Larësja e xhamit të përparmë nuk funksionon në makinë: keqfunksionime dhe zgjidhje

Një xhami i ndotur është i pasigurt si për shikimin ashtu edhe për mundësinë e një aksidenti. Sidomos në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, kur pamja shqetësohet nga papastërtitë dhe insektet që fluturojnë nga poshtë rrotave, duke krijuar shkëlqim, ndonjëherë duke e ulur fushën e shikimit në zero. Ju duhet të jeni në gjendje të pastroni xhamin sa më shpejt të jetë e mundur, duke mos e dëmtuar atë.

Pse keni nevojë për një larës të xhamit

Nëse thjesht tundni thikat e fshirësit, atëherë fotografia para shoferit ka shumë të ngjarë të mos përmirësohet, përkundrazi, do të përkeqësohet. Papastërtitë dhe yndyrat do të lyhen, objektet jashtë makinës do të kthehen në hije me re dhe ato të vogla thjesht do të zhduken nga pamja e shoferit.

Për më tepër, një funksionim i tillë i thatë i fshirëseve do të dëmtojë në mënyrë të pashmangshme sipërfaqen e lëmuar të xhamit kryesor të automobilave, ndonjëherë shumë e shtrenjtë.

Furça shumë më efikase dhe më të sigurta do të funksionojnë në një sipërfaqe të lagur. Të gjithë panë se si i përballonin në mënyrë të përsosur detyrat e tyre gjatë shiut.

Papastërtitë dhe insektet lahen me ujë pa lënë gjurmë. Por jo gjithmonë xhami bëhet pis gjatë shiut.

Dizajni i makinës parashikon furnizimin automatik të lëngut në xhamin e përparmë kur shtypet çelësi i duhur, së bashku me aktivizimin e makinës së fshirësit. Dhe janë marrë masa për të siguruar një vonesë minimale midis shfaqjes së ujit dhe fshirjes së fshirëseve.

Për më tepër, në vend të ujit përdoren lëngje speciale që nuk ngrijnë në temperatura të ulëta dhe kanë aftësi të shtuar larës.

pajisje

Dizajni i sistemit është i thjeshtë dhe i qartë, me përjashtim të disa veçorive.

Rezervuari

Furnizimi i lëngut ruhet në një enë plastike, e vendosur zakonisht në ndarjen e motorit ose në zonën e krahëve dhe parakolpit. Qasja për rimbushje sigurohet nga një tapë që çmontohet lehtësisht.

Vëllimi i rezervuarit në një dizajn të menduar mirë është rreth pesë litra, që korrespondon me madhësinë e një kuti standarde me lëng tregtar. Por më shpesh më pak, gjë që është e papërshtatshme dhe ju detyron të mbani pjesën tjetër në bagazh.

Насос

Rezervuari furnizohet me një pompë elektrike të integruar ose të jashtme. Motori, kur aplikohet tension, rrotullon shtytësin me shpejtësi të lartë, duke krijuar presionin dhe performancën e nevojshme.

Motori elektrik ndizet me instalime elektrike me një siguresë dhe çelsat e kolonës së drejtimit.

Grykë (jet dhe ventilator)

Direkt për spërkatjen e lëngut në xhamin e përparmë, grykat plastike janë montuar në skajin e pasmë të kapuçit, nën të, ose ndonjëherë në zinxhirët e teheve të fshirësit. Në rastin e fundit, uji me detergjentë hyn më shpejt në zonën e pastrimit dhe konsumi zvogëlohet.

Grykat janë të pajisura me një ose më shumë vrima spërkatëse. Është e mundur të formohet një avion i vetëm, disa ose një tifoz me spërkatje. Kjo e fundit ju lejon të mbuloni një sipërfaqe të madhe xhami, e cila përgatit më mirë papastërtitë për goditjen e punës të furçave.

Parimi i funksionimit të larës së xhamit

Kur shtypni levën e kontrollit të fshirësit, në varësi të drejtimit, vetëm fshirëset mund të ndizen ose mund të ndizen, por së bashku me rondele. Kjo sigurohet duke furnizuar në mënyrë sinkrone tension motorin trapezoid të fshirësit dhe pompën e rezervuarit të rondele.

Mund të ndizni vetëm rondele nëse fshirëset tashmë janë duke punuar dhe ju duhet të shtoni lëng për të zëvendësuar atë të përdorur dhe që kullon.

Është shumë e rëndësishme të siguroheni që zgjidhja të shpërndahet menjëherë në goditjen e parë të furçave. Por gjatë kohës së ndërprerjes, ai arrin të kullojë përsëri në rezervuar përmes kokës së presionit të pompës.

Prandaj, në tubacione janë ndërtuar valvola pa kthim, të cilat lejojnë që uji të lëvizë vetëm në drejtim të xhamit.

Cilin lëng të zgjidhni

Si rregull, i njëjti lëng përdoret për dimër dhe verë, zakonisht quhet jo ngrirës, ​​megjithëse në verë nuk ka nevojë për këtë aftësi. Por prania e alkooleve në përbërje, si dhe detergjentëve aktivë në sipërfaqe, është gjithashtu e dobishme në mot të ngrohtë.

Nuk do të funksionojë për të larë depozitat yndyrore dhe gjurmët e insekteve me ujë të zakonshëm, do të duhet shumë kohë për t'i fshirë ato me punën e furçave. Kjo është e dëmshme për burimet e tyre dhe transparencën e xhamit.

