Shpejtësia e luhatshme e motorit. Çfarë është dhe si ta rregulloj?

Ju qëndroni të relaksuar dhe motori i makinës suaj, në vend të një gjëmimi të qetë dhe të lezetshëm, lëshon tinguj shqetësues. Për më tepër, rrotullimet ngrihen dhe bien spontanisht, si në rrotulla, duke lëvizur gjilpërën e takometrit lart. Shkak për shqetësim? Cili mund të jetë faji i tyre dhe si ta trajtojnë atë?

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Çfarë do të thotë lëvizja e shpejtësisë së motorit?
• Cilat janë shkaqet e shpejtësisë së valëzuar të motorit?
• Çfarë duhet të bëni nëse motori funksionon në mënyrë të pabarabartë me shpejtësi boshe?

Shkurtimisht

Shkaqet më të zakonshme të papunësisë së valëzuar janë defektet mekanike, të tilla si dëmtimi i motorit stepper, dhe dështimet elektronike - sensorët, kabllot. Ndonjëherë arsyeja është prozaike: një mbytje e ndotur nga e cila kompjuteri lexon gabimisht të dhënat për sasinë e karburantit të furnizuar në motor. Në raste të tjera, do të duhet të luftoni për të gjetur fajtorin.

Pse rrotullimi po lëkundet?

Sepse njësia e kontrollit dëshiron të mirën. Kur kompjuteri në bord merr ndonjë lexim nga ndonjë prej sensorëve në makinë që mund të ndikojë në funksionimin e motorit, ai u përgjigjet menjëherë atyre. Gjithashtu kur ata gabojnë. Dhe kur, në një moment, ai merr informacion krejtësisht kontradiktor nga një sensor tjetër. Ai dëgjon secilin prej tyre siç duhet. korrigjon funksionimin e motorit, ndonjëherë duke rritur dhe më pas duke ulur shpejtësinë. Dhe kështu përsëri dhe përsëri, derisa të ndërroni shpejtësinë - gjithçka duket se funksionon në mënyrë perfekte kur nxitoni - ose ... derisa komponenti i dëmtuar të zëvendësohet.

Rrjedhjet

Nëse vëreni ndonjë simptomë shqetësuese të valës së rrotullimit, së pari kontrolloni telat elektrikë, kandelat dhe bobinat e ndezjes... dhe në të dytën ngushtësi e kolektorit të marrjes dhe linjave të vakumit! Ndonjëherë është një rrjedhje që shkakton një funksionim të pabarabartë të motorit, në të cilin ajri hyn në botë, duke holluar përzierjen e karburantit. Konfuzioni ndodh veçanërisht kur ajri hyn në qarkullim pas matësit të rrjedhës. Pastaj kompjuteri merr të dhëna kontradiktore nga fillimi dhe nga fundi i sistemit, domethënë nga sonda lambda, dhe përpiqet të stabilizojë me forcë motorin.

Motor stepper i prishur

Motori stepper në një makinë është përgjegjës për kontrollin e shpejtësisë së boshtit dhe është dështimi i tij që zakonisht shkakton luhatje në boshe. Fëlliqësia është armiku. Pastrimi i kontakteve të njollosura telat duhet të ndihmojnë. Nëse problemi është më serioz, si p.sh. një komponent i djegur ose një valvul boshe i djegur, do t'ju duhet një motor stepper. zëvendësojnë.

Mbytje e pistë

Edhe pse kontrollohet nga një motor stepper, është nga valvula e mbytjes në njësinë e kontrollit të motorit që transmetohet një nga të dhënat më të rëndësishme në qarqet e makinës: informacioni që shoferi sapo ka shtypur pedalin e gazit. Sigurisht, me kusht që një shtresë papastërtie të mos jetë ngjitur në të, e cila ndërhyn dhe ndërhyn në funksionimin e duhur.

Trupi i mbytjes është i mjaftueshëm i pastër me një pastrues të veçantë të sistemit të karburantit. Për ta bërë këtë, së pari duhet të çmontoni filtrin dhe kanalin e ajrit, dhe më pas derdhni ilaçin në valvulën e mbytjes. Personi i dytë në këtë moment duhet të përdorë pedalin e gazit në mënyrë të tillë që të mbajë një shpejtësi konstante. Sigurisht - në një motor që funksionon.

Kur të keni mbaruar pastrimin e trupit të mbytjes, mos harroni për kompjuterin tuaj. kalibrimi ajo

Kompjuter në bord

Sa më e re të jetë makina, aq më shumë ka të ngjarë të fajësohet. elektronike... Në mënyrë të rreptë, ne po flasim për lexime të pasakta të sensorëve që kontrollojnë ECU, të tilla si një sondë lambda, një sensor i pozicionit të boshtit me gunga, sensorë të shumëfishtë të temperaturës, një sensor pozicioni i mbytjes ose një sensor MAP. Kur ndonjë nga sensorët dështon, kompjuteri merr të dhëna të pasakta, ndonjëherë kontradiktore. Problemi më i madh, natyrisht, lind kur sensorët dështojnë për një kohë të gjatë dhe kompjuteri nuk e kontrollon saktë motorin.

Në punëtori do të lidhet një teknik shërbimi pajisje diagnostike në trurin e makinës suaj për të zbuluar se ku është problemi.

Instalimi i LPG-së

Automjete me gaz më të ndjeshme dhe të pranueshme në valëzimin e rrotullimit. Sidomos nëse diçka shkoi keq gjatë asamblesë ... reduktues gazi... Për të mos dëmtuar motorin, rregullimi i tij duhet të kryhet nga një departament shërbimi me një analizues të gazit të shkarkimit. Nëse rregullimi nuk sjell rezultatet e pritura, do të jetë e nevojshme të zëvendësohet kutia e ingranazhit të dëmtuar.

A lëkundet motori kur është në boshe? Për fat të mirë, dyqani Nocar funksionon pa probleme, kështu që ju mund të shijoni udhëtimin tuaj pa asnjë problem. Kërkoni pjesë këmbimi ose produkte mirëmbajtjeje për makinën tuaj në autotachki.com!

avtotachki.com, shutterstock.com