Mekanika e motorëve: Bazat e mirëmbajtjes

Një ndryshim i naftës nuk do të thotë një rregullim i madh. Vaji i motorit dhe një filtër i ri janë të rëndësishëm, por mos harroni prizat e shkëndijave, filtrin e ajrit, rregullimin e motorit dhe harxhimet e shasisë. Këtu janë bazat e mirëmbajtjes DIY, si dhe kontrollet që duhet të plotësoni për të ditur kur nevojitet ndërhyrja profesionale.

Niveli i veshtire: Jo i lehtë

Оборудование

• Kandela e re e shkëndijës.

• Vaji i motorit dhe filtri i vajit.

• Instaloni jastëkë të rinj frenash nëse është e nevojshme.

• Nëse është e nevojshme, një filtër i ri ajri (letër e ndyrë).

• Tretës për pastrimin e filtrit të ajrit të shkumëzuar.

• Për të sinkronizuar karburatorët me shumë cilindra, kolektori i vakumit Hein Gericke (115 €).

Për të mos bërë

Injoroni mirëmbajtjen e rrallë, të tilla si zëvendësimi i pirunit (përndryshe një problem me mbajtjen dhe zbritjen e rrugës kur frenoni), zëvendësimin e lëngut të frenave (gërryerje, ngjitje, riparime të kushtueshme) ose ftohës (zvogëlim i mbrojtjes nga ngricat, mbrojtje nga korrozioni dhe lubrifikimi) ... fuqitë).

1- Kujdesuni për zinxhirin

Një zinxhir lëvizës dytësor i lubrifikuar mirë zgjat më shumë. Sa i përket tensionit të tij, disa gabime janë ende shumë të zakonshme. Disa njerëz harrojnë ta shtrëngojnë sërish vetëm kur kërcitjet e transmisionit bëhen të padurueshme. Anasjelltas, të tjerët priren t'i shtrëngojnë shumë zinxhirët (duhet të lini 3 cm lojë të lirë). Shumë i ngushtë, zinxhiri i "ha" kuajt dhe konsumohet më shpejt. Së fundi, gabimi klasik është të injorosh "rrahjen", e cila është pothuajse e pashmangshme kur zinxhiri fillon të lodhet. Meqenëse konsumimi shpërndahet në mënyrë të pabarabartë, zinxhiri është nën tension në disa vende dhe i dobët në të tjera, gjë që mund të shihet duke rrotulluar timonin. Pika më e ngushtë përdoret si referencë për rregullim, përndryshe zinxhiri mund të bëhet shumë i ngushtë dhe i lirshëm.

2 - Kullojeni dhe zëvendësoni filtrin e vajit

Kontrollimi i nivelit të vajit të motorit është themelor. Konsumi i vajit varet nga lloji i ftohjes së motorit, kilometrazhi i motorit, përdorimi dhe temperatura e ambientit. Kontrolloni rregullisht nivelin për të shmangur dëmtimin e motorit për shkak të tejkalimit të përkohshëm të vajit (Foto 1 A). Kullimi i vajit të motorit dhe zëvendësimi i filtrit të vajit është thelbësor për shëndetin e motorit, përfshirë motorët që konsumojnë vaj (skedari i bashkangjitur mungon.