Si të ndryshoni antifrizin në një Honda Fit

Për funksionimin korrekt dhe afatgjatë të motorit Honda Fit, kërkohet zëvendësim i rregullt i lëngjeve teknike. Procedura për zëvendësimin e antifrizit përshkruhet në udhëzimet e funksionimit të prodhuesit.

Ky informacion duhet të respektohet, pasi me kalimin e kohës, lëngu humbet vetitë e tij mbrojtëse. Funksionimi i tepërt mund të çojë në probleme, të cilat nga ana tjetër çojnë në riparime të kushtueshme.

Zëvendësim antifriz Honda Fit

Nuk ka asgjë të komplikuar në zëvendësimin e ftohësit, gjëja kryesore është të ndiqni me kujdes të gjitha rekomandimet. Përgatitni një mjet, lecka, një enë për kullim, një lëng të ri, të cilin më pas do ta mbushim.

Ky operacion është i përshtatshëm për automjetet e mëposhtme Honda:

• I përshtatshëm (i përshtatshëm)
• xhaz
• Insight (perceptim)
• lumë

E gjithë puna duhet të kryhet në një motor të ftohur, pasi gjatë funksionimit ftohësi nxehet deri në 90 gradë. Kjo mund të çojë në djegie dhe lëndime termike.

Kullimi i ftohësit

Për të kulluar në mënyrë të pavarur antifrizin në Honda Fit, së pari duhet të siguroni akses në prizat e kullimit dhe rubinetin, të cilat ndodhen në fund të makinës. Pas kësaj, në makinën tashmë të ftohur, duhet të ndizni ndezjen, të aktivizoni rrjedhën maksimale të ajrit.

Më pas, fikni motorin dhe shkoni direkt në kullim:

1. Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e mbushësit të radiatorit (Fig. 1);
2. gjejmë spinën e shkarkimit në fund të radiatorit dhe e heqim atë, pasi kemi vendosur më parë një enë për kullimin e antifrizit të përdorur (Fig. 2), mbrojtja e motorit nuk ka nevojë të hiqet, është bërë një vrimë e veçantë për këtë operacion. ;
3. për të kulluar plotësisht lëngun nga rezervuari i zgjerimit, ai duhet të hiqet. Për ta bërë këtë, hiqni kapakun mbrojtës dhe tubin e filtrit të ajrit (Fig. 3);
4. tani kemi akses të plotë në vidhën e fiksimit, e cila duhet të zhvidhoshet. Më pas, hiqni vetë rezervuarin duke e rrëshqitur lart për ta çliruar nga shulja (Fig. 4);
5. për një zëvendësim të plotë, është gjithashtu e nevojshme të kulloni qarkun e ftohjes së motorit, për këtë ju duhet të hiqni vidën e kullimit;
   
   në gjeneratën e parë Honda Fit / Jazz, ndodhet përpara bllokut të cilindrit (Fig. 5)
6. në gjeneratën e dytë Honda Fit / Jazz, ndodhet në pjesën e pasme të motorit (Fig. 6)

Ne pothuajse kemi përfunduar operacionin e kullimit të ftohësit, mbetet të presim kullimin e plotë të tij. Pas kësaj, është e nevojshme të kontrolloni sistemin e ftohjes dhe lëngun për depozita, dhe gjithashtu t'i kushtoni vëmendje ngjyrës së antifrizit të kulluar.

Nëse ka depozita në sistem ose lëngu është i ndryshkur, shpëlajeni sistemin. Nëse vizualisht gjithçka është në rregull, vazhdoni me mbushjen e ftohësit të ri.

Derdhja e antifrizit të ri

Për të mbushur ftohësin e ri, duhet të zëvendësoni rezervuarin, ta rregulloni dhe të lidhni tubin e ajrit me mbrojtjen që u hoq më herët. Ne gjithashtu shtrëngojmë bulonat e kullimit, nëse është e nevojshme, ndryshojmë rondelet e vulosjes në të reja.

