Si të merreni me ndryshkun në trupin e makinës? Video dhe Këshilla
Ndryshku në trupin e makinës është një makth për çdo pronar makine. Nëse korrozioni nuk eliminohet me kohë, atëherë pas një kohe të shkurtër ai do të përhapet shpejt në të gjithë trupin dhe në fund dhe do të gërryejë metalin deri në vrima. Për të shmangur pasoja të tilla negative, është e nevojshme të dini për metodat e ndryshme të kontrollit të ndryshkut.
Para se të flisni për metoda të ndryshme të luftës, duhet të kuptoni pse trupi i makinës ndryshket. Ky proces përshkruhet në detaje në tekstet e kimisë: kur hekuri ndërvepron me ujin, ajrin, acidet dhe alkalet, ndodhin reaksione kimike, si rezultat i të cilave marrim oksid hekuri dhe hidrogjen.
Meqenëse trupi i çdo makine është një fletë e hollë çeliku me një shtresë bojë të aplikuar në të, detyra kryesore e trajtimit kundër korrozionit është mbrojtja e çelikut nga kontakti i drejtpërdrejtë me mjedisin.
Ata e bëjnë këtë duke përdorur mjete të ndryshme, ne kemi shkruar tashmë për shumë prej tyre në Vodi.su:
- Veshje mbrojtëse Ceramic Pro - largon në mënyrë efektive ujin nga sipërfaqja e makinës;
- Dinitrol 479 - mbrojtje kundër korrozionit të trupit dhe izolimit të zërit;
- filma vinyl si karboni - duke mbuluar trupin me to, ju shmangni shfaqjen e gërvishtjeve të vogla dhe patate të skuqura;
- depilimi është një metodë efektive, veçanërisht në prag të dimrit që po vjen, kur në rrugë derdhen tonelata me reagentë;
- galvanizimi - mund të thuhet metoda më e besueshme, megjithëse e shtrenjtë;
- elektrokimike - metoda të diskutueshme duke përdorur pajisje të tilla si "Rust Stop" ose "Final Coat".
Kur blini një makinë të re, ajo zakonisht ka kaluar të gjithë trajtimin e nevojshëm kundër korrozionit. Në këtë drejtim, makinat gjermane dhe japoneze janë të famshme, pasi prodhuesit e tyre përdorin të gjitha mjetet e disponueshme - të njëjtin Dinitrol për pjesën e poshtme dhe harqet e rrotave, materiale të veçanta bojërash kundër ujit, galvanizim. Është e lehtë ta verifikosh këtë duke krahasuar gjendjen e disa Audi A100 të vitit 1990 dhe VAZ-2104 vendas.
Makinat buxhetore kineze, si Chery Amulet ose Lifan X60, nuk kanë mbrojtje të mirë kundër ndryshkut, kështu që trupi ndryshket shumë shpejt në vendet më problematike:
- pragjet;
- harqet e rrotave;
- vendet e artikulimit të pjesëve.
Kështu, nëse dëshironi që makina të zgjasë sa më gjatë, përdorni ndonjë nga metodat e mësipërme.
Por çfarë të bëni nëse në trup shfaqen gjurmët e para të korrozionit?
Heqja e ndryshkut
Bojëja më e vogël e copëtuar, kur hapet baza metalike, duhet të eliminohet menjëherë.
Disa opsione janë të mundshme:
- dëmtime të vogla që nuk arrijnë në bazë - lustrim;
- është e dukshme një shtresë toke - pikturë lokale;
- çarje të thella - trajtimi i zonës së dëmtuar, i ndjekur nga lyerja, llakimi dhe lustrimi.
Vlen të thuhet se shpesh gërvishtjet e tilla nuk janë të dukshme për shkak të një shtrese papastërtie dhe pluhuri, por pas larjes ato duken qartë. Lustrimi i patate të skuqura të cekëta vjen në aplikimin e një llak të pastër ose një lustrim të veçantë. Nëse toka dhe metali janë të dukshme, atëherë është e nevojshme të zgjidhni bojën dhe llakun e duhur - ne kemi shkruar tashmë për zgjedhjen e bojës në Vodi.su.
Korrozioni i rrënjosur thellë është shumë më i vështirë për t'u mposhtur, për këtë do t'ju duhet të blini një konvertues ndryshku.
Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:
- ne pastrojmë pjesët e dëmtuara të trupit - letër zmerile ose grykë bluarjeje me zhavor të mesëm në një stërvitje janë të përshtatshme;
- ose trajtohen me komponime kundër korrozionit (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) - ato jo vetëm që shpërndajnë oksidin e hekurit, por edhe degresin metalin;
- pastaj vazhdoni sipas një skeme të thjeshtë - stuko (nëse kishte gërvishtje), duke aplikuar një abetare, pastaj bojë dhe llak;
- lustrim
Është e qartë se është më mirë t'ia besoni këtë punë specialistëve të cilët mund të zgjedhin hijen e duhur dhe të lustrojnë gjithçka në mënyrë korrekte - nuk do të ketë gjurmë të gërvishtjeve dhe çarjeve.
Ekziston edhe një shërbim i tillë si galvanizimi - bëhet gjithashtu në shtëpi, kur zinku në formën e një shtrese të hollë vendoset në zonat problematike.
Është shkruar shumë për mbrojtjen elektrokimike, e cila mbron nga vetë pamja e korrozionit. Kjo metodë është e dyshimtë për shumë njerëz, pasi në trup janë ngjitur pllaka të vogla, të cilat janë nën tension të ulët. Pajisjet e tilla janë mjaft të shtrenjta dhe efektiviteti i tyre nuk është vërtetuar, kështu që trajtimi sezonal kundër korrozionit një herë në vit para fillimit të dimrit do të jetë shumë më i lirë.
Po ngarkohet
