Çfarë duhet të bëni që fshirëset në xhami të mos kërcasin

Kërcitja karakteristike e bezdisshme gjatë funksionimit të fshirësve të xhamit është e njohur për shumë njerëz dhe sigurisht që askush nuk e pëlqen atë. Natyrisht, prodhuesit e makinave nuk kishin një plan të tillë, prandaj, kjo është një shenjë e një mosfunksionimi. Mbetet për të zbuluar se çfarë saktësisht, cila është natyra fizike e fenomenit dhe si ta eliminojmë atë. Mundësisht të lira dhe të qëndrueshme.

Çfarë shkakton kërcitjen e fshirëseve të fshirëseve

Një kërcitje është një dridhje me frekuencë mjaft të lartë në zonën e kontaktit midis skajit të punës të tehut të fshirësit dhe sipërfaqes së xhamit. Në kushte të caktuara, një fenomen rezonant i ngacmimit të lëkundjeve ndodh me një amplitudë në nivelin e dëgjueshmërisë së mirë.

Ky efekt ndikohet menjëherë nga një sërë karakteristikash fizike të pjesës dhe sipërfaqes që do të pastrohet:

• ngurtësia tërthore e furçës;
• temperatura e gomës që ndikon në këtë vlerë;
• koeficienti i fërkimit të materialit në xhami;
• varësia dinamike e forcës së fërkimit nga shpejtësia e zhvendosjes relative;
• forca e shtypjes së fshirësit në xhami;
• uniformiteti i këtij presioni përgjatë gjithë gjatësisë së furçës;
• orientimi i skajit të punës në lidhje me xhamin;
• qëndrueshmëria e këndit të prirjes së furçës në sipërfaqe.

Indekset e fërkimit, kryesisht të varur nga prania e lubrifikimit, kanë një efekt veçanërisht të fortë. Në këtë rast, nënkuptohet agjentë lagështues, ndotje e xhamit dhe gomës së furçave dhe prania e substancave reduktuese të fërkimit në përbërjen e gomës.

Veshja e lëvizjes

Mekanizmi i lëvizjes së furçave përfshin një motor elektrik, një kuti ingranazhi, një pajisje për ndryshimin e drejtimit të lëvizjes (maniak), zinxhirë dhe bravë. Furça në vetvete nuk është gjithashtu monolit, mund të përfshijë një kornizë, mbërthyes dhe disa skaje pune.

Çfarë do të ndodhë nëse nuk i ndërroni fshirëset në makinë - duke zëvendësuar fshirëset e fshirëseve

Me kalimin e kohës, e gjithë kjo konsumohet dhe ndryshon dimensionet e saj gjeometrike. Shfaqen reagime dhe boshllëqe, pozicioni i furçës ndryshon në hapësirë ​​në të gjitha rrafshet.

Gjëja më e thjeshtë është kur fshirëset vazhdojnë të kërcasin edhe pasi janë hequr nga xhami. Lehtë për t'u diagnostikuar, por jo për t'u riparuar. Ju do të duhet të zëvendësoni ose mirëmbani mekanizmat trapezoid, dhe kjo është mjaft e shtrenjtë.

Fshirëset e gomës kërcasin

Është më e vështirë të arrish tek shkaku nëse janë furçat që bëjnë kërcitjen. Por nuk do të ketë asnjë problem në rregullimin e tij, në të shumtën e rasteve mjafton ndërrimi i materialit harxhues, në mënyrë ideale kjo bëhet dy herë në vit para sezonit.

Ju vetëm duhet të studioni me kujdes rekomandimet për zgjedhjen e fshirëseve në tregun e pjesëve të këmbimit nga prodhues të ndryshëm.

Shumë nga produktet e lira janë shumë të prirura ndaj kërcitjes ose llojit të tyre - shtypjes, kur dridhjet ndodhin në frekuenca të ulëta, nuk perceptohen në mënyrë akustike, por lënë të meta të mëdha në pastrim ose madje lëshojnë trokitje të pakëndshme.

Si ta rregulloni problemin

Nëse mundësia e zëvendësimit të pjesëve nuk është përkohësisht e disponueshme, atëherë mund të përpiqeni të ndikoni në kushtet e fërkimit duke eliminuar kërcitjen përpara kohës së duhur për të blerë furça të reja.

Benzinë

Nëse materiali i skajeve të punës është gome, atëherë elasticiteti i tij mund të ndikohet me ndihmën e benzinës së pastër. Me ekspozim të zgjatur, ai do të funksionojë si tretës, por nëse thjesht i fshini furçat me të disa herë, kjo do t'i kthejë atyre një pjesë të elasticitetit të humbur.

Materiali i zbutur nuk do të jetë në gjendje të hyjë në rezonanca parazitare gjatë lëvizjes dhe kërcitja do të ndalet.

Sigurisht, kjo nuk ka gjasa të ndihmojë me konsumimin e rëndë të fshirësve dhe elementëve të makinës.

Por kushtet e punës do të ndryshojnë patjetër dhe rivendosja e komoditetit akustik ka shumë të ngjarë të shoqërohet me një cilësi të përmirësuar pastrimi ose të përkeqësohet nëse e teproni me tretjen e gomës.

Frymë e bardhë

White Spirit është një tretës nga i njëjti grup produktesh të naftës si benzina, por përmban fraksione më të rënda, është më pak aktiv ndaj gomës, avullon më ngadalë dhe duket më shumë si vajguri i pastruar mirë.

