LG Energy Solution (dikur: LG Chem) lufton Tesla për t'u bërë furnizuesi kryesor i baterive litium-jon
Ruajtja e energjisë dhe baterisë

LG Energy Solution (dikur: LG Chem) lufton Tesla për t'u bërë furnizuesi kryesor i baterive litium-jon

Faqja e internetit koreano-jugore ET News raporton se LG Energy Solution do të rrisë prodhimin e 2170 qelizave në Nanjing, Kinë për të mbuluar Modelin 3 dhe Modelin Y të prodhuar në Kinë, të cilat do të fillojnë prodhimin në gjysmën e parë të 2021. Kompania thuhet se ishte [i vetmi?] Furnizuesi për crossover-in elektrik të Tesla-s.

Panasonic pa Kinën ka të ardhme të ndritur përpara LG Chem

Në nëntor 2020, u bë e ditur se uzina kineze Tesla në Shangai planifikon të braktisë fabrikat në Fremont (Kaliforni, SHBA) në 2021. Do të arrijë në 550 makina në vit, ndërsa fabrikat amerikane planifikojnë të prodhojnë 500 XNUMX makina në vit. Më pas supozuam se një rritje e tillë do të çonte në zhvillimin e CATL të Kinës dhe LG Chem të Koresë së Jugut (tani: LG Energy Solution), të cilat janë furnizuesit e vetëm të qelizave për makinat e prodhuara në Kinë.

LG Energy Solution (dikur: LG Chem) lufton Tesla për t'u bërë furnizuesi kryesor i baterive litium-jon

Parashikimet tona kanë filluar të realizohen. LG Chem tashmë po furnizon elementë për Tesla Model 3 Long Range dhe Performance, dhe gjithashtu do t'i prodhojë ato për Tesla Model Y vitin e ardhshëm. 21700 qeliza me katodë nikel-mangan-kobalt ([Li-] NCM)ndërsa në SHBA përdoren elementet Panasonic [Li-] NCA. ET News pretendon se LG Energy Solution ka arritur në to dendësia e energjisë 0,2571 kWh / kg (një burim).

Për të përballuar këtë sfidë, kompania koreano-jugore planifikon të investojë 500 milionë dollarë (ekuivalente me 1,85 miliardë PLN) për të zgjeruar linjën e prodhimit në Nanjing në rritja e kapacitetit përpunues deri në 8 GWh qeliza në vit... Prandaj, vetëm fabrikat kineze duhet të furnizojnë elementë për nevojat e afërsisht 100 Tesla Model 3 / Y LR ose Performance. Pjesa tjetër do të duhet të dërgohet nga Koreja e Jugut ose të përdorë produktet CATL.

Nëse uzina kineze Tesla arrin me të vërtetë nivelin e prodhimit prej 550 40 makinash në vit, atëherë për makinat e prodhuara në Kinë, do të kërkohen gjithsej rreth XNUMX GWh qeliza. Në krahasim, Panasonic aktualisht po zgjeron linjat e prodhimit në SHBA për të arritur XNUMX+ GWh qeliza në vit. Kështu, torta kineze do të jetë më e madhe dhe pjesa më e madhe e saj do të jetë në pronësi të LG Energy Solution.

> Tesla Model 3 SR + nga Kina - "perfekt", më i mirë se ai amerikan, me LED matricë [video]

Fillimi: Linja celulare ilustruese në Gigafactory, Nevada (c) Panasonic / Tesla

LG Energy Solution (dikur: LG Chem) lufton Tesla për t'u bërë furnizuesi kryesor i baterive litium-jon

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment