Ne studiojmë skemën e pajisjeve elektrike VAZ 21074
Përmbajtje
Një shofer që ka një grup njohurish bazë në lidhje me pajisjen dhe parimet e funksionimit të pajisjeve elektrike VAZ 21074 do të jetë në gjendje të diagnostikojë dhe eliminojë vetë shumë keqfunksionime të pjesës elektrike të makinës së tij. Përballja me prishjet e komponentëve elektrikë dhe mekanizmave të VAZ 21074 do të ndihmojë diagramet speciale të instalimeve elektrike dhe vendndodhjen e pajisjeve në makinë.
Diagrami i instalimeve elektrike VAZ 21074
Në automjetet VAZ 21074, energjia elektrike u dërgohet konsumatorëve në një skemë me një tel: dalja "pozitive" e secilës pajisje elektrike mundësohet nga një burim, dalja "negative" lidhet me "masën", d.m.th. trupi i mjetit. Falë kësaj zgjidhjeje, riparimi i pajisjeve elektrike thjeshtohet dhe procesi i korrozionit ngadalësohet. Të gjitha pajisjet elektrike të makinës furnizohen me energji nga bateria (kur motori është i fikur) ose nga gjeneratori (kur motori është në punë).
Shikoni gjithashtu pajisjen elektrike VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Diagrami i instalimeve elektrike injektor VAZ 21074
Versionet e injektorit të "shtatës" të lëshuar nga transportuesi i fabrikës kanë indekse:
- LADA 2107-20 - në përputhje me standardin Euro-2;
- LADA 2107-71 - për tregun kinez;
- LADA-21074–20 (Euro-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3).
Në modifikimet e injektimit të VAZ 2107 dhe VAZ 21074, përdoren një ECM (sistemi elektronik i kontrollit të motorit), një pompë elektrike e karburantit, injektorë, sensorë për kontrollin dhe monitorimin e parametrave të motorit. Si rezultat, kishte nevojë për ndarje shtesë të motorit dhe instalime elektrike të brendshme. Për më tepër, VAZ 2107 dhe VAZ 21074 janë të pajisura me një stafetë shtesë dhe kuti siguresash të vendosura nën ndarjen e dorezave. Instalimet elektrike janë të lidhura me njësinë shtesë, duke fuqizuar:
- Ndërprerësit:
- qarqet e fuqisë së stafetës kryesore;
- qarqet e një furnizimi të vazhdueshëm me energji të kontrolluesit;
- qarqet rele të pompës elektrike të karburantit;
- stafetë:
- Gjeja kryesore;
- pompë e karburantit;
- tifoz elektrike;
- fole diagnostike.
Diagrami i lidhjes së karburatorit VAZ 21074
Qarku elektrik i karburatorit "shtatë" përkon kryesisht me qarkun e versionit të injektimit: përjashtim është mungesa e përbërësve të kontrollit të motorit. Të gjitha pajisjet elektrike VAZ 21074 zakonisht ndahen në sisteme:
- sigurimi i energjisë elektrike;
- filloj;
- ndezjen;
- ndriçimi dhe sinjalizimi;
- pajisje ndihmëse.
Furnizimi me energji elektrike
GXNUMX është përgjegjës për furnizimin e konsumatorëve me energji elektrike:
- Tensioni i baterisë 12 V, kapaciteti 55 Ah;
- gjeneratori i tipit G-222 ose 37.3701;
- Rregullatori i tensionit Ya112V, i cili ruan automatikisht tensionin brenda 13,6-14,7 V.
Fillimi i motorit
Sistemi i nisjes në VAZ 21074 është një startues me bateri dhe një çelës ndezës. Ekzistojnë dy stafetë në qarkun e startuesit:
- ndihmëse, e cila furnizon me energji terminalet e startuesit;
- tërheqës, për shkak të të cilit boshti i motorit lidhet me volantin.
Sistemi i ndezjes
Në versionet e hershme të modelit të shtatë VAZ, u përdor një sistem i ndezjes së kontaktit, i cili përfshinte:
- spiralja e ndezjes;
- distributor me ndërprerës kontakti;
- kandele;
- instalime elektrike të tensionit të lartë.
