Risi elektrike: Samsung zbulon baterinë që karikohet në vetëm 20 minuta

Risi elektrike: Samsung zbulon baterinë që karikohet në vetëm 20 minuta

Samsung ka përfituar nga prania e saj në panairin e famshëm “North American International Auto Show”, i cili u mbajt në Shtetet e Bashkuara, më konkretisht në Detroit, për të prezantuar gjetjen e saj të re. Ky nuk është asgjë më shumë se një prototip i një baterie të gjeneratës së re që ofron një autonomi prej 600 km dhe mund të karikohet në vetëm 20 minuta.

Progres i madh në fushën e energjisë elektrike

Autonomia dhe koha e karikimit janë disa nga pengesat kryesore për blerjen e automjeteve moderne elektrike. Por me një bateri të re që Samsung po ofronte për Panairin Ndërkombëtar të Autorit të Amerikës së Veriut, gjërat mund të ndryshojnë shumë shpejt. Dhe më kot? Kjo gjeneratë e re e baterive nga Samsung jo vetëm që ofron një distancë deri në 600 km për automjetet elektrike, por edhe karikimin në vetëm 20 minuta. Ngarkimi, natyrisht, nuk është i plotë, por, megjithatë, ju lejon të rivendosni rreth 80% të kapacitetit total të baterisë, domethënë pothuajse 500 kilometra.

Një premtim i shkëlqyeshëm, i cili sugjeron se një pushim prej rreth 20 minutash në zonën e pushimit të autostradës do të jetë më se i mjaftueshëm për të rimbushur baterinë dhe për të filluar përsëri vozitjen për disa kilometra të tjera. Kjo aftësi do të eliminojë lehtësisht frikën nga distanca e shkaktuar shpesh nga drejtuesit e automjeteve elektrike.

Prodhimi serik është planifikuar vetëm për vitin 2021.

Dhe nëse shoferët janë tashmë shumë entuziastë për premtimet e kësaj baterie, duhet të dini se prodhimi i kësaj perlë teknologjike nuk do të fillojë zyrtarisht deri në fillim të vitit 2021. Këtë mundësi përveç baterisë e ka shfrytëzuar edhe Samsung. Prezantoni një format krejtësisht të ri "bateri cilindrike litium-jon" të quajtur "2170". Kjo është pjesërisht për shkak të diametrit të tij prej 21 mm dhe gjatësisë 70 mm. Kjo "qelizë cilindrike litium-jon" shumë praktike mund të mbajë deri në 24 qeliza, nga 12 për modulin aktual standard të baterisë.

Kjo risi për nga formati mundëson edhe përdorimin e një moduli me të njëjtat dimensione nga: 2-3 kWh deri në 6-8 kWh. Sidoqoftë, duhet të theksohet se ky format 2170 tashmë është miratuar edhe nga Tesla dhe Panasonic. Në rastin e tyre, prodhimi masiv i kësaj qelize tashmë ka filluar në Gigafactory-in e tyre gjigant, i vendosur në shkretëtirën e Nevadës.

me ndihmën e