Pse shumë pronarë makinash heqin veshjen plastike nga motori

Çdo gjë që bëhet në makina nga autoprodhuesi bëhet për një arsye. Çdo çamçakëz, copë litari, rrufe, ngjitës dhe gjë plastike e pakuptueshme është e nevojshme këtu për diçka. Megjithatë, ajo që duket e mirë për inxhinierët nuk është gjithmonë e përshtatshme për pronarët e makinave. Dhe disa prej tyre heqin me guxim elementin që nuk u nevojitet. Për më tepër, ajo ende nuk ndikon në shpejtësinë e makinës. Portali AvtoVzglyad zbuloi pse shoferët hedhin, për shembull, një mbulesë plastike të motorit.

Kushtet e motit në Rusi lënë shumë për të dëshiruar shumicën e vitit. Dhe kjo do të thotë që makinat e destinuara për tregun tonë janë plot opsione që ju lejojnë të zbutni disa shqetësime që lidhen me klimën dhe veçantinë e infrastrukturës rrugore. Merrni, për shembull, një mbulesë plastike në motor.

Kur inspektoni një makinë, është gjithmonë mirë të shikoni nën kapuç. Këtu mund të shijoni vërtet gjenialitetin e inxhinierisë, duke menduar për komponentët dhe montimet e rënda që e vënë makinën në lëvizje. Telat e rrymës, kolektori, motori, gjeneratori, motori i motorit, rrotullat e lëvizjes dhe rripat ... - pyesni veten se si është e mundur të paketoni të gjitha këto në një ndarje kaq të kufizuar motori. Sidoqoftë, për këtë janë inxhinierët. Dhe për t'i bërë të gjitha të duken bukur, në proces përfshihen dizajnerë, me të cilët ndonjëherë është jashtëzakonisht e vështirë për inxhinierët të gjejnë një gjuhë të përbashkët.

Mbulesa plastike e motorit është një aksesor i bukur për sa i përket dizajnit. Pajtohem, syri gëzohet kur nuk të shikojnë telat e zhveshur nga ndarja e motorit, por një mbulesë e stampuar në ngjyrë të zezë me një logo të markës me gaz. Mbaj mend që më parë kjo ishte prerogativë e makinave të shtrenjta të huaja. Sot, mbulesa në motor është bërë një aksesor në modë për makinat e një segmenti të lirë. Epo, kinezët e adoptuan këtë prirje edhe më herët se të tjerët.

Megjithatë, bërja e dhomës së motorit të bukur nuk është detyra e vetme e veshjes plastike. Megjithatë, para së gjithash, është një artikull funksional, i cili, sipas inxhinierëve, duhet të mbulojë pjesët e cenueshme të motorit nga papastërtitë që fluturojnë nëpër grilën e radiatorit. Megjithatë, disa shoferë preferojnë ta heqin atë. Dhe ka arsye për këtë.

Midis shoferëve ka shumë tifozë për ta servisuar makinën vetë. Epo, atyre u pëlqen të futen në teknologji - ndërroni qirinj, vaj, filtra, të gjitha llojet e lëngjeve teknike, kontrolloni nëse lidhjet dhe terminalet janë të besueshme, nëse ka ndonjë njollë. Dhe çdo herë, edhe gjatë një kontrolli të zakonshëm, heqja e mbulesës plastike, veçanërisht kur makina është larg nga e reja, është thjesht e papërshtatshme - gjeste shtesë, mund t'i ndotni duart. Dhe për këtë arsye, pasi e kanë hequr një herë një shtresë të tillë, ata nuk e kthejnë më në vendin e saj, por e shesin ose e lënë të mbledhë pluhur në garazh. Në fund, për disa modele makinash, këto këllëf janë si një vepër arti - mund t'i varni në mur dhe t'i mbledhni.

Megjithatë, ne ende rekomandojmë që kur blini një makinë të përdorur, të shihni paraprakisht nëse duhet të ketë mbrojtje plastike në motorin e saj. Nëse duhet, dhe shitësi nuk ju ka ofruar, kjo është një arsye për të kërkuar një zbritje.