Prandaj, mekanizmi i veprimit është afërsisht i njëjtë. Me përjashtim të pakësimit të fërkimit në zonën e kontaktit për shkak të lubrifikimit më të mirë. E cila, megjithatë, nuk zgjat shumë.

Efekti është i njëjtë - duke hequr papastërtitë e forta dhe gërryesit, duke zbutur materialin. Karakteristikat më të mira të amortizimit të dridhjeve. Nuk do të ndihmojë furçat e konsumuara keq.

Grease silikoni

Këtu efekti është krejtësisht i ndryshëm, silikoni nuk do të ndikojë në vetitë e gomës në asnjë mënyrë, pasi përdoret për këtë.

Qëllimi i tij është të zvogëlojë koeficientin e fërkimit, por jo të prishë pjesët e gomës, kështu që efekti do të jetë, por jetëshkurtër, fshirëset do të punojnë në këtë lubrifikant në të njëjtën mënyrë si në çdo papastërti në xhami - ata do të hiqeni shpejt.

Sidomos nëse përdoret një antifriz larës, dhe jo ujë i thjeshtë.

Vetë silikoni gjithashtu do të përpiqet të përmbushë qëllimin e tij. Ai duhet të qëndrojë në sipërfaqe me gjithë fuqinë e tij, kështu që në xhami krijohen njolla dhe njolla yndyre.

Filmi ka një trashësi minimale, kështu që dukshmëria nuk do të përkeqësohet shumë. Dhe mjaft shpejt do të shërohet plotësisht, së bashku me një kërcitje.

WD-40

Një lubrifikant i gjithanshëm për zhvendosjen e ujit dhe kundër korrozionit do të funksionojë afërsisht si të gjitha sa më sipër në kombinim. Mbi të gjitha, duket si shpirt i bardhë, në bazë të së cilës është krijuar.

Në të njëjtën kohë, kushton shumë më tepër, por nëse është pranë, është mjaft e mundur ta aplikoni atë. Pas një kohe, efekti do të zhduket së bashku me lubrifikantin. Dhe nëse e gjithë gjëja është në një gome shumë të ngurtësuar, atëherë mund të mos ndihmojë.

Antifriz

Antifrizët përmbajnë etilen glikol që redukton fërkimin, por efekti do të jetë aq delikat dhe përbërja do të lahet aq shpejt sa nuk ia vlen ta përdorni.

Përveç kësaj, është e padëshirueshme ta merrni atë në sipërfaqe të pikturuara. Më mirë të mos provoni.

Qiri

I njëjti lubrifikant, vetëm i ngurtë. Efikasiteti është i ulët, por dukshmëria përmes xhamit mund të përkeqësohet shumë. Dylli është i dobishëm për lyerje, por jo për xhami.

Lëngu i frenave

Gjithçka që thuhet për antifrizin vlen për përdorimin e lëngjeve të frenave. Miti për universalitetin e tyre në shumë probleme të shoferëve ka mbetur që nga koha kur ato bëheshin nga një përzierje e alkoolit butil me vaj ricini.

Tani përbërja është krejtësisht e ndryshme dhe e papërshtatshme për restaurimin e furçave.

rondele e xhamit

Pastruesit dhe lubrifikantët e automjeteve të shtuara në lëngun e larjes së xhamit promovojnë funksionimin e qetë, shpërndajnë papastërtitë dhe yndyrat dhe përshtaten në mënyrë optimale me kushtet e funksionimit të fshirëseve të xhamit. Prandaj, është e rëndësishme t'i dorëzoni ato në zonën e kontaktit në kohë, dhe më e rëndësishmja, në sasinë e duhur.

Grykat duhet të jenë të pastra, të orientuara siç duhet dhe motori duhet të ndizet në kohë dhe të krijojë presionin e duhur. Kur thahen, edhe furçat e reja dhe me cilësi të lartë mund të kërcasin.

Pse ngeli kërcitja pas ndërrimit të fshirëseve

Furçat e gomës kanë një qëllim sezonal. Kjo është mënyra e vetme për të siguruar elasticitetin e nevojshëm, sjelljen e saktë të skajeve pas transferimit kur ndryshoni drejtimin e lëvizjes, përputhshmërinë me lëngun larës. Shumë varet nga prodhuesi, nuk është më kot që furçat me cilësi të lartë janë shumë më të shtrenjta se produktet e një marke të panjohur.

Edhe nëse furçat janë të reja, por fiksimi i tyre ka reagime të pasme, ato nuk janë të dizajnuara për këtë makinë me lakimin e xhamit të përparmë dhe kërkesat për zonën e sipërfaqes së fshirë, dhe zinxhirët kanë ndryshuar gjeometrinë e tyre për disa arsye, atëherë një kërcitje është e mundur.

Çfarë duhet të bëni nëse fshirëset janë bllokuar - Heqja dhe rimontimi i trapezit pa hequr ECU

Në mënyrë të ngjashme, ndotja e fortë e sipërfaqes me substanca të vështira për t'u larë do të ndikojë. Në këtë rast, xhami duhet të pastrohet me dorë duke përdorur agjentë më të fortë. Vetëm jo detergjentë për larjen e enëve, por spërkatje speciale për makina.

Dhe në çdo rast, mos lejoni që fshirëset të punojnë në xhami të thatë. Rekomandohet që t'i lagni rregullisht me lëng nga rezervuari, edhe nëse fshirëset nuk përdoren aktualisht.