Pse soba Renault Megan 2 nuk funksionon

Çdo pjesë e një makine ka një jetëgjatësi të caktuar. Nëse pas vozitjes vëreni se soba Renault Megane 2 nuk funksionon, bëni një diagnozë të pavarur bazuar në simptomat e identifikuara.

Motori i sobës duhet të zëvendësohet në rast të dështimit.

Shenjat e mosfunksionimit të motorit të ngrohësit

Nëse konstatohet se soba po fryn keq dhe motori është i zhurmshëm, kjo nuk tregon domosdoshmërisht një mosfunksionim. Për të përcaktuar me saktësi mosfunksionimin, është e nevojshme të kontrolloni simptomat që shkaktojnë dyshime për funksionimin e motorit Renault Megane 2.

Do të jetë e nevojshme të riparoni sobën nëse ka shenja në motor si: fërshëllimë, ulërimë, kërcitje, kërcitje.

Më poshtë janë shenjat dhe shkaqet e zakonshme të mosfunksionimeve të Renault.

• Tingulli pëshpëritës: shtytës i bllokuar. Provoni të pastroni dhe ndryshoni filtrin e kabinës.
• Zhurmë e madhe: furçat janë konsumuar. Në motor, zëvendësoni furçat e komutatorit.

• Luajtja me shtytës - Lubrifikoni ose zëvendësoni tufat dhe kushinetat e motorit.
• Mungesa e lëvizjes së ajrit përmes deflektorëve - Filtri i kabinës Megan 2 është i bllokuar. Pastroni ose zëvendësoni filtrin e kabinës.
• Një hapje në qarkun e kabllove elektrike: gjeni një të hapur, rregulloni atë.
• Motori i ngrohësit është i gabuar - kontrolloni mbështjelljet, armaturën, furçat me një multimetër, pastaj riparoni ose zëvendësoni pjesët.
• Siguresa e ndezur - qark i shkurtër në rrjet. Kontrolli me prekje, qarku i fuqisë së motorit, gjeni një qark të shkurtër, hiqni dhe zëvendësoni siguresën Megan 2.
• Qark i shkurtër në motor. Telefononi dhe inspektoni motorin, gjeni një qark të shkurtër, riparoni ose zëvendësoni motorin.
• Pas ndryshimit të motorit, siguresa fryn: lidhje e gabuar ose qark i shkurtër. Gjeni një burim të rrymës së lartë, rregulloni problemin.
• Fërshëritja ose kërcitja e motorit Megan 2 - lubrifikimi jo i mjaftueshëm. Çmontoni, lubrifikoni nyjet e rrotullimit.

• Rrotullim i ngadaltë i motorit dhe fryrje e pamjaftueshme e sobës: filtri është i bllokuar. Ndryshoni filtrin e kabinës, pastroni kutinë.
• Furçat e konsumuara - zëvendësoni furçat.

• Dëmtimi i stafetës së kontrollit të motorit - zëvendësoni stafetën e motorit të sobës Megan 2.
• Kontakt i pamjaftueshëm në qarkun e ventilatorit: prekni qarqet e kontrollit dhe fuqisë, matni rezistencën, rivendosni kontaktin.
• Rezistenca kufizuese e rrymës është dëmtuar - kontrolloni, zëvendësoni rezistencën.
• Thyerja e mbështjelljes së armaturës: kontrolloni mbështjelljen dhe rotorin e motorit, zëvendësoni armaturën ose motorin elektrik me defekt.
• Përshpejtimi i ventilatorit - dëmtimi i rezistencës Megan 2. Riparoni dëmtimin ose zëvendësoni rezistencën e kontrollit.
• Doreza e kontrollit të furrës nuk funksionon; matni stilolapsin me një multimetër, zëvendësoni atë.
• Dridhja e motorit të furrës - gërryerja e tufave dhe / ose kushinetat. Lubrifikoni ose zëvendësoni pjesët.
• Stufa Megan 2 nuk funksionon - një qark i shkurtër ose i hapur në qarkun e energjisë. Zgjidhja e problemeve, heqja.
• Motori është djegur - riparoni ose zëvendësoni.
• Ndërprerësi i ventilatorit nuk funksionon; riparoni ose zëvendësoni ventilatorin.

Riparimi i Megan 2 mund të mos kërkohet, mjafton vetëm të kryeni punë parandaluese.

Ndërrimi i ventilatorit të sobës

Nëse ka ndodhur që sobë Renault Megan 2 të pushojë së punuari, zgjidhja e problemeve nuk çoi në rezultatin e dëshiruar, do të duhet ta zëvendësoni atë. Le të mësojmë se si të vazhdojmë të heqim tifozin e vjetër:

• Ne hapim panelin, fillojmë të çmontojmë pedalin.

• Shkëputni sensorët e frenave, më pas pedalin e gazit.

• Për të liruar bllokimin e pedalit të frenave, duhet të hiqni unazën mbajtëse, të tërhiqni bllokimin dhe të shtypni shufrën. Më pas shtrydhni fundin dhe kthejeni në anën tuaj.

