Ftohës me vaj motori - dizajn. Njihuni me simptomat dhe pasojat e dështimit. Çfarë është një zëvendësim hap pas hapi i radiatorit?

Ftohësi hidraulik i vajit në makinë funksionon lirshëm gjatë funksionimit të makinës, kështu që nuk ka nevojë të bëhen ndërhyrje serioze brenda saj. Problemi shfaqet në momentin e rrjedhjes së vajit, e cila mund të ndodhë si rezultat i uljes së presionit të tubave ose ndikimit. Çfarë duhet të bëjmë kur gjejmë dëmtim të ftohësit të vajit? ne ofrojme! 

Ftohës hidraulik me vaj - Llojet 

Para së gjithash, duhet të dallohen dy lloje të kësaj pajisjeje. Një ftohës vaji mund të ftohet nga rrjedha e ajrit, ngjashëm me një ftohës të lëngshëm, ftohës ajri ose kondicioner. Në situata të tilla, shpesh vendoset më afër pjesës së përparme ose në harkun e rrotave për të marrë rrjedhën sa më të ftohtë të ajrit. Një lloj tjetër është një ftohës në të cilin është përbërësi aktiv ftohës. Pastaj ndikon drejtpërdrejt në temperaturën e vajit.

Ftohësi me vaj të dëmtuar - simptoma

Në rastin e pajisjeve të tipit të parë, mosfunksionimi i tij mund të njihet nga temperatura e mjedisit. Ftohësi i vajit tregon shenja të rritjes së temperaturës së vajit. Funksionimi afatgjatë i makinës pa marrë parasysh gjendjen e këtij elementi çon në faktin se gjethet, rëra, papastërtia dhe papastërtitë e tjera ndalojnë në pjesën e përparme të saj. Kështu, fluksi i ajrit bllokohet dhe ftohësi e bën punën e tij në një masë më të vogël.

Një lloj tjetër mosfunksionimi është ulja e presionit të zorrëve ose vetë radiatorit si rezultat i një goditjeje ose përplasjeje. Më rrallë, kjo pjesë humbet në mënyrë spontane ngushtësinë e saj, por ka raste të tilla. Një shenjë e një ftohësi të keq vaji do të ishte një paralajmërim për presionin e ulët të vajit dhe një vend nën makinë. Mos harroni se në raste të tilla është shumë e rrezikshme të vazhdoni të vozitni dhe ne nuk e rekomandojmë ta bëni këtë!

Ftohës me vaj qarkullues - Dëmtim

Këtu çështja është pak më e ndërlikuar. Më shpesh, si rezultat i uljes së presionit të pajisjeve, vaji shfaqet papritmas në ftohës. Kjo është për shkak të presionit më të lartë brenda sistemit të lubrifikimit. Pasojat e këtij fenomeni mund të jenë shumë serioze, pasi vaji i motorit mund të kapë pompën e ftohësit. Për më tepër, efikasiteti i sistemit të ftohjes do të ulet ndërsa bëhet pis. Në disa raste, ftohësi gjithashtu mund të futet në vaj, gjë që do të zvogëlojë në mënyrë drastike vetitë e tij lubrifikuese. Kjo mund të çojë në konsumim më të shpejtë të unazave dhe pjesëve të tjera të motorit që fërkohen.

Si të kontrolloni nëse ka vaj në ftohës?

Ka testues të veçantë që tregojnë nëse vaji është i pranishëm në sistemin e ftohjes. Janë mjaft të njohura. Ndodh që prania e vajit në lëng të gabohet si dëmtim i copëzës së kokës së cilindrit. Kjo, natyrisht, është një simptomë e një defekti të tillë, por para së gjithash ia vlen të shikoni sistemin e ftohjes dhe lubrifikimit, veçanërisht nëse ftohësi i vajit është i kombinuar me ftohës.

A mund ta zëvendësoj vetë ftohësin e vajit? 

Nëse jeni të sigurt se dëmtimi është në anën e ftohësit të vajit, mund ta zëvendësoni vetë. Megjithatë, kjo kërkon njohuri bazë të mekanikës së automjetit, aksesin te çelësat dhe aftësinë për të zvarritur nën një makinë. Është shumë më e lehtë për të hequr dhe futur një pjesë që funksionon nën veprimin e një impulsi ajri. Ju do të duhet vetëm të monitoroni prodhimin e vajit nga sistemi.

Cili është procesi hap pas hapi për të zëvendësuar një ftohës vaji?

Është mirë që ky operacion të kombinohet me zëvendësimin e vajit të motorit dhe filtrit. Dhe pastaj:

1. kullojeni vajin e vjetër; 
2. hiqni qafe pjesën që është bërë e papërdorshme dhe zëvendësojeni me një të re;
3. sigurohuni që zorrët lidhës të jenë të shtrënguar;
4. mbushni njësinë me vaj të ri, pasi të keni zëvendësuar filtrin. Mos harroni se pasi të keni shtuar vaj në sistem, do të jetë e nevojshme të filloni motorin për një kohë të shkurtër në mënyrë që ftohësi të qarkullojë në sistem;
5. matni nivelin e tij dhe shtoni sasinë e duhur të vajit.

Nëse nuk e përballoni dot, besojini këtë detyrë specialistëve. Mos harroni të përdorni vetëm pjesë të reja dhe mundësisht origjinale, sepse vetëm atëherë mund të jeni të sigurt se motori ose ftohësi hidraulik i vajit do të funksionojnë siç duhet.

Ndërsa një ftohës vaji nuk është gjithmonë i pranishëm në çdo makinë, ia vlen të dini nëse keni një të tillë. Nuk shkakton probleme të mëdha, por në rast dështimesh, ju tashmë e dini se çfarë duhet të bëni.