme do të gjejnë ajrim për të ndihmuar në uljen e temperaturave, si dhe porta USB dhe disa montime për sediljet për fëmijë. 

Përpara, kabina ndihet disi e ngushtë, me timonin, tastierën qendrore dhe kontrollet në derën e shoferit që ndjejnë sikur po pushtojnë pak privatësinë tuaj, por gjithsesi është e rehatshme të ulesh këtu. 

Kabina është pak e ngushtë përpara.

Ngjitu në bagazhin e stilit të hambarit dhe do të gjeni atë që duket paksa si një kamionçinë, vetëm pa të gjithë hapësirën. Po, duket si një bagazh pranë një çati dielli me tre dyer, por ende nuk ju vjen aq shumë hapësirë ​​për bagazhe me shifrën zyrtare 360 ​​- 1250 litra.

A përfaqëson vlerë të mirë për paratë? Çfarë funksionesh ka? 7/10

Mini është duke vënë bast mbi një strategji të re specifikimi të krijuar për të hequr pyetjet dhe opsionet e pafundme për blerjen e një makine të re.

Si i tillë, Clubman JCW është Mini i parë që ofrohet në veshje Pure (57,900 dollarë), gjë që kufizon ashpër opsionet e personalizimit, në mënyrë që të mund të largoheni nga salla e ekspozitës dhe të hipni pas timonit sa më shpejt që të jetë e mundur. Ju mund të zgjidhni nga opsionet e dy rrotave, katër opsionet e bojës së trupit, një çati të pasme ose një çati diellore, dhe kaq. 

Nga jashtë, paratë tuaja mund të blini rrota aliazh 18 inç të mbështjellë me goma Michelin.

Nga jashtë, paratë tuaja mund të blini rrota aliazhi 18-inç të mbështjellë me gomë Michelin, pezullim adaptiv, shina çati dhe drita LED përpara dhe të pasme. Brenda, prisni sedilje sportive prej pëlhure, një ekran 8.8 inç të pajisur me Apple CarPlay dhe Android Auto (pa tel), navigim standard, kontroll klimatik me ndenja të pasme dhe nisje me buton.

Clubman JCW është i pajisur me drita LED të kokës dhe të pasme.

Nëse Pure nuk ju ofron opsione të mjaftueshme, atëherë Clubman JCW i rregullt (62,900 dollarë) do të shtojë rrota aliazhi 19 inç, sedilje lëkure, një stereo Harman Kardon me 12 altoparlantë, një ekran me kokë dhe sedilje të përparme me ngrohje. Oh, dhe të gjitha opsionet e personalizimit në të cilat tundni kartën tuaj të kreditit.

Cilat janë karakteristikat kryesore të motorit dhe transmisionit? 8/10

Ky është një hakim i motorit; Motori me katër cilindra 2.0 litra me dy karikime me 225 kW dhe 450 Nm çift rrotullues në të katër rrotat.

Kjo fuqi dërgohet përmes një transmetimi automatik me tetë shpejtësi, duke e sjellë Clubman JCW nga 100 në 4.9 km/h në 250 sekonda përpara se të arrijë XNUMX km/h.

Qëndroni të azhurnuar makinabuletin udhëzues javor

Sa karburant harxhon? 7/10

Mini pretendon se Clubman JCW i tij konsumon 7.7 l/100 km në ciklin e kombinuar dhe emeton rreth 175 g/km CO02.

Si është të ngasësh makinën? 7/10

Po, ky është Mini më i fuqishëm që ka zbritur ndonjëherë në Australi. Dhe, akoma më mirë, do të mbetet i tillë, ose të paktën në të njëjtin nivel, kur të mbërrijë Mini GP vitin e ardhshëm. Kjo makinë është e pajisur me të njëjtin motor të fuqishëm dhe të njëjtën fuqi, megjithëse një hatchback më i vogël dhe më i lehtë pa dyshim do të jetë më i shpejtë. 

Kjo do të thotë se blerësit e Clubman JCW nuk do të humbasin kredinë e tyre në rrugë dhe ky motor ka të ngjarë të jetë mbreti i kështjellës për një kohë më të gjatë. 