Në vitin 1989 u shfaq i ashtuquajturi sistemi i ndezjes pa kontakt, skema e të cilit përfshinte:
- Kandele.
- distributor.
- Ekrani.
- Sensori i sallës.
- Çelës elektronik.
- Spiralja e ndezjes.
- Blloku i montimit.
- Blloku i stafetës.
- Çelësi dhe çelësi i ndezjes.
Në "shtatë" me motorë me injeksion, përdoret një skemë më moderne e ndezjes. Funksionimi i këtij qarku bazohet në faktin se sinjalet nga sensorët dërgohen në ECU (njësia e kontrollit elektronik), e cila, bazuar në të dhënat e marra, gjeneron impulse elektrike dhe i transmeton ato në një modul të veçantë. Pas kësaj, voltazhi rritet në vlerën e kërkuar dhe futet përmes kabllove të tensionit të lartë në kandelat.
Ndriçimi i Jashtëm
Sistemi i ndriçimit të jashtëm përfshin:
- Blloko fenerët me dimensione.
- Ndriçimi i ndarjes së motorit.
- Blloku i montimit.
- Ndriçimi i kutisë së dorezave.
- Ndërprerësi i ndriçimit të instrumentit.
- Dritat e pasme me dimensione.
- Ndriçimi i dhomës.
- Ndërprerës i dritës së jashtme.
- Llamba treguese e ndriçimit të jashtëm (në shpejtësimatës).
- Ndezja.
Pajisje ndihmëse
Pajisjet elektrike ndihmëse ose shtesë VAZ 21074 përfshijnë:
- motor elektrik:
- rondele e xhamit;
- fshirëse;
- ventilator ngrohës;
- ventilator i radiatorit ftohës;
- çakmak;
- ora
Diagrami i lidhjes së fshirëseve përdor:
- Ingranazhet.
- Lavatriçe ED.
- Blloku i montimit.
- Bllokimi i ndezjes.
- Ndërprerës larëse.
Instalime elektrike të brendshme
Tre nga pesë parzmoret e instalimeve elektrike të VAZ 21074 janë të vendosura në ndarjen e motorit. Brenda makinës, parzmoret vendosen përmes vrimave teknologjike të pajisura me priza gome.
Mund të shihen tre tufa telash të vendosura në ndarjen e motorit:
- përgjatë baltës së djathtë;
- përgjatë mburojës së motorit dhe baltës së majtë;
- që vjen nga bateria.
parzmore instalime elektrike në kabinë
Në kabinën e VAZ 21074 ka parzmore instalime elektrike:
- nën panelin e instrumenteve. Kjo pako përmban tela përgjegjës për fenerët, treguesit e drejtimit, pultin, ndriçimin e brendshëm;
- shtrihej nga kutia e siguresave deri në pjesën e pasme të makinës. Telat e kësaj pakete mundësohen nga dritat e pasme, ngrohësi i xhamit, sensori i nivelit të benzinës.
Telat që përdoren në "shtatë" për lidhjet elektrike janë të tipit PVA dhe kanë një seksion kryq prej 0,75 deri në 16 mm2. Numri i telave të bakrit nga të cilët janë përdredhur telat mund të jetë nga 19 në 84. Izolimi i instalimeve elektrike është bërë në bazë të polivinilklorurit rezistent ndaj mbingarkesave të temperaturës dhe sulmeve kimike.
Për të thjeshtuar riparimin, mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e pajisjeve elektrike, instalimet elektrike të fabrikës së automjeteve VAZ 21074 kanë një skemë ngjyrash të vendosur.
