Si të hiqni erën në brendësi të makinës?

Problemi i pranisë së aromave të pakëndshme në makinë është gjithmonë i rëndësishëm. Pronarët e makinave i drejtohen ndihmës së shijeve të ndryshme, por ato e maskojnë erën vetëm për një kohë të shkurtër. Shtrohet pyetja: si të hiqni erën në makinë në mënyrë cilësore dhe përgjithmonë?

Si të hiqni erën e benzinës në makinë?

Heqja e erës së benzinës në makinë është shumë e vështirë për faktin se ajo është karakteristike dhe shumë e pakëndshme. Nuk ka shumë metoda për t'u marrë me të, dhe më poshtë do të flasim për ato më të zakonshmet.

Rëndësishme! Avujt e benzinës janë toksikë, dhe ato lehtë mund të helmohen, dhimbje koke, të përziera, marramendje dhe simptoma të tjera të helmimit janë të mundshme.

Pastrim kimik i brendshëm. Kjo është një nga metodat më efektive që mund të pastrojë sallonin tuaj edhe nga aromat më të vazhdueshme. Por në të njëjtën kohë, është edhe më i shtrenjti, sepse do t'ju duhet t'i drejtoheni specialistëve. Fillimisht bëhet fshesa me korrent, më pas fryhet një tretësirë ​​e posaçme pastrimi dhe dezinfektimi, më pas aplikohet shkuma aktive, pas së cilës hiqet shkuma, më pas vijon tharja dhe vendosja e kondicionerëve për plastikë dhe lëkurë.

Pastrimi i ozonit. Një pastrim i tillë bëhet me ndihmën e një gjeneratori të ozonit, në të cilin atomet e ozonit shpërbëjnë në mënyrë shumë efektive vatrat e aromave të pakëndshme. Si rezultat i një pastrimi të tillë, të gjitha bakteret, myku dhe mikrobet e ndryshme shkatërrohen. Pas ozonimit, do të ketë një aromë të këndshme në brendësi të makinës për një kohë të gjatë.

Larje me shampo. Në shumicën e rasteve, erërat e pakëndshme të karburantit dizel dhe benzinës mund të hiqen vetëm me një larje të thjeshtë me shampo makine ose produkte sapuni në një lavazh. Është e nevojshme të aplikoni shampon në vendin e ndotjes, ta pastroni mirë dhe ta shpëlani me ujë.

Soda. Trajtimi i njollave me sode nuk mund të kalojë 24 orë. Pasi t'i spërkatni njollat ​​me sodë, duhet t'i pastroni pas një dite. Era duhet të jetë zhdukur tashmë.

Uthull. Nëse qilimat janë të ndotura me benzinë, atëherë ato duhet të nxirren jashtë dhe të funksionojnë me një tretësirë ​​uthull dhe ujë: një pjesë uthull dhe dy pjesë ujë. Do të jetë më e lehtë ta bëni këtë me një shishe llak. Nëse ato elemente të makinës që nuk mund të tërhiqen në rrugë janë të kontaminuara, atëherë pas përpunimit me uthull, duhet të hapni të gjitha dyert për disa orë dhe ta lini makinën të ajroset tashmë nga vetë uthulla.

Kafe. Kafeja e bluar duhet të mbulohet me njolla benzine dhe të lihet për pak kohë. Vajrat në kafe do të thithin erën. Për ta bërë këtë, nuk është e nevojshme të përdorni vetëm kafe të shtrenjtë, do të bëjë një kanaçe nga më e lira.

Detergjent për enët. Ai përmban përbërës kimikë që mund të shpërbëjnë yndyrnat. Përveç kësaj, çdo lëng për larjen e enëve ka një aromë të këndshme, e cila gjithashtu ndihmon në eliminimin e erës së benzinës. Ju duhet ta aplikoni produktin në njollë, ta lini të zhytet dhe ta shpëlani me ujë.

Ajrimi. Gjithashtu, për të hequr erën e karburantit dizel ose benzinës në kabinë, thjesht mund të ajrosni makinën. Do të jetë e mjaftueshme për një ditë për të hapur kapuçin, bagazhin dhe dyert e makinës. Kjo metodë nuk do të ndihmojë nëse rezervuari i gazit dhe përbërësit e tij janë dëmtuar, së pari ju duhet të rregulloni problemin. Gjithashtu, nuk është i përshtatshëm për makina me një sistem ventilimi të projektuar keq.

Si të hiqni erën e mykut ose lagështirës në brendësi të makinës?

