Si të zgjidhni një bateri makine me naftë?

Një bateri me naftë funksionon pak më ndryshe se një motor benzine. Nëse kemi një makinë me naftë, veçanërisht për herë të parë, ia vlen të kuptojmë se cila bateri është më e mirë për të zgjedhur.

Rritja e numrit të pajisjeve elektronike në makinat moderne ndikon në shkarkimin më të shpejtë të baterisë. Roli i burimit të energjisë në makinat me motorë me djegie të brendshme merr një bateri makine. Cilin të zgjidhni për një model me motor benzine dhe cilin për një motor nafte? Çfarë marke baterie duhet të blej? Kjo është shumë e rëndësishme, veçanërisht nëse keni një sistem audio të gjerë.

Çfarë roli luan bateria?

Me përjashtim të automjeteve elektrike, pjesa tjetër e modeleve të disponueshme në treg kanë bateri. Ai ushqen sistemin e ndezjes së makinës dhe gjeneron energjinë e nevojshme për të ngrohur prizat e ndriçimit, më vonë këtë funksion e merr ndreqësi. Bateria gjithashtu fuqizon komponentët thelbësorë të automjetit që përdorin tensionin elektrik. Gjatë vozitjes, edhe bateria më e mirë shkarkohet, kështu që duhet të furnizohet me energji nga një gjenerator.

Cilën markë baterie duhet të zgjedh? 

Kur blini pajisjet e duhura, është mjaft e rëndësishme se çfarë marke baterie dëshironi të vendosni në makinë. Në treg ka zgjidhje nga prodhues të njohur që ofrojnë garanci për aksesorët e tyre për disa vite. Ju gjithashtu mund të përdorni pjesë më të lira nga kompani pak të njohura, por qëndrueshmëria dhe cilësia e tyre mund të lënë shumë për të dëshiruar. Përveç markës, parametrat e baterisë janë gjithashtu të rëndësishme. Njëri zgjedh një motor benzine dhe tjetri një naftë. Pse?

Bateria e makinës - cilën të zgjidhni për një naftë?

Pse nuk ka pajisje të standardizuara të energjisë në këtë segment? Në këtë ndikojnë disa faktorë. Bateritë e makinave me naftë duhet të përshtaten me mënyrën specifike të ndezjes së njësisë. Prizat e ndriçimit që përdorin duhet të lëshojnë nxehtësi në një kohë të shkurtër për të ngrohur dhomën e djegies në mënyrë që karburanti të mund të ndizet. Kjo kërkon një kapacitet të madh të vetë baterisë dhe një rrymë të madhe furnizimi. Në disa raste, kjo vlerë mund të luhatet rreth 700 A dhe madje edhe më shumë!

Bateria me naftë makine - çfarë të kërkoni? 

Kapaciteti i ruajtjes së ngarkesës elektrike brenda një baterie matet në amp-orë (Ah). Kushtojini vëmendje të veçantë këtij parametri në një makinë me një motor nafte. Një zgjidhje e zakonshme është një bateri me naftë 74 Ah. Duke zgjeruar shkurtesën, mund të konkludojmë se kjo qelizë është e aftë të japë një rrymë prej 1 A për 74 orë. Në praktikë, është e rëndësishme që të instaloni një bateri në automjetin tuaj që tejkalon paksa rekomandimet e prodhuesit për kapacitetin, mundësisht me rreth 10%.

Pasi të përfundojë procesi i ngrohjes së prizës së ndriçimit, bateria nuk duhet të furnizojë më pajisjen aq shumë rrymë. Procesi i ndezjes është automatik, dhe regjimi termik që është zhvilluar në cilindra ju lejon të digjni një dozë naftë pa përdorimin e qirinjve. Prandaj, në një fazë të mëvonshme të funksionimit me naftë, nevojitet një bateri për të mbështetur pajisjet elektrike dhe sistemet elektronike.

Bateri dizel vs bateri benzine

Situata është disi ndryshe me “benzinën”. Këtu, fillimi bëhet me pjesëmarrjen e grykave të matjes së karburantit dhe kandelave. Rryma rrjedh nga bateria në spirale dhe telat e tensionit të lartë në kandelat. Një bateri e mirë makine me naftë ka një kapacitet shumë më të lartë se ai i përdorur në makinat me benzinë. Përveç kësaj, një automjet me benzinë ​​nuk kërkon këtë rrymë maksimale të nisjes. Ai luhatet midis 400-500 A.

Megjithatë, qelizat në automjetet me benzinë ​​janë subjekt i konsumimit të vazhdueshëm. Çdo cikël me 4 goditje kërkon një shkëndijë. Prandaj nuk duhet të mungojë në asnjë cilindër në asnjë moment. Mungesa e tij gjatë funksionimit të njësisë quhet dështim. Kjo mund të shkaktohet nga kandelat e konsumuara, një lidhje e prishur teli ose një spirale e keqe. E gjithë kjo lidhet me rrymën e gjeneruar nga bateria.

Çfarë baterie për 1.9 TDI?

Një nga motorët me naftë më të njohur në tregun polak është njësia me katër cilindra 1.9 litra. Ai u instalua në një numër të madh të makinave VAG. Kopjet e para u shfaqën në vitet '90 të shekullit të kaluar dhe ofruan fuqi nga 90 kf. deri në 150 kf në motorin ARL. Në këtë rast, një bateri 74 Ah për një naftë 1.9 TDI është e përshtatshme. Rekomandohet instalimi i qelizave me parametra në intervalin 74 Ah-82 Ah. Rryma maksimale duhet të jetë së paku 700 A.

Bateritë për makinat me naftë - çfarë tjetër duhet të dini?

Bateritë me plumb-acid janë zgjidhjet më të njohura të instaluara në automjetet me naftë. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se ato mund të jenë të përdorshme. Prandaj, ata duhet të kontrollojnë nivelin e elektrolitit dhe, nëse është e nevojshme, ta shtojnë atë. Sigurohuni që ta provoni përpara se ta blini në mënyrë që ta përdorni siç duhet baterinë. Një bateri për një automjet me naftë me një sistem audio të gjerë mund të kërkojë një qelizë AGM. Ato janë deri në 3 herë më efikase se versionet tradicionale, por kërkojnë instalim larg burimeve të nxehtësisë. Prandaj, është mirë të vendosni një bateri të tillë në bagazhin.

Bateria e makinës me naftë - çmimi 

Me një kosto, bateritë e makinave me naftë janë pak më të shtrenjta se ato me benzinë:

• Modelet bazë për njësi më të vogla 1.4 TDI mund të kushtojnë më pak se 30 euro.
• Bateritë e markës më efikase për motorët më të mëdhenj si 1.9, 2.4, 2.5 dhe më shumë kushtojnë më shumë se 300 apo edhe 40 euro. 

Disa automjete përdorin gjithashtu bateri ndihmëse për të ruajtur tensionin kur furnizimi kryesor me energji elektrike është i shkëputur.

Mund të duket se zgjedhja e një baterie me naftë është një gjë e zakonshme. Megjithatë, kjo ka një rëndësi të madhe, veçanërisht në automjetet me motorë dizel. Prandaj, përpara se të bëni një zgjedhje, sigurohuni se cila bateri dizel do të jetë optimale për makinën tuaj. Ne kënaqemi me blerjet tuaja!