Tjetra, duhet të kryeni me kujdes operacionin e derdhjes së antifrizit në Honda Fit për të shmangur formimin e xhepave të ajrit:

1. mbushni ftohësin deri në majë të qafës së radiatorit (Fig. 1);
2. ne instalojmë kapakun në qafë, por mos e fikim, ndezim motorin për 30 sekonda dhe më pas e fikim;
3. kontrolloni lëngun, mbusheni nëse është e nevojshme;
4. duke përdorur një hinkë, derdhni lëngun në rezervuarin e zgjerimit deri në pikën maksimale (Fig. 2);
5. instaloni prizat në radiator dhe rezervuar, shtrëngoni derisa të ndalojë;
6. ne e ndezim përsëri motorin, por tani e ngrohim atë në temperaturën e funksionimit derisa tifozi i radiatorit të ndizet disa herë;
7. kontrolloni nivelin e radiatorit dhe, nëse është e nevojshme, mbusheni atë në majë të qafës;
8. ndizni përsëri makinën dhe mbani shpejtësinë 20 për 1500 sekonda;
9. e mbështjellim tapën plotësisht, derisa të ndalet;
10. edhe një herë kontrollojmë që antifrizi në rezervuarin e zgjerimit të jetë në shenjën MAX, mbusheni nëse është e nevojshme.

Kjo është e gjitha, kështu që ne bëmë zëvendësimin e duhur të antifrizit me një Honda Fit. Mbetet vetëm të fshini vendet në ndarjen e motorit me një leckë nëse ftohësi futet aksidentalisht në to.

Frekuenca e zëvendësimit, sa dhe çfarë lloj lëngu nevojitet

Sipas rregulloreve dhe udhëzimeve të përdorimit, në një makinë Honda Fit duhet të përdorni antifrizin origjinal Honda Coolant Type 2. Me numrin OL999-9001, ai tashmë është i holluar dhe gati për përdorim. Lëngu ka një ngjyrë blu (blu.

Intervali i zëvendësimit në një automjet të ri nga fabrika është 10 vjet ose 200 km. Zëvendësimet e mëvonshme rekomandohen çdo 000 km.

E gjithë kjo vlen për lëngun origjinal, por nuk është gjithmonë e mundur ta gjesh atë. Në këtë rast, mund të kërkoni analoge që plotësojnë tolerancën JIS K 2234 ose plotësojnë kërkesat e Honda.

Duhet të theksohet se analogët mund të jenë të çdo ngjyre, pasi ngjyra është vetëm një hije. Dhe për prodhues të ndryshëm, kjo mund të jetë çdo gjë, pasi nuk ka një rregullore të qartë.

Tabela e vëllimit të antifrizit

Markë makinash	Fuqia e motorit	Viti i prodhimit	Vëllimi i antifrizit	Lëngu origjinal
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005	3,6	Ftohës Honda Lloji 2 ose me miratim JIS K 2234
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
Perspektiva Honda	1,3	2009-2013	4.4
Llastiqe	2.0	2002-2005	5,9

Rrjedhjet dhe problemet

Problemet kryesore me sistemin e ftohjes Honda Fit mund të ndahen në dy pjesë. Ato që mund të eliminohen vetë pa përdorur ndihmën e specialistëve dhe ato që kërkojnë ndërhyrjen e një mekaniku makinash.

Nëse vëreni se ftohësi rrjedh vazhdimisht, duhet të inspektoni me kujdes radiatorin, motorin dhe linjat për shenja ose njolla të lagura. Problemi mund të jetë në një vend të përbashkët, tubi është i lirshëm. Ndryshojmë ose shtrëngojmë kapësen dhe kaq. Dhe nëse një copë litari ose, për shembull, një pompë uji rrjedh, atëherë e vetmja rrugëdalje është të kontaktoni një shërbim të specializuar. Aty ku, përveç riparimit, mund të kërkohet zëvendësimi i antifrizit.