Laboratori Tesla krenohet me elementë që mund të përballojnë miliona kilometra.
Një laborator kërkimor i punësuar nga Tesla për të punuar në qelizat e litium-jonit mburrej me një kimi të re të qelizave. Falë katodës NMC (nikel-mangan-kobalt) dhe elektrolitit të ri, ato duhet të përballojnë 1,6 milionë kilometra kilometrazh të makinës.
Aktualisht, shumica e botës së automobilave përdor lloje të ndryshme të qelizave NMC, ndërsa Tesla përdor një përzierje paksa të ndryshme elementësh: NCA (nikel-kobalt-alumin). Bateritë moderne Tesla supozohet të përballojnë nga 480 deri në 800 mijë kilometra largësi. Megjithatë, Elon Musk synon të sigurojë që degradimi i tyre të jetë dy herë më i ngadalshëm, në mënyrë që të përballojnë sa më shumë ingranazhet dhe trupat - deri në 1,6 milionë kilometra kilometrazh.
Siç raportohet nga portali Electrek (burimi), laboratori i Jeff Dahn, i cili heton mundësitë e përmirësimit të qelizave Li-jon për Tesla, prezantoi rezultatet e punës së tij. Qelizat e reja përdorin një katodë "një kristal" NMC 532 dhe një elektrolit të avancuar. Pas testimit, i cili në disa raste zgjati deri në tre vjet, shkencëtarët rrezikuan pretendimin se qelizat do të ishin në gjendje të përballonin deri në 1,6 milion kilometra në një makinë ose të paktën njëzet vjet në një depo energjie.
Edhe me temperaturën e karikimit të qelizave që ngroheshin deri në 40 gradë, ato vazhduan Kapaciteti 70 për qind pas 3 karikimeve të plota, e cila duhet të përkthehet në kilometrazhi prej rreth 1,2 milion kilometra. Duke ruajtur temperaturën 20 gradë pas afërsisht 3 milion kilometra kilometrazh kapaciteti i qelizave duhet të bjerë në përafërsisht 90 për qind e kapacitetit primar.
> Tesla dëshiron të prodhojë deri në 1 GWh qeliza në vit. Tani: 000 GWh, 28 herë më pak
Në një eksperiment të njëjtë, qelizat e modelit të litium-jonit të disponueshëm në treg përballojnë rreth 1 cikle, të cilat duhet të përkthehen në 000 kilometra largësi. Edhe pse këtu duhet shtuar se qelizat e përdorura në industrinë e automobilave kanë përzierje të ndryshme elektrolitesh, detyra kryesore e të cilave është të ngadalësojnë procesin e degradimit:
Ia vlen të lexohet (burimi), sepse vepra organizon njohuritë për qelizat litium-jonike dhe tregon përparimin që është bërë gjatë 4-6 viteve të fundit:
Foto e hapjes: A) foto mikroskopike e pluhurit NMC 532 B) foto mikroskopike e sipërfaqes së elektrodës pas ngjeshjes, C) një nga qelizat 402035 të testuara në qese pranë monedhës kanadeze dy dollarë, DOWN, diagrami në të majtë) degradimi e qelizave të testuara kundër qelizave model, DOWN, diagrami djathtas) jetëgjatësia e qelizave në varësi të temperaturës gjatë karikimit (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society
Kjo mund t'ju interesojë:
