Si funksionon ndezja automatike e motorit, rregullat për përdorimin e sistemit

Pas parkimit në makinë, mund të jetë ose shumë nxehtë ose shumë ftohtë, në varësi të sezonit. Sistemet klimatike mund ta trajtojnë lehtësisht këtë, por ju duhet të kaloni kohë duke pritur. Dhe ngrohja e njësive nuk ndodh menjëherë.

Për të kursyer kohën e humbur, makinat janë të pajisura me një sistem ndezjeje të motorit në distancë. Ky është një funksion dhe mund të ketë disa mënyra për ta zbatuar atë.

Të mirat dhe të këqijat e nisjes së makinës në distancë

Aspektet pozitive të instalimit të një autorun, qoftë si një njësi e pavarur ose si pjesë e një sistemi sigurie të rregullt ose shtesë, përcaktohen nga nevojat e drejtuesit:

• makina është gati për udhëtim në momentin që pronari shfaqet, pjesa e brendshme, sediljet, pasqyrat, timoni dhe xhamat janë ngrohur, motori ka arritur një temperaturë të pranueshme;
• nuk ka nevojë të humbni kohë në pritje të padobishme në të ftohtë ose në një kabinë që ka ngrirë gjatë natës;
• motori nuk ngrin në një temperaturë kritike, pas së cilës është përgjithësisht problematike ta nisni atë;
• ju mund të zgjidhni me lehtësi momentet e ndezjes dhe fikjes së motorit, në mënyrë periodike ose një herë;
• nuk ka nevojë të shpenzoni para për instalimin e ngrohësve autonome, të cilat janë mjaft të shtrenjta dhe masive.

Por ka edhe mjaft shqetësime dhe pasoja negative:

• motori konsumohet gjatë fillimeve të shumta të ftohta dhe në boshe;
• konsumohet shumë karburant, më shumë se ajo e ngrohjes autonome për shkak të karakteristikave të efikasitetit të motorit, nuk është menduar për ngrohjen e vet dhe ruajtjen e temperaturës në kabinë, është e optimizuar për konsumin minimal të karburantit për drejtimin e një makine. , veçanërisht motorët modernë me naftë dhe turbocharged;
• bateria i nënshtrohet një ngarkese shtesë, ajo shkarkohet intensivisht kur motori është në punë dhe ngarkimi në boshe është i pamjaftueshëm, veçanërisht për një bateri të ftohur;
• zvogëlohet siguria kundër vjedhjes së makinës;
• vaji i motorit plaket dhe konsumohet shpejt, gjë që shumica e pronarëve nuk e dinë, dhe askush nuk shpreh analiza, tashmë është e nevojshme ta ndryshoni atë me një kilometrazh gjysmën e nominales, e cila nga ana tjetër është gjysma e rekomanduar nga fabrika, kjo është një tipar i përtacisë së gjatë;
• Ngrohja e motorëve për një kohë të gjatë në boshe në zonat e banuara është e ndaluar me ligj;
• elementë të sistemit të karburantit dhe kandela koks;
• gabimet e rrezikshme nuk përjashtohen kur futni pajisje të jashtme në elektronikën komplekse në bord të një makine;
• makina duhet të lihet në frenën e dorës, e cila në disa raste kërcënon të ngrijë tavolinat.

Megjithë numrin e madh të disavantazheve, avantazhet e konsumatorit zakonisht tejkalojnë, funksionimi i makinës duhet të jetë sa më i rehatshëm që të jetë e mundur, për të cilin shumë janë të gatshëm të paguajnë.

Si funksionon sistemi

Nëpërmjet një kanali radio në distancë nga foleja e çelësit, kur shtypet një buton ose me komandën e një kohëmatësi të programueshëm, dhe ndonjëherë përmes një rrjeti celular, dërgohet një komandë për të ndezur motorin.

Njësia elektronike e nisjes automatike kryen të gjitha procedurat e nevojshme, ngroh prizat e ndriçimit në rastin e një motori me naftë, aktivizon motorin dhe kontrollon pamjen e funksionimit të qëndrueshëm, pas së cilës motori fiket.

