Drejtimi, navigimi. Testi TomTom GO Premium

TomTom GO Premium është navigimi më i avancuar dhe - për fat të keq - më i shtrenjtë në portofolin e markës. A ia vlejnë çmimin parametrat e tij, cilësia e punimit dhe funksionaliteti? Ne vendosëm ta kontrollonim.

Sinqerisht e pranoj që kur dëgjova çmimin e saj, më kapa kokën! Kush do të dëshirojë të paguajë kaq shumë për lundrimin. Po, është e markës dhe gjoja shumë e bukur dhe e dobishme, por në fund vetëm navigacion. Jeni i sigurt vetëm një navigacion i zakonshëm? 

TomTom GO Premium. Pse lundrim shtesë?

Shumë njerëz pyesin pse blejnë navigacion shtesë? Në shumicën e automjeteve të reja, edhe nëse nuk është pajisje standarde, mund ta blini si opsion. Përveç kësaj, në epokën e telefonave inteligjentë, gjithçka që ju nevojitet është një pajisje që kryen shumë funksione.

Më pëlqen të kem navigim shtesë në makinë, edhe nëse makina tashmë ka navigacion në fabrikë. Jo sepse diçka tjetër mund të ngjitet në xhamin e përparmë që errëson pamjen gjatë drejtimit. Ka disa arsye. Para së gjithash, shumica e makinave testuese, edhe nëse kanë navigim në fabrikë, nuk përditësohen gjithmonë. Marka të ndryshme kanë rregulla të ndryshme në këtë drejtim dhe disa përdorues mund të përdorin ende përditësime falas të bëra në faqen e internetit për një periudhë të caktuar kohore, dhe disa duhet të paguajnë menjëherë për to. Prandaj, nuk është për t'u habitur që përditësimi i navigimit të fabrikës është i rrallë dhe nëse tashmë kemi navigacion në makinë, e përdorim atë edhe pse gjendja e hartave mund të jetë tashmë e vjetëruar.

Kjo do të thotë që ndonjëherë është më e lehtë të përditësosh navigimin dytësor, veçanërisht nëse prodhuesi i tij na e ofron atë për jetë pa pagesë.

Së dyti, më pëlqen kur të dy navigimet që përdor (fabrika dhe ato shtesë) bien dakord për rrugën e zgjedhur dhe konfirmojnë reciprokisht njëri-tjetrin - gjë që shumica e lexuesve mund ta konsiderojnë si një trill, por sido që të jetë, mund të keni disa dobësi.

Navigimet e kompanisë gjithashtu kanë meny dhe grafika të ndryshme, jo gjithmonë intuitive që e komplikojnë atë në vend që ta bëjnë më të lehtë drejtimin. Zgjedhja e navigimit shtesë na lejon ta rregullojmë atë, në çdo aspekt, me nevojat dhe preferencat tona individuale.

Në fund të fundit, ka ende shumë automjete në rrugët tona që nuk kanë navigacion në fabrikë dhe pronarëve të tyre u mbetet vetëm të blejnë një pajisje shtesë ose të përdorin një smartphone.

TomTom GO Premium. Teknikalia

Por le të kthehemi te TomTom GO Premium.

Tom Tom është një markë më vete. Cilësia e pajisjeve dhe hartave të instaluara është në nivelin më të lartë. TomTom GO Premium është i pajisur me një ekran të madh, 6 inç (15,5 cm) me pika (me një rezolucion prej 800 x 480 piksele WVGA), i ngulitur në një kornizë të gjerë, skajet e të cilit janë në një ngjyrë argjendi elegante. Në anën e pasme ka një ndërprerës, një altoparlant, një prizë mikro-USB, një prizë të jashtme të kartës Micro SD (deri në 32 GB), si dhe një lidhës 6-pin për lidhje me një mbajtës magnetik.

Më pëlqejnë pajisjet e navigimit me një montim magnetik. Falë tyre, kur largohemi nga makina, ne mund ta heqim shpejt pajisjen dhe ta fshehim atë dhe pasi të hyjmë në automjet, mund ta montojmë po aq shpejt.

Shihni gjithashtu: Si të kurseni karburant?

I njëjti është rasti me TomTom GO Premium. Doreza, pavarësisht se "mbart" një pajisje mjaft të madhe, është diskrete dhe jo "duke rënë në sy". Për më tepër, dhe më pëlqen shumë, efekti i krijimit të vakumit shkaktohet nga rrotullimi i dorezës, jo nga lëvizja e levës. Është gjithashtu një zgjidhje shumë diskrete dhe elegante dhe po aq efektive. Doreza ka gjithashtu një prizë mikro-USB për furnizim me energji elektrike. Kablloja e rrymës microUSB-USB është saktësisht 150 cm dhe - për mendimin tim - mund të jetë më e gjatë. Është mirë që përfundon me një prizë USB, sepse lundrimi mund të mundësohet nëpërmjet prizës së dhënë 12 V për prizën e çakmakut ose pa të nga priza USB, të cilën e kanë shumica e automjeteve të reja. Sa i përket prizës së rrymës 12/5V, fatkeqësisht ajo ka vetëm një prizë USB. Është për të ardhur keq, sepse atëherë ne mund ta përdorim atë për të ndezur / karikuar një pajisje tjetër, p.sh. një smartphone.

E gjithë gjëja është bërë në mënyrë perfekte, mbështjellja dhe struktura e saj janë të këndshme në prekje, asgjë nuk kërcitet ose përkulet nën gishtat tuaj.