Tabela: seksioni dhe ngjyra e instalimeve elektrike të pajisjeve elektrike më të rëndësishme VAZ 21074
| Seksioni i qarkut elektrik | Seksioni i telit, mm2 | Ngjyra e izolimit |
| minus bateria - "masa" e trupit | 16 | e zezë |
| starter plus - bateri | 16 | i kuq |
| gjenerator plus - bateri | 6 | e zezë |
| alternator - lidhës i zi | 6 | e zezë |
| terminali "30" i gjeneratorit - blloku i bardhë MB | 4 | rozë |
| terminali i starterit "50" - stafetë e nisjes së starterit | 4 | i kuq |
| stafetë e nisjes - lidhës i zi | 4 | коричневый |
| stafetë ndezëse - lidhës i zi | 4 | blu |
| terminali "50" i bllokimit të ndezjes - lidhës blu | 4 | i kuq |
| terminali "30" i çelësit të ndezjes - lidhës jeshil | 4 | rozë |
| lidhës i djathtë i fenerëve - "tokë" | 2,5 | e zezë |
| lidhës i fenerit të majtë - lidhës blu | 2,5 | jeshile (gri) |
| terminali "15" i gjeneratorit - lidhës i verdhë | 2,5 | portokall |
| Ventilator i radiatorit EM - "tokë" | 2,5 | e zezë |
| Ventilatori i radiatorit EM-lidhës i kuq | 2,5 | blu |
| kontakti "30/1" i çelësit të ndezjes - rele i ndezjes | 2,5 | коричневый |
| kontakti "15" i çelësit të ndezjes - lidhës me një kunj | 2,5 | blu |
| çakmak - lidhës blu | 1,5 | blu (e kuqe) |
Si të zëvendësoni instalimet elektrike
Nëse kanë filluar ndërprerjet e rregullta në funksionimin e pajisjeve elektrike të lidhura me instalime elektrike të gabuara, ekspertët rekomandojnë zëvendësimin e të gjitha instalimeve elektrike në makinë. E njëjta gjë duhet bërë pas blerjes së një makine nga pronari, i cili ka bërë ndryshime në skemë, ka shtuar ose përmirësuar diçka. Ndryshime të tilla ndikojnë në parametrat e rrjetit në bord, për shembull, bateria mund të shkarkohet më shpejt, etj. Prandaj, do të ishte më e saktë që pronari i ri të kthejë gjithçka në formën e tij origjinale.
Për të zëvendësuar instalimet elektrike në kabinë, duhet:
- Hiqni lidhësit nga blloku i montimit.
Për të filluar zëvendësimin e instalimeve elektrike, duhet të hiqni lidhësit nga blloku i montimit - Hiqni panelin e instrumenteve dhe veshjen e përparme.Hapi tjetër është heqja e veshjes dhe panelit të instrumenteve.
- Hiqni instalimet elektrike të vjetra.Telat e vjetra janë zhbllokuar dhe hequr nga makina
- Instaloni instalime elektrike të reja në vend të atij të vjetër.Instaloni instalime elektrike të reja në vend të instalimeve elektrike të vjetra.
- Rivendosni veshjen dhe zëvendësoni panelin e instrumenteve.
Nëse keni nevojë të zëvendësoni instalimet elektrike të ndonjë komponenti elektrik të VAZ 21074, por nuk ka tela "vendas" në dorë, mund të përdorni produkte të ngjashme. Për shembull, për "shtatën", një instalime elektrike me indekset e mëposhtme është i përshtatshëm:
- 21053-3724030 - në pult;
- 21053-3724035-42 - në panelin e instrumenteve;
- 21214-3724036 - për injektorë karburanti;
- 2101–3724060 - në starter;
- 21073-3724026 - në sistemin e ndezjes;
- 21073-3724210-10 - parzmore e sheshtë e pasme.
Njëkohësisht me instalime elektrike, si rregull, blloku i montimit ndryshohet gjithashtu. Është më mirë të instaloni një lloj të ri blloku montimi me siguresa plug-in. Duhet mbajtur mend se, pavarësisht nga ngjashmëria e jashtme, blloqet e montimit mund të jenë të llojeve të ndryshme, kështu që duhet të shikoni shenjat e bllokut të vjetër dhe të instaloni të njëjtin. Përndryshe, pajisja elektrike mund të mos funksionojë siç duhet.
Video: specialisti zgjidh problemet e elektricistëve VAZ 21074
Ne heqim panelin dhe e vendosim në dinak, nuk ka asgjë të komplikuar atje. Së pari, lidhim panelin dhe brendësinë, shtrijmë bishtalecin nën kapuç në vendin e bllokut. Ne shpërndajmë instalimet elektrike në ndarjen e motorit: valëzim, kapëse, në mënyrë që asgjë të mos varet ose të varet. Vendosim bllokun, e lidhim dhe mbaron. Unë gjithashtu do t'ju këshilloja të vendosni terminale normale në bateri, mbeturina të zakonshme (të paktën në instalime elektrike standarde të nëntë). Dhe blini dy grupe siguresash çeke, jo kineze të padepërtueshme.