Motori funksionon normalisht në fillim me shpejtësi të rritur të ngrohjes, më pas rivendoset në gjendjen normale boshe.

Pajisjet e dëshiruara të ngrohjes ose ftohjes së brendshme mbeten të ndezura paraprakisht. Imobilizatori është i aktivizuar, makina duhet të qëndrojë me kambio të hapur dhe në frenin e parkimit.

Dyert janë të kyçura dhe sistemi i sigurisë vazhdon të funksionojë, duke lejuar vetëm funksionimin e motorit dhe të disa pajisjeve elektrike.

Është shumë i përshtatshëm kur makina është e pajisur me një lëshim përmes një aplikacioni celular, komunikimit celular dhe internetit. Kjo heq të gjitha problemet me gamën e kanalit të radios dhe praninë e shumë funksioneve të programueshme të shërbimit.

pajisje

Të gjitha komplekset e tilla përbëhen nga një njësi elektronike, një telekomandë, softuer dhe instalime elektrike për t'u lidhur me rrjetin e informacionit të makinës. Kanali mund të jetë i vetë ose nëpërmjet lidhjes celulare me një kartë SIM.

Sistemi mund të jetë pjesë e një sistemi alarmi të instaluar, një opsion standard për këtë model makine ose një plotësisht autonom i blerë si aksesor. Ndërfaqja e njësisë elektronike ka një lidhje me ECU-në e motorit, përmes së cilës merren të gjitha komandat.

Si të përdorni motorin e ndezjes automatike

Përpara se ta vendosni makinën në modalitetin e nisjes së motorit në distancë, është e nevojshme, në përputhje me udhëzimet, të siguroheni që transmetimi të jetë në neutral ose të parkuar. Duhet të vendoset frena e dorës.

Makina eshte e armatosur ne menyre te rregullt. Nëse dëshironi, modaliteti i funksionimit të ngrohësit aktivizohet, ventilatori ndizet me shpejtësinë e dëshiruar. Fillimi automatik programohet në modalitetin e dëshiruar dhe aktivizohet.

Mos e përdorni sistemin në mënyrë të panevojshme. Disavantazhet e tij janë përshkruar në detaje të mjaftueshme më lart, ka kuptim t'i minimizoni ato.

Aditivët e karburantit do të ndihmojnë gjithashtu, duke ndihmuar injektorët e motorit të mos koksohen në kohë të gjatë boshe. Këshillohet që të merrni qirinjtë e dimrit, por kjo duhet bërë me kujdes, sipas rekomandimeve të një specialisti. Një numër jonormal i shkëlqimit mund të dëmtojë motorin në ngarkesat maksimale.

Bateria duhet të kontrollohet rregullisht dhe të ringarkohet nga një burim i jashtëm. Udhëtimet e shkurtra dimërore me elektrolit të ftohtë nuk mjaftojnë për të ruajtur ekuilibrin e energjisë.

Si të instaloni një sistem startimi në distancë të motorit

Kompletet e nisjes automatike shiten si një version i pavarur, nëse një funksion i tillë nuk përfshihet në sistemin e alarmit.

Zgjedhja është e gjerë, ju mund të zgjidhni një sistem me çelësa radio feedback ose një ndërfaqe GSM, shumë kanale për kontrollin e ngrohjes dhe njësive të kontrollit të motorit, kontrollin e sasisë së karburantit dhe ngarkesës së baterisë.

Do të jetë e dobishme të sigurohet një anashkalim i imobilizatorit, lënia e një çelësi rezervë në makinë është e pasigurt.

Ne e kthejmë StarLine a63 në a93 / si ta instaloni vetë?

Pajisja është mjaft komplekse, në nivelin e sistemeve më serioze të sigurisë, kështu që vetë-instalimi vështirë se është i dëshirueshëm.

Sisteme të tilla duhet të instalohen nga specialistë. Ka rreziqe zjarri, vjedhjeje dhe thjesht funksionimi i gabuar.

Ju mund të dëmtoni seriozisht elektronikën e makinës me gabime në instalim. Vetëm një mjeshtër i kualifikuar dhe me përvojë i cili ka kaluar trajnime do të përballojë një punë të tillë. Vetëm njohuritë elektrike nuk mjaftojnë.