Edhe nëse lëngu përgatitet në mënyrë të pavarur, kjo veçori duhet të merret parasysh. Komponentët duhet të përfshijnë:

• ujë, mundësisht i distiluar ose të paktën i pastruar;
• alkooli izopropil, vetitë e të cilit janë optimale për larjen e gotave, përveç kësaj, është më pak i dëmshëm se etil ose metil helmues edhe më vdekjeprurës;
• detergjentët, kompozimet shtëpiake që nuk janë shumë agresive janë mjaft të përshtatshme, për shembull, nëse tregojnë se janë besnikë ndaj lëkurës së duarve, ose shampove të makinave;
• aromë, pasi aroma e rondele do të depërtojë në mënyrë të pashmangshme në kabinë.

Përbërjet e mallrave përgatiten sipas përafërsisht të njëjtave parime. Me përjashtim të falsifikimeve të rrezikshme të bazuara në metanol.

Zgjidhja e problemeve të ngrirjes së lëngut larës

Në dimër, hundët e ngrirjes mund të jenë problem. Temperatura e tyre bie nën ambientin për shkak të karakteristikave të rrjedhës së ajrit dhe rënies së presionit gjatë spërkatjes dhe shpejtësive të larta të rrjedhës.

Prandaj, pika e ngrirjes duhet të merret me një diferencë të madhe. Duke mos llogaritur në ngrohjen e rezervuarit dhe tubacioneve nga motori, kjo nuk funksionon me injektorë.

Ju mund ta kontrolloni lëngun me ndihmën e një frigorifer frigorifer dhe nëse e bëni vetë, përdorni tabelat e pikës së ngrirjes së tretësirave të alkoolit të zgjedhur në ujë të disponueshme në rrjet dhe librat e referencës.

Disa grykë ngrohen me energji elektrike, por kjo është e rrallë, e justifikuar vetëm në klimat shumë të vështira.

Çfarë duhet të bëni nëse larësja e xhamit të përparmë nuk funksionon

Është shumë e pakëndshme kur, kur sistemi është i ndezur, uji nuk i jepet xhamit. Por është e lehtë ta kuptosh. Është e nevojshme të kontrolloni të gjithë elementët e rondele në rend:

• prania e lëngut në rezervuar dhe gjendja e tij;
• funksionimi i motorit të pompës me gumëzhitje në momentin e ndezjes;
• nëse motori nuk funksionon, duhet të siguroheni që lëngu të mos jetë i ngrirë, dhe më pas kontrolloni me një multimetër për praninë e tensionit të furnizimit, shërbimin e siguresës, instalimeve elektrike dhe ndërprerjes, nuk ka asgjë të komplikuar këtu, por këshillohet që të keni qarkun elektrik të makinës;
• tubacionet dhe grykat mund të fryhen duke hequr zorrën plastike nga montimi i pompës; mund të ketë valvola dhe gypa përgjatë rrugës për te grykat;
• ka dy lloje të dëmtimit të tubave - zorrët që kanë dalë nga hundët dhe bllokohen, kjo do të zbulohet kur fryhet;
• Grykat e bllokuara mund të pastrohen me kujdes me tel të hollë dhe fleksibël bakri, si p.sh. tela e bllokuar.

Në rast të problemeve me praninë e tensionit ose të një motori elektrik dhe mungesës së aftësive të vetë-riparimit, do të duhet të kontaktoni një elektricist të stacionit të shërbimit. Ndërprerësi, siguresa ose montimi i pompës mund të zëvendësohen.

Vetë-diagnoza. Rondele. Nuk punon. Nuk spërkat.

Pyetje të njohura nga shoferët

Vështirësitë mund të lindin për pronarët e papërvojë në përpjekjen e parë për të vetë-riparuar. Atëherë këto operacione nuk do të jenë të vështira.

Si të zëvendësoni injektorët

Qasja në injektorë është e ndryshme për të gjitha makinat, por parimi i përgjithshëm është gjetja e fiksuesve në trup. Zakonisht këto janë susta plastike, kapëse ose lojëra ndarëse kaçurrelë.

Ato duhet të shtrydhen butësisht, pas së cilës hunda hiqet me dorë. Paraprakisht, tubi i furnizimit shkëputet prej tij, ndonjëherë i mbjellë nga tkurrja e nxehtësisë. Në këtë rast, ia vlen ta ngrohni me tharëse flokësh.

Kur instaloni një pjesë të re, është e rëndësishme të mos humbni dhe instaloni saktë guarnicionin e vulosjes. Tubi vihet në një gjendje të nxehtë, për besueshmëri ia vlen ta kapni me një kapëse plastike ose vidë.

Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë fuga lyhet nga jashtë me ngjitës silikoni. Është e rëndësishme të mos lejoni që ajo të futet brenda tubacionit, kjo do të dëmtojë në mënyrë të pariparueshme grykën.

Si të rregulloni rrymat e larjes

Disa hundë lejojnë rregullimin e drejtimit të spërkatjes. Lidhja e topit rrotullohet në të gjitha drejtimet kur një gjilpërë futet në vrimën e spërkatjes.

Kjo duhet të bëhet me kujdes, hunda e hollë dëmtohet lehtë. Avioni duhet të drejtohet, duke marrë parasysh faktin se me shpejtësi do të shtypet kundër xhamit nga rrjedha e ajrit që vjen.

Si dhe çfarë të pastrohet sistemi

Tubacionet pastrohen me ajër të kompresuar. Por nga disa lloje bllokimesh, larja e tubave dhe grykave të spërkatjes me uthull tavoline, të holluar në gjysmë me ujë, do të ndihmojë. Zgjidhja derdhet në rezervuar, hundët hiqen dhe ulen në rezervuarin e kullimit, pas së cilës pompa ndizet.

Është e papranueshme të merret një zgjidhje acidi në trupin e makinës. Gjithashtu, mos përdorni tretës që janë të rrezikshëm për pjesët dhe tubat plastike. Rezervuari duhet të hiqet dhe të lahet nga sedimentet e grumbulluara.