Ky është Mini më i fuqishëm që ka zbritur ndonjëherë në Australi.

Clubman Ai mund ta kthejë peshoren në 1550 kg, por kilogramët nuk do ta dëmtojnë shumë shpejtësinë e tij në vijë të drejtë. Ndizeni atë në modalitetin sportiv, i cili gjithashtu shton atë bas të thellë në shter, vendosni këmbën e djathtë dhe Clubman shpërthen përpara me vendosmëri.

Për më tepër, ndjehet - dhe tingëllon - po aq shpejt. Është ai klikimi i zemëruar dhe kërcitja kur mbingarkohet, dhe shkarkimi me të vërtetë gjëmon në kabinë kur vërtet gërmon këmbën. 

Me siguri e keni dëgjuar klishenë rreth Mini-ve që ndihen sikur janë në shina, dhe ne nuk do ta humbim kohën tuaj me to këtu. Mjafton të themi, ne e kemi shtyrë Clubman nëpër disa kthesa mjaft të ngushta me shpejtësi mjaft të përshtatshme, dhe megjithëse nuk ndihet si një peshë pendë, ai gjithashtu kap dhe ngjitet në linjë pa ndonjë marrëzi të gomave dhe ndërhyn shumë pak. rrotull trupi.

Ne e kemi shtyrë Clubman-in në disa kënde mjaft të ngushta dhe ai është kapur pas vijës pa asnjë zhurmë.

Është mirë, tani nuk është aq mirë. Trajtimi mbresëlënës duket sikur është arritur duke e bërë pezullimin sa më të ngurtë, dhe e keqja e kësaj është se mund të ndihet mjaft i ashpër dhe elastik mbi gunga të mëdha. Në rrugën e duhur, kjo disi e shton përvojën, por mendoj se udhëtimi i përditshëm do të fillojë të humbasë durimin tuaj shumë shpejt.

Ka gjithashtu një lloj drojëje në mënyrën se si ngas shpejt, gjë që nuk më shqetëson vërtet, por të tjerët mund të thonë se nuk është aq e natyrshme apo e qetë sa të tjerët në segment.

Ky është anëtari më i vështirë dhe më i shpejtë i klubit që mund të blini.

Por është anëtari më i fortë dhe më i shpejtë i klubit që mund të blesh, dhe kështu e futesh duke e ditur se do të ketë disa kompromise për rehatinë. Dhe nëse jeni duke kërkuar për një kapak me zë të lartë dhe të ftohtë, kjo është gjëja për ju.

Dhe në anën e djathtë të rrugës në përgjithësi.

Vlerësimi i garancisë dhe sigurisë

Garancia bazë

3 vjet / kilometrazh të pakufizuar


garanci

Çfarë pajisje sigurie është instaluar? Cili është vlerësimi i sigurisë? 7/10

Clubman JCW vjen me gjashtë airbagë, një kamerë mbrapa, AEB, lundrim aktiv, paralajmërim për përplasje përpara, sensorë parkimi përpara dhe pas dhe atë që Mini e quan Kontrolli i Performancës, që kompania premton se do të reduktojë nëndrejtimin dhe do të rrisë tërheqjen me kthesa.

Mini Clubman mori një vlerësim të plotë të sigurisë me pesë yje ANCAP kur u testua në 2017.

Sa kushton të zotërosh? Çfarë lloj garancie ofrohet? 7/10

Mini Clubman JCW mbulohet nga një garanci trevjeçare dhe mbulohet nga programi i mirëmbajtjes së BMW Group që do t'ju njoftojë kur të jetë koha për shërbim. 

Mini Clubman JCW vjen me një garanci tre vjeçare.

Вердикт

Mini Clubman JCW është i çuditshëm në shumë mënyra dhe tani ka një motor të fuqishëm që pompon adrenalinën. Nëse tashmë jeni në gardh për t'u bashkuar me një Clubman, ky opsion do të fitojë zemrën tuaj më shumë se çdo tjetër.