TomTom GO Premium. Vetëm navigacion?

TomTom GO Premium vjen i parangarkuar me harta të 49 vendeve. Kur blini një pajisje, ju merrni një përditësim gjatë gjithë jetës, së bashku me një bazë të dhënash të kamerave të shpejtësisë dhe TomTom Traffic - informacion në lidhje me trafikun aktual rrugor, punimet rrugore, ngjarjet, bllokimet e trafikut, etj. Kushdo që e ka përdorur të paktën një herë, ndoshta nuk mund ta imagjinojë një udhëtim pa këtë funksion të dobishëm.

Më pëlqen grafika TomTom. Nuk është i mbingarkuar me informacione dhe ikona. Është e thjeshtë dhe ndoshta e kursyer për sa i përket detajeve, por për këtë arsye shumë e qartë dhe intuitive.

Në përgjithësi, TomTom GO Premium nuk ndryshon në asnjë mënyrë nga modelet më të lira të markës për sa i përket navigimit. Por këto janë vetëm paraqitje. Ka fuqi në pajisje, të cilën do ta zbulojmë vetëm kur të fillojmë të shikojmë më nga afër funksionet e saj shtesë. Dhe pastaj do të shohim pse kushton aq sa kushton ...

TomTom GO Premium. Kombinat lundrimi

TomTom GO Premium është i pajisur me Wi-Fi dhe një modem me një kartë SIM të integruar. Kjo e lejon pajisjen të lidhet vetë me internetin për të shkarkuar përditësimet e hartës (Wi-Fi) dhe informacionin e përditësuar të trafikut. Dhe këtu shohim një avantazh tjetër të këtij navigimi. Sepse për ta përditësuar, nuk kemi nevojë për kompjuter. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të identifikoheni në rrjetin Wi-Fi dhe navigimi do të na informojë për versionet e reja të hartave ose një bazë të dhënash të kamerave të shpejtësisë që do të përditësohen. Dhe ai do ta bëjë vetë në vetëm disa ose dhjetëra minuta. Pjesëmarrja jonë vjen vetëm në shtypjen e ikonës që konfirmon ekzekutimin e saj. Nuk mund të ishte më e lehtë.

Shërbimi IFTTT (Nëse kjo atëherë ajo - nëse kjo, atëherë kjo) është gjithashtu padyshim interesant. Ju lejon të kombinoni navigimin me pajisje të ndryshme inteligjente në shtëpi (SMART), si: dera e garazhit, ndriçimi ose ngrohja. Për shembull, ne mund të programojmë që nëse makina jonë është 10 km larg shtëpisë, atëherë navigimi do të transmetojë një sinjal për të ndezur ngrohjen elektrike në shtëpi.

Falë aplikacionit TomTom MyDrive, ne gjithashtu mund të sinkronizojmë smartfonin tonë me navigimin, për shembull për të dërguar një listë kontaktesh me adresat e shtëpisë ose rrugët e udhëtimit të përgatitura në telefon, tablet ose kompjuter.

Por ky nuk është fundi

TomTom GO Premium është si Mercedes, mund të kontrollohet nga zëri ynë. Falë kësaj, pa hequr duart nga timoni, ne mund të fusim një adresë të re në pajisje, të rregullojmë volumin ose ndriçimin e ekranit në nivelin e dëshiruar.

Pas sinkronizimit me një smartphone, navigimi mund të funksionojë gjithashtu si një grup pa duar, të lexojë mesazhet në hyrje ose, pas urdhrit tonë, të zgjedhë një numër telefoni dhe të lidhë thirrjen.

Dhe në këtë pikë, nuk i kushtova vëmendje çmimit të pajisjes.

TomTom GO Premium. Për kë?

Sigurisht, mund të ndodhë që duke blerë këtë model për makinën tonë, t'i dyfishojmë menjëherë vlerën. Në fakt, nëse dikush vozit shumë ...

Por seriozisht. TomTom GO Premium do të jetë i dobishëm kryesisht për shoferët profesionistë që kalojnë shumë orë "pas timonit" dhe për të cilët një pajisje e tillë me funksione të tilla do të jetë ideale. Do të jetë gjithashtu e dobishme për njerëzit që, për arsye profesionale, drejtojnë shumë një makinë, dhe brendësia e saj ndonjëherë bëhet një zyrë e lëvizshme. Gjithashtu "dashamirësit e veglave" dhe dashamirësit e gjithçkaje që është SMART do të jenë të kënaqur me të.

Në fund të fundit, numri i funksioneve të kryera nga kjo pajisje që nuk bie në sy është mbresëlënës dhe mund të krahasohet me makinat e markave më luksoze. Prandaj, nuk jam i befasuar nga çmimi, megjithëse mund të trembë shumicën e klientëve. Epo, ju duhet të paguani për mallra të nivelit të lartë, dhe në këtë rast nuk ka asnjë mënyrë për të paguar më shumë.

Pro:

• filxhan thithës i përshtatshëm, magnetik;
• përditësimet gjatë gjithë jetës së hartave, kamerave të shpejtësisë dhe informacionit të trafikut, të kryera automatikisht;
• mundësia e kontrollit të zërit;
• Shërbimi IFTTT që ju lejon të kontrolloni pajisjet e jashtme;
• mundësi të gjera sinkronizimi me një smartphone;
• dizajn i përsosur i pajisjes;
• ekran i madh dhe i qartë.

MINUS:

• Çmim i lartë

Shihni gjithashtu: Keni harruar këtë rregull? Mund të paguani 500 PLN