Ndriçimi i instrumenteve në Lada Kalina nuk është i ndezur - a është koha që makina të shkojë në një deponi?
Përmbajtje
Pulti i çdo makine është krijuar për të informuar shoferin për gjendjen teknike të makinës. Nëse gjatë ditës të gjithë sensorët janë qartë të dukshëm, atëherë gjatë natës për shikimin e tyre normal është e nevojshme që drita e prapme të funksionojë. Ka raste kur drita e prapme e instrumenteve në Lada Kalina pushon së funksionuari dhe është e vështirë për shoferin të kontrollojë leximet gjatë natës. Kjo jo vetëm që krijon bezdi për të kontrolluar, por gjithashtu mund të çojë në situata të rrezikshme kur shoferi shpërqendrohet për të parë informacionin në panelin e kontrollit.
Pse drita e prapme e panelit të instrumenteve në Lada Kalina nuk ndizet
Gjatë funksionimit të Lada Kalina, mund të lindin situata kur drita e prapme e pultit zhduket. Nëse kjo ndodh, atëherë është e nevojshme për të gjetur shkakun e prishjes sa më shpejt të jetë e mundur dhe për ta eliminuar atë. Ka disa arsye për zhdukjen e dritës së prapme, por të gjitha ato shoqërohen me një mosfunksionim të rrjetit elektrik të makinës.
Heqja e panelit të instrumenteve
Në shumicën e rasteve, përpara se të përcaktoni arsyen e zhdukjes së dritës së prapme në pultin e Lada Kalina, së pari duhet ta çmontoni atë.
Për të hequr panelin e instrumenteve, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:
- një grup çelësash;
- Kapëse dhe kaçavidë të sheshtë me gjatësi të ndryshme.
Procedura për çmontimin e panelit të instrumenteve në Lada Kalina:
- Fikni energjinë e makinës. Për të parandaluar një qark të shkurtër gjatë punës, së pari duhet të shkëputni terminalin negativ nga bateria. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë ekziston mundësia e dështimit të pajisjeve elektrike.
- Uleni kolonën e drejtimit në pozicionin më të ulët. Kjo do t'ju japë akses më të mirë në panelin e instrumenteve.
- Zhvidhosni dy vidhat që sigurojnë rreshtimin, kjo do të kërkojë një kaçavidë të shkurtër. Pastaj nxirret me kujdes, ndërsa është e nevojshme të kapërcehet rezistenca e kapëseve të pranverës. Është e nevojshme të shkundni jastëkun dhe gradualisht ta tërhiqni drejt jush.
Për të hequr kapakun, hiqni dy vidhat - Zhvidhosni montimin e konsolës. Gjithashtu është montuar në dy vida të instaluara përgjatë skajeve të kutisë. Vidhat duhet të mbështeten, përndryshe ato mund të bien brenda panelit.Konsola është ngjitur në dy vende përgjatë skajeve të kasës
- Shkëputni spinën me tela. Për ta bërë këtë, paneli i instrumenteve është i anuar pak përpara dhe spina tërhiqet. Për ta bërë këtë, duhet të lëvizni bllokimin në prizë në anën e djathtë me një kaçavidë.
- Hiq panelin e kontrollit. Tani që paneli i instrumenteve nuk mban asgjë, ai mund të tërhiqet butësisht. Mburoja kthehet pak dhe tërhiqet anash, është më e lehtë ta bësh në të majtë.Pas shkëputjes së spinës, paneli i instrumenteve mund të hiqet lehtësisht
Kur të përfundojë çmontimi i pultit, mund të vazhdoni me diagnozën dhe të kërkoni për shkaqet që shkaktuan mosfunksionimin e tij.
Video: heqja e panelit të instrumenteve
Rregullimi i humbur i ndriçimit
Një nga hapat e parë që duhet ndërmarrë kur fiken dritat e panelit të instrumenteve është të kontrolloni kontrollin e ndriçimit. Vetë shoferi ose pasagjeri i tij mund të rrëzojë mjedisin. Në panel ka një rrotë me të cilën vendoset ndriçimi i ndriçimit të instrumentit. Nëse është e përdredhur në minimum, atëherë drita e prapme mund të digjet shumë dobët ose të mos shkëlqejë fare. Thjesht ktheni timonin dhe rregulloni ndriçimin.
Probleme me siguresat
Hapi tjetër në zgjidhjen e problemeve është kontrollimi i siguresave. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni dokumentacionin teknik të makinës dhe të gjeni se ku ndodhet siguresa, e cila është përgjegjëse për ndriçimin e pajisjeve. Kutia e siguresave ndodhet në anën e majtë nën kapakun me çelësat e dritës.
Gjithashtu, në kopertinë është shkruar edhe qëllimi i siguresave dhe nëse shikoni me vëmendje, mund të gjeni se ku ndodhet. Mjafton të zëvendësoni siguresën e nevojshme dhe nëse problemi është në të, atëherë ndriçimi i instrumentit do të fillojë të funksionojë. Në mbulesë, siguresa përgjegjëse për ndriçimin e instrumenteve dhe ndriçimin e brendshëm është caktuar F7.
