Fiat 500 - ngjyra të reja, aksesorë dhe edicion special
Fiat 500 dhe 500C kanë qenë në ofertë nga prodhuesi italian që nga fillimi i modës 500, dhe ndoshta kjo është arsyeja pse ata janë të njohur dhe të respektuar nga fansat. Tani ka disa produkte të reja në gamë për sa i përket stilit, specifikimeve dhe ofertës. Përveç kësaj, duhet t'i kushtoni vëmendje çmimeve promovuese që mund të tërheqin klientët në sallone. Por le të fillojmë nga fillimi.
Do të fillojmë me gjërat e lehta, ose më mirë me ngjyrat e reja të trupit. Prodhuesi mburret, ndër të tjera, me një llak të ri jeshil me emrin tingëllues Lattementa, si dhe përmend të bardhën e perlës dhe blunë e detit, të disponueshme vetëm me versionin 500S. Përveç kësaj, prodhuesi gjithashtu krenohet me tre modele të reja të rrotave të aliazhit në madhësi 15 ose 16 inç, në varësi të konfigurimit. Disa risi do të gjejmë edhe në interier, ku do të ketë dizajne të reja të tapiceri prej tekstili dhe lëkure. Fiat krenohet me një grup të ri instrumentesh dixhitale të krijuar nga kompania e njohur Magneti Marelli. Sikur të mos mjaftonte kjo, ekrani i ri TFT 500" do të jetë i disponueshëm në versionet 7S, Cult dhe Lounge, si dhe navigimin Blue & Me TomTom 2 LIVE.
Në ofertën e motorit Fiat 500 Do të gjejmë ndër të tjera një njësi 1.2 benzine me 69 kuaj fuqi. dhe 85 kuaj fuqi në versionin TwinAir Turbo, të dyja do të jenë të disponueshme, duke përfshirë një kuti ingranazhi të automatizuar Dualogic. Fiat po shikon motorin e ri 0.9 TwinAir Turbo me 105 kf, i cili beson se do të jetë versioni më i popullarizuar. Për sa më ekonomike, është përgatitur edhe një turbodiesel 1.3 MultiJet II me fuqi 95 kf.
Kthehu tek hiti i lartpërmendur dhe i ardhshëm, d.m.th. 0.9 TwinAir. Motori ka një fuqi të mirë 105 kf. në 5500 rpm dhe çift rrotullues maksimal prej 145 Nm në 2000 rpm. Sigurisht, ky nuk është një përbindësh, por për një udhëtim fleksibël dhe dinamik në qytet, kjo është më se e mjaftueshme. Ba! Gjithashtu do të performojë mirë në rrugë. Prodhuesi pretendon një shpejtësi maksimale prej 188 km/h dhe përshpejtimin nga 0 në 100 km/h në 10 sekonda. Vlen të përmendet edhe konsumi i karburantit - 4,2 l / 100 km në ciklin e kombinuar. Kjo ka të bëjë me motorët, është koha për të kaluar në një surprizë të vogël.
Dhe ky është versioni i ri kryesor i modelit - Fiat 500 Kult. Ky nuk është asgjë më shumë se një version i pajisur plotësisht dhe i prishur i 500, drejtuar atyre që janë të gatshëm të paguajnë një shumë mjaft solide për një banor të vogël të qytetit. Ne do të flasim për çmimet në fund, por tani për tani, le të flasim për atë që ofron ky version "kult". Epo, modeli do të jetë i disponueshëm në ngjyra të ndryshme, duke përfshirë Lattementa jeshile më e re, e përmendur tashmë. Një veçori e veçantë është, ndër të tjera, një çati e veçantë, një pjesë e së cilës është një panel xhami i instaluar përgjithmonë, dhe tjetri është i mbuluar me llak të zi me shkëlqim. Për më tepër, për ëmbëlsirë, blerësi mund të zgjedhë strehë kromi ose me shkëlqim të pasqyrave, futje kromi, duke përfshirë formacionet e përparme dhe dorezën e bagazhit, dritat e pasme të zeza dhe rrotat 16 inç. Gjithashtu ka shumë ndryshime në kabinë. Këto përfshijnë sedilje lëkure në kombinime të ndryshme ngjyrash për t'u përshtatur me pultin, futjet me ngjyra të trupit dhe pajisje të shumta. Nën kapuçin do të ketë një motor 1.2 me fuqi 69 kf. (e disponueshme gjithashtu me një kuti ingranazhi të automatizuar Dualogic) dhe modelin e ri 0.9 TwinAir Turbo me 105 kuaj fuqi.
Kaq shumë lajme, ia vlen të kaloni te çështjet financiare, dhe këto janë mjaft të favorshme. Duke pasur parasysh faktin se kjo është një makinë premium, njerëzit që kërkojnë një makinë të zakonshme qyteti nuk ka gjasa të jenë të kënaqur me çmimet. Është e vërtetë që versioni më i lirë i Fiat 500 POP me një motor 1.2 me 69 kf. kushton 41 PLN në promovim, por nuk ka gjasa që dikush të shkojë në një sallë ekspozite Fiat me qëllimin për të blerë një version bazë - ky është thjesht karrem. Nëse dikush pret më shumë gjallëri nga kjo makinë, duhet t'i kushtojë vëmendje versionit Sport me një motor 900 kf 0.9 SGE. me sistemin Start & Stop për 105 PLN, që është një kërcim domethënës në krahasim me modelin bazë të përmendur më sipër. Në krye të fjalisë është ajo e përshkruar më sipër Fiat 500 Kult me motor 0.9 kf 105 SGE. me sistem S&S – çmimi 63 900 PLN. Nëse dikush vendos të zgjedhë Fiat 500C, ai nuk do të ketë asnjë problem me zgjedhjen - ekzistojnë vetëm dy versione të Longue me një motor 1.2 69 KM dhe 0.9 SGE 105 KM për 60 dhe 900 zlotys. Kësaj duhen shtuar edhe çmimet e aksesorëve të shumtë që tundojnë pronarin e mundshëm.
Paleta ndryshon Fiat 500 dhe 500C për këtë vit model, ndryshe nga sa duket, nuk janë modeste, sepse varianti i ri dhe ndryshimet e shumta në ofertë tregojnë se sa i rëndësishëm është ky model në të gjitha shitjet e prodhuesit italian. Është e vërtetë që oferta 500 është rritur dhe madje kemi modele jashtë rrugës dhe modele familjare, por është ky banor i vogël premium i qytetit që është thelbi dhe simboli i Fiat-it. Le të shpresojmë që të mbetet kështu.
