IndianOil refuzon të zgjohet me dorën në tenxhere. Investon në bateri metalike-ajër.
Ruajtja e energjisë dhe baterisë

IndianOil refuzon të zgjohet me dorën në tenxhere. Investon në bateri metalike-ajër.

Analistët e tregut janë dakord: për momentin nuk ka asnjë segment që do të zhvillohet më shpejt se tregu i qelizave elektrike. Ndërkohë, tregu i lëndëve djegëse fosile po përkeqësohet. Kjo është arsyeja pse kompania shtetërore indiane petrokimike IndianOil ka vendosur ta bëjë atë një hap më tej.

Impianti për prodhimin e akumulatorëve metal-ajër në vend të naftës bruto. Sigurisht në të ardhmen

IndianOil njoftoi se do të bashkojë forcat me kompaninë izraelite Phinergy, e cila projekton qeliza alumini-ajër dhe zink-ajër (Al-air, Zn-air). Kompania indiane zgjodhi këtë teknologji sepse vendi ka rezerva alumini dhe një industri të zhvilluar mirë për përpunimin e këtij metali.

IndianOil ka njoftuar një aksion të vogël në Phinergy, por hapi tjetër do të jetë një bashkëpunim që do të çojë në ndërtimin e një fabrike me qeliza alumini-ajër me një kanal për furnizimin, shërbimin dhe riparimin e këtij lloji të baterisë (burimi).

IndianOil refuzon të zgjohet me dorën në tenxhere. Investon në bateri metalike-ajër.

Qeliza ajri-alumini të disponueshmepasi energjia të jetë shteruar, e gjithë përmbajtja duhet të zëvendësohet. Por ato kanë një avantazh: ndërsa qelizat moderne të litium-jonit kanë aktualisht një densitet energjie prej rreth 0,3 kWh/kg masë, qelizat e ajrit me alumin fillojnë me 1,3 kWh/kg dhe janë teorikisht rreth 8 kWh/kg! IndianOil shprehimisht shprehimisht se teknologjia metal-ajër mund të luajë një rol mbështetës për bateritë litium-jon - dhe kjo ka shumë kuptim.

> General Motors: Bateritë janë më të lira dhe do të jenë më të lira se bateritë me elektrolit të ngurtë në më pak se 8-10 vjet [Electrek]

Bateria Tesla Model 3 me një distancë prej 500 kilometrash peshon më pak se 0,5 ton. Versioni aktual i qelizave të ajrit prej alumini i zhvilluar nga Phinergy do të japë të njëjtin gamë në më pak se 125 kg. Me një kontejner 25 kg do të kishim 100 kilometra rezervë “për çdo rast”.

E vetmja pengesë do të ishte nevoja për të zëvendësuar fishekët pas përdorimit të tillë urgjent:

> Bateritë ajër-ajër ofrojnë një distancë prej më shumë se 1 km. Defekt? Ato janë të disponueshme

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment