2022 Holden Astra dhe makina të tjera hatchback të Opel, SUV, makina elektrike që mund të ndihmojnë Holden kundër Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Me një përzgjedhje të grupeve të fuqisë hibride dhe elektrike, Astra e përditësuar 2022 është më progresive dhe ngjyra deri më sot.

Këta janë Holden-ët e ardhshëm që tani mezi i shohim ndonjëherë në Australi, të cilët kanë dalë nga fshehja në Evropë me targat e ish-General Motors (GM) dhe megjithatë lulëzojnë sot nën një menaxhim të menduar përpara.

Të ndritshme, të guximshme dhe premtuese, këto hatchback, crossover dhe SUV krejtësisht të reja nga Opel zbulojnë dizajnin e freskët dhe drejtimin inxhinierik të elektrizuar që Holden mund të kishte marrë nëse do të lejohej të jetonte.

Natyrisht, historia mori një kthesë tjetër kur, në shkurt të '68, GM në Detroit ndërpreu befas ikonën australiane të automobilave 2020-vjeçare - një veprim i pashmangshëm pasi ai gjithashtu hoqi gradualisht të gjitha tregjet e tjera me timonin e djathtë, duke përfshirë Afrikën dhe MB. , pas shitjes së Opel dhe divizionit të saj në Mbretërinë e Bashkuar Vauxhall te PSA Peugeot/Citroen Group (tani Stellantis) tre vjet më parë.

Ndërsa ne nuk mund ta dimë kurrë me siguri nëse këto modele të fundit të Opel ishin të destinuara për në Australi, Holden me siguri kishte një marrëveshje me Groupe PSA për të furnizuar ZB Commodore gjermane me bazë në Insignia dhe BK Astra brenda pesë viteve të prodhimit që do të ndërpritet në Australi në 2017.

Sigurisht, nëse ata të dy shitën mirë, siç bënë paraardhësit e tyre përpara mesit të viteve 2000, dhe jo keq, atëherë mund të jemi dëshmitarë të një skenari shumë të ndryshëm që shpaloset për Holden tani. 

Ndoshta crossovers dhe SUV-të e reja Opel/Vauxhall që janë të njohura në Evropë mund të shtojnë vrullin; ndoshta Groupe PSA mund të marrë në konsideratë marrjen e kontrollit, duke shpëtuar një markë të dashur lokale nga zhdukja. Ndoshta ne thjesht po ëndërrojmë, duke shpresuar për kthimin e Australisë Own...

Gjëra më të çuditshme kanë ndodhur gjithashtu, kështu që këtu është një afat kohor i makinave Holden dhe SUV-ve nga universi alternativ deri në vitet 2020 - nëpërmjet Opel-it - që mund ta kenë parë luanin të lulëzojë sot.

Astra L

Jo, jo një arratisje e klasës bazë, por përgjigja e 11-të e pasluftës e Opel-it për VW Golf dhe kompaninë. që përpara se Astra Kadett 'A' të debutonte vitin kur EJ Holden doli në skenë në 1962. Fakt argëtues: kushëriri i tij Vauxhall u ndërtua në Australi dy vjet më vonë si një HA Viva gjysmë e pjekur, e cila nga ana e tij u zhvillua në Torana legjendare. seri jo shumë kohë më parë.

I zbuluar këtë javë për t'u vlerësuar, Astra L 2022 është kapitulli më i fundit në transformimin befasues të Opel-it nga humbësit e parave 88-vjeçare (!) të sunduara nga GM në përfitim dhe prosperitet. Përveç targës së emrit, jashtë, brenda dhe poshtë, makina e vogël e projektuar dhe projektuar nga gjermanët zhduk çdo gjurmë të GM përgjithmonë.

Po, Astra L bazohet në një evolucion të platformës EMP2 që mbështet gjithashtu Peugeot 308 të nënvlerësuar kriminalisht (në Australi) dhe zhbllokon fuqinë PSA si në versionet me djegie të brendshme ashtu edhe në versionet e elektrizuar, duke përfshirë opsionet hibride plug-in dhe ato të plota EV.

Megjithatë, kujt i intereson? Të gjithë flasin për talentin e Opel-it për dizajn - nga hunda drejtkëndëshe e Vizor-it deri te rrudhat e mprehta si brisk, i sapoardhuri me përmasa të përsosura është plotësisht i butë. Sofistikimi gjerman reflektohet gjithashtu në panelin e instrumenteve ultra-modern, plotësisht të dixhitalizuar dhe në sipërfaqet e brendshme me teksturë që duken shumë të freskëta.

Është një dizajn subkompakt sublim dhe inxhinieri brutale që Holden duhej të mbante. Në afatin kohor të Holden "Still Alive", Astra po përgatitet për një rikthim yjor në 2022. Nëse vetëm.