Defektet elektrike VAZ 21074 - si të identifikoni dhe rregulloni problemet
Nëse, pas rrotullimit të çelësit të ndezjes, karburanti hyn në kornizën e injektimit të karburatorit ose VAZ 21074 dhe motori nuk ndizet, shkaku duhet të kërkohet në pjesën elektrike. Në një makinë me një motor karburatori, është e nevojshme të kontrolloni, para së gjithash, ndërprerësin-shpërndarës, spiralen dhe prizat e shkëndijave, si dhe instalimet elektrike të kësaj pajisjeje elektrike. Nëse makina është e pajisur me një motor injektimi, problemi është më shpesh në ECM ose kontakte të djegura në çelësin e ndezjes.
Motori i karburatorit
Duke pasur një ide për funksionimin e sistemeve elektrike të makinës, është më e lehtë të përcaktohet shkaku i mosfunksionimit dhe të eliminohet. Për shembull, në një motor të karburuar:
- funksionimi i ndezjes fillon me zhvendosjen e çelësit në pozicionin "Starter";
- pas kësaj, gjeneratori është i ndezur;
- nga gjeneratori, një sinjal elektrik aplikohet në një spirale që gjeneron një tension të lartë;
- përmes telave të tensionit të lartë, voltazhi nga spiralja i jepet shpërndarësit;
- Nga shpërndarësi, impulset elektrike dërgohen në elektrodat e kandelave.
Nëse motori nuk ndizet pasi ndezja është ndezur, kjo mund të jetë për shkak të:
- prishet në qarkun elektrik midis bobinës dhe gjeneratorit. Është e nevojshme të verifikohet integriteti i të gjitha kontakteve dhe instalimeve elektrike në këtë seksion të qarkut;
- dështimi i mbështjelljes së spirales. Për të kontrolluar shëndetin e spirales, duhet të hiqni kabllon e rrymës së shpërndarësit, dhe me motorin në punë, prekni atë me kontaktet "tokë". Nëse në këtë pikë shfaqet një shkëndijë, spiralja është e mirë;
- ndërprerja e qarkut ndërmjet shpërndarësit dhe kandelave. Është e nevojshme të lidhni kabllon e tensionit të lartë në këtë zonë dhe të kontrolloni integritetin e rrëshqitësit nën kapakun e shpërndarësit.
Nëse makina përdor një sistem ndezjeje pa kontakt, një ndërprerës elektronik i instaluar midis spirales dhe shpërndarësit futet gjithashtu në qark. Detyra e çelësit është të marrë sinjale nga një sensor afërsie dhe të gjenerojë impulse të aplikuara në mbështjelljen kryesore të spirales: kjo ndihmon në formimin e një shkëndije kur punon me karburant të dobët. Çelësi kontrollohet në të njëjtën mënyrë si spiralja: ndezja në telin e furnizimit të shpërndarësit tregon që çelësi po funksionon.
Më shumë rreth motorit të karburatorit: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Motor injeksion
Motori i injektimit fillon për shkak të:
- përdorimi i një pompë elektrike të karburantit, e cila është përgjegjëse për formimin e presionit të lartë në sistemin e karburantit;
- formimi i një përzierjeje të karburantit në cilindra (dhe jo në karburator);
- injektimi i karburantit me injektor elektrik;
- duke përdorur ECM, i cili përcakton momentin e injektimit të karburantit në cilindër.
Ndërprerjet në ndezjen e një motori me injeksion shoqërohen më shpesh me keqfunksionime të sensorit ose instalime elektrike të prishura. Për të kontrolluar integritetin e sensorit, duhet:
- Shkëputni lidhësin dhe hiqni sensorin nga sedilja.
- Matni rezistencën e sensorit.Hiqeni sensorin dhe matni rezistencën e tij me një multimetër.
- Krahasoni rezultatin me tabelën, e cila mund të gjendet në udhëzimet për pajisjet elektrike të makinës.
