Motoblloku "Ural" me një motor Lifan
Riparimi automatik

Motoblloku "Ural" me një motor Lifan

Për traktorët shtytës, modelet me benzinë ​​janë të shkëlqyera: Lifan 168F, 168F-2, 177F dhe 2V77F.

Modeli 168F i përket grupit të motorëve me fuqi maksimale 6 kf dhe është një njësi me 1 cilindra, 4-stroke me ftohje të detyruar dhe me pozicion bosht me gunga në një kënd prej 25°.

Motoblloku "Ural" me një motor Lifan

Specifikimet e motorit për traktorin shtytës janë si më poshtë:

  • Vëllimi i cilindrit është 163 cm³.
  • Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 3,6 litra.
  • Diametri i cilindrit - 68 mm.
  • Goditje 45 mm.
  • Diametri i boshtit - 19 mm.
  • Fuqia - 5,4 l s. (3,4 kW).
  • Frekuenca e rrotullimit - 3600 rpm.
  • Fillimi është manual.
  • Dimensionet e përgjithshme - 312x365x334 mm.
  • Pesha - 15 kg.

Motoblloku "Ural" me një motor Lifan

Me interes të veçantë për përdoruesit e traktorëve shtytës është modeli 168F-2, pasi është një modifikim i motorit 168F, por ka një burim më të gjatë dhe parametra më të lartë, si p.sh.

  • fuqi - 6,5 l s.;
  • vëllimi i cilindrit - 196 cm³.

Diametri i cilindrit dhe goditja e pistonit janë përkatësisht 68 dhe 54 mm.

Motoblloku "Ural" me një motor Lifan

Nga modelet e motorit me 9 litra, dallohet Lifan 177F, i cili është një motor benzinë ​​me 1 cilindër 4-stroke me ftohje të detyruar të ajrit dhe një bosht dalës horizontal.

Parametrat kryesorë teknikë të Lifan 177F janë si më poshtë:

  • Fuqia - 9 litra me. (5,7 kW).
  • Vëllimi i cilindrit është 270 cm³.
  • Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 6 litra.
  • Diametri i goditjes së pistonit 77x58 mm.
  • Frekuenca e rrotullimit - 3600 rpm.
  • Përmasat e përgjithshme - 378x428x408 mm.
  • Pesha - 25 kg.

Motoblloku "Ural" me një motor Lifan

Motori Lifan 2V77F është një valvul sipërm në formë V, 4-stroke, motor benzine me 2 piston, me ftohje të detyruar me ajër, me një sistem ndezjeje të tranzitorit magnetik pa kontakt dhe një kontroll mekanik të shpejtësisë. Për sa i përket parametrave teknikë, ai konsiderohet më i miri nga të gjitha modelet e klasit të rëndë. Karakteristikat e tij janë si më poshtë:

Motoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor LifanMotoblloku "Ural" me një motor Lifan

  • Fuqia - 17 kf. (12,5 kW).
  • Vëllimi i cilindrit është 614 cm³.
  • Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 27,5 litra.
  • Diametri i cilindrit - 77 mm.
  • Goditje 66 mm.
  • Frekuenca e rrotullimit - 3600 rpm.
  • Sistemi i nisjes - elektrik, 12 V.
  • Dimensionet e përgjithshme - 455x396x447 mm.
  • Pesha - 42 kg.

Burimi i një motori profesional është 3500 orë.

Konsumi i karburantit

Për motorët 168F dhe 168F-2, konsumi i karburantit është 394 g/kWh.

Modelet Lifan 177F dhe 2V77F mund të konsumojnë 374 g/kWh.

Si rezultat, kohëzgjatja e parashikuar e punës është 6-7 orë.

Prodhuesi rekomandon përdorimin e benzinës AI-92(95) si karburant.

Klasa e tërheqjes

Motobloqet e lehta të klasës tërheqëse 0,1 janë njësi deri në 5 litra me. Janë blerë për parcela deri në 20 hektarë.

Blloqe motorike të mesme me kapacitet deri në 9 litra kur përpunojnë sipërfaqe deri në 1 ha, dhe motokultivuesit e rëndë nga 9 deri në 17 litra me një klasë tërheqëse prej 0,2 kultivojnë fusha deri në 4 hektarë.

Motorët Lifan 168F dhe 168F-2 janë të përshtatshëm për makinat Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

Motori Lifan 177F mund të përdoret gjithashtu për automjete me madhësi të mesme.

Njësia më e fuqishme e benzinës Lifan 2V78F-2 është krijuar për të punuar në kushte të vështira në mini traktorë dhe traktorë të rëndë, si Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

Shto një koment