• Zhvidhosni katër dadot, njëra prej të cilave është e fshehur nën vulë.

• Pas kësaj, montimi i pedalit hiqet.

• Hapi tjetër është të zhvidhosni modulin e kontrollit të shpejtësisë së ventilatorit Megan 2, ta hiqni atë dhe t'i lini kabllot mënjanë.

• Duhet të shkëputni lidhësin: shtypni shulën, përkulni lidhësin në të djathtë dhe hiqni atë lart.

• Shtypni shulën dhe rrotulloni motorin në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

• Ventilatori duhet të tërhiqet dhe të kthehet përpara së bashku me shtytësin; kjo është e vetmja kohë e vështirë për ta zëvendësuar.

• Duhet ta tërhiqni drejt vetes në mënyrë që shufra e frenave të jetë brenda shoferit. Prandaj, ventilatori Megane II hiqet.

Pas manipulimeve të përsosura, pjesa e re instalohet në mënyrë të kundërt me lëvizje të qetë, duke u përpjekur të mos dëmtojë shtytësin.

Numrat e pjesëve të motorit

Le të diskutojmë se cilët elementë të tifozit të sobës mund të përdoren për Renault:

RENAULT 7701056965 — Renault Megane 2 origjinal.

Origjinali RENAULT 7701056965

Për ata që duan të kursejnë para, në treg paraqiten analoge të tifozëve, për shembull:

• STELLOX 29-99025-SX - motori mbështet 12V;
• PATRON PFN079 - kjo kopje peshon 1,22 kg;
• ERA 664025 - fuqi 220 W, tension 12 V;
• NRF 34126 - tifozi ka 47 tehe, rrotullohet në drejtim të akrepave të orës;
• NISSENS 87043 - bipolar, fuqi 173 W

Tifozët e listuar që mund të zëvendësojnë Renault Megane janë emëruar në rend rritës të kostos nga 2 mijë rubla në 5 mijë

Riparim

Vlen të përpiqeni të riparoni tifozin e sobës. Ndryshimi i fletëve të fshirëseve mund të jetë i mjaftueshëm për të mbushur sërish kabinën e Megan 2 me ajër të pastër.

Në motor, duhet të hiqni bllokun e instalimeve elektrike.

Me një kaçavidë të hollë, hiqni tre shulat dhe lironi motorin nga sobë.

Furçat nuk janë të lëvizshme, pasi skajet e prizave janë ngjitur në kontaktet e statorit. Ka të ngjarë që furçat të jenë konsumuar, të kenë marrë një prerje të pabarabartë.

Është e nevojshme të pastroni kontaktet, boshllëqet midis kontakteve nga pluhuri dhe papastërtia. Furçat e bakrit dhe grafitit mund të gjenden në dyqanet e pajisjeve.

Pasi të keni prerë dhe duke i dhënë formën e nevojshme, bashkoni ventilatorin Renault Megan 2. Më pas instaloni ventilatorin në vendin e tij.

Heqja dhe shpëlarja e bërthamës së ngrohësit

Para se të zëvendësoni radiatorin, ia vlen të përpiqeni ta shpëlani atë. Procesi i çmontimit mund të varet nga lloji i radiatorit Megan 2. Në rastin e modelit 7701208323 kërkohet çmontimi i plotë i panelit, me modelin N80506052FI gjithçka është shumë më e thjeshtë.

Radiator soba 7701208323

Para se të hiqni radiatorin, është e nevojshme të kulloni antifrizin. Në këtë kohë, hiqni kutinë, shkëputni copën e hekurit, vidhosni 4 bulona dhe 1 vidë vetë-përgjimi. Kështu, u hap qasja në radiatorin e sobës dhe servo e amortizatorit. Tjetra, ju duhet të hiqni 2 shulat, të tërhiqni tubat dhe të merrni radiatorin. Kur montoni, përdorni rendin e kundërt.

Do të shihni se si tubat përshtaten në radiator.

Lëkura e hequr

Shpëlarja mund të bëhet me një presion të fortë uji drejt furnizimit. Për pastrim më të mirë të radiatorit Renault Megan 2, mund të derdhni në të një agjent të posaçëm, për shembull Sanoks, dhe më pas ta shpëlani përsëri me ujë Karcher. Mbetet për të instaluar elementët e hequr në vendet e tyre.

Zëvendësimi i rezistencës

Problemet në funksionimin e tifozit Renault Megan 2 nuk shoqërohen gjithmonë me vetë tifozin. Mosfunksionimi mund të lidhet me rezistencën e sobës Megan 2.

Dyqanet ofrojnë analoge të Valeo origjinale, për shembull, NTY ERDCT001.

Rezistenca NTY ERDCT001

Duken njësoj, rezistenca e re funksionoi shkëlqyeshëm. Është e nevojshme të përpiqeni të pastroni rezistencën e vjetër me alkool, ta lidhni atë me saldim. Ai ende mund t'i shërbejë Megan 2.

rezistenca të vjetra dhe të reja