Moto Guzzi V9 Roamer dhe Bobber Road Test – Test Road
Mandello del Lario ka një zakon të thjeshtë dhe të gjithanshëm, i disponueshëm në dy shije: Roamer (klasik) dhe Bobber (i keq). Ai është i pajisur me një motor me dy cilindra 55 kuaj fuqi. me çift rrotullues të plotë dhe shitet në shitës për 9.890 euro.
Moto Guzzi V9 është zakon i gjithanshëm, i lehtë dhe i gjithanshëm.
Shitet në dy versione: lavire ka një përshtatje të rehatshme dhe pamje elegante; atje shket është më sportive, e bën trupin të lëvizë pak më përpara dhe është më pak komode (por më e bukur sipas mendimit tonë).
E para propozohet 9.890 евро, e dyta - 10.190. Të dyja kanë 90 kuaj fuqi, 55 °, V-binjake dhe të pajisur sistemi i kontrollit të tërheqjes e pajisje standarde kundër vjedhjes.
Le të shohim se si ata sillen në rrugë.
Si janë bërë
Moto Guzzi V9 Mundësohet nga një motor binjak 90 ft. I ftohur me ajër që plotëson kërkesat e standardit Euro 4, 853 °. Atje fuqia dalëse është 55 kf. në 6.250 rpm dhe 62 Nm çift rrotullues në vetëm 3.000 rpm. (gjithashtu në dispozicion në një version të dëmtuar për një patentë shoferi A2).
Janë krejt të reja tufë dhe transmision manual me gjashtë shpejtësi. Po aq e re instrumente dixhitale rrethore.
Il strukturë bërë prej çeliku me një karrocë dopio të lëvizshme. V pesha e frenuar 199 kg... Përpara një pirun tradicional 40 mm me një goditje prej 130 mm, dhe në pjesën e pasme gjejmë amortizatorët e para-tensionuar.
L 'Sistemi i frenimit BremboAjo përmban ABS si standard, një disk para 320 mm me një calip 4 pistoni dhe një disk 260 mm të pasmë me një caliper 2 pistoni.
Isshtë e pajisur si standard me kontroll i rregullueshëm i tërheqjes, lidhës kundër vjedhjes dhe USB. Si opsion, platforma multimediale MG-MP është e disponueshme, e cila ju lejon të lidhni motoçikletën me smartphone tuaj dhe të shihni shumë informacione të dobishme për vozitjen.
V9 është një biçikletë shumë e personalizueshme: ka katalogu i aksesorëve (i homologuar) i gjerë.
lavire
Varianti Roamer është më klasik dhe elegant. Ai është trashëgimtari i Nevadës historike dhe karakterizohet nga rrota të zeza 19 "para dhe 16" pasme, detaje kromi dhe shalë me qepje të kundërta. E disponueshme në tre ngjyra: e bardhë, e verdhë dhe e kuqe.
shket
Ai është më sportiv dhe më i keq. Ajo ka timon më të ulët dhe më të vogël dhe montimi të dy rrotat 16 inç, me një gomë të madhe përpara (130 / 90-150 / 80 kundrejt 100 / 90-150 / 80 për Roamer).
Shalë është më e butë dhe më pak e lartë nga toka (780mm, 5mm më pak se Roamer). Ka dy ngjyra, të dyja të errëta: e zezë ose gri, me detaje të verdha ose të kuqe.
Si janë ato
La Moto Guzzi V9 kjo është një biçikletë e lehtë, në gjendje të kënaqë kalorësin me përvojë pa e frikësuar fillestarin i cili dëshiron të hedhë hapat e parë në zakon.
Dhe, si çdo zakon që respekton veten, motori vibron dhe e bën veten të ndihet. Sidoqoftë, në marshim ai rezulton të jetë i bindur dhe i menaxhueshëm.... Në thelb është nudging rrotullime mesatare-të ulëta dhe kjo garanton një konsum mjaft të ulët të karburantit: kemi vozitur shumë km të përzier, dhe mesatarisht kemi ecur rreth 22 km / l; kështu që me pak vëmendje mund të bëni më shumë.
Fuqia është e saktë, nuk ndjen nevojë për më shumë HP. Kuti ingranazhi dhe tufë e shkëlqyeshmee butë dhe e bërë mirë. V9 udhëton me kënaqësi në çdo situatë. Frenimi është gjithashtu i fuqishëm dhe i kontrolluar mirë.
dallimet
La Roomer është më e natyrshme në pozicion dhe në dinamikën e lëvizjes. Alsoshtë gjithashtu më miqësore për përdoruesit dhe e gjithanshme. Sidoqoftë, Bobber, përkundër faktit se pozicion hibrid i cili mund të shkaktojë kontakt mes këmbëve dhe cilindrave të mëdhenj (problem që prek më të lartat), spikat për stilin dhe personalitetin e tij.
Ato kërkojnë qasje të ndryshme, por gjithashtu ofrojnë të njëjtën përvojë në vozitje. Cilin të zgjidhni? Ashtë çështje shije dhe përdorimi i synuar ...
veshje
Përkrenare: Nolan N21 Lario
Xhaketë: Xhaketë D -ese Super Speed D-Dry
Pantaloni: Xhinse të rregullta Dainese Bonneville
Guanti: Doreza Dainese Rainlong D-Dry
Këpucë: V'Quattro Loja Aplina
