Koncepti i Nissan Ute sugjeron përditësimin e Navara

Koncepti i Nissan Frontier në Auto Show në Çikago.

E njohur si Navara në Australi, Nissan zbuloi një version koncept të Frontier në Motor Show me një motor të ri 2.8-litërsh Cummins turbodiesel dhe transmision automatik me tetë shpejtësi ZF. Cummins po përdoret për të vlerësuar reagimin ndaj një fabrike me naftë në SHBA, ku makina e madhe shitet vetëm me një motor 4.0-litërsh V6 benzine.

Megjithatë, ne jemi më të interesuar në shfaqjen e transmisionit automatik me tetë shpejtësi ZF që aktualisht është rezerva e makinave premium, me prestigjiozin Volkswagen Amarok që është i vetmi që e përdor atë në Australi.

Shtimi i një transmetimi në Navara do t'i jepte një avantazh ndaj konkurrentëve në një zonë ku Nissan është i dyti vetëm pas Toyota Hilux në kategorinë 4×4, por është inferior jo vetëm ndaj Hilux-it, por edhe Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 и Holden Kolorado në kategorinë 4×2.

Do të kishte gjithashtu një avantazh për frenat e gjithanshme të diskut të konceptit Frontier, të cilat mund t'i japin një avantazh edhe ndaj Amarok, i cili, si Colorado, Ranger, BT-50 dhe konkurrentët e tjerë, është i mbërthyer me frenat e pasme të tamburit, megjithëse pa një kërcënim. vlerësimi i tyre i sigurisë me 5 yje.

Megjithatë, nuk ka gjasa që motori me katër cilindra koncept i Cummins të shfaqet ndonjëherë në Navara tonë. Ndërsa nafta e re 149 kW dhe 475 Nm ka një avantazh të vogël në fuqinë dalëse ndaj motorit 2.5L të Renault-it 140 kW dhe 450 Nm në Navaras-in tonë aktual, ai nuk mund të përputhet me modelin tonë ST 550 i cili jep 170 Nm dhe 550 Nm nga një V3 me 6 litra. shpejtësi automatike - megjithëse me një çmim të lartë prej 62,990 dollarë Australianë.

Por nëse aleanca Cummins e Nissan do të jepte fryte në Navara, ajo mund të na jepte një avantazh ndaj rivalëve si Ranger/BT50 dhe Kolorado, pa iu kthyer etjes - dhe çmimit - të një motori me naftë V6. Mund t'i japë gjithashtu Navara aftësinë për të konkurruar me kapacitetin tërheqës të konkurrencës prej 3500 kg, kur edhe dizel V6 i Navara vlerësohet vetëm për 3000 kg, pavarësisht se ka më shumë fuqi dhe çift rrotullues në segmentin e tij.