Cila makinë elektrike e përdorur për të blerë për më pak se 10 €?

Bëhet montimi i një automjeti elektrik të përdorur me një buxhet rreth 10 euro! Automjetet elektrike të përdorura po bëhen gjithnjë e më të disponueshme në flotat e makinave në Francë. Ky trend shihet edhe në faqe të ndryshme të internetit.

Ku të blini një makinë elektrike të përdorur?

Ka disa faqe interneti që shesin automjete elektrike të përdorura në internet; ne kemi bërë një përzgjedhje për ju:

• Aramis Auto ka disa agjenci në të gjithë Francën. Ju madje mund të blini një makinë elektrike në internet ose përmes telefonit. 

• njollatKjo faqe përmban një shumëllojshmëri automjetesh elektrike të përdorura dhe ofron shërbime shtesë si financimi i makinës, garancitë dhe shkëmbimi i makinës suaj të vjetër. 

• qendror është faqja me përzgjedhjen më të madhe të automjeteve elektrike të përdorura.

• këndi i mirë ofron disa reklama të postuara nga profesionistë, megjithatë do të gjeni ende automjete elektrike të shitura nga individë. Ju mund të filtroni sipas rajonit për të gjetur një automjet pranë jush. 

Nëse preferoni të shkoni atje për të testuar një automjet elektrik përpara se ta blini atë, gjithçka që duhet të bëni është të hulumtoni informacionin mbi shitësit e ndryshëm në qytetin tuaj.

Cilat janë automjetet elektrike të përdorura më të shitura?

Për një buxhet prej 10 eurosh, do të gjeni 000 automjete elektrike flamurtare në faqe të ndryshme interneti.

Renault Zoe

Në pranverën e vitit 2013, disa versione të Renault Zoé hynë në treg. Faqet e internetit që shesin automjete elektrike të përdorura me një buxhet prej 10 € kanë shumë Renault Zoé është prodhuar nga 2015 deri në 2018... Këto Zoe përputhen me kapacitetin e baterisë 22 ose 41 kWh... Meqenëse Renault ofroi bateri me qira deri në janar 2021, çmimi i makinës mund të mos përfshijë baterinë dhe do t'ju duhet të paguani një tarifë qiraje prej 99 € në muaj për një distancë prej 12 km / vit (të dhënat e përafërta janë dhënë nga ndërtuesi. Si nje shembull).

Peugeot iOn 

Kjo makinë elektrike e qytetit veçanërisht të përshtatshme për qytetin falë dimensioneve të tij kompakte: 3,48 m i gjatë dhe 1,47 m i gjerë me një rreze kthese të reduktuar. Kapaciteti i baterisë së Peugeot iOn është më i vogël se konkurrenca, duke e bërë atë të përshtatshëm për udhëtime të shkurtra. Ky kapacitet varion nga 14,5 dhe 16 kWh.

I ri, Peugeot iOn ka një çmim prej 26 € duke përfshirë taksat, duke përjashtuar opsionet dhe bonusin e mbajtjes në burim. Ky çmim përfshin blerjen e një baterie me garanci 900 vjet ose 8 km. Mund të gjendet në faqet e shitjes së automjeteve elektrike, të cilat variojnë nga viti 100 deri në vitin 000 dhe kanë një çmim nën 2015 euro.

Citroen C-ZERO

Citroën C-ZERO, i cili hyri në treg në tremujorin e fundit të 2010, u zhvillua në bashkëpunim me Mitsubishi. Dhjetë vjet më vonë, viti 2020 shënon fundin e C-ZERO, me fundin e fluksit të inventarit. 

Citroën-i i ri elektrik fillon nga 26 € duke përfshirë taksat. Ky çmim përfshin baterinë, por jo bonusin mjedisor ose të konvertimit. Me një buxhet prej 900 euro, ju mund të merrni një Citroën C-ZERO të përdorur të shitur midis 10 dhe 000. Për këtë çmim, mund të gjeni edhe një Citroën C-ZERO 2015 në internet!

Volkswagen E lart!

Makina e qytetit E-up! i lëshuar në 2013 fillimisht ishte i kufizuar në një bateri prej 18,7 kWh... Tani ajo ka një pako 32,3 kWh.

Gjithmonë me një buxhet më pak se 10 euro, do të gjeni në treg një Volkswagen e-Up! nga viti 000 ose 2014. Këto modele kanë një fuqi të kufizuar prej 2015 kWh me një çmim prej 18,7 € duke përfshirë baterinë.

Nissan Leaf

Nissan Leaf është shitur në Francë që nga shtatori 2011. 

Për versionet më të vjetra të Nissan Leaf, kishte 2 formula blerjeje:

• Blerja e një makine me bateri nga 22 €
• Blerja e makinës nga 17 euro dhe marrja me qira e baterisë 090 euro në muaj.

Me një buxhet prej më pak se 10 €, do të gjeni në treg një Nissan Leaf midis viteve 000 dhe 2014 me kapacitet baterish që variojnë nga 24 dhe 30 kWh... Megjithatë, Nissan Leaf ka ndryshuar shumë që nga viti 2018 dhe ka një version sot. 40 kWh të cilit i shtohet versioni 62 kWh në verën e vitit 2019. 

Cilët faktorë ndikojnë në çmimin e një automjeti elektrik të përdorur

Ashtu si me një imazher termik, faktorët që ndikojnë në çmimin e një automjeti elektrik të përdorur janë modeli, viti dhe kilometrazhi. Një faktor tjetër që duhet të ndikojë në çmim: autonomia aktuale nga makina. Në të vërtetë, në reklama të ndryshme do të gjeni autonominë e makinës, por kjo shifër korrespondon me një makinë të re. 

Kur blini një automjet elektrik të përdorur, mbani në mend se performanca e baterisë zvogëlohet me kalimin e kohës dhe kilometrazhin. Në pak vite dhe dhjetëra mijëra kilometra, kilometrazhi dhe fuqia e automjetit elektrik do të ulen dhe koha e rimbushjes do të rritet. Për t'i bërë gjërat edhe më keq, bateritë e konsumuara keq mund të përbëjnë një rrezik të konsiderueshëm të largimit termik. Në këtë rast BMS prishet makinë për të mbrojtur përdoruesit, por dështimi i softuerit mund të shkaktojë një aksident.

Prandaj, nëse po kërkoni të blini një automjet elektrik të përdorur, është e rëndësishme të kontrolloni gjendjen e baterisë së tij, në veçanti:

• Matja e SOH (statusit shëndetësor). : Kjo është një përqindje e vjetërsimit të baterisë. Makina e re elektrike ka një SOH prej 100%.
• Autonomia teorike : Ky është një vlerësim i kilometrazhit të automjetit bazuar në konsumin e baterisë, temperaturën e jashtme dhe llojin e udhëtimit (urban, autostradë dhe i përzier).

Në La Belle Batterie ne ofrojmë certifikatën e baterisë i besueshëm dhe i pavarur, i cili ju lejon të merrni këtë informacion. Ju mund t'u kërkoni shitësve të bëjnë një diagnozë përpara se të blini një automjet elektrik dhe më pas të blini me siguri.

Vizual: Tom Radetzki në Unsplash