Motori VW MH
Përmbajtje
Motori karburator 1.3 litra Volkswagen 1.3 MH u prodhua nga 1985 deri në 1992 dhe u instalua në modele të tilla të njohura në tregun tonë të makinave si Golf, Jetta dhe Polo. Kjo njësi e energjisë ishte e pajisur me një karburator Pierburg 2E3 të njohur për kohën e tij.
Linja EA111-1.3 përfshin gjithashtu një motor me djegie të brendshme: NZ.
Specifikimet e motorit VW MH 1.3 litra
Vëllimi i saktë | 1272 cm³ |
Sistemi i energjisë | karburator |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 54 HP |
çift rrotullues | 95 Nm |
Bllok cilindri | gize R4 |
Bllokon kokën | alumini 8v |
Diametri i cilindrit | 75 mm |
Goditje pistoni | 72 mm |
Raporti i kompresimit | 9.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.5 litra 5W-40 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 0 |
Burim i përafërt | 275 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.3 MN
Në shembullin e një Volkswagen Golf 2 të vitit 1986 me një transmetim manual:
Qytet | 9.2 litra |
udhë | 6.1 litra |
i përzier | 7.1 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin MH 1.3 l
Golf 2 (1 G) | 1985 - 1992 |
Jetta 2 (1 G) | 1985 - 1992 |
Pol 2 (80) | 1985 - 1989 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet VW MH
Kjo është një njësi e thjeshtë dhe e besueshme, dhe shumica e problemeve të saj lidhen me moshën.
Më shpesh, pronarët ankohen për keqfunksionime në karburatorin Pierburg 2E3
Në vendin e dytë në popullaritet janë dështimet e rregullta në sistemin e ndezjes.
Monitoroni gjendjen e rripit të kohës, burimi i tij është i vogël dhe nëse prishet, valvula përkulet
Në ngrica të forta, ajrimi i karterit shpesh ngrin dhe vaji shtypet përmes shiritit