Për të hequr erën e mykut dhe lagështisë në makinë, së pari duhet të gjeni burimin e kësaj erë:

1. Shqyrtoni pjesën e brendshme të makinës. Shikoni kudo dhe shikoni në vende të fshehura: nën qilima dhe nën sedilje. Shikoni për shenja lagështie ose myku. Prekni sipërfaqet që nuk mund t'i shihni.
2. Ekzaminoni tapiceri të sediljeve të përparme dhe të pasme. Sigurohuni që të mos ketë myk ose lagështi në sipërfaqe. Hapni dritaret dhe lëreni makinën në diell për pak kohë që të thahet pjesa e brendshme. Hiqni mykun e tharë nga tapiceri.
3. Inspektoni sistemin e ajrit të kondicionuar. Kur kondicioneri është në punë, uji kondensohet dhe tërheq pluhurin, sporet, polenin dhe mikrobet. Ato çojnë në shfaqjen e kërpudhave, të cilat shkaktojnë erën. Trajtoni kondicionerin e makinës suaj me një sprej që largon erën çdo vit. Spërkatni hapjet e ajrit të kondicionuar në kabinë për të hequr qafe erën e ndenjur të ujit, bakteret dhe mykun.

Më tej hiqni lagështinë në kabinë. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një fshesë me korrent industrial. Nëse nuk keni një fshesë me korrent të tillë, atëherë merrni me qira nga shërbimi më i afërt. Pajisjet e tilla thithin mirë lagështinë në sipërfaqe dhe brenda fibrave të pëlhurës.

Metoda e dytë është përdorimi i klorurit të kalciumit anhidrik. Substanca shitet në granula të bardha dhe thith lagështinë. Sasia e ujit të zhytur mund të jetë dyfishi i peshës së produktit. Në këtë rast, granula shpërndahet dhe kthehet në një lëng. Si të përdorni klorur kalciumi anhidrik:

• Vendosni kokrrizat në një enë kartoni të depiluar me vrima të shpuara.
• Vendoseni enën në një tigan të smaltit për të mbledhur lëngun që do të pikojë nga ena prej kartoni.
• Lëreni tiganin në makinë derisa të gjitha kokrrat e bardha të kthehen në një lëng. pastaj zëvendësoni peletët.
• Lërini dritaret të hapura për të ajrosur brendësinë. Ky është një këshillë e dobishme nëse ka shumë lagështi në kabinë. Nxehtësia nga rrezet e diellit do të rrisë temperaturën në kabinë, duke shkaktuar avullimin e çdo lagështie të mbetur në sedilje, dysheme dhe zona të tjera.

Faza tjetër - neutralizimi dhe eliminimi i erës.

1. Spërkateni freskuesin e ajrit në zonat me erë të keqe dhe lëreni të depërtojë. Mblidhni freskuesin e tepërt të ajrit me një pecetë.
2. Spërkatini zonat me lagështi dhe mykoni me sodë buke. Soda duhet të depërtojë thellë në material. Pas dy orësh, mblidhni sodën e bukës me një fshesë me korrent portative ose industriale.
3. Lani dyshemenë dhe qilimat. Për këtë mund të përdorni detergjent të lëngshëm. Hiqni papastërtitë e thara me një shpatull ose shpatull. Përzieni dy lugë gjelle detergjent të lëngshëm lavanderie dhe 250 mililitra ujë në një shishe aerosol dhe kaloni nëpër njollat. Lëreni tretësirën pastrues për dy minuta, më pas hiqni njollën me një leckë të bardhë të pastër. Mblidhni lagështinë e mbetur me një fshesë me korrent industrial.
4. Kërkoni ndihmë nga ekspertët. Vlerësoni shkallën e problemit: nëse myku ka depërtuar në tapiceri të sediljeve, do t'ju nevojiten shërbimet e një kompanie pastrimi që mund të tymosë pjesën e brendshme.

Mos lejoni që myku të rishfaqet! Mbani të pastër brendësinë, veçanërisht për mungesën e lagështirës. Tapetet dhe mbulesat e dyshemesë duhet të jenë të thata. Gjithashtu, mbani një sy në cilësinë e ajrit në kabinë. Nëse cilësia e ajrit është e dobët, myku mund të rishfaqet. Kontrolloni nivelet e lagështisë, siguroni ajrim të mirë dhe evakuoni ajrin e ndotur.

Si të hiqni erën e cigareve në makinë?

Duhani ka një erë shumë të qëndrueshme, pasi gjethet e kësaj bime përbëhen nga një sërë rrëshirash vajore dhe kimikatesh që depërtojnë thellë në objektet përreth. Nëse tymi është thjesht i pakëndshëm për jo-duhanpirësit, atëherë për ata që vuajnë nga astma dhe sëmundjet komplekse të frymëmarrjes, këto aroma janë vërtet të dëmshme. Kondicioneri dhe freskuesit e ajrit nuk janë në gjendje të eliminojnë burimin e erës. Megjithatë, problemi është plotësisht i zgjidhshëm.

Monitoroni me kujdes pastërtinë e brendshme të makinës. Hiqni bishtat e cigareve nga tavëlla pas çdo udhëtimi dhe fshijeni dyshemenë për të hequr hirin dhe hirin e cigareve. Një asistent i mirë në pastrimin e pjesës së brendshme të makinës mund të jetë një fshesë me korrent të vogël duke përdorur pastrues shtëpiak me një efekt të fortë dezinfektues.

