Si të shpëlani sistemin e ftohjes së motorit
Përmbajtje
Zakonisht, shoferëve u jepet problemi i shpëlarjes së radiatorit të ftohjes së motorit me djegie të brendshme gjatë verës. Është në nxehtësi që motori me djegie të brendshme mbinxehet më shpesh për shkak të ftohjes së pamjaftueshme, për shkak të ndotjes së radiatorit ftohës. Struktura e sistemit është e tillë që bllokimi dhe shpërndarja e pamjaftueshme e nxehtësisë ndodh jo vetëm për shkak të faktorëve të jashtëm si papastërtitë, mbeturinat dhe gjithçka tjetër që has makina në rrugët tona, por edhe për shkak të faktorëve të brendshëm - produkteve të dekompozimit të antifrizit, ndryshkut, shkallë brenda sistemit.
Për të shpëlarë sistemin e ftohjes së motorit me djegie të brendshme, mund të përdoren disa metoda. Cilin të zgjidhni varet nga shkalla e ndotjes. Gjëja kryesore është të shmangni gabimet banale të shpëlarjes së sistemit.
Pastrimi me ujë të distiluar
Kjo metodë është e përshtatshme për automjete të reja që nuk kanë shenja vizuale të dukshme të kontaminimit. Për këtë larje kanë nevojë për ujë të distiluar, e cila do të eliminojë pamjen e shkallës në radiator. Natyrisht, uji i rubinetit, me shumë kripë dhe papastërti, nuk do të funksionojë (mbani mend kazanin tuaj pasi të përdorni ujin e rubinetit). Uji i pastër derdhet në radiator dhe makina fillon të jetë boshe. Pas 20 minutash funksionimi në këtë mënyrë, uji kullohet dhe derdhet ujë i ri.
Pastrimi me ujë të acidifikuar
Shkalla mund të shfaqet në sistemin e ftohjes së motorit me djegie të brendshme, e cila me kalimin e kohës thjesht do të bllokojë sistemin dhe do ta bëjë punën e tij të vështirë apo edhe të pamundur. Larja normale me ujë këtu, për fat të keq, nuk do të ndihmojë. Për larje, në këtë rast, përgatitet një tretësirë e veçantë pak acid, së cilës i shtohet uthull, sodë kaustike ose acid laktik.
Shpëlarja me një tretësirë të tillë është e ngjashme me shpëlarjen me ujë të distiluar, me ndryshimin e vetëm që pasi makina është në boshe, lëngu nuk kullohet, por lihet 2-3 orë në sistem. Pas një maksimumi prej tre procedurave të tilla, të gjitha shkallët do të hiqen. Pastaj duhet ta shpëlani sistemin një herë me ujë të distiluar, siç përshkruhet më sipër.
Gjatë pastrimit acid citrik ju 5 litra ujë do të nevojiten 100-120 g., dhe nëse do të laheni tretësirë uthull, atëherë duhet të merret proporcioni me llogaritjen për 10 l. ujë 500 ml. 9% uthull.
Shpëlarja e sistemit të ftohjes në Renault
Shpëlarja e sistemit të ftohjes në Audi 100
Disa pronarë makinash përdorin edhe kaustikë kur shpëlahen, por këtu duhet të jeni shumë, shumë të kujdesshëm, sepse mund të përdoret sode kaustike vetëm për shpëlarjen e radiatorëve të bakrit! Një zgjidhje për një larje të tillë përgatitet bazuar në 1 litër ujë të distiluar, 50-60 g sode. Radiatorë alumini dhe blloqe cilindrash, edhe kjo gërryen!
Pastrimi me pajisje speciale
Ndër të gjitha opsionet e mundshme për pastrimin e sistemit të ftohjes, ka lëngje speciale në shitje. Në përbërjen e tyre, ato kanë zgjidhje të ndryshme kimike që janë të afta hiqni shkallën dhe depozitat më serioze brenda sistemit. Në të njëjtën kohë, produktet janë të buta ndaj elementeve të makinës dhe nuk i dëmtojnë ato. Mjete të tilla mund të blihen në shitësit e makinave, dhe mënyra e përdorimit të tyre tregohet në paketa. Sidoqoftë, kuptimi është i njëjtë si me ujin - produkti derdhet në radiator dhe makina është në boshe. Pas shpëlarjes, produkti duhet të lahet me ujë të distiluar.
Pastrimi i elementeve të jashtëm të radiatorit
Sistemi i ftohjes kërkon mirëmbajtje jo vetëm nga brenda, por edhe nga jashtë. Papastërtia, pluhuri, rëra, pushi bllokohen midis finave të radiatorit dhe dëmtojnë shkëmbimin e nxehtësisë me ajrin. për të pastruar radiatorin, përdorni një pastrim ose shpëlajeni me një rrymë uji.
Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm me presionin e ujit dhe ndikimin fizik, mund të përkulni fijet e radiatorit, gjë që gjithashtu do të përkeqësojë më tej prishjen e sistemit të ftohjes.