Mokko B   

Ju kujtohet Holden Trucks? E dizenjuar nga GM Daewoo, dega SUV e lehtë paksa e trashë e TM Barina krijoi një kushëri gjerman të quajtur Opel Mokka. Derisa Holden tërhoqi një kunj vendase jetëshkurtër në Opel në 2013, australianët ishin pothuajse në gjendje të blinin gjithashtu një të tillë.

Shpejt përpara në vitin 2021 dhe ne kemi këtë - Mokka B. Krahasuar me Peugeot mjaft të ri 2008 më poshtë, kjo mund të jetë përgjigja e Holden për Kia Seltos-in që shitet shpejt, por me një stil më progresiv dhe modern brenda dhe jashtë. Ashtu si Astra 2022, pjesa e përparme e Vizor i jep crossover-it një prani shumë të veçantë në rrugë.

Përsëri, zgjedhja e një platforme franceze dhe një motori fuqie, duke përfshirë një motor 1.2-litërsh turbo me tre cilindra benzine dhe automjete elektrike për Mokka-e të elektrizuar, e bën SUV-në e fëmijëve modern, me manovrim të shkathët dhe performancë të përmirësuar të drejtimit.

Në vitin 2013, Trax ishte një pionier në crossover-et e lehta dhe u shit mirë për një kohë; supozojmë se përsëritja e fundit do të ketë një treg të gatshëm për një afat kohor të universit alternativ që Holden mund të përdorë. Përsëri një turp i tillë, është thjesht një ëndërr.

Corsa F

Jo për "fat të keq", por për numrin gjashtë, Corsa F vjen nga një pemë familjare e njohur për blerësit australianë të hatchback-ut falë modelit të bukur SB Barina të vitit 1994 (Corsa B) dhe zëvendësimit të tij XC të vitit 2001 (Corsa C). Holden gjithashtu shiti shkurtimisht një Opel Corsa D për sezonin 2012/3.

Pra, ne po flasim për zëvendësimin e Barinës së vjetër, por më të avancuar teknikisht se çdo gjë që Holden ka ofruar ndonjëherë. Kjo për shkak se marrja e Opel-it pas Groupe PSA do të thotë që Corsa F është një degë e gjeneratës së dytë të Peugeot 208, e cila për fat të keq aktualisht nuk është planifikuar për shitje në Australi. Me sa duket, rrethimet e qyteteve janë një arrë shumë e vështirë për t'u goditur.

Megjithatë, jo jashtë vendit. Një sukses i madh, Opel-i i vogël është aktualisht makina e pestë më e shitur në Evropë, duke tërhequr drejtuesit e supermini-ve me kombinimin e pamjes së guximshme, paketimit të arsyeshëm dhe opsioneve të përballueshme të motorit EV në një maskë intriguese Corsa-e. 

Po, është një tjetër Opel tërësisht elektrik i përballueshëm që do ta shtynte Holden në plan të parë - një mantel që ka të ngjarë të marrë Ioniq 5 i mrekullueshëm i Hyundai.

Grandland Serie A II

Në fakt, Opel Grandland u lëshua në Evropë shumë kohë përpara se Holden të zhdukej, duke sugjeruar se mund të ishte konsideruar për Australinë në një kohë kur në vend të kësaj u importua Holden Astra e mëparshme (seri BK).

Larg të qenit i ri, pavarësisht një ndryshimi të gjerë të fytyrës këtë vit, atëherë përpara se GM të shiste Opel Groupe PSA, si një sipërmarrje e përbashkët e diskutuar për herë të parë në 2012 midis firmave amerikane dhe franceze për të ndihmuar në tregun e Toyota RAV4/Kia Sportage në Evropë dhe Afrikë.

Grandland ishte kështu një shenjë e gjërave që do të vinin, veçanërisht pasi bazohet në platformën aktuale EMP308 të Peugeot 2 dhe i lidhur ngushtë me modelin jashtëzakonisht të popullarizuar 3008 - modeli i njohur për ruajtjen e proshutës së Peugeot.

Nëse do të ofrohej vërtet nga GMH, arsyet e Holden për të hequr dorë nga Grandland në vitin 2017 pa dyshim do të ishin të vlefshme - ndoshta do të ishte shumë e shtrenjtë - por është e vështirë të besohet se Australianët nuk do të preferonin Equinox-in e tij të bazuar në Chevrolet, i cili u zgjodh (dhe dështoi) në vend të kësaj.

Nëse Holden Grandland do të shfaqej me të vërtetë, do të ishte sot në maskën e Serisë II me një kon të hundës Vizor, teknologjinë e ekranit me prekje që bie në sy dhe një opsion automjeti elektrik plug-in për të ndjekur RAV4 Hybrid më të shitur.