Si ndoten apo dëmtohen sensorët?

Sensorët luajnë një rol integral në funksionimin e motorit të automjetit tuaj. Kur një sensor ndalon së punuari, mund të shkaktojë keqfunksionimin e të gjithë sistemit. Kompjuteri diagnostikues në bord përdor informacionin e dhënë nga sensorët për të siguruar që sistemi po funksionon siç duhet. Ndërsa shumë gjëra mund të shkaktojnë probleme me një ose më shumë sensorë, ndotja e thjeshtë është arsyeja kryesore që sensorët të mos punojnë.

Më poshtë janë renditur disa nga sensorët e rëndësishëm që e mbajnë automjetin tuaj të funksionojë pa probleme, si dhe shkaqet e zakonshme të ndotjes ose dëmtimit të tyre.

Kuptimi i sensorëve të rëndësishëm të automobilave në automjetin tuaj

Të gjitha automjetet e prodhuara dhe të shitura sot në Shtetet e Bashkuara duhet të kenë një kompjuter diagnostikues në bord, i quajtur zakonisht OBD-II ose ECU. Sensorët kryesorë elektrikë, të transmisionit, të rrotave, të karburantit dhe të ndezjes i japin informacion kompjuterit diagnostik në mënyrë që ai të korrigjojë sistemet. Ka disa që janë më kritike se të tjerët dhe janë në rrezik më të lartë të ekspozimit dhe kontaminimit ose dëmtimit.

• Sonda lambda, sensori i presionit absolut të kolektorit të marrjes dhe sensori i rrjedhës së ajrit në masë monitorojnë sasinë e ajrit në sistem për të siguruar një përzierje të saktë ajër-karburant në motor.

• Sensorët e shpejtësisë së rrotave i tregojnë sistemit ABS nëse njëra prej rrotave ka humbur tërheqjen. Kjo i lejon sistemit të rikonfigurojë dhe të mbajë automjetin nën kontroll dhe në rrugë.

Shumica e mekanikëve profesionistë pajtohen se mirëmbajtja dhe shërbimi i rregullt mund të zvogëlojnë mundësinë e dështimeve mekanike. Megjithatë, në të vërtetë nuk ka asnjë program konvencional të mirëmbajtjes së sensorëve. Ndonjëherë një inspektim fizik ose thjesht pastrimi i zonave me të cilat janë lidhur këta sensorë mund të parandalojë problemet.

Si ndoten sensorët?

Siç u përmend më lart, disa sensorë janë më të rrezikuar se të tjerët. Më poshtë janë renditur disa nga këta sensorë dhe mënyrat e zakonshme që ato ndoten, gjë që mund të shkaktojë probleme me lidhjen ose performancën.

• Sensorët e oksigjenit kontaminohen me kimikate të lëshuara në shkarkim. Për shembull, silikatet hyjnë në zonën e rrjedhjes së ftohësit për shkak të një çarje në murin e cilindrit ose një copë litari të kokës së cilindrit që rrjedh. Fosfori hyn në shkarkim për shkak të rrjedhjes së vajit për shkak të unazave të konsumuara.

• Sensorët e rrjedhës së ajrit në masë, shpesh të referuar si sensorë MAF, kontaminohen me llak karburanti. Papastërtia do të ngjitet në elementin e ngrohjes dhe do të bëjë që ai të raportojë gabimisht se sa ajër po hyn.

• Sensorët e shpejtësisë së rrotave shpesh dëmtohen në vend që të grumbullojnë papastërti, por ato mund të tërheqin grimcat e hekurit, duke kufizuar funksionalitetin e tyre. Nëse ato janë të dëmtuara, zakonisht janë instalimet elektrike dhe jo vetë sensori.

Sensori i presionit absolut të kolektorit të marrjes ndodhet afër kolektorit të marrjes dhe mbi të do të futen mbeturinat dhe pluhuri. Pastrimi i sensorit të presionit absolut do ta kthejë atë në gjendje pune.

Si dëmtohen sensorët

Kur komponentët e tjerë nuk funksionojnë siç duhet, ato mund të dëmtojnë sensorët. Për shembull, një sensor i ftohësit mund të dëmtohet nëse motori mbinxehet. Sidoqoftë, veshja dhe përdorimi normal mund të shkaktojë gjithashtu dështimin e sensorit, gjë që shpesh shihet me një sensor të pozicionit të mbytjes.

Sensorët e presionit të gomave zakonisht ndalojnë së punuari nëse bateritë mbarojnë. Sensori do të duhet të zëvendësohet, jo vetëm bateritë. Ndonjëherë ngjitësi i gomave mund të kontaminojë sensorin.

Nëse dyshoni se sensori nuk funksionon siç duhet, provoni ta pastroni përpara se ta zëvendësoni. Shpenzimi i disa minutave duke pastruar sensorin tuaj do t'ju kursejë shumë para. Zëvendësimi mund të jetë hapi tjetër nëse sensori është i dëmtuar. Një sensor i dëmtuar mund të shkaktojë dëme serioze në automjet ose ulje të performancës nëse vazhdoni të vozitni. Nëse keni probleme me sensorët ose komponentët elektrikë, kontaktoni një teknik celular të certifikuar AvtoTachki për të kontrolluar problemin.