Bedel i ri Volvo
Bob, sepse ky është emri i anëtarit më të ri të familjes së bedeleve të Volvo-s, është një imitim i një njeriu me gjatësi mesatare që përdorej për teste përplasjeje.
Bob, sepse ky është emri i anëtarit më të ri të familjes së bedeleve të Volvo-s, është një imitim i një njeriu me gjatësi mesatare që përdorej për teste përplasjeje. 
Ajo që e bën atë të ndryshëm nga pjesa tjetër e bedeleve të përplasjes është se ai kurrë nuk do të hyjë në makinë gjatë një aksidenti. Ai është një këmbësor i cili rrezikon të goditet nga një makinë që po afrohet.
Bob mund të shfaqet papritmas në rrugën e makinës, për shembull, nga pas një makine të parkuar ose pengesë tjetër, për shkak të faktit se ai është i pezulluar nga një vinç special që e zhvendos atë në fushën e shikimit të shoferit. Ai i lejon Volvo Cars të simulojë skenarë realistë dhe të shpeshtë të aksidenteve që përfshijnë këmbësorët.
Sjellja e vrullshme e Bobit është një problem me sistemin më të fundit të sigurisë aktive të Volvo-s, i cili është krijuar për të zbuluar një këmbësor që shfaqet papritur në rrugën e makinës dhe më pas frenon nëse shoferi nuk e bën aq shpejt sa duhet.
Më shumë se 100 bedelë po marrin pjesë aktualisht në testet e përplasjes së Volvo. Këto janë kopje që imitojnë të rriturit e të dy gjinive, lartësitë dhe pesha të ndryshme dhe fëmijët. Manekini më i vogël është një foshnjë që peshon 3 kg. Tashmë ekziston një version për fëmijë i Bobit, dhe një version femëror do të vijë së shpejti.
Ndërtimi i një bedel testimi është një detyrë që kërkon shumë testime dhe teknologji të avancuar të integruar në trupin e saj. Çdo manikin ka afërsisht 100 pika matjeje, të cilat përdoren për të arritur një ngjashmëri të madhe traumatike me njeriun.
Mirëpo, çmimi i lartë i manekinit (rreth 150-30 euro) justifikohet me faktin se, falë mundësisë së riparimit të bedeleve dhe zëvendësimit të tyre me elementë të dëmtuar gjatë modelimit, ato janë praktikisht të pathyeshme. Veteranët e vërtetë të Autocentre janë mbi XNUMX vjeç.
