Hyundai Xcient. Kamion me hidrogjen. Cili është diapazoni?
Kompania planifikon të dërgojë gjithsej 50 modele të qelizave të karburantit XCIENT në Zvicër këtë vit, të cilat do t'u dorëzohen klientëve të flotës në Zvicër nga shtatori. Hyundai planifikon të dorëzojë një total prej 2025 kamioni me qeliza karburanti XCIENT në Zvicër deri në vitin 1.
XCIENT është i pajisur me një sistem qelizash karburanti hidrogjeni 190 kW me dy tufa qelizash karburanti prej 95 kW secila. Shtatë rezervuarët e mëdhenj të hidrogjenit kanë një kapacitet total prej rreth 32,09 kg hidrogjen. Gama me një karikim të vetëm të qelizës së karburantit XCIENT është afërsisht 400 km*. Gama është përshtatur në mënyrë optimale për kërkesat e klientëve të mundshëm të flotës së automjeteve komerciale, duke marrë parasysh infrastrukturën e disponueshme të karikimit në Zvicër. Koha e karburantit për çdo kamion është afërsisht 8 deri në 20 minuta.
Teknologjia e qelizave të karburantit është veçanërisht e përshtatshme për transportin komercial dhe logjistikën për shkak të distancave të gjata dhe kohërave të shkurtra të karburantit. Sistemi i dyfishtë i qelizave të karburantit siguron fuqi të mjaftueshme për të drejtuar kamionët e rëndë lart e poshtë terrenit malor.
Shihni gjithashtu: Vozitja në stuhi. Çfarë duhet të mbani mend?
Hyundai Motor aktualisht është duke punuar në një traktor të linjës kryesore të aftë për të përshkuar 1 km me një karikim të vetëm. Traktori i ri do të arrijë në tregjet globale, duke përfshirë Amerikën e Veriut dhe Evropën, falë një sistemi të avancuar, të qëndrueshëm dhe të fuqishëm të qelizave të karburantit.
Hyundai ka zgjedhur Zvicrën si pikënisje për sipërmarrjen e saj të biznesit për një sërë arsyesh. Njëra prej tyre është taksa rrugore zvicerane LSVA për automjetet komerciale, nga e cila përjashtohen automjetet pa emetim. Kjo e mban koston e transportit për kilometër për një kamion me qeliza karburanti në të njëjtin nivel si për një kamion konvencional me naftë.
Specifikimet. Hyundai XCIENT
Modeli: qelizë karburanti XCIENT
Lloji i mjetit: Kamion (shasi me kabinë)
Lloji i kabinës: Kabina ditore
Lloji i diskut: LHD / 4X2
размеры [Mm]
Baza e rrotave: 5 130
Dimensionet e përgjithshme (shasia me kabinë): gjatësia 9; Gjerësia 745 (2 me mbulesa anësore), Maks. gjerësia 515, lartësia: 2
MASY [Kg]
Pesha bruto e lejuar: 36 (traktor me gjysmërimorkio)
Pesha bruto e automjetit: 19 (shasia me trup)
Para / pas: 8 / 000
Pesha e frenuar (shasia me kabinë): 9
prodhimtari
Gama: Gama e saktë do të konfirmohet më vonë
Shpejtësia maksimale: 85 km / orë
Shtysë
Qelizat e karburantit: 190 kW (95 kW x 2)
Bateritë: 661 V / 73,2 kWh - nga Akasol
Motori/inverteri: 350 kW/3 Nm - nga Siemens
Kuti ingranazhi: ATM S4500 - Allison / 6 përpara dhe 1 mbrapa
Makina përfundimtare: 4.875
Rezervuarët e hidrogjenit
Presioni: 350 bar
Kapaciteti: 32,09 kg N2
Frenat
Frenat e shërbimit: Disk
Frena dytësore: Retarder (4-shpejtësi)
Подвеска
Lloji: para / mbrapa - pneumatike (me 2 thasë) / pneumatike (me 4 thasë)
Gomat: para / mbrapa - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5
siguri
Ndihma për shmangien e përplasjeve përpara (FCA): standard
Kontrolli inteligjent i lundrimit (SCC): Standard
Sistemi elektronik i frenimit (EBS) + Kontrolli dinamik i automjetit (VDC): standard (ABS është pjesë e VDC)
Paralajmërimi i nisjes nga korsia (LDW): Standard
Airbags: opsionale
* Përafërsisht 400 km për një kamion 4×2 në një konfigurim rimorkioje frigoriferike 34 ton.
Shihni gjithashtu: Keni harruar këtë rregull? Mund të paguani 500 PLN