Diagnostifikimi i keqfunksionimeve të pajisjeve elektrike ndihmëse fillon, si rregull, me bllokun e montimit. Nëse ka probleme në funksionimin e ndriçimit, alarmeve të zërit dhe dritës, një ngrohës, një tifoz ftohës ose pajisje të tjera, së pari duhet të kontrolloni integritetin e siguresës që është përgjegjëse për këtë seksion të qarkut. Kontrollimi i siguresave, ashtu si qarqet elektrike të makinave, bëhet duke përdorur një multimetër.
Më shumë rreth modelit VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Tabela: keqfunksionimet tipike të pajisjeve elektrike VAZ 21074 dhe metodat për eliminimin e tyre
| Keqfunksionim | Причина | Si të rregullohet |
| Bateria zbrazet shpejt | Kontakt i dobët elektrik. Mbërthimi i lirë i telit në gjenerator, blloku i montimit, terminalet e baterisë nuk janë fiksuar fort, etj. | Inspektoni të gjitha seksionet e qarkut: shtrëngoni të gjitha lidhjet, pastroni kontaktet e oksiduara, etj. |
| Izolimi i dëmtuar i qarqeve elektrike, rrjedhje e rrymës përmes kutisë së baterisë | Matni rrymën e rrjedhjes: nëse vlera e saj është më e madhe se 0,01 A (me konsumatorë që nuk punojnë), duhet të kërkoni dëmtim të izolimit. Fshini kutinë e baterisë me një zgjidhje alkooli | |
| Kur motori është në punë, llamba treguese e shkarkimit të baterisë është e ndezur | Rrip alternator i lirshëm ose i thyer | Shtrëngoni rripin ose zëvendësoni atë |
| Dëmtimi i qarkut të ngacmimit të gjeneratorit, dështimi i rregullatorit të tensionit | Pastroni kontaktet e oksiduara, shtrëngoni terminalet, nëse është e nevojshme, zëvendësoni siguresën F10 dhe rregullatorin e tensionit | |
| Motori nuk fiksohet | Dëmtimi i qarkut të kontrollit të stafetës së tërheqjes së motorit, d.m.th. kur çelësi i ndezjes rrotullohet, stafeta nuk funksionon (nuk dëgjohet asnjë klikim karakteristik nën kapuç) | Lëvizni dhe shtrëngoni skajet e telit. Lidhni kontaktet e çelësit të ndezjes dhe stafetës së tërheqjes me një multimetër, nëse është e nevojshme, zëvendësoni |
| Kontaktet e stafetës tërheqëse janë të oksiduara, kontakt i dobët me strehën (dëgjohet një klikim, por armatura e motorit nuk rrotullohet) | Pastroni kontaktet, shtrëngoni terminalet. Bëj unazë mbështjellësin e stafetës dhe motorit, nëse është e nevojshme, zëvendësojeni | |
| Motori rrotullon boshtin me gunga, por motori nuk ndizet | Vendosni gabimisht hendekun midis kontakteve të ndërprerësit | Rregulloni hendekun brenda 0,35-0,45 mm. Merrni matje me një matës sensor |
| Sensori i sallës dështoi | Zëvendësoni sensorin e sallës me një të ri | |
| Filamentet individuale të ngrohësit nuk nxehen | Çelësi, stafeta ose siguresa e ngrohësit janë jashtë funksionit, instalimet elektrike janë dëmtuar, lidhjet e kontaktit të qarkut janë oksiduar | Lidhni të gjithë elementët e qarkut me një multimetër, zëvendësoni pjesët e dështuara, pastroni kontaktet e oksiduara, shtrëngoni terminalet |
Si çdo sistem tjetër automjeti, pajisjet elektrike VAZ 21074 kërkojnë inspektim dhe mirëmbajtje periodike. Duke pasur parasysh moshën e nderuar të shumicës së "shtatë" në përdorim sot, përbërësit elektrikë të këtyre makinave, si rregull, kërkojnë vëmendje të veçantë. Mirëmbajtja në kohë e pajisjeve elektrike do të sigurojë funksionimin afatgjatë pa probleme të VAZ 21074.
