Test drive Jeep Patriot: komando e vogël
Marka jashtë rrugës Jeep në pronësi të Chrysler tashmë ka një model të ri bazë. Emri i saj është Patriot, dhe makina demonstron edhe një herë dizajnin klasik të Jeep.
Busulla ishte modeli që vendosi drejtimin për modelet e vogla të markës tradicionale amerikane. Jeep Patriot është ndërtuar në platformën teknologjike të SUV kompakt të lartpërmendur. Por ndërsa Compass është më shumë një SUV urban dhe prandaj nuk ka gjasa të pëlqehet nga të apasionuarit e Jehard Jeep, Patriot ndjek stilin klasik të kompanisë, me shumicën e kthesave të buta të zëvendësuara nga skajet e rrepta.
SUV kompakt në stilin klasik Jeep
Çuditërisht, Patrioti doli të ishte edhe pak më fitimprurës se shoku i tij "fantas", që është një tjetër argument në favor të tij. Nga ana e saj, megjithatë, ajo që është nën çarçafët e makinës lë disa dyshime se emri Jeep është plotësisht i përshtatshëm këtu. Nën kapuç është një motor i montuar tërthor që në kushte normale drejton vetëm rrotat e përparme - tipike për një model të klasit kompakt, por jo një model të vërtetë jashtë rrugës.
Makina fuqizohet nga një motor 2,4 litërsh me katër cilindra benzinë i njohur tashmë nga modele si Sebring, dhe ndoshta alternativa e saj më e zgjuar është turbodieseli me katër cilindra të VW që punon me teknologjinë e pompës-injektorit. Kur zbulohet një humbje e tërheqjes nga rrotat e përparme, një pjesë e çift rrotullues transferohet automatikisht në boshtin e pasmë përmes një tufë pllake të kontrolluar elektronikisht. Kjo e fundit mund të mbyllet, duke siguruar një shpërndarje 50/50 të tërheqjes në rrotat e përparme dhe të pasme - më në fund, shenjë dalluese e çdo xhipi të vërtetë.
Siguri e mirë aktive falë sistemit ESP
Edhe pse këtij xhipi i mungon zhvendosja, ajo bën një punë të shkëlqyeshme për detyrat jashtë rrugës siç janë shëtitjet familjare. Në sipërfaqe të vështira, nuk ka surpriza të pakëndshme: sistemi ESP është standard dhe komoditeti është mjaft i kënaqshëm edhe në udhëtime të gjata. Jeep Patriot do të dalë në tregjet Evropiane më vonë këtë vit.
Teksti: Goetz Layrer
Fotografitë: Jeep
2020-08-29
