Ford Focus Electric (2018) - TEST, përshtypje, rishikime, rishikim i portalit Fleetcarma

FleetCarma kreu një test elektrik për Ford Focus (2018). Makina është vlerësuar për pamjen e saj klasike, por është qortuar për gamën e baterive që vjen nga një epokë e mëparshme. Toni i përgjithshëm i rishikimit? Ndoshta nuk ia vlen të investosh para.

Ford Focus Electric 2018 duket njësoj si një vit më parë. Parametrat e sistemit të drejtimit nuk kanë ndryshuar as: sipas EPA, makina mbulon 185 kilometra me një karikim, që është më keq se Opel Amper E (shtylla blu e errët në të djathtë), Nissan Leaf i ri (tulla-kuqe shtyllë) dhe madje edhe VW e-Golf (shirit i zi) dhe Hyundai Ioniq Electric (shirit vjollcë):

Motori me 143 kuaj fuqi prodhon 250 Nm çift rrotullues, duke e lejuar atë të përshpejtojë nga 97-0 mph (60 km/h) në 9,9 sekonda. Kjo është më e keqe se konkurrenti Nissan Leaf (2018), i cili përshpejton nga 100 në 8,8 km / orë në XNUMX sekonda..

> Projekt i ri: politika e përgjegjësisë i është caktuar SHOFERIT, jo makinës

FleetCarma vlerëson makinën për drejtimin e mirë falë qendrës së saj të ulët të gravitetit. Megjithatë ai thekson se ndihma është e fortë, gjë që e pengon timonin të ndjejë rrugën. Shtojmë se vetëm tre rrjeta pazari dhe një çantë laptopi do të futen në bagazhin e një makine, sepse pjesa tjetër e hapësirës është e zënë nga bateritë:

Pajisje të mira standarde

Sipas vëzhguesit, makina duket më mirë se shumica e makinave në treg në këtë segment: nuk duket plastike dhe e lirë. Pajisjet bazë përfshijnë dritat e pasme LED, pasqyrat me ngrohje, dorezat e dyerve në ngjyrën e trupit dhe një spoiler të pasmë. Ne do të paguajmë vetëm për sediljet me ngrohje, të cilat kushtojnë 1 dollarë, që është e barabartë me rreth 080 PLN.

Ford Focus Electric vjen gjithashtu me një kamerë të pasme si standard, por nuk ka asnjë nga sistemet e ndihmës së shoferit: mbajtjen e korsisë, kontrollin e lundrimit dhe monitorimin e pikave të verbër. Kështu fillon të dallohet gjithnjë e më shumë nga konkurrentët.

Përmbledhje

Portali FleetCarma u përpoq të mos dekurajonte shumë nga Ford Focus elektrik. Megjithatë, rishikimet tregojnë zhgënjim me diapazonin e ulët, i cili kufizon rëndë përdorshmërinë e automjetit. Toni i përgjithshëm i testit është mesatarisht negativ, kështu që mund të jetë më mirë të prisni modelin e ardhshëm, krejtësisht të ri:

> Electric Ford Focus 2018/2019 vjen së shpejti në sallone?

tregtisë

tregtisë

Makinat elektrike kundrejt makinave me djegie? DEKRA: elektricisti është më i mirë

Kjo mund t'ju interesojë: