Lëvizja nëpër shina hekurudhore
ndryshon nga 8 Prilli 2020
15.1.
Drejtuesit e automjeteve mund të kalojnë shinat hekurudhore vetëm në kalimet në nivel, duke i lënë vendin një treni (lokomotivë, karrocë).
15.2.
Kur afrohet në një vendkalim hekurudhor, shoferi duhet të drejtohet nga kërkesat e shenjave rrugore, semaforëve, shenjave, pozicionit të pengesës dhe udhëzimeve të oficerit të kalimit dhe të sigurohet që nuk ka tren që afrohet (lokomotivë, hekurudhë).
15.3.
Ndalohet udhëtimi në vendkalimin e nivelit:
kur pengesa është e mbyllur ose fillon të mbyllet (pavarësisht nga sinjali i trafikut);
me një semafor ndalues (pavarësisht nga pozicioni dhe prania e një pengese);
në sinjalin ndalues të personit në detyrë në vendkalim (personi në detyrë është përballë shoferit me gjoksin ose shpinën me një shkop të ngritur mbi kokë, një fanar të kuq ose flamur, ose me krahët e tij të zgjatur anash);
nëse ka një bllokim trafiku prapa kalimit të nivelit që do ta detyrojë shoferin të ndalet në kalimin e nivelit;
nëse një tren (lokomotivë, karrocë) po i afrohet kalimit brenda shikimit.
Përveç kësaj, është e ndaluar:
anashkaloni automjetet që qëndrojnë përpara kalimit, duke lënë korsinë që vjen;
të hapet në mënyrë të paautorizuar pengesa;
bartin makineri dhe mekanizma bujqësorë, rrugorë, ndërtimore dhe të tjera përmes kalimit në një pozicion jo-transportues;
pa lejen e kokës së distancës së binarit hekurudhor, lëvizja e makinave me shpejtësi të ulët, shpejtësia e së cilës është më pak se 8 km / orë, si dhe sajë me traktorë.
15.4.
Në rastet kur lëvizja nëpër vendkalim është e ndaluar, shoferi duhet të ndalet në vijën e ndalimit, në shenjën 2.5 ose në semaforë, nëse nuk ka asnjë, jo më afër se 5 m nga barriera, dhe në mungesë të kësaj të fundit, jo më afër se 10 m në hekurudhën më të afërt.
15.5.
Në rast të një ndalese të detyruar në një kalim të nivelit, shoferi duhet menjëherë të lëshojë njerëzit dhe të marrë masa për të liruar kalimin në nivel. Në të njëjtën kohë, shoferi duhet:
nëse është e mundur, dërgoni dy persona përgjatë shinave në të dy drejtimet nga kalimi në 1000 m (nëse një, atëherë në drejtimin e dukshmërisë më të keqe të pistës), duke u shpjeguar atyre rregullat për t'i dhënë një sinjal ndalimi drejtuesit të një treni që i afrohet;
qëndroni pranë automjetit dhe jepni sinjale të përgjithshme alarmi;
kur shfaqet një tren, vraponi drejt tij, duke dhënë një sinjal ndalimi.
Shënim. Sinjali i ndalimit është një lëvizje rrethore e dorës (gjatë ditës me një copë materie të ndritshme ose ndonjë objekt qartësisht të dukshëm, gjatë natës me një pishtar ose një fener). Sinjali i përgjithshëm i alarmit është një seri prej një bip të gjatë dhe tre të shkurtër.
