Furgonë elektrike, vetëm me qira?
Ndërsa është e vërtetë që furgonët elektrikë ofrojnë shumë përfitime praktike si imuniteti ndaj rregullat e kontrollit të ndotjes si dhe kufizimet në shpërndarje për arsye “mjedisore”, është gjithashtu e vërtetë se sot zgjidhja më fitimprurëse për ofrimin e shërbimeve të tyre duket të jetë qira.
Në fakt, edhe kur inkurajohen, furgonat EV mbeten relativisht e shtrenjtë dhe ndërsa garancitë e baterive tani mbulojnë universalisht rreth 8 vjet, megjithëse me kilometrazhin e lidhur, i cili mund të ndryshojë shumë, një elektrik në fund të një karriere me një bateri "të gatshme" rrezikon të jetë më e shtrenjtë një makinë tjetër me të njëjtën përvojë. Megjithatë, ata që preferojnë një zgjidhje tjetër përveç marrjes me qira, kanë mundësi të tjera. alternativë.
Blerja e mundshme
Le të fillojmë duke kujtuar se të gjitha modelet në listën e çmimeve shiten zyrtarisht dhe i nënshtrohen të njëjtave forma ndihme, financimi dhe shkëmbim ne ofrojmë shërbime financiare për ndërtuesit. Megjithatë, veçanërisht në këtë fazë ende "novator", jetëgjatësia e baterisë ka mbaruar. zëvendësim rrezikon të bëhet i rëndë.
Nëse për makinat kohëzgjatja Vjet 8 në fakt kjo i përgjigjet mesatares së "karrierës" së të gjithë automjetit, automjetet komerciale detyrohen të qëndrojnë shumë më gjatë në rrugë dhe zëvendësimi i paketës me kosto të vlerësuara sipas parametrave të sotëm (30 në% 50 të vlerës totale të automjetit) mund të bëjë të mundur një zëvendësim të plotë të rimbursueshëm të automjetit për të bërë të preferueshme marrjen me qira afatgjatë.
Bateria me qera, rruga e trete
Pastaj ka prodhues të tillë si Renault që ofruan menjëherë një opsion të dyfishtë gjithëpërfshirës ose blerje të pjesshme. vetëm gjysma, me bateri me qera me pagese mujore. Kjo është një mënyrë për të çliruar veten nga zotërimi i asaj që është një komponent plus. i butë dhe i dashurduke mbajtur diçka jashtë furgonit.
Faktori dallues, si gjithmonë, është përdorimi i mjedisit, në veçanti largësi: Duke marrë parasysh që përdorimi ideal i synuar, për shumë i vetmi realisht i realizueshëm, është përdorimi urban për dërgesat në qendrat urbane ose, në çdo rast, për udhëtimet e përditshme. E kufizuar.
Sidoqoftë, bordi është zakonisht i disponueshëm në një periudhë të gjatë vetëm nëse distanca është vërtet e vogël: të 5 6 vjetMarrja me qira e baterisë është gjithashtu ekonomikisht e dobishme kur mbërrini në Distriktin 8, për sa kohë që nuk qëndroni nën 15 milje km kostoja totale në vit ka të ngjarë të tejkalojë çmimin e blerjes. Kostot shtesë të përfshira në tarifë duhet gjithashtu të vlerësohen. paguar nga blerësi.
