Kambio automatike apo manuale? Mësoni për llojet e ingranazheve dhe përfitimet e tyre

Është në çdo makinë, edhe nëse është automatik. Kutia e shpejtësisë është një nga pjesët kryesore të makinës, pa të cilën automjeti nuk do të mund të lëvizë normalisht. Transmetimet automatike janë ende duke fituar popullaritet, por është e pamohueshme që ato mekanike kanë shumë tifozë. Si funksionon një transmetim manual? Cila është më e rehatshme dhe cila thyhet më pak? Kjo është ajo që duhet të dini përpara se të vendosni të blini makinën tuaj të parë. Vetëm atëherë mund ta përshtatni në mënyrë të përkryer blerjen tuaj me nevojat tuaja. Kaloni në një shpejtësi më të lartë me ne dhe lexoni!

Kuti ingranazhi - dizajn

Kutitë e ingranazheve të dizajnit modern duhet të jenë sa më të vogla dhe të lehta duke ruajtur qëndrueshmërinë. Ekzistojnë tre boshte brenda strukturës:

• indirekte;
• kap;
• kryesore. 

Ingranazhi i vendosur në bosht në tufë transmeton makinën në marshin e ndërmjetëm. Është mbi të dhe në boshtin kryesor që mund të gjeni palë rrota që korrespondojnë me ingranazhet e makinave. Më shpesh në makina ka gjashtë deri në shtatë prej tyre (përfshirë marshin e kundërt). Nëse ndizni njërën prej tyre, ingranazhet e të tjerëve çaktivizohen dhe kutia e marsheve funksionon siç duhet.

Detyrat e kutisë së shpejtësisë - për çfarë është përgjegjës ky element?

Kutia e marsheve siguron ndryshime të qetë të marsheve. Kjo i lejon makinës të transmetojë fuqinë e gjeneruar nga motori në mënyrë shumë më efikase. Kjo do t'ju lejojë t'i mbani rrotullimet sa më të ulëta që të jetë e mundur ndërsa makina juaj shpejton, që do të thotë se makina do të jetë më e qetë, do të pijë më pak duhan dhe do të konsumohet më ngadalë. Përdorni pajisjen më të lartë nëse është e mundur. Sidoqoftë, mbani mend se nëse makina po lëviz shumë ngadalë me marshin më të lartë, ka të ngjarë të ngecë shpejt.

Llojet e ingranazheve në një makinë

Në makinat moderne, mund të gjeni disa variacione të kutisë së marsheve. Cila ju përshtatet më shumë varet nga preferencat tuaja dhe aftësitë e kalërimit. Në thelb ato mund të ndahen në:

• menaxhimi;
• automatike graduale;
• hap gjysmë automatik;
• me pesë faza.

Drejtuesit e rinj shumë shpesh preferojnë transmetimet automatike që nuk kërkojnë vëmendje shtesë për ndryshimin e marsheve. Njerëzit e moshuar, nga ana tjetër, kanë më shumë gjasa të zgjedhin ato manuale, të cilat lejojnë kontroll më të mirë të automjetit - djegien, përshpejtimin ose rrotullimin.

Kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi - cilat makina e kanë atë?

Makinat e qytetit kanë pak fuqi. Me një shpejtësi prej 120-140 km / orë, rrotullimet e tyre janë aq të larta sa që marshi i gjashtë është i tepërt në këtë rast. Kjo do të thotë që zakonisht nuk do të gjeni një kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi në këto lloje makinash të lira. Megjithatë, në makinat pak më të fuqishme (p.sh. 115-120 kf) një kuti ingranazhesh me gjashtë shpejtësi mund të jetë vërtet e dobishme, sepse ju lejon të vozitni shumë më ekonomikisht. Para se të blini një makinë, kontrolloni sa marsha mund të përdorni, sepse me njësi të fuqishme lëvizëse kjo bën një ndryshim të madh.

Transmetimi manual - avantazhet

Një transmetim manual u zgjodh për disa arsye, por kryesori është padyshim aftësia për ta kontrolluar atë nga shoferi. Nga njëra anë, mund të jetë një pengesë e vogël që kërkon përqendrim të vëmendjes gjatë një mësimi shtesë, dhe nga ana tjetër, ju lejon të përshtatni në mënyrë të përsosur shpejtësinë me rrotullimet e makinës. Një kontroll i tillë mund të jetë i rëndësishëm, për shembull, në pista pak më të vështira. Çfarë tjetër flet për një transmetim manual? Është më e lehtë për t'u montuar dhe zgjat deri në 150 orë. km. Do të jetë gjithashtu më e lirë dhe më e lehtë për t'u riparuar, kështu që mund të dëshironi ta shqyrtoni nëse jeni duke kërkuar për funksionim më të lirë.

Transmetimi automatik - avantazhet

Transmetimi automatik zgjidhet nga njerëz që vlerësojnë thjeshtësinë dhe komoditetin gjatë vozitjes. Makina është ideale sidomos për transport urban, kur shoferi zakonisht nuk del nga fshati. Në qytet, ju ende nuk mund të zhvilloni shpejtësi të larta, dhe ndryshimi i rregullt i marsheve - lart e poshtë - mund të jetë një mundim. Përparimet në teknologji nënkuptojnë gjithashtu që makinat prishen më rrallë dhe bëhen më të qëndrueshme. Nëse jeni duke vënë bast për një makinë të re, ia vlen t'i konsideroni ato. Kjo kuti marshi ofron gjithashtu siguri më të madhe, pasi shoferi mund të përqendrohet në rrugë.

Cilat janë disavantazhet e një transmetimi automatik?

Sidoqoftë, nuk mund të mohohet që transmetimet e reja automatike kanë të metat e tyre:

• ato janë më pak të qëndrueshme se ato manuale;
• ato janë më pak ekonomike;
• ata zakonisht konsumojnë më shumë karburant. 

Sikur të mos mjaftonte kjo, në rastin e tyre duhet pasur kujdes i veçantë për ndërrimin e vajit të transmisionit, gjë që harrohet lehtë. Një transmetim manual mund të jetë më i mirë se një automatik për shoferët fillestarë që duhet të mësojnë zakone të mira dhe të kujdesen për makinën e tyre.

Sa kushton ndërrimi i kutisë së shpejtësisë?

Dështimi i transmetimit nuk nënkupton gjithmonë zëvendësimin e plotë të tij. Në shumicën e rasteve, ju do të paguani rreth 50 euro për riparime. Sidoqoftë, nëse kutia e shpejtësisë konsumohet plotësisht dhe duhet të blini një të re, çmimi mund të rritet në 1-2 mijë. zloty. Shumë varet nga modeli i makinës suaj. Mos harroni se sa më e shtrenjtë makina juaj, aq më e lartë do të jetë tarifa e zëvendësimit. Popullariteti i makinës gjithashtu ndikon në çmim. Nëse modeli juaj shihet shpesh në rrugë, pjesët do të jenë më të disponueshme dhe për këtë arsye shumë më lirë se arkat për automjete të tjera.

Nuk ka asnjë përgjigje të vetme për pyetjen se cili është më i mirë, një transmetim manual apo automatik. Shumë varet nga përvoja dhe zakonet e drejtimit. Të dyja zgjidhjet kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Megjithatë, nuk ka dyshim se mënyra se si ndërroni marshin ka një ndikim të madh në gjendjen e makinës suaj dhe koston e pronësisë.