Hidhni uthull të rregullt ushqimore në një tas të vogël dhe lëreni në sallon gjatë natës. Uthulla, si një absorbues i shkëlqyer, do të largojë aromat e pakëndshme. Nëse një erë e pakëndshme ndihet ende në mëngjes, atëherë procedura mund të përsëritet për një sërë netësh rresht derisa aroma të eliminohet plotësisht.

Vendosni kontejnerë të vegjël me karbon aktiv në qoshe të ndryshme të makinës dhe lërini brenda natës. Kjo metodë është shumë efektive për erën e vazhdueshme të vjetër të duhanit në kabinë. Ju mund ta përsërisni procedurën për një sërë netësh me radhë.

Merrni një mollë të madhe të pjekur, qëndron e gjelbër, priteni bërthamën dhe lëreni në makinë për disa ditë derisa fruti të thahet plotësisht. Apple thith mirë të gjitha aromat e pakëndshme në kabinë, duke përfshirë edhe cigaret.

Kokrrat e kafesë të bluara trashë mund të dekompozohen, si në kontejnerë të hapur ashtu edhe në çanta të vogla pëlhure, duke i varur në skaje të ndryshme të makinës. Pas procedurave kaq të thjeshta, aroma e pakëndshme do të zhduket nga salloni pas disa ditësh, si një kujtim i keq.

Nëse tapiceri i sediljeve në makinë ka një erë të pakëndshme, atëherë mundeni spërkateni me sodë bukedhe në mëngjes hiqeni pluhurin me fshesë me korrent. Kjo jo vetëm që do të heqë qafe erën, por gjithashtu do të pastrojë pëlhurën e sediljeve nga papastërtia.

Merrni bishtaja të fasules së vaniljes, ndajeni përgjysmë dhe vendoseni përmbajtjen e secilës gjysmë mbi toptha pambuku, të cilët më pas shtrihen në qoshe të ndryshme të makinës. Nëse i lini këto topa për një javë në kabinë, atëherë gjatë gjithë kësaj kohe do të ketë një erë të këndshme të vazhdueshme të vaniljes në makinë. Vanilja sintetike nuk do të japë efektin e specifikuar.

Një mënyrë tjetër interesante për të hequr erën e tymit të cigares mund të përdoret nga ata shoferë që kanë mace në shtëpi. Hidhni rërë të veçantë për përdorim në mbeturinat e maceve në çdo enë të thellë dhe lëreni në kabinë gjatë natës. Kjo rërë është një absorbues i shkëlqyer.

Kombinoni pak uthull molle me kanellë pluhur derisa të formohet një pastë e trashë.. Vendoseni këtë përzierje në një enë plastike me një vrimë të hapur dhe vendoseni poshtë sediljes. Kjo do t'ju shpëtojë nga një erë e pakëndshme në makinë për një kohë të gjatë (dhe jo vetëm nga duhani).

Si të hiqni erën e pluhurit në brendësi të makinës?

Një erë e pakëndshme nga deflektorët shfaqet pasi kondicioneri është ndezur përsëri dhe shpesh shoqërohet me papastërti të zakonshme. Së bashku me ajrin, pushi i plepit, pluhuri dhe papastërtia thithen nga rruga, veçanërisht nëse një mikrofiltër i ajrit të kabinës nuk është i instaluar përpara avulluesit. Ndodh që pushi i pafat të bllokojë sistemin e kullimit. Dhe pastaj pjesa e poshtme e avulluesit noton në kondensatë, dhe tifozi i kabinës gjithashtu fryn ujë. Meqenëse avulluesi është i ftohtë kur kondicioneri është në punë, mbi të mblidhet lagështi, kështu që është gjithmonë i lagësht. Lagështia derdhet në rrugë përmes kullimit. Kur kondicioneri fiket, avulluesi fillon të nxehet dhe lëshon të gjitha aromat, të kalitura me të njëjtin ajër të lagësht të tropikëve.

Nëse sistemi i kullimit është i bllokuar, ai duhet të pastrohet. Dhe nëse të gjitha këtyre problemeve iu shtua një fluks i dobët ajri në kabinë, atëherë ky është një problem me një avullues të kontaminuar ose filtër të ajrit të kabinës. Ky filtër duhet të ndryshohet çdo vit.

Për të eliminuar aromat e pakëndshme, duke përfshirë pluhurin, shumë kompani ofrojnë të mbushin avulluesin me dezinfektues. Nuk duhet të harrojmë se ju gjithashtu thithni ajrin që kalon përmes tij dhe nuk është e dobishme të merrni frymë me kimikate.

Nga të gjitha sa më sipër, rrjedh se për të mposhtur erën, avulluesi hiqet dhe lahet më së miri. Avulluesi i hequr dhe i pastër mund të dezinfektohet më mirë. Operacioni për heqjen e tij është shpesh i vështirë dhe i shtrenjtë dhe përfshin heqjen e një siluri. Pra, zgjedhja është e juaja.