Përveç kësaj, priza në të cilën është futur siguresa mund të dëmtohet ose mund të ndodhë dëmtim brenda vetë njësisë. Për të bërë një diagnozë, do t'ju duhet të hiqni plotësisht kutinë e siguresave. Nëse blloku i montimit dështon, atëherë ai duhet të zëvendësohet.
Problemet e instalimeve elektrike
Një nga opsionet më të pakëndshme është një mosfunksionim në instalimet elektrike të makinës, i cili çon në dështimin e dritës së prapme të panelit të instrumenteve. Kjo mund të ndodhë si rezultat i një teli të thyer. Për ta identifikuar atë, duhet të përdorni një multimetër për të kontrolluar telat përgjegjëse për ndezjen e dritës së pasme të pajisjes së rregullt. Ju mund t'i përcaktoni ato në qarkun elektrik të makinës. Pas gjetjes së shkëmbit, ai eliminohet dhe izolohet.
Për më tepër, arsyeja mund të jetë në kontaktet e oksiduara të bllokut të montimit ose blloqeve të telit. Në këtë rast, shkëputni bllokun pranë kutisë së siguresave dhe në pult. Pas kësaj, inspektoni dhe, nëse është e nevojshme, pastroni kontaktet.
Probleme me llamba
Një variant është i mundur kur drita e prapme e panelit të instrumenteve u zhduk për shkak të dështimit të llambave. Në total, ka 5 llamba në pultin e Lada Kalina.
Zëvendësimi i tyre vetë është i lehtë:
- Paneli i instrumenteve të çmontuar është kthyer, pasi llambat janë në pjesën e pasme.
- Hiqni llambat dhe kontrolloni performancën e tyre me një multimetër. Fisheku është kthyer në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Nëse keni vështirësi për të nxjerrë llambën nga priza me duar, mund të përdorni pincë.Fisheku kthehet në të kundërt të akrepave të orës dhe llamba tërhiqet
- Instaloni llamba të reja. Nëse gjendet një llambë e djegur, ajo zëvendësohet me një të re.
Video: zëvendësimi i llambave
Bordi u dogj
Në disa raste, një problem me ndriçimin e pultit mund të jetë për shkak të dështimit të bordit të kontrollit. Disa zejtarë përpiqen ta rikthejnë atë me saldator, por ky është një proces i vështirë dhe vetëm profesionistët mund ta bëjnë atë. Zakonisht, kur një element i tillë dështon, ai zëvendësohet me një të ri.
Këshilla nga entuziastët e makinave dhe këshilla të ekspertëve
Mund të ketë një ndërprerje në qarkun e kontrollit të ndriçimit të dritës së prapme. Ekziston një pranverë e bashkuar në reostatin e rregullimit - ka tendencë të bjerë. Ju thjesht mund të vendosni një kërcyes, domethënë, të anashkaloni reostatin, atëherë shkëlqimi nuk do të rregullohet, ose ta lidhni përsëri - do t'ju duhet të hiqni reostatin.
Kontaktet e llambave shpesh lirohen dhe digjen shumë shpejt. Nuk kam ndryshuar ende një.
Është më mirë të vendosni menjëherë llambat e ndriçimit të instrumenteve LED, ato nuk janë shumë më të shtrenjta, por në një ditë me re ose në perëndim të diellit, instrumentet lexohen me zhurmë .. Për më tepër, nuk nevojiten ndryshime, baza është e përshtatshme ...
Ju mund të bëni gjithçka vetë, të gjithë në thelb e bëjnë këtë, asgjë e komplikuar, gjëja kryesore nuk është të prishni gjithçka, ta hiqni atë, të shkëputni lidhësin. Dhe kontrolloni llambat, a janë të gjitha të paprekura, kontrolloni kontaktet. Ndoshta disa llamba janë djegur dhe duket se shkëlqen më keq.
Edhe unë kam pasur një problem të tillë. Drita e pasme u zhduk në mënyrë të pashpjegueshme, më pas u ndez përsëri. Gjithçka ka të bëjë me çakmakun. Shkurton kontaktin dhe truri fik dritën e prapme. Zhvidhosa veshjen nën levën e ndërruesit të marsheve dhe mbështjella telat pranë çakmakit me shirit elektrik. Gjithçka në rregull.
Ka një rrotullues atje. Rregullimi i shkëlqimit të mburojës. Duhet të jetë i përdredhur, nuk do të ndihmojë as ta zëvendësoni, as ta hiqni plotësisht dhe ta bëni atë drejtpërdrejt.
Nëse ndriçimi i instrumentit në Lada Kalina ka pushuar të digjet, atëherë është e pamundur të vononi eliminimin e problemit. Kjo duhet të bëhet sa më shpejt të jetë e mundur. Në shumicën e rasteve, do të duhen maksimumi 30-50 minuta për të zgjidhur problemin që ka lindur.
